-
รถสเกลชุดคิท BR8005 : Boomracing 1/10 4WD ชุดแชสซีร์ช่วงล่างแหนบสำหรับบอดี้แข็งTeam Raffee Co. D110
฿20,900.00BRX02 เป็นแชสซีออฟโรดสมรรถนะสูงรุ่นล่าสุดของ Boom Racing
เป็นผลจากการพัฒนาและการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ BRX01
ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับนักเล่นจำนวนมากทั่วโลก
แชสซีนี้เหมาะกับ บอดี้ Team Raffee Co. D110 Station Wagon และ Pick-Up hard body
BRX02 ทั้งหมดมาพร้อมกับแผ่นป้ายทะเบียน UK ที่ไม่ซ้ำกันซึ่งมีหมายเลขที่ตรงกับหมายเลขแชสซีตามลำดับก่อนหลัง
คุณสมบัติเด่น:
ระบบส่งกำลัง: BCF2™ 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting
: SRD™ ต้านแรงบิดพร้อมตัวเปลี่ยนเกียร์ (SRD)
รางแชสซีคาร์บอนไฟเบอร์ 7 มม. เพื่อความแข็งแกร่งที่เหนือกว่า และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
BRX90 High Pinion PHAT™ Axle w/ AR44 Keyed Helical Cut HD Gears
ระบบกันสะเทือนสปริงแหนบเหล็ก HD สมจริงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
โช๊ค KUDU™ 90mm Scale Shock Dampers
เพลาขับ 110-130mm Heavy-Duty Steel CVD Drive Shafts
ระบบ Quick-Release ออกแบบมาเพื่อวิธีการติดและถอดบอดี้ที่รวดเร็วและง่ายดาย
ออกแบบให้พร้อมสำหรับการติดตั้ง Servo Winch Kit ภายใน
ล้อ 1.9″ แคบ 21 มม. 16 รู Steelie Beadlock
ยาง 1.9″ SP Road TrackerTM 97x24mm Gekko Compound
ชุดยึดอะลูมิเนียมที่มีระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อข้ามสิ่งกีดขวางได้ดีกว่า
แผ่นกันลื่นไถลสูงเพื่อความสามารถในการปีนที่เหนือกว่า
ตัวเลื่อนไถลด้านหน้าและด้านหลังตรงกลางสำหรับการติดตั้งแหนบ
น้ำหนักแชสซีที่รวมศูนย์และการจัดวางระบบขับเคลื่อนเพื่อให้ด้านซ้ายและด้านขวามีความสมดุลเท่ากัน
เมานต์เซอร์โว (CMS) ที่ติดแชสซีที่ปรับได้
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณกันน้ำที่ปิดผนึกด้วยซิลิโคนที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้รีซีฟไม่เปียกนำ้
ตลับลูกปืนซีลยางประสิทธิภาพสูง
สกรูชุบนิกเกิลโลหะผสมเกรดสูง 12.9ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 528 มม. / 20.79″
ความกว้าง: 212 มม. / 8.35″
ความสูง: 146 มม. / 5.75″
ระยะฐานล้อ: 334mm / 13.15″
ความกว้างของราง: 187 มม. / 7.36″
ระยะห่างเพลา: 30 มม. / 1.18″
ระยะหลบหลีก: 65 มม. / 2.56″
น้ำหนัก: 2279g / 5.02lbs
ความยาวโช๊ค: 90 มม. / 3.54″
ดุมล้อ: 12mm
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระยะพิทช์เกียร์: 12T 32P เฟือง/เดือย, 48P T-Case
ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยเพลา 4WD
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบหน้าและหลังพร้อมแดมเปอร์ระบบขับเคลื่อน:
ขับเคลื่อน4ล้อ
เฟืองคานแบบเฉียงที่เป็นนวัตกรรมใหม่
SRD™ Anti-Torque Twist T-Case ช่วยลดแรงบิดของแชสซีภายใต้การเร่งความเร็วและเลือกระหว่างการตั้งค่าการหมุนสวนกลับและการตั้งค่ามาตรฐาน
KUDU™ Heavy Duty 110-130mm Steel Center Drive Shafts
เกียร์คาน
AR44 HD Front Keyed Bevel Helical Gear 30/8T + Differential Locker Spool Set [RECON G6 The Fix Certified]
AR44 HD Rear Reverse Keyed Bevel Helical Gear 30/8T + ชุดล็อกเกอร์เฟืองท้าย [RECON G6 The Fix Certified]ข้อมูลจำเพาะของมินิเซอร์โว:
ยี่ห้อ: JX Servo
รุ่น: JX/PDI-HV1151MG
แรงดันใช้งาน: 6V ~ 8.4V
อุณหภูมิในการทำงาน: -20C°~ +60C°
ประเภทมอเตอร์
ประเภทเครื่องขยายสัญญาณ: Digital
วัสดุเกียร์: เกียร์โลหะ
ความเร็วในการทำงาน: 0.12s/60deg (6.0V) | 0.10 วินาที/60 องศา (8.4 โวลต์)
แรงบิด: 3.5กก./ซม. (6.0V) | 4.5 กก./ซม. (8.4V)
กระแสไฟขณะเดินเครื่อง: 150mA (6.0V) | 180mA (8.4V)
กระแสไฟโหลด: 260mA (6.0V) | 340mA (8.4V)
ขนาด: 23.2 x 12.5 x 25.6mm
น้ำหนัก: 15g
จำนวนฟัน: 25
ความยาวสายไฟ: ปลั๊ก JR 310 มม.
ดำ: ลบ แดง: บวก ขาว: สัญญาณสิ่งที่รวม:
BRX02 1/10 4WD Scale Performance Chassis Kit Leaf Spring รุ่น BR8005
JX Waterproof Mini Servo พร้อม Metal Gears
32 Pitch 12T Steel Pinion Gear
ฮอร์นเซอร์โวอลูมิเนียม 25T
ชุดบำรุงรักษา (น้ำมันโช๊ค จารบีดำ จารบีซิลิโคน ตัวล็อคเกลียว)
ชุดขายึดสายไฟ (18 ชิ้น)
BRX02 Custom Custom License Plate (หมายเลข) พร้อม Chassis VIN # Plate
ชุดเครื่องมือพื้นฐานอุปกรณ์ที่จำเป็น:
บอดี้ (Team Raffee Co. D110 Pick-Up หรือ Station Wagon)
ระบบวิทยุ 3 ช่อง
ESC (ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์)
เซอร์โวพวงมาลัย
มอเตอร์ 540 หรือ 550 (27T สำหรับรถออฟโรด / มอเตอร์ 35Tโดยจับคู่กับเฟืองเกียร์ 12T ที่ให้มา)
แบตเตอรี่
ที่ชาร์จ
เครื่องมือชุด Bolt-On คืออะไร?
ส่วนประกอบต่างๆ ของแชสซีได้รับการประกอบไว้ล่วงหน้าและต้องการการประกอบเพียงเล็กน้อยเท่านั้นจึงจะเสร็จสิ้น
ชิ้นส่วนที่ประกอบจากโรงงานอำนวยความสะดวกให้กับผู้สร้างที่ต้องการเริ่มต้นใช้งาน
ชุด BRX02 ประกอบด้วยคานที่สร้างไว้ล่วงหน้าจากโรงงาน โช้คต้องเติมน้ำมัน (รวมอยู่ด้วย)
-
รถสเกลชุดคิท BR8006 :BOOMRACING BRX02™ Land Rover® ซีรี่ย์ 3 109 Pickup 1/10 4WD
฿24,900.00ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
สิ่งนี้หมายความว่าการออกแบบของเราได้รับการอนุมัติจาก Land Rover
สำหรับคุณภาพและความแม่นยำของสเกล
รายละเอียดสินค้า
×
นี่คือ Boom Racing BRX02™ Land Rover® Series III 109 Pickup 1/10 4WD ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการเรียกกันโดยทั่วไปว่า Series Land Rovers ซึ่งเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่โดดเด่นที่สุดในโลกเท่าที่เคยมีมา
Land Rover Series III ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1985 นั้น; เป็นรถที่คุณสามารถไปถึงพระราชวังบักกิงแฮม
ฟาร์มในชนบท หรือที่ดินในเมือง
Series Land Rover อยู่รอดมาหลายทศวรรษโดยไม่เปลี่ยนแปลง
โดยให้บริการแก่เกษตรกรและผู้พิทักษ์ป่า บริษัทก่อสร้างและสาธารณูปโภค
นักสำรวจและนักวิทยาศาสตร์ กองทัพและกองทัพอากาศ
ในความเป็นจริงแล้ว ทุกคนที่ต้องการยานพาหนะที่ดีและซื่อสัตย์ที่จะทำงานที่ดีและซื่อสัตย์ได้ทุกที่ในโลก .
เป็นที่ชื่นชอบของทหาร ตำรวจ หน่วยดับเพลิง องค์กรพัฒนาเอกชน สหประชาชาติ พระราชวัง
หน่วยรบพิเศษ และนักสำรวจ
ย้อนเวลาไปสู่ความเรียบง่าย มีระดับ และสัมผัสกับเสน่ห์อันไร้กาลเวลาของยานยนต์อันเป็นเอกลักษณ์คันนี้
เราได้ศึกษายานพาหนะอย่างละเอียดถี่ถ้วนและใช้เวลากว่าหนึ่งปีในการออกแบบ
และผลิตชุดโมเดลที่ลดขนาดลงนี้ หลังจากรอคอยรถรุ่นดังกล่าวมานานหลายปี
ในที่สุดรถบังคับวิทยุ Boom Racing Land Rover Series III 109 ก็มาถึงแล้ว
BRX02 109 คืออะไร?
โครงการ Boom Racing Land Rover Series III
เริ่มต้นด้วยแชสซี BRX02 Leaf เป็นแพลตฟอร์มเริ่มต้นพร้อมระยะฐานล้อ 334 มม.
