คำอธิบาย
กลับสู่ยุคทองของการสำรวจออฟโร้ดกับ Boom Racing BRX02 Land Rover Series II 109 Hardtop ที่ได้รับการออกแบบแรงบันดาลใจจาก Series II ขนาดยาวที่มีชื่อเสียง
ชุดคิทนี้สะท้อนถึงความแข็งแกร่งด้านการใช้งาน
การออกแบบที่เอื้อประโยชน์ และลักษณะที่ไม่มีวันหมดอายุ
ซึ่งทำให้แลนด์โรเวอร์เป็นสัญลักษณ์ระดับโลก
109 Hardtop ดั้งเดิมมีชื่อเสียงในฐานะรถทำงานที่เชื่อถือได้
ซึ่งเป็นที่ไว้วางใจโดยชาวนา ผู้สำรวจ และนักผจญภัยในการข้ามเส้นทางตั้งแต่ภูเขาจนถึงทะเลทราย ระบบตัวถังแบบแข็งที่มีหลังคาปิดและการออกแบบที่ใช้งานได้ง่าย
ได้กำหนดยุคที่ความทนทานและฟังก์ชั่นมาก่อน
BRX02 Series II 109 ถูกสร้างสรรค์อย่างพิถีพิถันในสเกล 1/10
ซึ่งผสมผสานรายละเอียดที่เหมือนจริงของแลนโรเวอร์เข้ากับโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพ
จาก Boom Racing ไม่ว่าจะตั้งโชว์เป็นสินค้าสเกลหรือขับลุยเส้นทางในธรรมชาติ
ก็สามารถมอบลุคที่ชัดเจนและวิญญาณที่ทนทานของหนึ่งในยานพาหนะออฟโร้ดที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก
การเปิดตัวนี้มีฟีเจอร์หลายอย่างสำหรับรถยนต์ Land Rover Series รวมถึงประตูหลัง
ที่ใช้งานได้จริงพร้อมกับบานพับโลหะ มือจับด้านนอกโลหะ และกลไกการล็อคโลหะ
สามารถเลือกใช้กระจกใสรอบด้านหรือแผงทึบซึ่งมีให้ทั้งคู่
เพื่อสร้างการออกแบบแบบหลังคาปิดแบบดั้งเดิม
สำหรับรูปลักษณ์ที่เปิดมากขึ้น
ชุด คิทยังรองรับการสร้างแบบเปิดประทุน โดยมีประตูไร้กรอบรวมอยู่ด้วย
มีการจัดเตรียมหลายรูปแบบหลังคาเพื่อให้คุณปรับแต่งรถให้ตรงกับสเปคในโลกจริง
ตัวเลือกได้แก่ หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้นที่เลียนแบบการออกแบบดั้งเดิม
ที่ช่วยให้ภายในเย็นสบายในสภาพอากาศร้อน
รวมทั้งแผ่นหลังคาที่มีช่องระบายอากาศหรือเรียบสำหรับการสร้างแบบย้อนยุค
ภายใต้ตัวถัง Series II ที่คลาสสิคคือแชสซี BRX02-109 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ได้แก่ เพลาขับกลาง BADASS™ ที่มีประสิทธิภาพสูงและเพิ่มความทนทาน
ขาเกียร์สเตนเลสแข็งแรงสำหรับการส่งเกียร์ BCF2
และตัวยึดแหนบเหล็กแข็งเพื่อความแข็งแรงและความทนทาน
BRX02 Land Rover Series II 109 Hardtop ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากแลนโรเวอร์ เป็นการให้เกียรติความเป็นจริงของสเกลที่แท้จริง ความเรียบง่ายทางกล และจิตวิญญาณของการสำรวจออฟโร้ดที่แท้จริง
**BRX02 109 คืออะไร?**
โปรเจกต์ Land Rover Series ของ Boom Racing เริ่มต้นขึ้นด้วยแชสซี BRX02 Leaf
ซึ่งมีฐานล้อขนาด 334 มม. และเราได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเพื่อปรับแต่งตัวถังที่คลาสสิคนี้
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้รวมถึงการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™
ที่มีความกว้างน้อยกว่าเล็กน้อย เกียร์อลูมิเนียม B2X™ สำหรับควบคุมแรงบิด
ที่เหมือนกับเกียร์ BRX02 ดั้งเดิม แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมคือสามารถใช้งานกับระบบโอเวอร์ไดร์ฟได้ ไรลล์ขอบอลูมิเนียมขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแรงและความมั่นคงของแชสซี
