In Stock

ล้อ1.9 BRPB019BZMBK : Boom Racing ProBuild™ ขนาด 1.9 นิ้ว รุ่น SS5 แบบปรับออฟเซ็ตได้ (ชุด 2 วง)

฿1,590.00

ล้อบีดล็อกอลูมิเนียม ProBuild ขนาด 1.9 นิ้ว รุ่น SS5 แบบปรับออฟเซ็ตได้ (ชุด 2 วง)

ข้อมูลสินค้า

ล้อบีดล็อกอลูมิเนียมรุ่น ProBuild SS5 ถูกออกแบบด้วยแนวคิดใหม่ทั้งหมด

เพื่อให้เป็นล้อรถสเกลที่สามารถ ปรับแต่งได้หลากหลายที่สุด

ทั้งเรื่องออฟเซ็ต ความกว้าง รูปแบบหน้าล้อ สี และส่วนประกอบต่าง ๆ

โครงสร้างใช้ระบบ ProBuild แบบจดสิทธิบัตร

ทำให้การประกอบและปรับตั้งล้อทำได้ง่าย รวดเร็ว และยืดหยุ่น

ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนล้อได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนทั้งล้อ

เหมาะกับนักเล่นรถสเกลที่ต้องการปรับเซ็ตรถให้เหมาะกับสภาพสนามหรือสไตล์รถของตนเอง

แนวคิดของระบบนี้คือทำให้ล้อหนึ่งชุดสามารถปรับได้หลายแบบ

ลดปัญหาการซื้อ “ล้อที่เกือบจะใช่ แต่ยังไม่พอดี” เพราะผู้ใช้สามารถปรับรายละเอียดของล้อให้ตรงกับความต้องการได้จริง


รูปแบบล้อในชุดนี้

  • ขนาดล้อ: 1.9 นิ้ว
  • ความกว้างล้อมาตรฐาน
  • บาร์เรลล้อสี บรอนซ์
  • วัสดุบาร์เรล: อลูมิเนียม
  • วงกลางบีดล็อก: อลูมิเนียม
  • หน้าล้อแบบ SS5
  • สีหน้าล้อ: ดำด้าน
  • วัสดุหน้าล้อ: อลูมิเนียม
  • สกรูด้านนอกแบบ หัวหกเหลี่ยมสเกล สีดำ
  • รูน็อตล้อแบบ 5 น็อต
  • ฝาครอบดุมล้อสีดำ
  • ฮับล้อขนาด ออฟเซ็ต 4 มม.
  • แหวนล็อกขอบล้อสีดำ

หมายเหตุ: หน้าล้อรุ่น SS5 ไม่สามารถกลับด้านได้


คุณสมบัติเด่น

ระบบล้อแบบปรับแต่งได้สูง
สามารถเปลี่ยนส่วนประกอบล้อได้ เช่น

  • หน้าล้อ
  • บาร์เรลล้อ
  • ฮับล้อ
  • ระยะออฟเซ็ต
  • สีและสไตล์ของล้อ

ทำให้ล้อหนึ่งชุดสามารถปรับเป็นหลายรูปแบบได้

ปรับออฟเซ็ตในตัวล้อ
ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตั้งระยะล้อให้กว้างหรือแคบ เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของรถ

โครงสร้างแข็งแรงสำหรับรถไต่หิน
ใช้อลูมิเนียมทั้งชุด พร้อมสกรูเกรดความแข็งสูง

ออกแบบตามสเปกระดับนักแข่ง
โครงสร้างล้อถูกออกแบบให้เหมาะกับรถ crawler และรถสเกลระดับแข่งขัน

ความยืดหยุ่นสูงในการแต่งรถ
ผู้ใช้สามารถสร้างล้อที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้ ไม่ต้องใช้ล้อแบบสำเร็จรูปเหมือนกันทุกคัน


ข้อมูลทางเทคนิค

  • เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: 1.9 นิ้ว
  • ความกว้างล้อ: 29.4 มม.
  • ระยะเคลียร์ด้านในล้อ: 45 มม.