เราได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเพื่อดัดแปลงตัวถังแบบคลาสสิกใหม่นี้
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้รวมถึงการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ ที่แคบลงเล็กน้อย
กล่องเกียร์ทรานเฟอร์แบบบิดต้านแรงบิด B2X™ ใหม่ที่เหมือนกับ เกียร์ทรานเฟอร์ BRX02 ดั้งเดิม
แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมในการรองรับโอเวอร์ไดรฟ์
รางเฟรมอลูมิเนียมใหม่ 6 มม. เพื่อความแข็งแรงที่เหนือกว่า ของแชสซี
แผ่นยึด ESC สแตนเลสใหม่ที่ติดกับมอเตอร์ด้านหน้า
แทนที่แผ่น ESC คาร์บอนไฟเบอร์ที่ส่วนท้ายของแชสซี BRX02 Leaf
เพื่อสร้างรูปลักษณ์ดั้งเดิมของ Series III ขึ้นมาใหม่
ตัวถังถูกลดระดับลงเล็กน้อยด้วยโช๊คสเกล KUDU™ 80 มม.
และกันชนหน้าและหลังเปลี่ยนไปเป็นแบบ Series III
กันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับแฟร์ลีด และกันชนหลังมีที่จับคานขวางด้านซ้ายและขวา
แถบเลื่อนแผ่นกันลื่นด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นสูงสุด
และหล่อขึ้นรูปด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อให้ CG ต่ำลง
หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบ Series III ที่ลดขนาดลงนี้คือ
การรักษาล้อให้อยู่ในตัวรถตลอดเวลาในขณะที่มีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดี
พร้อมระบบกันสะเทือนแบบแหนบ สิ่งนี้ทำได้โดยใช้คาน BRX80 Scale PHAT™
บวกกับดุมล้อพิน XT502 แบบใหม่หมดที่แคบกว่าดุมพิน XT500
ความท้าทายอีกอย่างคือการหาวิธีย้ายตำแหน่งเซอร์โวพวงมาลัย
Series IIIs เราออกแบบที่ยึดเซอร์โวใหม่และย้ายเซอร์โวไปใต้มอเตอร์
และโดยการพลิกที่ยึดมอเตอร์เกียร์ BCF2™ กลับหัว
ทำให้เรามีพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มระยะการเคลื่อนตัวของช่วงล่างที่ดี
ล้อสตีลลีบีดล็อค SLR™ 1.9” ใหม่ของเราที่มาพร้อมกับฝาปิดล้อสเกล
พร้อมเครื่องมือที่ให้มาเพื่อการติดตั้งง่าย เช่นเดียวกับสกรูสเกลใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
สำหรับล้อเหล่านี้พร้อมเครื่องมือรวมอยู่ด้วย
ล้อจับคู่กับชุดยาง Mileage Classic™ ขนาด 1.9” ในสารประกอบ Gekko™ Black (อ่อนพิเศษ)
ยางที่นุ่มและเหนียวนี้เป็นสารประกอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเรา
ซึ่งใช้ในยางของเราหลายรุ่น และได้รับการคิดค้นสูตรขึ้นเพื่อสมรรถนะของรถสเกล
และความทนทานในภูมิประเทศที่ขรุขระ
ด้วยการอัปเดตทั้งหมดข้างต้น เราได้ทำให้แชสซีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวใหม่ นั่นคือ BRX02 109
ชุดนี้กันน้ำหรือไม่?
คำตอบสั้น ๆ คือใช่! BRX02 109 สามารถจมอยู่ในน้ำได้
กล่องรับสัญญาณได้รับการออกแบบให้กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์พร้อมซีลยางรอบด้าน
เพื่อป้องกันรีซีฟของคุณจากน้ำ เราได้รวมเซอร์โวไฟฟ้าแรงสูงขนาดเล็ก JX ที่กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์
สำหรับเกียร์ BCF2™ 2 สปีด เฟืองเพลามีการอัดจารบีอย่างเต็มที่
โดยมีซิลิโคนเสริมและจาระบีกราไฟต์สีดำสำหรับการบำรุงรักษาและป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำ
เพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กันน้ำของคุณเองเพื่อให้กันน้ำได้อย่างเต็มที่
บอดี้ของแลนด์โรเวอร์
ความสนใจและความหลงใหลใน Land Rover ของเราเริ่มขึ้นเมื่อหลายปีก่อน
เราศึกษาการออกแบบดั้งเดิมของรถออฟโรดซีรีส์ III สุดคลาสสิคคันนี้อย่างพิถีพิถัน
การออกแบบของเราได้รับการตรวจสอบความถูกต้องและได้รับการอนุมัติจาก Land Rover ในหลายขั้นตอน
นี่คือบอดี้เต็มรูปแบบที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติก ABS เป็นส่วนใหญ่
เราสร้างตัวถังโดยใช้แนวคิดการออกแบบเดียวกับที่สร้างในโรงงานในสมัยนั้น
ใช้แผงร่างกายหลายส่วนเพื่อสร้างร่างกายที่สมบูรณ์
คุณมีตัวเลือกในการสร้างทั้งหลังคาแข็งและหลังคาเปิดประทุน
เราปล่อยให้คุณตัดสินใจ รวมชิ้นส่วนสำหรับสร้างสไตล์ใดสไตล์หนึ่งไว้แล้ว
กระจกบังลมแบบบานพับที่เหมือนจริงนั้นแข็งแกร่งและสามารถพับลงได้เหมือนแบบ 1:1
แผ่นปิดช่องระบายอากาศสามารถเปิดออกและคงอยู่กับที่เมื่อห้องโดยสารร้อนเกินไป
😉 ฝากระโปรงหน้า ประตู และประตูท้ายทั้งหมดเป็นแบบบานพับและสามารถเปิดปิดได้
ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์มีทั้งช่องเปิดด้านขวาและด้านซ้าย
คุณสามารถเลือกสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series III ได้โดยการเลือกแผงปีกกับไอดี
ตัวรถประกอบด้วยพลาสติก ABS ขึ้นรูปทั้งคัน
ภายในมีแผงหน้าปัด แผงพื้น เบาะนั่งปรับได้ตามขนาดตัวรถ
คันเกียร์ ไฮ/โลว์ สติ๊ก 2WD/4WD เบรกมือ คันเหยียบ กระจกใส ที่ปัดน้ำฝน มือจับประตู
กระจกมองข้างแบบยางมีไว้เพื่อความทนทานและสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่ง
คุณสามารถเลือกตำแหน่งกระจกได้ตามรุ่นปีของรถ แผ่นกระจกและที่จับไฟเป็นพลาสติกโครเมียมขึ้นรูป
ตัวถังประกอบด้วยตะแกรงลวดหม้อน้ำด้านหน้าสแตนเลสและลวดตาข่ายช่องอากาศเข้าเครื่องยนต์
มาพร้อมกับโคมไฟ LED ครบชุด (พร้อมไฟ LED 13 ดวง);
ไฟหน้าหลักสองดวง, ไฟด้านข้างสองดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้าสองดวง,
ไฟหยุดด้านหลังสองดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลังสองดวง,
ไฟถอยหลังหนึ่งดวง, ไฟตัดหมอกหลังหนึ่งดวง, และไฟส่องป้ายทะเบียนหนึ่งดวง
จะมีชุดไฟ LED KUDU™ และชุดไฟหน้าปัดให้เลือก
มีกุญแจที่มีสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
ตัวเครื่องมาพร้อมกับสกรูสเกล (รวมเครื่องมือ) แผ่นรูปลอก และคู่มือการใช้งาน
ป้ายทะเบียน / หมายเลข VIN และวิธีการทำงาน
ชุดแต่ง BRX02 109 ทั้งหมดมาพร้อมกับแผ่นป้ายทะเบียนรถแบบคลาสสิกของสหราชอาณาจักรที่ไม่ซ้ำใคร
ซึ่งมีหมายเลขตรงกับหมายเลขตัวถังตามลำดับตามลำดับก่อนหลัง
รถ BRX ทุกคันมีหมายเลข VIN หมายเลขรถและหมายเลข VIN ที่ไม่ซ้ำกันนี้
สามารถใช้เพื่อลงทะเบียนรถบนเว็บไซต์ Boom Racing เหตุการณ์ใดๆ ในอนาคต
เมื่อลงทะเบียนแล้วจะเก็บประวัติรถไว้ เจ้าของรถใหม่จะสามารถดูประวัติของรถมือสองได้
ความเป็นเจ้าของรถสามารถโอนจากเจ้าของที่ลงทะเบียนไปยังเจ้าของใหม่ได้โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา
มีอะไรใหม่ในแชสซี BRX02 109:
BRX80 คาน PHAT™ ของสเกลสูงพร้อม AR44 เฟืองเกลียวสามเหลี่ยมสำหรับงานหนัก 30/8T
B2X™ กล่องโอนอลูมิเนียมบิดต้านแรงบิด (พร้อม Overdrive)
รางแชสซีอลูมิเนียม Billet ขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของแชสซีที่เหนือกว่า
แผ่นยึด ESC สแตนเลสด้านหน้า
โช๊ค KUDU™ สเกล 80 มม
กันชนหน้าและหลังอะลูมิเนียมแบบคลาสสิกสำหรับ Series Land Rover®
แถบเลื่อนแผ่นกันลื่นด้านหน้าและด้านหลังทำจากไนลอนขึ้นรูป
SLR™ 1.9” Classic Steel Wheels with caps and scale hardware
ดุมล้ออลูมิเนียม XT502-Pin
Classic 1.9″ Scale Crawler Tyre Gekko™ Black 3.82″x1.0″ (97x26mm)
บังโคลนหน้าและหลังด้านในไนลอนขึ้นรูปเสริม
แผ่นกันกระแทกด้านข้างตรงกลางไนลอนขึ้นรูปเสริมคุณสมบัติแชสซี BRX02 109 เพิ่มเติม:
แชสซีขนาดจริงตามสัดส่วนสูงตามประสิทธิภาพ
น้ำหนักรวมศูนย์และโครงร่างระบบขับเคลื่อนสำหรับการตั้งค่าแชสซีที่มีความสมดุล
ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
เกียร์: เกียร์ Hi-Lo 2 จังหวะ BCF2™ พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแหนบเหล็กเหมือนจริง
เพลาขับ CVD เหล็กสำหรับงานหนัก KUDU™ 110-130 มม
การติดตั้งเซอร์โวแบบติดแชสซี
แผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูงเพื่อความสามารถในการผ่านอุปสรรคที่เหนือกว่า
พร้อมสำหรับชุดเซอร์โววินซ์ภายใน [BRD90110036]
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณกันน้ำที่ปิดผนึกด้วยซิลิโคนที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้เครื่องรับแห้ง
ตลับลูกปืนซีลยางประสิทธิภาพสูงแบบสมบูรณ์