รวมทั้งการติดตั้งที่รองรับ ESC (Electronic Speed Controller)
ที่ทำจากสแตนเลสใกล้กับมอเตอร์ด้านหน้า แทนที่แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่อยู่ด้านหลัง
เพื่อให้ตัวถังมีลักษณะเหมือน Series ดั้งเดิม ตัวถังจะอยู่ต่ำลงเล็กน้อย
พร้อมกับโช้คแบบ KUDU™ ขนาด 80 มม. และกันชนหน้าและหลังได้ถูกเปลี่ยนเป็นแบบ Series โดยกันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับวินซ์ และกันชนหลังมีมือจับ เปิด-ปิดด้านซ้ายและขวา
กันชนหน้าและหลังได้รับการออกแบบเพื่อให้มีความสูงจากพื้นสูงสุด และทำจากไนลอนเพื่อความแข็งแรงและความสมดุลที่ดีกว่า
หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบ Series ที่มีขนาดเล็กลง
คือการทำให้ล้ออยู่ภายในตัวถังตลอดเวลา โดยยังสามารถเลี้ยวได้ดี
แม้ว่าจะใช้ระบบสปริงใบเต็ม นี่ได้ถูกทำให้เหมือนจริงด้วยการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™
และดุมล้อ XT502-Pin ที่แคบกว่ากว่าด้าย XT500
อีกความท้าทายหนึ่งคือการหาวิธีติดตั้งเซอร์โว (servo) สำหรับการควบคุม
(grill) ด้านหน้าของรถ Land Rover Series มีที่ว่างอย่างมาก
ซึ่งมีส่วนขัดขวางการตั้งค่าของแชสซี BRX02 Leaf การติดตั้งเซอร์โวจึงถูกย้ายไปใต้มอเตอร์ และการพลิกติดตั้งมอเตอร์ของเกียร์ BCF2™ กลับด้าน ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มช่วงการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือน
**แนวคิดต้นฉบับของ BRX02**
BRX02 เป็นแชสซีออฟโร้ดที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของเรา
ซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องจาก BRX01
ที่ได้รับการตอบรับอย่างดี โดยพัฒนาขึ้นร่วมกับนักสะสมโมเดลสเกลจากทั่วโลก
คุณสามารถคาดหวังที่จะสร้างรถโมเดล R/C ที่ดูเหมือนจริงมากพร้อมประสิทธิภาพดีเยี่ยม
BRX02 ใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกับ BRX01
ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนที่มีคุณภาพสูง แข็งแรง และมีชื่อเสียงในอุตสาหกรรม
ว่าเป็นยานพาหนะที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ หัวใจของมันคือระบบเกียร์ BCF2™ ขนาดกะทัดรัดที่สามารถปรับระดับความเร็วได้ 2 ระดับ (สูง-ต่ำ) โดยการเปลี่ยนเกียร์แบบระยะไกล
เกียร์ส่งกำลังตั้งอยู่บนแผ่นป้องกันที่มีความสูงเพื่อยกท้องรถขึ้นให้ ห่างจากพื้นมากที่สุด
คานเหล็ก BADASS™ สำหรับหน้าและหลัง
และเพลาขับ KUDU™ ที่อยู่ตรงกลางนั้น แข็งแรง ลื่นไหล
และสามารถทำมุมในการเคลื่อนไหวได้สูง
เพลาขับ KUDU™ สามารถประกอบใหม่ได้และถือเป็นมาตรฐาน
สำหรับรถ Boom Racing ทุกคันในอนาคต
คาน BRX80 Scale PHAT™ ใช้เกียร์ระดับฮาร์ดดิส AR44 แบบสามเหลี่ยม
ที่ตัดด้วยคมที่แข็งแรง (30/8T) ซึ่งมีเกียร์แบบกลับด้านในคานหลังเพื่อจากระบบขับเคลื่อนได้เกือบทั้งหมด
ระบบกันสะเทือนแบบ แหนบพร้อมกับโช้ค KUDU™ ขนาด 80 มม.
