คำอธิบาย
อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม โปรบิลด์ รุ่น เอ็กซ์ทีหกหนึ่งสอง รุ่นที่สอง (สำหรับล้อขนาด 1.9 และ 2.2)
อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียมรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับล้อสเกลระดับพรีเมียมของระบบ โปรบิลด์
ใช้ร่วมกับล้อขนาด 1.9 และ 2.2 รวมถึงล้อสเกลรุ่น ทีอีสามเจ็ด แบบบีดล็อก
ช่วยเพิ่มความแข็งแรง ความแม่นยำในการยึดล้อ และเพิ่มรายละเอียดสเกลให้สมจริงยิ่งขึ้น
รุ่นที่สองได้รับการปรับปรุงใหม่ ให้มีขนาดเพรียวขึ้น
พร้อมรองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น ตุ้มน้ำหนักล้อ ได้สะดวกกว่าเดิม
จุดเด่นของรุ่นที่สอง
- ตัวดุมมีขนาดบางลง ทำให้ดูสมจริงและไม่เกะกะพื้นที่ล้อ
- ลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก 23 มม. เหลือ 21.5 มม.
- เพิ่มขนาดรูดุมด้านในเป็น 10.8 มม. รองรับเพลาล้อที่ใช้น็อต ขนาด M4 และ M5
- สามารถติดตั้งตุ้มน้ำหนักล้อหรืออุปกรณ์ตกแต่งล้อได้ง่ายขึ้น
รายละเอียดสินค้า
- น้ำหนัก: 8.27 กรัม
- เส้นผ่านศูนย์กลางดุม: 21.5 มม.
- รูยึดน็อตล้อ: 6 รู
- ระยะออฟเซ็ตของดุม: 12 มม.
- ขนาดน็อตยึด: M2.5
- รองรับประแจน็อตล้อขนาด 7 มม. และ 8 มม.
อุปกรณ์ภายในชุด
- ดุมล้ออะลูมิเนียม จำนวน 2 ชิ้น
- สกรูยึดล้อ ขนาด M2.5 × 10 มม. จำนวน 12 ตัว
- แผ่นรองระยะ 2 มม. จำนวน 2 ชิ้น
- น็อตแกนล้อยาว ขนาด M4 จำนวน 2 ชิ้น
- สกรูล็อก ขนาด M4 × 4 มม. จำนวน 2 ตัว
อุปกรณ์เสริมที่สามารถใช้ร่วมกัน
- ชุดน็อตล้อสเกลแบบหัวแม็ก ขนาด M2.5 × 12 มม.
เครื่องมือที่แนะนำ
- ประแจขันน็อตล้อขนาด 7 มม. หรือ 8 มม. แบบผนังบาง
วิธีคำนวณระยะออฟเซ็ตรวมของล้อ
ระยะออฟเซ็ตรวม = ออฟเซ็ตของล้อ + ออฟเซ็ตของดุม
ตัวอย่าง
ล้อรุ่นทีอีสามเจ็ดมีออฟเซ็ต 5 มม.
เมื่อติดตั้งดุมรุ่นนี้ที่มีออฟเซ็ต 12 มม.
ผลลัพธ์ระยะออฟเซ็ตรวมจะเปลี่ยนไปตามการตั้งค่าดุมและล้อ
การคำนวณออฟเซ็ตมีความสำคัญ เพราะจะส่งผลต่อ
- ความกว้างของช่วงล้อ
- ความเสถียรของรถ
- ความสมจริงของรถสเกล
ข้อดีของอะแดปเตอร์ดุมล้อชนิดนี้
1. เพิ่มความแข็งแรงให้ระบบล้อ
โครงสร้างอะลูมิเนียมช่วยให้ดุมล้อแข็งแรง ทนแรงบิดจากมอเตอร์และแรงกระแทกจากการไต่หิน
2. เพิ่มความสมจริงแบบรถออฟโรดจริง
ระบบยึดล้อแบบหกน็อต ทำให้รูปลักษณ์เหมือนดุมล้อของรถออฟโรดจริง
3. ปรับระยะล้อได้
ออฟเซ็ต 12 มม. ช่วยปรับตำแหน่งล้อให้กว้างขึ้น เพิ่มเสถียรภาพในการปีน
4. รองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริม
ดีไซน์บางลง ทำให้มีพื้นที่ติดตั้งตุ้มน้ำหนักล้อ หรืออุปกรณ์สเกลอื่น ๆ
5. ใช้งานกับเพลาหลายแบบได้
รองรับน็อตล้อทั้ง M4 และ M5 ทำให้ใช้กับเพลาหลายรุ่นในตลาดได้