สกรูชุบนิกเกิลโลหะผสมเหล็กเกรดสูง 12.9BRX02 109 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 538 มม. / 21.18″
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68″
ความสูง: 138 มม. / 5.44″
ระยะฐานล้อ: 334 มม. / 13.15″
ความกว้างของแทร็ก: 160 มม. / 6.30″
ระยะห่างของเพลา: 30 มม. / 1.18″
ระยะลื่นไถล: 50 มม. / 1.97″
น้ำหนัก: 2115g / 4.66lbs
ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15″
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
เกียร์พิทช์: 9T 32P เฟือง/เดือย, 48P T-Case (9-14T)
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมแดมเปอร์คุณสมบัติของบอดี้:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ด้านคุณภาพและความแม่นยำของมาตราส่วน
โครงสร้างตัวบอดี้แข็ง ABS หล่อขึ้นรูปแบบสมบูรณ์
เส้นสายของร่างกายที่มีรายละเอียดสูงและสัดส่วนที่สมจริง
ตัวบอดี้สร้างเหมือนรถบรรทุก 1:1 โดยใช้แผงลดขนาดหลายส่วน
มีให้เลือกทั้งฮาร์ดท็อปและเปิดประทุน รวมอยู่ด้วย
กระจกบังลมแบบปรับพับลงได้พร้อมบานพับ
แผ่นกั้นช่องระบายอากาศสามารถพลิกเปิดและอยู่ในตำแหน่งเดิมได้
เปิดประทุน ประตู และประตูท้ายพร้อมบานพับประตู
ตะแกรงลวดหม้อน้ำหน้าสแตนเลส
ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์มีช่องเปิดด้านขวาและด้านซ้าย ทางเลือกของคุณในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series 3
ภายในเต็ม มีแดช, แผงพื้นพร้อมเบาะ, คันเกียร์, คันไฮ/โลว์, คัน 2WD/4WD, เบรกมือ, แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูป ABS
ปรับตำแหน่งที่นั่งให้พอดีกับหุ่นขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนและมือจับประตูแบบปรับได้ขึ้นรูป
กระบะด้านหลังมีตะขอเกี่ยวเชือกด้านข้างสิบอัน
ชิ้นส่วนโครเมียมรวมถึงกระจกและถังไฟหน้า
โคมไฟแบบเต็ม (พร้อมสำหรับ LED 13 ดวง);ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟด้านข้างด้านหน้า 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x,
ไฟหยุดด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
สกรูขนาดใหญ่พร้อมเครื่องมือ
แผ่นรูปลอกและคู่มือเต็มรูปแบบ -
รถสเกลชุดคิท BR8007 : Boom Racing แลนด์โรเวอร์กระบะซีรี่ย์ 3 1/10 4WD BRX02
฿22,900.00BRX02 88 คืออะไร?
BRX02 88 ใหม่ล่าสุดนี้เป็นรถที่มุ่งเน้นสมรรถนะประเภทใหม่ เป็นรุ่นฐานล้อสั้นของ BRX02 109
ใช้ส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนที่คล้ายกันหลายอย่างร่วมกับแพลตฟอร์ม BRX01 และ BRX02
ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแหนบแบบเดียวกับ BRX02 109
อย่างไรก็ตาม BRX02 88 มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง พร้อมด้วยชิ้นส่วนใหม่ๆ จำนวนมาก
ที่ออกแบบมาอย่างชัดเจนให้ทำงานในแชสซีขนาดเล็กนี้
มีการอัปเดตหลายครั้งใน BRX02 88 เพื่อให้พอดีกับบอดี้ Series III 88
ที่มีฐานล้อ 280 มม. การอัปเดตเหล่านี้ประกอบด้วยเพลาขับเหล็กที่ต่อโดยตรงระหว่างระบบส่งกำลัง BCF2™
และเกียร์ทรานเฟอร์ B2X™ เพื่อประสิทธิภาพระบบขับเคลื่อนที่ดีขึ้น
และถาดแบตเตอรี่ที่พร้อมที่จะเป็นตัวยึดกับวินซ์ของบูม
แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่า BRX02 109 มาก แต่โครงร่างแชสซีของ BRX02 88 นี้
ผ่านการคิดมาอย่างดีตั้งแต่ต้นจนจบ เราได้ออกแบบแชสซีฐานล้อสั้นนี้
เพื่อรวมคุณลักษณะรถสเกลแบบกระบะที่ต้องการมากที่สุด
ติดตั้งเกียร์สองสปีด ตัวเลือกโอเวอร์ไดรฟ์ (โดยการสลับเกียร์ t-case)
กล่องเกียร์ 2WD/4WD หรือกล่องเกียร์ขุด
วินซ์เซอร์โวภายใน ที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมสายวินซ์
ชุดไฟ LED ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ทั้งหมดนี้มีการติดตั้งภายในทั้งหมดแล้ว
BRX02 88 มีคาน BRX80 Scale PHAT™ แบบแคบ
เพื่อให้รถมีรูปลักษณ์ของสเกลที่ถูกต้อง มีเกียร์ทรานเฟอร์อะลูมิเนียม B2X™
ที่เหมือนกับ เกียร์ทรานเฟอร์ BRX02 ดั้งเดิม แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมคือพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
รางแชสซีร์อะลูมิเนียมขนาด 6 มม. คู่หนึ่งเพื่อความแข็งแกร่ง
แผ่นยึด ESC สเตนเลสสตีลที่อยู่ติดกับมอเตอร์ด้านหน้า
เพื่อสร้างรูปลักษณ์ Series III ดั้งเดิมขึ้นใหม่
บอดี้ถูกวางให้ต่ำลงเล็กน้อยด้วยโช้คอัพขนาด KUDU™ ขนาด 80 มม.
และกันชนหน้าและหลังก็เปลี่ยนไปเป็นดีไซน์ Series III
กันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับแฟร์ลีด และกันชนหลังมีที่จับด้านซ้ายและขวา
ตัวเลื่อนแผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นสูงสุด
และหล่อด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อให้ CG ต่ำลง
หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบซีรีส์ 3 ที่ลดขนาดลงนี้คือ
การรักษาล้อให้ซ่อนอยู่ภายในบอดี้ตลอดเวลา
ขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดีด้วยการติดตั้งแหนบแบบเต็มตัว
ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้โดยใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ บวกกับดุมล้อพิน XT502PIN
แบบใหม่ทั้งหมดที่แคบกว่าดุมล้อพิน XT500
ความท้าทายอีกประการหนึ่งคือการหาวิธีย้ายตำแหน่งเซอร์โวพวงมาลัย
Series III เราออกแบบแท่นยึดเซอร์โวใหม่และย้ายเซอร์โวไว้ใต้มอเตอร์
และโดยการพลิกแท่นยึดมอเตอร์เกียร์ BCF2™ กลับหัว
เราก็สร้างพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มระยะการเคลื่อนที่ของช่วงล่างที่ดี
แชสซีได้รับการติดตั้งล้อบีทล๊อคโลหะ SLR™ 1.9” ใหม่ของเราที่มาพร้อมกับฝาครอบล้อ
พร้อมเครื่องมือสำหรับการติดตั้งที่ง่ายดาย เช่นเดียวกับสกรูขนาดใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
สำหรับล้อเหล่านี้พร้อมเครื่องมือรวมอยู่ด้วย
ล้อจับคู่กับชุดยางขนาด Mileage Classic™ 1.9” ที่เป็นคอมปาวน์ Gekko™ Black (นุ่มพิเศษ)
ยางที่นุ่มและเหนียวนี้เป็นสารประกอบที่เป็นเอกสิทธิ์ของเรา ซึ่งใช้ในยางหลายรุ่นของเรา
และได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานของรถสเกลที่วิ่งในภูมิประเทศที่ขรุขระ
คุณสมบัติแชสซี BRX02 88 เพิ่มเติม:
แชสซีร์ขนาดสมจริงตามสัดส่วน
น้ำหนักและระบบขับเคลื่อนสำหรับการตั้งค่าแชสซีที่สมดุล
ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ไฮโล 2 สปีด BCF2™ พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
ระบบกันสะเทือนแหนบเหล็กสมจริงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
เพลาขับ CVD เหล็กกล้าสำหรับงานหนัก KUDU™
การตั้งค่าเซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
แผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูงเพื่อความสามารถในการวิ่งที่เหนือกว่า
ออกแบบสำหรับวินซ์เซอร์โวภายใน [BRD90110036]
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณซิลิโคนกันน้ำแบบปิดผนึกที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้รีซีฟไม่เปียกนำ้
แบริ่งซีลยางประสิทธิภาพสูงที่สมบูรณ์
สกรูชุบนิกเกิลเหล็กโลหะผสมเกรดสูง 12.9BRX02 88 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 447 มม./17.6″
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68″
ความสูง: 138 มม. / 5.44″
ระยะฐานล้อ: 280 มม. / 11.02″
ความกว้างของแทร็ก: 160 มม. / 6.30″
คานห่างจากพื้น: 30 มม. / 1.18″
ฐานวางเกียร์ทรานเฟอร์ห่างจากพื้น: 50 มม. / 1.97″
น้ำหนัก: 2040 ก. / 4.50 ปอนด์
ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15″
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระดับเกียร์: 9T 32P พีเนียน
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมโช๊คคุณสมบัติของบอดี้:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ในด้านคุณภาพและความแม่นยำของขนาด
โครงสร้างตัวบอดี้แข็ง ABS ขึ้นรูป
เส้นลำตัวที่มีรายละเอียดมากและสัดส่วนที่สมจริง
