คำอธิบาย
ชุดโครงรถแชสซีโลหะ Team Raffee Co. D90
ด้านหน้าใช้ระบบช่วงล่างแบบ “3 ลิงก์” (ระบบแขนยึด 3 จุด) โดยติดตั้งเซอร์โวพวงมาลัยไว้ที่ตัวแชสซี หรือที่เรียกว่าแบบ CMS (เซอร์โวอยู่บนโครงรถ ไม่ได้ติดที่เพลา) และมีแกนแพนฮาร์ด ซึ่งทำหน้าที่ช่วยคุมตำแหน่งล้อหน้าไม่ให้ส่ายซ้าย-ขวา
ส่วนด้านหลังใช้ระบบลิงก์เช่นกัน ช่วยให้ช่วงล่างยืดหยุ่นและเกาะพื้นได้ดีเวลาเจอพื้นขรุขระหรือปีนสิ่งกีดขวาง
🔧 โครงสร้างหลัก
• ด้านหน้าใช้ระบบ 3 ลิงก์ (3-Link Suspension)
👉 คือระบบช่วงล่างที่ใช้แขนยึด 3 จุด ช่วยให้ล้อเคลื่อนไหวได้ดี เวลาไต่หินจะเกาะพื้นดีขึ้น
• มี แพนฮาร์ด (Panhard rod)
👉 แกนช่วยคุมตำแหน่งล้อหน้า ไม่ให้ส่ายซ้ายขวา
• ด้านหลังเป็นระบบลิงก์เช่นกัน
👉 ช่วยให้รถนุ่มและยืดหยุ่นเวลาเจอพื้นขรุขระ
⚙️ อุปกรณ์ที่มีมาในชุด
ชุดนี้ให้ของมาค่อนข้างครบ (แต่ยังไม่ใช่พร้อมวิ่งทันที)
• เพลาหน้า-หลังแบบสเกล (เหมือนรถจริง)
• เพลาขับ (ส่งกำลังจากมอเตอร์ไปล้อ)
• โช้คอัพอลูมิเนียม (ช่วยซับแรง)
• ล้อ + ยาง ขนาด 1.9 นิ้ว แบบ บีดล็อค (Beadlock)
👉 คือถอดยางได้โดยไม่ต้องใช้กาว
• ชุดเกียร์ (Transmission = เกียร์หลัก)
• เกียร์แยก (Transfer case = กระจายกำลังไปหน้า-หลัง)
• ลิงก์อลูมิเนียม (แขนช่วงล่าง)
• เฟืองโลหะทั้งหมด (ทนทานสูง)
• ฐานวางแบตเตอรี่
• แท่นยึดบอดี้ (ตัวถัง)
• กันชนหน้า-หลัง
• โครงแชสซี (เฟรมหลัก)
📏 ขนาด
• ความยาว: 430 มม.
• ฐานล้อ: 275 มม.
• ความกว้างเฟรม: 85 มม.
👉 ขนาดนี้ถือว่า “มาตรฐานรถไต่หิน 1:10”
⚠️ อุปกรณ์ที่ต้องซื้อเพิ่ม
ชุดนี้เป็นแบบ ARTR (Almost Ready to Run = เกือบพร้อมวิ่ง)
ยังต้องมีเพิ่ม:
• รีโมท + ตัวรับสัญญาณ (วิทยุ 2 ช่อง)
• เซอร์โว (มอเตอร์เลี้ยว)
• ESC = ตัวควบคุมความเร็ว
• มอเตอร์
• ตัวถัง (Body)
• แบตเตอรี่ + ที่ชาร์จ
🛠️ วิธีเตรียมและประกอบ (สำคัญมากสำหรับมือใหม่)
⚠️ ห้ามเสียบแบตแล้ววิ่งทันที!
ขั้นตอนที่ควรทำ
1. ตรวจสอบรถทั้งคัน
• เช็คว่าน็อตทุกตัวแน่นหรือไม่
• ไม่มีชิ้นส่วนหลวม
2. ถอดเพลาหน้า-หลังออกมา
• เปิดดูด้านใน
3. ใส่ชิม (Shim = แหวนรองปรับเฟือง)
👉 เพื่อให้เฟืองไม่หลวม/ไม่ฝืดเกินไป
4. ใส่จาระบี (Grease = น้ำมันข้นหล่อลื่น)
👉 ลดการสึกหรอและเสียงดัง
5. ประกอบกลับให้เรียบร้อย
6. ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า
• มอเตอร์
• ESC
• เซอร์โว
• รีซีฟเวอร์ (ตัวรับสัญญาณ)
7. จัดสายไฟให้เรียบร้อย
👉 ป้องกันสายเข้าไปพันล้อ
8. ทดลองเปิดระบบก่อนวิ่งจริง
⭐ จุดเด่นของรุ่นนี้
💪 แข็งแรงมาก
• เฟืองโลหะทั้งคัน
• โครงอลูมิเนียม
👉 ใช้ลุยหนักได้ ไม่พังง่าย
🧗 เหมาะกับสายไต่ (Crawler)
• ช่วงล่างลิงก์ + โช้คดี
👉 เกาะพื้นดี ปีนหินเก่ง
🔧 ปรับแต่งได้เยอะ
• รองรับการโมดิฟาย
👉 เหมาะกับคนที่อยากอัปเกรด
🚙 สมจริงสูง
• เพลาสเกล + โครง D90
👉 เหมาะสายสะสม / แต่งโชว์
👤 เหมาะกับใคร?
👍 เหมาะมากสำหรับ:
• มือใหม่ที่อยาก “เริ่มสายรถไต่หิน”
• คนที่ชอบประกอบเอง
• สายแต่งรถ / โมดิฟาย
• คนที่อยากได้รถทน ๆ ใช้ยาว
⚠️ อาจไม่เหมาะกับ:
• คนที่อยาก “ซื้อแล้ววิ่งเลย”
• คนที่ไม่อยากแกะ/เซ็ตอัพ
📌 สรุปง่าย ๆ
👉 คันนี้คือ “รถสเกลสายลุย ที่เน้นความสมจริง + ความทน”
👉 เหมาะกับคนที่อยากเล่นจริงจัง