ให้ความสูงที่ดูสมจริงกับ Series II ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสเกล
มีตัวกระบอกอลูมิเนียมที่ทนทาน แกนโช้คเหล็กที่มีการเคลือบไทเทเนียมไนไตรด์,
แผ่นพลาสติกรอง รับ (มีการเปลี่ยนแทนได้) เพื่อการหมุนที่นุ่มนวล
มุมหมุนสูงเพื่อการเคลื่อนไหวที่มีมุมสูง ซิลที่ปิดกั้นการรั่ว
และซิลที่ป้องกันการรั่วไหลและสิ่งปนเปื้อน และตัวแผ่นคุมการยุบตัว
เพื่อควบคุมระดับการกระแทกที่เพิ่มขึ้น
และลูกบอลหมุนที่ทำจากสแตนเลสเพื่อการหมุนที่ทนทานต่อต้านการเกิดสนิม
และยังมีเครื่องมือสำหรับการบำรุงรักษา ให้ด้วย
แผ่นแหนบมีแผ่นหลัก 1 ใบและแผ่นปรับขนาดอีก 3 ใบ
เพื่อความมั่นคงและปรับแต่งได้
คุณสามารถใช้ได้ถึง 4 ใบเพื่อปรับความแข็งของช่วงล่าง
หูยึดแหนบแต่งที่ติดตั้งอยู่ที่แกนหน้าและหลังเพื่อป้องกันแกนบิด
และสกรูที่มีรูปลักษณ์เหมือนจริงรวมอยู่เพื่อเพิ่มความสมจริงแบบสเกล
แชสซีนี้รองรับการติดตั้งวินช์เซอร์โวภายใน
หากติดตั้งชุดติดตั้งที่เลือก [BRD90110036] และมีเซอร์โวมอเตอร์โลหะกันน้ำ
สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 ระดับแบบระยะไกลรวมอยู่ด้วย
อุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่มีมาจะเป็นสกรูเหล็กอัลลอยเกรด 12.9 ที่เคลือบด้วยนิกเกิล
และลูกปืน ซีลยางรวมอยู่ด้วย
แชสซีนี้ติดตั้งล้อ SLR™ ขนาด 1.9 นิ้ว บีทล็อก (beadlock) พร้อมฝาครอบล้อแบบสเกล
ที่มีเครื่องมือสำหรับการติดตั้ง มาให้ด้วย รวมถึง น๊อตสเกลที่ออกแบบเฉพาะสำหรับล้อเหล่านี้
ด้วยเครื่องมือสำหรับการติดตั้ง ล้อจะถูกจับคู่กับยางสเกล Mileage Classic™ ขนาด 1.9 นิ้ว
ที่มีสูตรยาง Gekko™ Black (นุ่ม พิเศษ) ซึ่งเป็นสูตรที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเรา
ซึ่งใช้กับยางหลายรุ่นและถูกพัฒนาสำหรับประสิทธิภาพในการปีนเขา
และความทนทานในสถานที่ที่มีสภาพยากลำบาก
ด้วยการอัปเดตทั้งหมดนี้ แชสซีจึงมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง – BRX02 109
**กันน้ำ**
ชุดนี้กันน้ำหรือไม่? คำตอบสั้น ๆ คือกันน้ำ! BRX02 109 สามารถจมอยู่ในน้ำได้
ตัวกล่องรับสัญญาณถูกออกแบบให้กันน้ำอย่างเต็มที่พร้อมซิลิโคนยางรอบ ๆ
เพื่อปกป้องรับสัญญาณจากน้ำ เราได้รวมเซอร์โวมินิ JX ที่กันน้ำได้แบบแรงดันสูง
สำหรับระบบเกียร์ BCF2™ ที่มี 2 ระดับไว้ด้วย