ตัวบอดี้ถูกสร้างขึ้นเหมือนรถบรรทุก 1:1
คุณสามารถเลือกหลังคาแข็งและเปิดประทุนได้ ทั้งสองแบบรวมอยู่ด้วย
กระจกบังลมแบบพับลงแบบปรับได้พร้อมบานพับ
ช่องระบายอากาศแบบ Bulkhead สามารถพลิกเปิดและคงอยู่ในตำแหน่งได้
ช่องเปิดประทุน ประตู และประตูท้ายพร้อมบานพับประตู
ตะแกรงลวดหม้อน้ำสแตนเลสหน้า
ช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์มีช่องเปิดด้านซ้ายและขวา ทางเลือกของคุณในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินซีรีส์ 3
ภายในครบ มีแผงหน้าปัด แผงพื้นพร้อมเบาะ คันเกียร์ ก้านสูง/ต่ำ ก้าน 2WD/4WD เบรกมือ แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูปด้วย ABS
ตำแหน่งเบาะนั่งแบบปรับได้เพื่อให้พอดีกับรูปร่างขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้ 2 ตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนแบบปรับได้และมือจับประตู
กระบะด้านหลังมีตะขอเชือกด้านข้างแบบติดได้สิบอัน
อะไหล่โครเมียมทั้งกระจกและโคมไฟหน้า
โคมไฟเต็ม (พร้อมสำหรับไฟ LED 13 ดวง); ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟหน้าด้านข้าง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x, ไฟเบรคด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกด้านหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
ชุดไฟเพิ่ม LED KUDU ที่เป็นอุปกรณ์เสริม #BRTLB001
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover สุดคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
น๊อตพร้อมเครื่องมือ
แผ่นสติ๊กเกอร์และคู่มือครบ -
รถสเกลชุดคิท BR8008 : Boom Racing 1/10 BRX02 แลนด์กระบะ 6 ล้อ บอดี้แข็ง
฿27,900.00รถสเกลล่าสุดของ Boom Racing – แชสซี BRX02 6×6 วางจำหน่ายแล้ว
ในรูปแบบชุดที่สมบูรณ์พร้อมชุดบอดี้แข็ง D110 6×6 เพียงแค่เพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่ของคุณเข้าไป
ชุดแชสซี 6×6 นี้มาจากชุดแชสซี BRX02 แบบช่วงล่าง Link มาพร้อมคาน BRX90
ใหม่ล่าสุดพร้อมเฟืองตรงแบบเกลียวเหล็กกล้าสำหรับงานหนัก
รวมถึงล้อแบบกลับด้านได้ 16 รูขนาด 1.9 นิ้ว จำนวน 6 ล้อ
และยางคอมปาวด์ Maxgrappler GEKKO ขนาด 1.9 นิ้ว จำนวน 6 เส้น
รางแชสซีอะลูมิเนียม BRX02 พร้อมรางขยายแชสซีอะลูมิเนียมคู่หนึ่ง
ลิงก์ระยะห่างสูงอะลูมิเนียม เพลาขับ CVD เหล็ก KUDU จำนวน 3 ชุด
โช้คอัพสปริงนอก KUDU ขนาด 90 มม. จำนวน 6 ตัว และอื่นๆ อีกมากมาย!
คุณสมบัติเด่น:
ระบบส่งกำลัง: BCF2™ 2 สปีด ไฮ-โล, การเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
เกียร์ส่งกำลัง: SRD™ Anti-Torque Twist พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบเลือกปรับได้ (SRD)
รางแชสซีอลูมิเนียมขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งและความทนทาน
ความแข็งแกร่งของแชสซี และจุดศูนย์ถ่วงต่ำพร้อมส่วนขยายรางแชสซีอลูมิเนียม
คาน BRX90 PHAT™ ที่มีปีกนกสูงพร้อมเฟืองแบบเฉียง AR44 HD (30/8T)
โช้คสปริงนอก KUDU™ ขนาด 90 มม.
เพลากลาง KUDU™ เหล็กสำหรับงานหนัก 110-130 มม. (ด้านหน้าและตรงกลาง) และ 52-58 มม. (ด้านหลัง)
ระบบปลดเร็วที่ออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งและถอดบอดี้ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
ออกแบบให้พร้อมสำหรับการติดตั้งชุดเซอร์โววินช์แบบซ่อน
ล้อ Steelie Beadlock 16 รูขนาด 1.9 นิ้ว
ยาง GEKKO MAXGRAPPLER™ 97×32 มม. ขนาด 1.9 นิ้ว
ชุดช่วงล่างลิ้งค์ระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อข้ามสิ่งกีดขวางที่ใหญ่ได้
แผ่นยึดเกียร์ส่งกำลังระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อความสามารถในการข้ามอุปสรรคที่เหนือกว่า
น้ำหนักแชสซีที่ได้สมดุลและเลย์เอาต์ระบบส่งกำลังเพื่อให้ด้านซ้ายและด้านขวาสมดุลกัน
ขาตั้งเซอร์โวแบบปรับได้บนแชสซี (CMS)
ตลับลูกปืนซีลยางประสิทธิภาพสูงแบบครบชุด
สกรูโลหะผสมเหล็กเกรดสูง 12.9 ชุบนิกเกิลข้อมูลจำเพาะ:
ความกว้าง: 220 มม. / 8.66 นิ้ว
ความสูง: 148 มม. / 5.83 นิ้ว
ฐานล้อ:
คานหน้าถึงคานหลังมากที่สุด: 444 มม.
คานหน้าถึงคานกลาง: 328 มม.
ความกว้างของแชสซีร์: 185 มม. / 7.28 นิ้ว
ระยะห่างระหว่างคาน: 28 มม. / 1.10 นิ้ว
ระยะห่างระหว่างล้อ: 66 มม. / 2.60 นิ้ว
ความยาวโช้คอัพ: 90 มม. / 3.54 นิ้ว
ดุมล้อหกเหลี่ยม: 12 มม.
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระยะพิทช์ของเกียร์: 32P Pinion/Spur, 48P T-Case
ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา 6×6
พวงมาลัย: เซอร์โวติดแชสซี ระบบกันสะเทือน: Panhard 3 Link ด้านหน้า, 4 Link สามเหลี่ยมตรงกลางและด้านหลังระบบส่งกำลัง:
ขับเคลื่อน 6 ล้อตลอดเวลา
นวัตกรรมใหม่ เฟืองเฉียง-เฟืองท้ายสำหรับการตั้งค่าที่แม่นยำ
เฟืองเหล็กสำหรับงานหนัก
SRD™ Anti-Torque Twist T-Case ช่วยลดแรงบิดของแชสซีร์ภายใต้การเร่งความเร็วและเลือกได้ระหว่างการตั้งค่าแบบหมุนสวนทางกับการตั้งค่ามาตรฐาน
เฟืองเฟืองท้ายเกลียว 30/8T เหล็กงานหนัก (หน้า กลาง ด้านหลัง)
KUDU™ เพลาขับเหล็กกลาง 110-130 มม. (หน้าและกลาง) และ 52-58 มม. (หลัง)ข้อมูลจำเพาะของมินิเซอร์โว:
แบรนด์: JX Servo
รุ่น: JX/PDI-HV1151MG
แรงดันไฟฟ้าที่ทำงาน: 6V~8.4V
อุณหภูมิในการทำงาน: -20C°~ +60C°
ประเภทมอเตอร์: มอเตอร์แกน
ประเภทบูสเตอร์สัญญาณ: ดิจิทัล
วัสดุเฟือง: เฟืองโลหะ
ความเร็วในการทำงาน: 0.12 วินาที/60 องศา (6.0V) | 0.10 วินาที/60 องศา (8.4 โวลต์)
แรงบิดขณะหยุดนิ่ง: 3.5 กก./ซม. (6.0 โวลต์) | 4.5 กก./ซม. (8.4 โวลต์)
กระแสไฟฟ้าขณะเดินเบา: 150 มิลลิแอมป์ (6.0 โวลต์) | 180 มิลลิแอมป์ (8.4 โวลต์)
กระแสไฟฟ้าขณะโหลด: 260 มิลลิแอมป์ (6.0 โวลต์) | 340mA (8.4V)
ขนาด: 23.2 x 12.5 x 25.6mm
น้ำหนัก: 15g
จำนวนฟัน: 25
ความยาวสายไฟ: ปลั๊ก JR 310mm
สีดำ: ขั้วลบ สีแดง: ขั้วบวก สีขาว: สัญญาณสิ่งที่รวมอยู่:
BRX02 ชุดแชสซีประสิทธิภาพ 6×6 1/10 4WD ขนาด BR8008
Team Raffee Co. บอดี้แข็งสำหรับรถกระบะ 6×6 D110 1/10
เซอร์โวขนาดเล็กกันน้ำ JX พร้อมเฟืองโลหะ
เฟืองปีกนกเหล็ก 12T ระยะห่าง 32 ร่อง
แขนเซอร์โวอลูมิเนียม 25T
ชุดบำรุงรักษา (น้ำมันโช๊คอัพ จารบีสีดำ จารบีซิลิโคน ล็อคเกลียว)
ชุดยึดสายไฟ (18 ชิ้น)
ป้ายทะเบียนเฉพาะ BRX02 (มีหมายเลขกำกับ) พร้อมป้าย VIN# ของแชสซี
ชุดเครื่องมือพื้นฐานอุปกรณ์ ต้องมี:
ระบบวิทยุ 3 ช่อง
ESC (ระบบควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์)
เซอร์โวพวงมาลัย
มอเตอร์ 540 หรือ 550 (27T สำหรับการขับขี่ออฟโรด / 35T สำหรับการคลาน จับคู่กับเฟืองท้าย 12T ที่ให้มา)
แบตเตอรี่
เครื่องชาร์จ
เครื่องมือชุด Bolt-On คืออะไร
ชิ้นส่วนของตัวถังรถประกอบมาแล้ว ชิ้นส่วนที่ประกอบมาจากโรงงานช่วยให้ผู้สร้างรถที่อยากเริ่มต้นใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
ชุด BRX02 6×6 ประกอบด้วยคานที่ประกอบมาจากโรงงาน โช้คอัพต้องเติมน้ำมันก่อน (มีให้)
BRX02 Owners Club ชุดแชสซี BRX02 ทั้งหมดมีหมายเลขกำกับและมีหมายเลข VIN
# หมายเลขรถจะตรงกับหมายเลขบนป้ายทะเบียน BRX02 ไม่มีแชสซีใดที่จะมีป้ายทะเบียนเหมือนกัน
-
รถสเกลชุดคิท BR8009 : Boom Racing Land Rover® ซีรี่ย์ 2 BRX02 88 Station Wagon 1/10
฿23,900.00มีอะไรใหม่ในแชสซี BRX02 88:
คาน BRX80 สเกล PHAT™ พร้อมเกียร์แบบเฮลิคอลทรงสามเหลี่ยม AR44 สำหรับงานหนัก 30/8T
เกียร์ส่งกำลังอะลูมิเนียม B2X™ (พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์)
รางแชสซีอะลูมิเนียมแท่งขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของแชสซีที่เหนือกว่า
แผ่นยึด ESC สแตนเลสด้านหน้า
โช๊คขนาด 80 มม. KUDU™
กันชนหน้าและหลังอลูมิเนียมคลาสสิกสำหรับ Series Land Rover®
แถบเลื่อนแผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังทำจากไนลอนขึ้นรูป
ล้อเหล็กคลาสสิก SLR™ 1.9” พร้อมฝาครอบและฮาร์ดแวร์สเกล
XT502-Pin ดุมล้ออะลูมิเนียม
ยาง Landy Classic 1.9″ Gekko™ สีดำ 3.82″x1.0″ (97×26มม.)