น้ำหนัก

  • วงกลางอลูมิเนียม: 18 กรัม
  • บาร์เรลล้อ: 30 กรัม
  • น้ำหนักล้อประกอบครบ: ประมาณ 73 กรัม / วง
  • น้ำหนักไม่รวมฮับและสกรู: ประมาณ 60 กรัม / วง

อุปกรณ์ภายในชุด

  • บาร์เรลอลูมิเนียม 7.5 มม. จำนวน 2 ชิ้น
  • บาร์เรลอลูมิเนียม 15 มม. จำนวน 2 ชิ้น
  • วงกลางบีดล็อกอลูมิเนียม 21.5 มม. จำนวน 2 ชิ้น
  • หน้าล้ออลูมิเนียมแบบ SS5 2 ชิ้น
  • แหวนล็อกขอบล้อเหล็ก 2 ชิ้น
  • ฝาครอบดุมล้อสีดำ 2 ชิ้น
  • ฮับล้ออลูมิเนียมออฟเซ็ต 4 มม. จำนวน 2 ชิ้น
  • สกรูตกแต่งล้อ 40 ตัว
  • สกรูยึดล้อเกรดแข็ง 40 ตัว
  • สกรูยึดฮับ 10 ตัว
  • สกรูนำศูนย์ 6 ตัว
  • น็อตล้อ 2 ตัว
  • อะแดปเตอร์ลูกบล็อก 7 มม.
  • เครื่องมือขันสกรู ขนาด 2 มม.
  • สติกเกอร์ตกแต่ง

การใช้งาน

ล้อรุ่นนี้ใช้กับ

  • ยางรถสเกลขนาด 1.9 นิ้ว
  • รถไต่หินและรถสเกลขนาด 1/10

รองรับรถยอดนิยม เช่น

  • Traxxas TRX-4
  • Axial SCX10.3

และรถ crawler ขนาด 1/10 ที่ใช้น็อตล้อ M4


จุดเด่นเชิงการใช้งานจริง

ล้อแบบนี้ได้รับความนิยมในสาย รถสเกลและรถไต่หินจริงจัง เพราะสามารถปรับสมดุลของรถได้ละเอียด เช่น

  • ปรับ ระยะล้อให้กว้างขึ้นเพื่อเพิ่มเสถียรภาพ
  • เปลี่ยน น้ำหนักล้อเพื่อเพิ่มแรงกดของยาง
  • เปลี่ยน หน้าล้อเพื่อความสมจริงของรถ

ข้อดีสำคัญคือผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องซื้อหลายชุด หากต้องการเปลี่ยนสไตล์ล้อ สามารถเปลี่ยนเฉพาะบางชิ้นได้

รหัสสินค้า: BRPB019BZMBK หมวดหมู่: , ป้ายกำกับ: Brands:
  • Free global shipping on all orders
  • 30 days easy returns if you change your mind
  • Order before noon for same day dispatch
Guaranteed Safe Checkout

คำอธิบาย

ล้อบีดล็อกอลูมิเนียม ProBuild ขนาด 1.9 นิ้ว รุ่น SS5 แบบปรับออฟเซ็ตได้ (ชุด 2 วง)

ข้อมูลสินค้า

ล้อบีดล็อกอลูมิเนียมรุ่น ProBuild SS5 ถูกออกแบบด้วยแนวคิดใหม่ทั้งหมด

เพื่อให้เป็นล้อรถสเกลที่สามารถ ปรับแต่งได้หลากหลายที่สุด

ทั้งเรื่องออฟเซ็ต ความกว้าง รูปแบบหน้าล้อ สี และส่วนประกอบต่าง ๆ

โครงสร้างใช้ระบบ ProBuild แบบจดสิทธิบัตร

ทำให้การประกอบและปรับตั้งล้อทำได้ง่าย รวดเร็ว และยืดหยุ่น

ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนล้อได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนทั้งล้อ

เหมาะกับนักเล่นรถสเกลที่ต้องการปรับเซ็ตรถให้เหมาะกับสภาพสนามหรือสไตล์รถของตนเอง

แนวคิดของระบบนี้คือทำให้ล้อหนึ่งชุดสามารถปรับได้หลายแบบ

ลดปัญหาการซื้อ “ล้อที่เกือบจะใช่ แต่ยังไม่พอดี” เพราะผู้ใช้สามารถปรับรายละเอียดของล้อให้ตรงกับความต้องการได้จริง


รูปแบบล้อในชุดนี้

  • ขนาดล้อ: 1.9 นิ้ว
  • ความกว้างล้อมาตรฐาน
  • บาร์เรลล้อสี บรอนซ์
  • วัสดุบาร์เรล: อลูมิเนียม
  • วงกลางบีดล็อก: อลูมิเนียม
  • หน้าล้อแบบ SS5
  • สีหน้าล้อ: ดำด้าน
  • วัสดุหน้าล้อ: อลูมิเนียม
  • สกรูด้านนอกแบบ หัวหกเหลี่ยมสเกล สีดำ
  • รูน็อตล้อแบบ 5 น็อต
  • ฝาครอบดุมล้อสีดำ
  • ฮับล้อขนาด ออฟเซ็ต 4 มม.
  • แหวนล็อกขอบล้อสีดำ