แกนเกียร์ของรถได้รับการหล่อลื่นอย่างเต็มที่ และมีซิลิโคนและจาระบีกราไฟท์ดำเพิ่มเติม
สำหรับการบำรุงรักษาและการป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำ
คุณสามารถเพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่กันน้ำของคุณเองเพื่อทำให้รถกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์
** บอดี้ Land Rover**
ความสนใจและความหลงใหลใน Land Rover ของเราเริ่มต้นมาหลายปีแล้ว
เราได้ศึกษาออกแบบอย่างพิถีพิถันจากรถยนต์ออฟโร้ด Series II ที่เป็นสัญลักษณ์อย่างแท้จริง การออกแบบของเราผ่านการตรวจสอบความถูกต้องและได้รับการอนุมัติจาก Land Rover ในหลายขั้นตอน
บอดี้นี้ทำจากพลาสติก ABS ส่วนใหญ่ และสร้างขึ้นตามแนวคิดการออกแบบเดียว
กับที่ทำในโรงงานเมื่อหลายสิบปีก่อน โดยใช้แผง บอดี้หลายชิ้นในการ ประกอบบอดี้ทั้งหมด
คุณมีตัวเลือกในการสร้าง บอดี้แบบมีหน้าต่างเต็ม, แผงเต็ม, หรือแบบเปิดประทุน (Convertible) ซึ่งเรา ทำไว้ให้คุณตัดสินใจ ประกอบตามที่ชอบ
ชิ้นส่วนในการสร้างทั้งสามแบบรวมอยู่ในชุดนี้แล้ว
คุณยังสามารถสร้างหลังคาสามแบบที่แตกต่างกัน
ได้แก่ หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้น โดยกระจกหน้ารถที่พับได้ทำให้ดูสมจริง
และสามารถเปิดลงได้เหมือนกับรถจริงๆ
ฝาครอบช่องระบายอากาศสามารถเปิดและปิดได้เมื่อห้องโดยสารร้อนเกินไป 
ส่วนฝากระโปรง, ประตู, และประตูหลังทั้งหมดเป็นแบบบานพับและสามารถเปิด-ปิดได้
ช่องดักอากาศมีให้เลือกเปิดทั้งด้านขวาและซ้าย
ตัวถังมีภายในที่ทำจากพลาสติก ABS ที่เป็นแม่พิมพ์ พร้อมกับแผงแดชบอร์ด, แผงพื้น,
เบาะนั่งที่ปรับได้สำหรับขนาดรูปต่าง ๆ, คันเกียร์, คันเกียร์ต่ำ-สูง, คันเกียร์ 2WD/4WD,
เบรกมือ, แป้นเหยียบ, หน้าต่างใส, ที่ปัดน้ำฝน, และมือจับประตู
กระจกมองข้างทำจากยางเพื่อความทนทานและสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่แตกต่างกันได้
คุณสามารถเลือกตำแหน่งกระจกตามปีของรถ
กระจกและโคมไฟ (light buckets) ทำจากพลาสติกชุบโครเมียม
มีตะแกรงหม้อน้ำหน้าเป็นสแตนเลสพร้อมตาข่ายสำหรับดักอากาศ