บังโคลนด้านในไนลอนขึ้นรูปด้านหน้าและด้านหลังเสริม
แผ่นกันกระแทกด้านข้างตรงกลางทำจากไนลอนขึ้นรูปซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมBRX02 88 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 447 มม./17.6″
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68″
ความสูง: 138 มม. / 5.44″
ระยะฐานล้อ: 280 มม. / 11.02″ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15″
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระดับเกียร์: 9T 32P พีเนียน/ 48P T-Case (เฟือง 9T สำหรับการตั้งค่าเซอร์โวพวงมาลัยเริ่มต้นเท่านั้น)
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมแดมเปอร์บอดี้แข็ง:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ในด้านคุณภาพและความแม่นยำของขนาด
โครงสร้างบอดี้แข็ง ABS ขึ้นรูป
บอดี้ที่มีรายละเอียดมากและสัดส่วนที่สมจริง
บอดี้ถูกสร้างขึ้นเหมือนรถ 1:1
คุณสามารถเลือกสเตชั่นแวกอนหรือเปิดประทุนได้ ทั้งสองแบบรวมอยู่
ตะแกรงลวดอลูมิเนียมที่เหมือนจริง
ตราสัญลักษณ์สแตนเลสของ Land Rover®
หลังคาพร้อมหน้าต่าง
รวมหลังคาทรอปิคัล
กระจกบังลมแบบพับลงแบบปรับได้พร้อมบานพับ
ช่องระบายอากาศแบบ Bulkhead สามารถพลิกเปิดและคงอยู่ในตำแหน่งได้
ช่องเปิดประทุน ประตู ประตูหลัง และประตูท้าย
ประตู ประตูหลัง และประตูท้ายใช้กลไกล็อคลูกบอลเพื่อความทนทาน
บานพับประตูหลังและประตูท้ายที่ใช้งานได้จริง
ช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์มีตัวเลือกการเปิดปิดทั้งหมดหรือด้านขวาและด้านซ้าย
ภายในครบ มีแผงหน้าปัด แผงพื้นพร้อมเบาะ คันเกียร์ ก้านสูง/ต่ำ ก้าน 2WD/4WD เบรกมือ แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูปด้วย ABS
ตำแหน่งเบาะนั่งแบบปรับได้เพื่อให้พอดีกับรูปร่างขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้ 2 ตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนแบบปรับได้และมือจับประตู
กระบะด้านหลังมีตะขอเกี่ยวเชือกด้านข้างหกอัน
สองตัวเลือกสำหรับรูปแบบไฟหน้า โครเมียมและกรอบไฟแผง
ชิ้นส่วนโครเมียม ได้แก่ กรอบไฟ กระจก และโคมไฟหน้า
โคมไฟเต็ม (พร้อมสำหรับไฟ LED 13 ดวง); ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟหน้าด้านข้าง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x, ไฟหยุดด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกด้านหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
สกรูขนาดเต็มพร้อมเครื่องมือ
แผ่นสติ๊กเกอร์และคู่มือครบ -
รถสเกลชุดคิท BR8010 : Boom Racing 1/10 4WD ฐานล้อปรับได้พร้อมบอดี้แข็ง ZIL Pickup สำหรับ BRX01 AWB
฿21,900.00คุณสมบัติของแชสซี:
ระบบส่งกำลัง: BCF2™
เกียร์ส่งกำลัง: B2X™ (พร้อม OD)
คาน BRX80 PHAT™ พร้อมคิงพินใหม่และบูชทองเหลือง
เฟืองคาน: เฟือง AR44 แบบสามเหลี่ยมตัดเกลียวสำหรับงานหนัก 30/8T
เกียร์ถึงกล่อง T: เพลาส่งกำลังประสิทธิภาพสูง HD
ราง: อะลูมิเนียมปรับได้ 7 มม.
แผ่น ESC: ไปข้างหน้า (อะลูมิเนียม)
ตำแหน่งเซอร์โว: ด้านหน้าของมอเตอร์
ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา 4WD
พวงมาลัย: เซอร์โวติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบหน้าและหลัง
โช้คอัพ KUDU™ ขนาด 70 มม.ข้อมูลจำเพาะของแชสซี:
ฐานล้อ: 267 มม. / ถึง 287 มม.
ความยาว: 401 มม.
ความกว้าง: 199 มม.
ความสูง: 133 มม.
น้ำหนัก: 1,830 กรัม
ความกว้างของแทร็ก: 169 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงคาน: 29.5 มม.
มุมการยก: 57 มม.
ความยาวโช้คอัพ: 70 มม.
ขนาดมอเตอร์: 540 / 550 (ไม่รวม)
ระยะพิทช์ของเกียร์: เฟืองท้าย 12T 32P / Spur, T-Case 48P
ยาง: 1.55″ MAXGRAPPLER™ (สีดำ) คอมพาวด์ (แบบนุ่มพิเศษ) 3.74″x1.18″ (95x30mm)
ฟองนำ้ชั้นเดียว 1.55″
ล้อ: เหล็กอัลลอยแบบคลาสสิก 1.55″ ที่สามารถพลิกกลับได้พร้อมฝาครอบตรงกลาง
ดุมล้อ: Probuild™ XT504 V2คุณลักษณะของตัวบอดี้:
โครงสร้างตัวถัง ABS แข็งขึ้นรูปทั้งหมด
ฝากระโปรงหน้า ประตู และประตูท้าย
ประตูท้ายและกล่องแบตเตอรี่ใช้กลไกการล็อกแบบลูกบอลเพื่อความทนทาน
ภายในแบบเต็มรูปแบบพร้อมแผงหน้าปัด แผงพื้นพร้อมเบาะนั่ง
กระจกมองข้างแบบยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
หม้อน้ำหน้าขึ้นรูป
ใบปัดน้ำฝนและมือจับประตูแบบปรับได้ขึ้นรูป
กระจกมองข้างแบบโครเมียม
ชุดไฟ LED KUDU เสริมสำหรับ BRX01 AWB ZIL Pickup #BRTLB003
สกรูขนาดเต็มพร้อมเครื่องมือ
แผ่นสติกเกอร์และคู่มือฉบับเต็มข้อมูลจำเพาะของตัวบอดี้:
ความยาว: 425.5 มม.
ความกว้าง: 200 มม.
ความสูง: 148 มม.