หมายเหตุ: หน้าล้อรุ่น SS5 ไม่สามารถกลับด้านได้


คุณสมบัติเด่น

ระบบล้อแบบปรับแต่งได้สูง
สามารถเปลี่ยนส่วนประกอบล้อได้ เช่น

  • หน้าล้อ
  • บาร์เรลล้อ
  • ฮับล้อ
  • ระยะออฟเซ็ต
  • สีและสไตล์ของล้อ

ทำให้ล้อหนึ่งชุดสามารถปรับเป็นหลายรูปแบบได้

ปรับออฟเซ็ตในตัวล้อ
ช่วยให้ผู้ใช้สามารถตั้งระยะล้อให้กว้างหรือแคบ เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของรถ

โครงสร้างแข็งแรงสำหรับรถไต่หิน
ใช้อลูมิเนียมทั้งชุด พร้อมสกรูเกรดความแข็งสูง

ออกแบบตามสเปกระดับนักแข่ง
โครงสร้างล้อถูกออกแบบให้เหมาะกับรถ crawler และรถสเกลระดับแข่งขัน

ความยืดหยุ่นสูงในการแต่งรถ
ผู้ใช้สามารถสร้างล้อที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้ ไม่ต้องใช้ล้อแบบสำเร็จรูปเหมือนกันทุกคัน


ข้อมูลทางเทคนิค

  • เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ: 1.9 นิ้ว
  • ความกว้างล้อ: 29.4 มม.
  • ระยะเคลียร์ด้านในล้อ: 45 มม.

น้ำหนัก

  • วงกลางอลูมิเนียม: 18 กรัม
  • บาร์เรลล้อ: 30 กรัม
  • น้ำหนักล้อประกอบครบ: ประมาณ 73 กรัม / วง
  • น้ำหนักไม่รวมฮับและสกรู: ประมาณ 60 กรัม / วง

อุปกรณ์ภายในชุด

  • บาร์เรลอลูมิเนียม 7.5 มม. จำนวน 2 ชิ้น
  • บาร์เรลอลูมิเนียม 15 มม. จำนวน 2 ชิ้น
  • วงกลางบีดล็อกอลูมิเนียม 21.5 มม. จำนวน 2 ชิ้น
  • หน้าล้ออลูมิเนียมแบบ SS5 2 ชิ้น
  • แหวนล็อกขอบล้อเหล็ก 2 ชิ้น
  • ฝาครอบดุมล้อสีดำ 2 ชิ้น
  • ฮับล้ออลูมิเนียมออฟเซ็ต 4 มม. จำนวน 2 ชิ้น
  • สกรูตกแต่งล้อ 40 ตัว
  • สกรูยึดล้อเกรดแข็ง 40 ตัว
  • สกรูยึดฮับ 10 ตัว
  • สกรูนำศูนย์ 6 ตัว
  • น็อตล้อ 2 ตัว
  • อะแดปเตอร์ลูกบล็อก 7 มม.
  • เครื่องมือขันสกรู ขนาด 2 มม.
  • สติกเกอร์ตกแต่ง

การใช้งาน

ล้อรุ่นนี้ใช้กับ

  • ยางรถสเกลขนาด 1.9 นิ้ว
  • รถไต่หินและรถสเกลขนาด 1/10

รองรับรถยอดนิยม เช่น

  • Traxxas TRX-4
  • Axial SCX10.3

และรถ crawler ขนาด 1/10 ที่ใช้น็อตล้อ M4


จุดเด่นเชิงการใช้งานจริง

ล้อแบบนี้ได้รับความนิยมในสาย รถสเกลและรถไต่หินจริงจัง เพราะสามารถปรับสมดุลของรถได้ละเอียด เช่น

  • ปรับ ระยะล้อให้กว้างขึ้นเพื่อเพิ่มเสถียรภาพ
  • เปลี่ยน น้ำหนักล้อเพื่อเพิ่มแรงกดของยาง
  • เปลี่ยน หน้าล้อเพื่อความสมจริงของรถ

ข้อดีสำคัญคือผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องซื้อหลายชุด หากต้องการเปลี่ยนสไตล์ล้อ สามารถเปลี่ยนเฉพาะบางชิ้นได้