มีชุดไฟ LED พร้อมสำหรับติดตั้ง (รองรับ 13 LEDs) รวมถึงไฟหน้า 2 จุด, ไฟข้างหน้า 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหน้า 2 จุด, ไฟหยุดหลัง 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหลัง 2 จุด, ไฟถอย 1 จุด, ไฟฝนหลัง 1 จุด, และไฟป้ายทะเบียน 1 จุด นอกจากนี้ยังมีชุดไฟ LED KUDU™ และชุดไฟแดชบอร์ดที่สามารถเลือกซื้อเพิ่มได้
กุญแจที่มีโลโก้ Land Rover คลาสสิกมีให้สำหรับเปิดประตู
มาพร้อมกับน๊อตแบบสเกล (มีเครื่องมืออยู่ในชุด), แผ่นติดสติกเกอร์, และคู่มือการใช้งาน
**หมายเลขป้ายทะเบียน / VIN Number และวิธีการทำงาน**
ชุด BRX02 109 ทุกชุดมีป้ายทะเบียนสหราชอาณาจักรคลาสสิกคู่หนึ่ง
ที่มีหมายเลขเฉพาะเชื่อมโยงกับหมายเลขแชสซีที่ตรงกัน
โดยมีการให้ตามลำดับการสั่งซื้อ ทุกคันจาก Boom Racing
จะมีหมายเลข VIN ซึ่งหมายเลขรถคู่และหมายเลข VIN นี้
สามารถใช้ลงทะเบียนรถบนเว็บไซต์ Boom Racing ได้
หากมีเหตุการณ์ในอนาคต เช่น การเรียกคืนปัญหาด้านการบำรุงรักษา
รายการส่งเสริมการขาย รวมถึงการสั่งซื้อล่วงหน้าที่มีลำดับความสำคัญและการแจกรางวัล
จะมีการแจ้งเตือนหากลงทะเบียนไว้
ตัวอย่างเช่น เราได้ส่งของแถมในการบำรุงรักษาให้กับเจ้าของที่ลงทะเบียน
เมื่อทำการลงทะเบียนแล้ว จะมีบันทึกประวัติของรถยนต์ เจ้าของรถใหม่สามารถดูประวัติของรถยนต์ที่เคยเป็นเจ้าของได้ การโอนเปลี่ยนเจ้าของรถสามารถทำได้จากเจ้าของที่ลงทะเบียนไปยังเจ้าของใหม่โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา
**คุณสมบัติของแชสซี BRX02 109:**
1. ** ขายึดมอเตอร์ทำจากสแตนเลส** เพื่อความทนทาน
2. **เพลาขับ CVD ทำจากเหล็ก BADASS™** มีประสิทธิภาพสูง (ระหว่างเกียร์/เกียร์ ส่งกำลัง)
3. ** คาน BRX80 สเกล PHAT™** กับเกียร์ AR44 แบบตัดเป็นสามเหลี่ยม แข็งแรง (30/8T)
4. ** เสื้อเกียร์อลูมิเนียม B2X™** ป้องกันแรงบิด (รองรับระบบโอเวอร์ไดร์ฟ)
5. **รางแชสซีอลูมิเนียมขนาด 6 มม.** ให้ความแข็งแรงและความมั่นคงสูง
6. **แผ่นติดตั้ง ESC สแตนเลส** ติดตั้งด้านหน้า siri
7. **โช้ค KUDU™ ขนาด 80 มม.** สำหรับระบบกันสะเทือน
8. **กันชนหน้าและหลังอลูมิเนียมคลาสสิก** สำหรับ Land Rover Series®
9. **แผ่นป้องกันหน้าหลัง ด้านล่างเกียร์ส่งกำลังทำจากไนลอน** สำหรับเพิ่มความแข็งแรง
10. **ล้อเหล็กคลาสสิก SLR™ ขนาด 1.9 นิ้ว** พร้อมฝาและอุปกรณ์สเกล
11. **ฮับล้ออะลูมิเนียม XT502-Pin**
12. **ยางสเกล Mileage Classic ขนาด 1.9 นิ้ว** รุ่น Gekko™ Black( 97×26 มม.)