น้ำหนัก: 790 กรัม
ระยะฐานล้อ: 267 มม. / 10.5 นิ้ว
ขนาดกล่องแบตเตอรี่: 126x50x37 มม.https://th.shp.ee/BEMLJYs
-
รถสเกลชุดคิท BR8011 : BOOMRACING ชุดคิทสำหรับสร้างรถสเกล 1/10 ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมฐานล้อปรับได้
฿16,900.00**แชสซี BRX01 AWB**
**BRX01 AWB (Adjustable Wheelbase)** คือรุ่นใหม่ของแชสซียอดนิยม **BRX01**
ที่มาพร้อมระบบช่วงล่างแบบแหนบ เต็มระบบ
และสามารถปรับฐานล้อได้ตั้งแต่ **267 มม. ถึง 287 มม.**
ตัวแชสซีติดตั้งชุดเกียร์ 2 สปีด **BCF2™** ที่แข็งแรง ทนทาน
พร้อมกับชุดทรานสเฟอร์เคสแบบแยก รุ่น **B2X™**
โดยเชื่อมต่อกันด้วยเพลาขับแบบ High-Efficiency ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในรุ่น **BRX02 88**
ซึ่งการออกแบบเช่นนี้ช่วยให้การประกอบง่ายขึ้น ลดการสั่นคลอนของระบบ
ส่งผลให้รถวิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและลื่นไหลมากขึ้น
หัวใจหลักของ BRX01 AWB คือการใช้คานหน้า-หลังรุ่น **BRX80 PHAT™**
ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทนทาน พร้อมดีไซน์ใหม่ของ C-hub และ Knuckle
ที่ใช้ระบบ Kingpin และบุชทองเหลือง เพิ่มความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งานในระยะยาว
เฟืองดิฟที่ใช้เป็นแบบเฉียง (Helical Cut) มีขนาด **30/8 ฟัน**
ทำจากเหล็กกล้าชุบแข็ง มีการออกแบบฟันแบบสามเหลี่ยมพิเศษ
เฉพาะของแบรนด์ ซึ่งใช้ชุดเดียวกันทั้งหน้าและหลัง
แต่จะกลับด้านเฟืองในคานหลัง ทำให้เพลาหลังหมุนสวนทางกับเพลาหน้า
ช่วยลดแรงบิด (Torque Twist) แทบเป็นศูนย์ ทำให้รถมีเสถียรภาพสูงในขณะวิ่ง
เพลาขับแบบ Heavy-Duty
เพลาขับ BADASS™ หน้าและหลังทำจากเหล็กคุณภาพสูงแบบ Heavy-Duty
ให้ความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงบิด และทนต่อการใช้งานหนัก
เพลากลาง CVD รุ่น KUDU™ เป็นเพลาขับแบบลูกปืนครอสยู
ที่ให้ความลื่นไหล ไม่สะดุด และรองรับองศาการพับที่มากกว่าปกติ
เหมาะกับการวิ่งแบบอาร์ติกูเลชั่นสูง
เพลา KUDU™ เหล่านี้สามารถถอดเปลี่ยนอะไหล่ได้
และได้กลายเป็นมาตรฐานของเพลาขับในรถทุกคันของ Boom Racing
ระบบช่วงล่าง
ระบบช่วงล่างของ BRX01 AWB ใช้แบบแหนบทั้งหน้าและหลัง พร้อมกับ:
-
เหล็กกันบิด ด้านหน้าและหลัง:
-
ป้องกันไม่ให้คานบิดขณะเร่งแรงๆ หรือเจอแรงต้านมากๆ
-
โช้ค KUDU™ ขนาด 70 มม. แบบน้ำมัน ที่ออกแบบมาให้สมจริง และมีสมรรถนะสูง
ชุดแหนบแต่ละชุด ประกอบด้วย:
-
แหนบหลัก 1 ชิ้น
-
แหนบย่อย 3 ชิ้น รวมสูงสุด 4 ชิ้นในแต่ละข้าง
-
สามารถเลือกใส่จำนวนแหนบตามต้องการ เพื่อปรับ “อัตราการคืนตัว”
-
ตามน้ำหนักตัวรถหรือสไตล์การขับ
เหล็กกันบิดหน้า-หลัง ช่วยป้องกันไม่ให้คานบิดตัว (Axle Twist)
ซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อยในช่วงล่างแหนบ
ชุดบูชและน็อตสมจริง (Shackle Bolts) เพิ่มความสมจริงในระดับโมเดลสเกล
โช้ค KUDU™ สำหรับรถสเกล
โช้ค KUDU™ มีจุดเด่นที่น่าสนใจดังนี้:
-
ตัวกระบอกทำจาก อะลูมิเนียมกลึงทั้งแท่ง (Billet Aluminum) แข็งแรง ทนทาน
-
แกนโช้คเป็น เหล็กเคลือบไททาเนียมไนไตรด์ เพื่อความลื่นและลดแรงเสียดทาน
-
ตัวจับจุดหมุน ทำจากพลาสติก เปลี่ยนได้ง่าย
-
รองรับองศาการพับได้สูง เหมาะกับการเล่นบนทางขรุขระหรือหิน
-
ซีลน้ำมันแบบ Double X-Ring ป้องกันการรั่วซึมและกันฝุ่น
-
มี ซีลกันแรงเสียดทาน (Friction Seals) และซีลกระบอก (Cylinder Seals) เพิ่มอีกชั้น
-
มี บั๊มสต็อป (Bump Stop) คอยรับแรงกระแทกตอนโช้คยุบสุด
-
ลูกหมุนปลายโช้คทำจาก สแตนเลส (Stainless Steel Pivot Balls) ไม่เป็นสนิม หมุนลื่น
-
มีเครื่องมือสำหรับถอดใส่ลูกหมุนแถมมาให้ด้วย
🔧 **ฐานล้อปรับได้ (Adjustable Wheelbase)**
หากต้องการระยะฐานล้อที่ **ยาวขึ้น** สำหรับงานสเกลบางสไตล์หรือเพื่อความเสถียรในการปีน
- และวิ่งทางไกล – คุณสามารถ **ติดตั้งรางแชสซีอะลูมิเนียมแบบ XL ด้านหลัง
- ** เพื่อขยายระยะฐานล้อได้ถึง: **287mm – 307mm**เหมาะสำหรับใส่บอดี้สเกลทรงยาว หรือเพิ่มพื้นที่ด้านท้ายให้กับการติดตั้งของตกแต่งและถ่วงบาลานซ์รถ### 🔩 **แนะนำขนาดเพลากลาง KUDU™ (Recommended KUDU Shaft Sizes)**
เพื่อให้ระบบส่งกำลังมีประสิทธิภาพที่สุดเมื่อเปลี่ยนฐานล้อ — ควรใช้เพลากลางตามความยาวดังนี้:
| ฐานล้อ (Wheelbase) | ขนาดเพลากลางหลัง | รุ่นเพลา |
| —————— | —————————————– | —————————————- |
| **267mm – 282mm** | 84–99mm | `#BRKD003-94` (เพลามาตรฐานที่แถมมาในชุด) |
| **281mm – 296mm** | 98–113mm | `#BRKD003-107` |
| **293mm – 307mm** | 110–135mm | `#BRKD003-119` |> ✅ หากคุณวางแผนใส่บอดี้อย่าง Boom ZIL 267mm หรือ Defender ยาวๆ แบบ G2 D110 – ตรงนี้คือสิ่งที่ต้องคำนึงถึง
⚙️ **เพิ่มวินซ์เซอร์โวภายใน (Optional Internal Servo Winch)**
แชสซี BRX01 AWB รองรับการติดตั้ง **เซอร์โววินซ์แบบซ่อนไว้ภายใน** ได้เลย โดยใช้ชุด:
> **Servo Winch Mount Kit for BRX01 AWB & BRX01**
> รหัสสินค้า: `#BRLC70227`ช่วยให้รถดูเรียบ สมจริง และยังมีฟังก์ชันดึง/ลากแบบมือโปร
- สำหรับใครที่เน้น “ขับปีนจริง ดึงช่วยตัวเอง”
- หรือเน้นแนว **TRAIL+SCALE+PERFORMANCE** ติดตั้งวินซ์ถือว่า “จำเป็น!”⚙️ **อุปกรณ์เสริมเพิ่มฟังก์ชัน DIG และระบบขับเคลื่อน 2WD/4WD**หากคุณต้องการเพิ่ม **ระบบ DIG** (ล็อกล้อหลังเพื่อเลี้ยวในที่แคบ)
- หรือ **ระบบสลับ 2WD/4WD** เพื่อให้รถขับสบายตอนวิ่งทางเรียบ
