คำอธิบาย
อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม โปรบิลด์ รุ่น เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นที่สอง
สำหรับล้อขนาด 1.9 และ 2.2
อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียมรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับล้อสเกลระบบโปรบิลด์ ขนาด 1.9 และ 2.2
รวมถึงล้อบีดล็อกสเกลรุ่น ทีอีสามเจ็ด ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของจุดยึดล้อ ปรับระยะล้อ
และเพิ่มความสมจริงแบบรถออฟโรดจริง
รุ่นที่สองได้รับการพัฒนาให้มีขนาดเพรียวขึ้น ทำให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม
เช่น ตุ้มน้ำหนักล้อ ได้สะดวกกว่าเดิม
จุดเด่นของรุ่นที่สอง
- ตัวดุมออกแบบให้บางลงและดูสมจริงมากขึ้น
- ลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก 23 มม. เหลือ 21.5 มม.
- เพิ่มขนาดรูดุมด้านในเป็น 10.8 มม.
- รองรับเพลาล้อที่ใช้น็อต ขนาด M4 และ M5
- มีพื้นที่เหลือสำหรับติดตั้งตุ้มน้ำหนักล้อหรืออุปกรณ์ตกแต่ง
รายละเอียดสินค้า
- น้ำหนัก: 5.62 กรัม
- เส้นผ่านศูนย์กลางดุม: 21.5 มม.
- รูยึดน็อตล้อ: 6 รู
- ระยะออฟเซ็ตของดุม: 6 มม.
- ขนาดสกรูยึด: M2.5
- ใช้กับประแจน็อตล้อขนาด 7 มม. และ 8 มม.
อุปกรณ์ภายในชุด
- ดุมล้ออะลูมิเนียม จำนวน 2 ชิ้น
- สกรูยึดล้อ ขนาด M2.5 × 10 มม. จำนวน 12 ตัว
อุปกรณ์เสริมที่สามารถใช้ร่วมกัน
- ชุดน็อตล้อสเกลแบบหัวแม็ก ขนาด M2.5 × 12 มม.
เครื่องมือที่แนะนำ
- ประแจขันน็อตล้อขนาด 7 มม. หรือ 8 มม. แบบผนังบาง
วิธีคำนวณระยะออฟเซ็ตรวมของล้อ
ระยะออฟเซ็ตรวม = ออฟเซ็ตของล้อ + ออฟเซ็ตของดุม
ตัวอย่าง
ล้อรุ่นทีอีสามเจ็ดมีออฟเซ็ต 5 มม.
เมื่อติดตั้งดุมรุ่นนี้ที่มีออฟเซ็ต 6 มม.
ค่ารวมจะได้ ออฟเซ็ตล้อ -1 มม. (ไม่รวมฐานหกเหลี่ยมของเพลา)
ข้อดีของอะแดปเตอร์ดุมล้อชนิดนี้
เพิ่มความแข็งแรงให้ระบบล้อ
ผลิตจากอะลูมิเนียมทั้งชิ้น ทำให้ทนแรงบิดจากมอเตอร์และแรงกระแทกขณะขับออฟโรด
เพิ่มความสมจริงของรถสเกล
ระบบน็อตหกตัวทำให้ล้อดูเหมือนดุมล้อของรถออฟโรดจริง
ช่วยปรับระยะล้อให้เหมาะกับการขับขี่
ออฟเซ็ต 6 มม. ช่วยให้สามารถปรับความกว้างของช่วงล้อเพื่อเพิ่มความเสถียร
น้ำหนักเบาแต่แข็งแรง
น้ำหนักเพียง 5.62 กรัม ลดน้ำหนักที่ล้อหมุน ทำให้การควบคุมรถดีขึ้น
รองรับเพลาหลายแบบในตลาด
สามารถใช้กับเพลาที่ใช้น็อตล้อขนาด M4 และ M5
หมายเหตุ
สินค้ารุ่นนี้ใช้แทนรุ่นเดิม เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นแรก
และได้รับการปรับปรุงด้านขนาดและการใช้งานให้ดียิ่งขึ้น
สี: ดำ