**คุณสมบัติเพิ่มเติมของแชสซี BRX02 109:**
1. **แชสซีครอลเลอร์สเกลที่มีความสมจริง** และออกแบบเพื่อประสิทธิภาพสูง
2. **น้ำหนักและการจัดเรียงระบบขับเคลื่อนกลาง** เพื่อความสมดุลที่ดี
3. **ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแรง** สำหรับความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
4. **ระบบเกียร์ BCF2™** แบบ 2 ระดับ (สูง-ต่ำ) ที่สามารถเปลี่ยนได้จากระยะไกล
5. **ระบบกันสะเทือนแบบ แหนบทำจากเหล็ก** ที่ดูสมจริงทั้งหน้าและหลัง
6. **เพลาขับ CVD ทำจากเหล็ก KUDU™** ขนาด 110-130 มม.
7. **ระบบเซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี**
8. **แผ่น วางเกียร์ส่งกำลังที่มีความสูง จากพื้น** สำหรับความสามารถในการปีนที่ดีกว่า
9. **รองรับชุดวินช์เซอร์โวภายใน [BRD90110036]**
10. **เซอร์โวมอเตอร์โลหะกันน้ำ** สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 ระดับแบบระยะไกล
11. **กล่องรับสัญญาณแบบซีลซิลิโคน** ที่กันน้ำเพื่อปกป้องรับสัญญาณ
12. **ลูกปืนยางแบบซีล** ประสิทธิภาพสูง
13. **สกรูเหล็กอัลลอยเกรด 12.9** ที่เคลือบด้วยนิกเกิล
**สเปคของ BRX02 109:**
1. **ความยาว:** 538 มม.
2. **ความกว้าง:** 195 มม.
3. **ความสูง:** 138 มม.
4. **ระยะฐานล้อ:** 334 มม.
5. **ความกว้างระหว่างล้อ:** 160 มม.
6. **ความสูงจากพื้นถึงแกน:** 30 มม.
7. **ความสูงจากพื้น:** 50 มม.
8. **น้ำหนัก:** 2115 กรัม
9. **ความยาวของโช้ค:** 80 มม.
10. **ขนาดมอเตอร์:** 540/550 (ไม่รวมในชุด)
11. **เกียร์:** 9T 32P สำหรับ Pinion/Spur, 48P สำหรับ T-Case (9-14T)
12. **ระบบขับเคลื่อน:** ขับเคลื่อน 4WD แบบเพลาขับตลอดเวลา
13. **การควบคุม:** เซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
14. **ระบบกันสะเทือน:**แหนบ หน้าและหลังพร้อมโช้ค
**คุณสมบัติของ บอดี้:**
1. **ได้รับการอนุญาตจาก Jaguar Land Rover** อย่างเป็นทางการ
2. **ได้รับการอนุมัติจาก Jaguar Land Rover** สำหรับคุณภาพและความถูกต้องตามสเกล
3. **สร้างจากพลาสติก ABS แข็ง** การออกแบบเต็มรูปแบบ
4. **มีลวดลายตัวถังที่ละเอียดและสัดส่วนสมจริง**
5. **สร้างขึ้นเหมือนกับรถจริง** โดยใช้แผงที่เล็กกว่าหลายชิ้น
6. **เลือกได้ระหว่างหน้าต่างเต็ม, แผงเต็ม หรือแบบเปิดประทุน** ทั้งสามแบบรวมอยู่ในชุด
7. **กระจกหน้าที่พับลงได้ ปรับขนาดได้**
8. **ช่องระบายอากาศที่เปิดปิดได้** และอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ
9. **ฝากระโปรง, ประตู, และประตูหลังเปิดได้** รวมถึงหลังคาประตู
10. **มีชิ้นส่วนโลหะเต็ม** สำหรับประตูหลังบน รวมถึงบานพับและกลไกล็อค