- และขับบนทางวิบาก ก็สามารถเปลี่ยนจาก **Transfer Case B2X™ เดิม**
- เป็นแบบที่รองรับฟังก์ชันเหล่านี้ได้ทันที โดยต้องใช้ชุดเสริมดังนี้:| ฟังก์ชันที่ต้องการ | อุปกรณ์เสริม | รหัสสินค้า |
| —————————————– | —————– | —————- |
| 🔁 DIG (ตัดขับเคลื่อนล้อหลังได้) | DIG Transfer Case | `#BRLC70101-DIG` |
| 🔀 2WD/4WD (เลือกขับ 2 ล้อ หรือ 4 ล้อได้) | SWD Transfer Case | `#BRLC70301-SWD` |
| ⚙️ ใช้ร่วมกันทั้ง 2 แบบ | Mini Servo Mount | `#BRLC70223L` |> 💡 *DIG ช่วยให้รถหมุนรอบตัวเองเหมือนรถแข่ง crawler แข่งขันในพื้นที่แคบ*
> 💡 *SWD ช่วยให้คุณสลับโหมด 2WD ขับสบายประหยัดพลังงาน กับ 4WD ขับผ่านทางวิบาก*—
### 🧠 **Mini Servo แถมในชุด**
ภายในชุดจะมี **เซอร์โวมินิ JX กันน้ำ** รองรับไฟ 8.4V พร้อมเฟืองโลหะ สำหรับ:
* การเปลี่ยนเกียร์สองสปีด (2-Speed)
* หรือควบคุมระบบ DIG / SWD ถ้าติดตั้งเสริมถือว่า “พร้อมลุย” ไม่ต้องซื้อเซอร์โวเพิ่มอีกตัว
**ล้อและยาง**
> ❌ **ไม่รวมล้อ ยาง และฟองน้ำในชุด Builder’s Kit**
แปลว่าเปิดโอกาสให้คุณเลือกแมตช์ล้อและยางตามสไตล์การเล่นของคุณได้เอง เช่น:
* แนว scale สมจริง (ยาง All Terrain)
* แนวแข่งเทคนิค (ยาง Soft Compound)
* หรือยางขนาดเฉพาะเพื่อเข้ารูปกับบอดี้ ZIL หรือ Defender🆔 **รถสเกลเฉพาะของคุณเท่านั้น (Unique Customized Vehicle)**
หนึ่งในความเท่และล้ำของ BRX01 AWB คือ:
> 🪪 **แถมป้ายทะเบียนเฉพาะรุ่น พร้อม VIN # (เลขตัวถัง)**
คุณสามารถ:
1. ลงทะเบียนรถของคุณบนเว็บไซต์ **BoomRacing.com**
2. ใช้แอป **Scaletra App** (โหลดได้จาก Google Play และ App Store)
3. ติดตามระยะทางการวิ่งของรถ, บันทึกประวัติ, และโชว์รถของคุณในชุมชนออนไลน์นี่คือ “RC + Digital Identity” ของจริง 🔥
💧 กันน้ำไหม? คำตอบคือ: **“กันน้ำได้!”**
### ✅ **ระดับการกันน้ำของ BRX01 AWB**
* ✅ **กล่องรีซีฟเวอร์ (Receiver Box)** ออกแบบให้ **ซีลยางรอบด้าน** กันน้ำได้จริง
* ✅ **Mini Servo JX** ที่แถมมา (สำหรับเกียร์ 2 สปีด) เป็นแบบ **กันน้ำและรองรับไฟสูง**ใช้งานลุยน้ำลึกได้เลย
* ✅ **เฟืองในคานหน้า-หลัง** มีการอัด **จาระบีซิลิโคน + จาระบีกราไฟต์ดำ** กันสนิม กันน้ำเข้า
* ✅ **สามารถจมน้ำได้ทั้งคัน** หากคุณใส่อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่กันน้ำด้วย (ESC, มอเตอร์, รีซีฟเวอร์)💡 หมายเหตุ: ต้อง **ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าที่กันน้ำเอง** เช่น ESC แบบกันน้ำ,
- รีซีฟเวอร์ซีลซิลิโคน หรือมอเตอร์ที่ล้างน้ำได้
> ถ้าใช้ตามคู่มือและเลือกอุปกรณ์ดี ๆ วิ่งบ่อโคลน ลุยธารน้ำได้แบบไม่ต้องกลัวพัง!—## 🔩 **คุณสมบัติเด่นของแชสซี BRX01 AWB**| รายการ | รายละเอียด |
| —————– | ————————————————- |
| ⚙️ ระบบเกียร์ | BCF2™ 2-Speed Transmission |
| 🔁 Transfer Case | B2X™ (พร้อมรองรับการอัปเกรด Overdrive / DIG) |
| 🪓 เพลาหน้า-หลัง | BRX80 PHAT™ พร้อม Kingpin ใหม่ + บุชชิ่งทองเหลือง |
| ⚙️ เฟืองในเพลา | AR44 แบบ Bevel Helical Cut (30/8T) แข็งแรงมาก |
| 📦 เพลาขับ | HD High-Efficiency Output Shaft |
| 📏 คานแชสซี | อลูมิเนียม 7mm แบบปรับ Wheelbase ได้ |
| 🧲 เซอร์โว | ติดตั้งไว้หน้าเครื่อง (CMS) |
| 🔗 ระบบขับเคลื่อน | 4WD Full Time (เพลาขับตลอด) |
| 🛠 ระบบช่วงล่าง | Leaf Spring หน้า-หลัง พร้อมโช้ค KUDU™ 70mm |—
## 📐 **ข้อมูลสเปกแชสซีโดยละเอียด**
| รายการ | ค่าที่กำหนด |
| ————————– | ——————————————– |
| 🔄 Wheelbase | ปรับได้ 267mm – 287mm (10.5″ – 11.3″) |
| ↔️ ความยาวทั้งคัน | 401mm (15.79″) |
| ↕️ ความสูง | 133mm (5.24″) |
| ↔️ ความกว้าง | 199mm (7.83″) |
| ⚖️ น้ำหนัก | 1.83kg (4.0lbs) |
| 🚘 Track Width | 169mm (6.65″) |
| 🧱 ความสูงจากพื้นถึงเพลา | 29.5mm (1.16″) |
| 🔺 Breakover Angle | 57mm (2.45″) |
| 🛠 ขนาดโช้ค | 70mm |
| ⚙️ ขนาดมอเตอร์ | รองรับ 540 / 550 (ยังไม่รวมในชุด) |
| ⚙️ เกียร์ | Pinion 12T 32P / Spur 32P, Transfer Case 48P |
| 🛞 ยาง (ตัวอย่างในชุด RTR) | 1.55″ MAXGRAPPLER™ 95x30mm (Super Soft) |
| 🧽 ฟองน้ำ | Single Stage Foam (1.55″) |
| 🛞 ล้อ | 1.55″ Classic Steelies (ใส่ฝาครอบกลางล้อ) |
| 🧩 ฮับล้อ | Probuild™ XT504 V2 |ข้อมูลสเปกของ **Mini Servo JX/PDI-HV1151MG** ที่แถมมาในชุด BRX01 AWB นี้ เหมาะสำหรับใช้งานกับระบบเกียร์ 2 สปีด และออปชัน DIG หรือ SWD โดยเฉพาะ เพราะขนาดเล็ก น้ำหนักเบา แต่แรงและไวมากเมื่อใช้ไฟ 8.4V
🔧 สเปกทางเทคนิค: Mini Servo JX/PDI-HV1151MG
| รายการ | ค่าที่กำหนด |
| ———————— | ———————————————– |
| 🏷 แบรนด์ | **JX Servo** |
| 📦 รุ่น | **PDI-HV1151MG** |
| 🔌 แรงดันใช้งาน | **6V – 8.4V** (รองรับไฟแรงจาก BEC 3S ได้โดยตรง) |
| 🌡 อุณหภูมิการทำงาน | **-20°C ถึง +60°C** |
| ⚙️ มอเตอร์ | Core Motor |
| 💡 ประเภทสัญญาณ | Digital |
| ⚙️ ระบบเฟือง | Metal Gear (ทนต่อแรงกระชากสูง) |
| ⚡ ความเร็ว | 0.12s/60° @6.0V<br>0.10s/60° @8.4V |
| 🐘 แรงบิด (Stall Torque) | 3.5kg/cm @6.0V<br>4.5kg/cm @8.4V |
| 🔌 กระแสขณะว่าง | 150mA (6.0V), 180mA (8.4V) |
| 🔋 กระแสโหลดสูงสุด | 260mA (6.0V), 340mA (8.4V) |
| 📐 ขนาด | 23.2 x 12.5 x 25.6mm |
| ⚖️ น้ำหนัก | 15 กรัม |
| 🦷 จำนวนฟันเฟือง | 25T (ใช้ได้กับ Horn มาตรฐาน 25 ฟัน) |
| 🔌 ความยาวสาย | 310mm (ปลั๊ก JR) |
| 🔌 สีสาย | ดำ: GND / แดง: + / ขาว: สัญญาณ |🔍 เหมาะกับการใช้งานอะไร?
