คำอธิบาย

รายละเอียดสินค้า

เพลาขับกลางเหล็ก BADASS™ Heavy Duty Steel CVD Center Driveshaft จาก Boom Racing

เพลาขับกลางรุ่น BADASS™ เป็นเพลาขับเหล็ก Heavy Duty ที่ออกแบบมาสำหรับรถไต่หินและรถสายลุยโดยเฉพาะ เน้นทั้งความแข็งแรง ความทนทาน และความสมจริงแบบรถสเกล

ซีรีส์ BADASS™ คือไลน์พรีเมียมของ Boom Racing ที่พัฒนาขึ้นสำหรับงานหนักโดยเฉพาะ ใช้วัสดุเกรดสูงในจุดที่รับแรงมาก เพื่อรองรับการใช้งานแบบโหด ๆ ที่ชิ้นส่วนทั่วไปอาจพังได้ง่าย

เพลารุ่นนี้ถูกออกแบบให้รับแรงบิดสูงได้ดีมาก เหมาะกับรถที่ใช้

• มอเตอร์แรงบิดสูง
• รถน้ำหนักเยอะ
• รถล้อใหญ่
• รถสายปีนหินจริงจัง
• หรือรถที่ลุยหนักเป็นประจำ

จุดเด่นของสินค้า

1. เพลาขับเหล็กเกรดสูง แข็งแรงมาก

ผลิตจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง

จุดเด่นคือ

• แข็งมาก
• ทนแรงบิดสูง
• ลดโอกาสเพลาบิดหรือแตก

เหมาะกับรถที่ใช้แรงเยอะและสายลุยจริง

2. น้ำหนักเบาแต่แข็งเป็นพิเศษ

แม้จะเป็นเหล็ก แต่เลือกใช้วัสดุที่มีความแข็งสูงและน้ำหนักไม่มากเกินไป

ช่วยให้

• ระบบส่งกำลังตอบสนองดี
• รถไม่หนักเกินจำเป็น

3. ระบบ CVD มุมทำงานกว้าง

ออกแบบให้ทำงานได้ในมุมองศาสูง

ข้อดีคือ

• ช่วงล่างยืดได้เยอะ
• รถปีนหินได้ดี
• ลดอาการสะดุดของเพลากลาง

4. หมุนลื่น ไม่มีอาการ Binding

ออกแบบให้หมุนได้ต่อเนื่องแม้ช่วงล่างยืดสุด

ช่วยให้

• ระบบส่งกำลังนุ่มขึ้น
• ลดแรงกระชาก
• รถควบคุมง่ายขึ้นเวลาปีน

5. ข้อต่อเสริมความแข็งแรงพิเศษ

ใช้ระบบข้อต่อแบบ Reinforced Press-Fit

ช่วยเพิ่ม

• ความทนทาน
• อายุการใช้งาน
• ลดโอกาสหลวมเมื่อใช้งานหนักระยะยาว

6. ทนต่ออาการล้าโลหะ

ออกแบบมาเพื่อรองรับการใช้งานหนักต่อเนื่อง

เหมาะกับ

• รถสายแข่ง
• รถที่ลุยบ่อย
• รถแรงบิดสูง

7. รายละเอียดสมจริงแบบรถสเกล

มีปลอกอลูมิเนียม CNC พร้อมหัวน็อตสเกล

ช่วยให้รถดูสมจริงมากขึ้นเหมือนรถออฟโรดของจริง

ปลอกสีแดงที่ให้มาเป็นชิ้นตกแต่งเพื่อความสมจริง ไม่ได้ใช้ล็อกเกลียว

สเปคสินค้า

• ผลิตจากเหล็กอัลลอยเกรดสูง
• รูเพลาเข้า/ออก ขนาด 5 มม.
• ออกแบบสำหรับมุมทำงานสูง
• ระบบหมุนลื่น ลดอาการติดขัด
• รองรับแรงบิดสูง
• ความยาวปรับได้ 85-113 มม.
• ระยะ pin-to-pin 81-109 มม.

อุปกรณ์ภายในกล่อง

• เพลาขับกลาง BADASS™ HD Steel CVD จำนวน 1 ชิ้น
• ปลอกอลูมิเนียม CNC พร้อมน็อตสเกล 2 ชิ้น
• ปลอกอลูมิเนียม CNC แบบ Low Profile 2 ชิ้น
• สกรูล็อก M3 จำนวน 2 ตัว
• แหวนรอง 0.5 มม. จำนวน 2 ชิ้น
• Spacer 1 มม. จำนวน 2 ชิ้น
• Spacer 2 มม. จำนวน 2 ชิ้น
• Spacer 3 มม. จำนวน 2 ชิ้น

จุดเด่นของ Spacer และ Washer

ภายในชุดมี Spacer และ Washer หลายขนาด เพื่อช่วยปรับระยะการติดตั้งให้พอดีกับรถแต่ละคัน

โดยเฉพาะรถที่ใช้

• เฟือง High Pinion
• คานแต่ง
• ระบบช่วงล่างที่มีมุมเพลาสูง

สามารถปรับระยะให้เพลาทำงานได้ลื่นและไม่ยัน

วิธีติดตั้ง

1. ถอดเพลากลางเดิมออกจากรถ
2. ปรับความยาวเพลา BADASS™ ให้เหมาะกับระยะรถ
3. ใส่เพลาเข้ากับเกียร์และคาน
4. ใช้ set screw ล็อกเพลาให้แน่น
5. ปรับ spacer หากต้องการระยะเพิ่ม
6. ตรวจสอบการหมุนของเพลาก่อนใช้งานจริง

อะไหล่เซอร์วิส

มีชุดซ่อมแยกสำหรับเซอร์วิสในอนาคต

• Rebuild Kit for BADASS™ Drive Shafts #BRBD955003SP

💡 มุมมองสายรถไต่หินจริง ๆ

เพลากลางเป็นชิ้นส่วนที่หลายคนไม่ค่อยสนใจตอนเริ่มเล่น แต่พอรถเริ่ม

• ใส่มอเตอร์แรง
• ล้อใหญ่
• รถหนัก
• ปีนโหด

เพลากลางเดิมมักเริ่ม

• สั่น
• คลอน
• แตก
• หรือหัวเพลาหลวม

เพลาระดับ BADASS™ ถูกทำมาสำหรับแก้ปัญหาพวกนี้โดยตรง และยังให้หน้าตาแบบรถสเกลสมจริงอีกด้วยครับ.