11. **กลไกล็อคแบบลูกบอล** สำหรับประตูและประตูหลัง เพิ่มความทนทาน
12. **มีหลายรูปแบบหลังคาให้เลือก**
13. **หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้น** และแผงหลังคาที่มีช่องระบายอากาศหรือเรียบ
14. **บานพับประตูหลังที่ทำงานได้จริง**
15. **ตะแกรงหม้อน้ำหน้าเป็นสแตนเลส**
16. **ช่องดักอากาศของเครื่องยนต์** มีให้เลือกเปิดด้านขวาหรือซ้าย
17. **ภายในเต็มรูปแบบ** มีแดชบอร์ด แผงพื้น เบาะนั่ง คันเกียร์ คันเกียร์ต่ำ-สูง คันเกียร์ 2WD/4WD เบรกมือ และแป้นเหยียบ
18. **หน้าต่างใสที่ทำจากพลาสติก ABS**
19. **ปรับตำแหน่งเบาะได้** เพื่อตรงกับขนาดของรูปต่าง ๆ
20. **กระจกข้างทำจากยาง** เพื่อความทนทาน
21. **กระจกข้างสามารถติดตั้งในสองตำแหน่ง** ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ
22. **ที่ปัดน้ำฝนและมือจับประตูที่ทำเป็นแม่พิมพ์**
23. **มีห่วงสำหรับผูกเชือก 10 จุด** ที่ด้านหลัง
24. **ชิ้นส่วนโครเมียม รวมถึงกระจกและหม้อไฟหน้า**
25. **มีชุดไฟที่รองรับ 13 LEDs** ได้แก่ ไฟหน้า 2 จุด, ไฟข้างหน้า 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหน้า 2 จุด, ไฟ เบรคหลัง 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหลัง 2 จุด, ไฟถอย 1 จุด, ไฟฝนหลัง 1 จุด และไฟป้ายทะเบียน 1 จุด
26. **สามารถซื้อชุดไฟ LED KUDU ขนาดเล็กเพิ่มเติม** ได้ (หมายเลข #BRTLB001)
27. **กุญแจที่มีโลโก้ Land Rover คลาสสิก** สำหรับเปิดประตู
28. **สกรูขนาดสเกลพร้อมเครื่องมือ**
29. **แผ่นติดสติกเกอร์ และคู่มือการใช้งาน**
**สเปคของเซอร์โวมินิ:**
1. **แบรนด์:** JX Servo
2. **รุ่น:** JX/PDI-HV1151MG
3. **แรงดันไฟฟ้าที่ทำงาน:** 6V~8.4V
4. **อุณหภูมิที่ทำงาน:** -20°C~ +60°C
5. **ความหน่วง (Dead Band):** 4 ไมโครวินาที
6. **ประเภทมอเตอร์:** Core Motor (มอเตอร์หลัก)
7. **ประเภทสัญญาณ:** Digital (ดิจิตัล)
8. **วัสดุเกียร์:** เกียร์โลหะ
9. **ความเร็วในการทำงาน:** 0.12 วินาที/60 องศา (ที่ 6.0V) | 0.10 วินาที/60 องศา (ที่ 8.4V)
10. **แรงบิดสูงสุด (Stall Torque):** 3.5 กก./ซม. (ที่ 6.0V) | 4.5 กก./ซม. (ที่ 8.4V)
11. **กระแสไฟว่าง (Idle Current):** 150 มิลลิแอมป์ (ที่ 6.0V) | 180 มิลลิแอมป์ (ที่ 8.4V)
12. **กระแสไฟโหลด (Load Current):** 260 มิลลิแอมป์ (ที่ 6.0V) | 340 มิลลิแอมป์ (ที่ 8.4V)
13. **ขนาด:** 23.2 x 12.5 x 25.6 มม.
14. **น้ำหนัก:** 15 กรัม
15. **จำนวนฟัน:** 25
16. **ความยาวสาย:** 310 มม. (แจ็ค JR)
– **สายสีดำ:** ลบ (Negative)
– **สายสีแดง:** บวก (Positive)
– **สายสีขาว:** สัญญาณ (Signal)