* ✅ ระบบ **เกียร์ 2 สปีด** (เช่น BCF2™)
* ✅ ระบบ **DIG** หรือ **SWD** (2WD/4WD Switching)
* ✅ งานที่ต้องการเซอร์โวแรง-ไว แต่พื้นที่จำกัด เช่นรถสเกลคลาส 1 หรือ AWB ที่ยัดอุปกรณ์แน่น🏁 หมายเหตุสำคัญ
* เพื่อให้ได้แรงบิดสูงสุด ควรใช้ BEC แบบจ่ายไฟ **8.4V แบบเสถียร**
* ไม่ควรใช้กับงานบังคับเลี้ยวหลัก เพราะแรงบิดอาจไม่พอ (4.5kg/cm เหมาะเฉพาะงาน Shift หรือ DIG)– 📣 เกร็ดเสริม:
> BRX01 และ BRX02 คือแชสซีที่ได้รับการรับรองจาก **Recon G6** ว่าเป็น “**Official Scale Performance Chassis**”
> หมายถึงระบบช่วงล่าง การออกแบบ และคุณภาพผ่านมาตรฐานงานแข่งสาย Trail ที่เน้นความสมจริง + สมรรถนะ
-
-
รถสเกลชุดคิท BR8012 : Boom Racing Land Rover® Series II 109 Hardtop 1/10 4WD Radio Control Car Kit for BRX02 109
฿25,900.00กลับสู่ยุคทองของการสำรวจออฟโร้ดกับ Boom Racing BRX02 Land Rover Series II 109 Hardtop ที่ได้รับการออกแบบแรงบันดาลใจจาก Series II ขนาดยาวที่มีชื่อเสียงชุดคิทนี้สะท้อนถึงความแข็งแกร่งด้านการใช้งานการออกแบบที่เอื้อประโยชน์ และลักษณะที่ไม่มีวันหมดอายุซึ่งทำให้แลนด์โรเวอร์เป็นสัญลักษณ์ระดับโลก109 Hardtop ดั้งเดิมมีชื่อเสียงในฐานะรถทำงานที่เชื่อถือได้ซึ่งเป็นที่ไว้วางใจโดยชาวนา ผู้สำรวจ และนักผจญภัยในการข้ามเส้นทางตั้งแต่ภูเขาจนถึงทะเลทราย ระบบตัวถังแบบแข็งที่มีหลังคาปิดและการออกแบบที่ใช้งานได้ง่ายได้กำหนดยุคที่ความทนทานและฟังก์ชั่นมาก่อนBRX02 Series II 109 ถูกสร้างสรรค์อย่างพิถีพิถันในสเกล 1/10ซึ่งผสมผสานรายละเอียดที่เหมือนจริงของแลนโรเวอร์เข้ากับโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพจาก Boom Racing ไม่ว่าจะตั้งโชว์เป็นสินค้าสเกลหรือขับลุยเส้นทางในธรรมชาติก็สามารถมอบลุคที่ชัดเจนและวิญญาณที่ทนทานของหนึ่งในยานพาหนะออฟโร้ดที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกการเปิดตัวนี้มีฟีเจอร์หลายอย่างสำหรับรถยนต์ Land Rover Series รวมถึงประตูหลังที่ใช้งานได้จริงพร้อมกับบานพับโลหะ มือจับด้านนอกโลหะ และกลไกการล็อคโลหะสามารถเลือกใช้กระจกใสรอบด้านหรือแผงทึบซึ่งมีให้ทั้งคู่เพื่อสร้างการออกแบบแบบหลังคาปิดแบบดั้งเดิมสำหรับรูปลักษณ์ที่เปิดมากขึ้นชุด คิทยังรองรับการสร้างแบบเปิดประทุน โดยมีประตูไร้กรอบรวมอยู่ด้วยมีการจัดเตรียมหลายรูปแบบหลังคาเพื่อให้คุณปรับแต่งรถให้ตรงกับสเปคในโลกจริงตัวเลือกได้แก่ หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้นที่เลียนแบบการออกแบบดั้งเดิมที่ช่วยให้ภายในเย็นสบายในสภาพอากาศร้อนรวมทั้งแผ่นหลังคาที่มีช่องระบายอากาศหรือเรียบสำหรับการสร้างแบบย้อนยุคภายใต้ตัวถัง Series II ที่คลาสสิคคือแชสซี BRX02-109 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ได้แก่ เพลาขับกลาง BADASS™ ที่มีประสิทธิภาพสูงและเพิ่มความทนทานขาเกียร์สเตนเลสแข็งแรงสำหรับการส่งเกียร์ BCF2และตัวยึดแหนบเหล็กแข็งเพื่อความแข็งแรงและความทนทานBRX02 Land Rover Series II 109 Hardtop ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากแลนโรเวอร์ เป็นการให้เกียรติความเป็นจริงของสเกลที่แท้จริง ความเรียบง่ายทางกล และจิตวิญญาณของการสำรวจออฟโร้ดที่แท้จริง**BRX02 109 คืออะไร?**โปรเจกต์ Land Rover Series ของ Boom Racing เริ่มต้นขึ้นด้วยแชสซี BRX02 Leafซึ่งมีฐานล้อขนาด 334 มม. และเราได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเพื่อปรับแต่งตัวถังที่คลาสสิคนี้การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้รวมถึงการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ที่มีความกว้างน้อยกว่าเล็กน้อย เกียร์อลูมิเนียม B2X™ สำหรับควบคุมแรงบิดที่เหมือนกับเกียร์ BRX02 ดั้งเดิม แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมคือสามารถใช้งานกับระบบโอเวอร์ไดร์ฟได้ ไรลล์ขอบอลูมิเนียมขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแรงและความมั่นคงของแชสซีรวมทั้งการติดตั้งที่รองรับ ESC (Electronic Speed Controller)ที่ทำจากสแตนเลสใกล้กับมอเตอร์ด้านหน้า แทนที่แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่อยู่ด้านหลังเพื่อให้ตัวถังมีลักษณะเหมือน Series ดั้งเดิม ตัวถังจะอยู่ต่ำลงเล็กน้อยพร้อมกับโช้คแบบ KUDU™ ขนาด 80 มม. และกันชนหน้าและหลังได้ถูกเปลี่ยนเป็นแบบ Series โดยกันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับวินซ์ และกันชนหลังมีมือจับ เปิด-ปิดด้านซ้ายและขวากันชนหน้าและหลังได้รับการออกแบบเพื่อให้มีความสูงจากพื้นสูงสุด และทำจากไนลอนเพื่อความแข็งแรงและความสมดุลที่ดีกว่าหนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบ Series ที่มีขนาดเล็กลงคือการทำให้ล้ออยู่ภายในตัวถังตลอดเวลา โดยยังสามารถเลี้ยวได้ดีแม้ว่าจะใช้ระบบสปริงใบเต็ม นี่ได้ถูกทำให้เหมือนจริงด้วยการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™และดุมล้อ XT502-Pin ที่แคบกว่ากว่าด้าย XT500อีกความท้าทายหนึ่งคือการหาวิธีติดตั้งเซอร์โว (servo) สำหรับการควบคุม(grill) ด้านหน้าของรถ Land Rover Series มีที่ว่างอย่างมากซึ่งมีส่วนขัดขวางการตั้งค่าของแชสซี BRX02 Leaf การติดตั้งเซอร์โวจึงถูกย้ายไปใต้มอเตอร์ และการพลิกติดตั้งมอเตอร์ของเกียร์ BCF2™ กลับด้าน ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มช่วงการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือน**แนวคิดต้นฉบับของ BRX02**BRX02 เป็นแชสซีออฟโร้ดที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของเราซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องจาก BRX01ที่ได้รับการตอบรับอย่างดี โดยพัฒนาขึ้นร่วมกับนักสะสมโมเดลสเกลจากทั่วโลกคุณสามารถคาดหวังที่จะสร้างรถโมเดล R/C ที่ดูเหมือนจริงมากพร้อมประสิทธิภาพดีเยี่ยมBRX02 ใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกับ BRX01ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนที่มีคุณภาพสูง แข็งแรง และมีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมว่าเป็นยานพาหนะที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ หัวใจของมันคือระบบเกียร์ BCF2™ ขนาดกะทัดรัดที่สามารถปรับระดับความเร็วได้ 2 ระดับ (สูง-ต่ำ) โดยการเปลี่ยนเกียร์แบบระยะไกลเกียร์ส่งกำลังตั้งอยู่บนแผ่นป้องกันที่มีความสูงเพื่อยกท้องรถขึ้นให้ ห่างจากพื้นมากที่สุดคานเหล็ก BADASS™ สำหรับหน้าและหลังและเพลาขับ KUDU™ ที่อยู่ตรงกลางนั้น แข็งแรง ลื่นไหลและสามารถทำมุมในการเคลื่อนไหวได้สูงเพลาขับ KUDU™ สามารถประกอบใหม่ได้และถือเป็นมาตรฐานสำหรับรถ Boom Racing ทุกคันในอนาคตคาน BRX80 Scale PHAT™ ใช้เกียร์ระดับฮาร์ดดิส AR44 แบบสามเหลี่ยมที่ตัดด้วยคมที่แข็งแรง (30/8T) ซึ่งมีเกียร์แบบกลับด้านในคานหลังเพื่อจากระบบขับเคลื่อนได้เกือบทั้งหมดระบบกันสะเทือนแบบ แหนบพร้อมกับโช้ค KUDU™ ขนาด 80 มม.ให้ความสูงที่ดูสมจริงกับ Series II ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสเกลมีตัวกระบอกอลูมิเนียมที่ทนทาน แกนโช้คเหล็กที่มีการเคลือบไทเทเนียมไนไตรด์,แผ่นพลาสติกรอง รับ (มีการเปลี่ยนแทนได้) เพื่อการหมุนที่นุ่มนวลมุมหมุนสูงเพื่อการเคลื่อนไหวที่มีมุมสูง ซิลที่ปิดกั้นการรั่วและซิลที่ป้องกันการรั่วไหลและสิ่งปนเปื้อน และตัวแผ่นคุมการยุบตัวเพื่อควบคุมระดับการกระแทกที่เพิ่มขึ้นและลูกบอลหมุนที่ทำจากสแตนเลสเพื่อการหมุนที่ทนทานต่อต้านการเกิดสนิมและยังมีเครื่องมือสำหรับการบำรุงรักษา ให้ด้วยแผ่นแหนบมีแผ่นหลัก 1 ใบและแผ่นปรับขนาดอีก 3 ใบเพื่อความมั่นคงและปรับแต่งได้คุณสามารถใช้ได้ถึง 4 ใบเพื่อปรับความแข็งของช่วงล่างหูยึดแหนบแต่งที่ติดตั้งอยู่ที่แกนหน้าและหลังเพื่อป้องกันแกนบิดและสกรูที่มีรูปลักษณ์เหมือนจริงรวมอยู่เพื่อเพิ่มความสมจริงแบบสเกลแชสซีนี้รองรับการติดตั้งวินช์เซอร์โวภายในหากติดตั้งชุดติดตั้งที่เลือก [BRD90110036] และมีเซอร์โวมอเตอร์โลหะกันน้ำสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 ระดับแบบระยะไกลรวมอยู่ด้วยอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่มีมาจะเป็นสกรูเหล็กอัลลอยเกรด 12.9 ที่เคลือบด้วยนิกเกิลและลูกปืน ซีลยางรวมอยู่ด้วยแชสซีนี้ติดตั้งล้อ SLR™ ขนาด 1.9 นิ้ว บีทล็อก (beadlock) พร้อมฝาครอบล้อแบบสเกลที่มีเครื่องมือสำหรับการติดตั้ง มาให้ด้วย รวมถึง น๊อตสเกลที่ออกแบบเฉพาะสำหรับล้อเหล่านี้ด้วยเครื่องมือสำหรับการติดตั้ง ล้อจะถูกจับคู่กับยางสเกล Mileage Classic™ ขนาด 1.9 นิ้วที่มีสูตรยาง Gekko™ Black (นุ่ม พิเศษ) ซึ่งเป็นสูตรที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเราซึ่งใช้กับยางหลายรุ่นและถูกพัฒนาสำหรับประสิทธิภาพในการปีนเขาและความทนทานในสถานที่ที่มีสภาพยากลำบากด้วยการอัปเดตทั้งหมดนี้ แชสซีจึงมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง – BRX02 109**กันน้ำ**ชุดนี้กันน้ำหรือไม่? คำตอบสั้น ๆ คือกันน้ำ! BRX02 109 สามารถจมอยู่ในน้ำได้ตัวกล่องรับสัญญาณถูกออกแบบให้กันน้ำอย่างเต็มที่พร้อมซิลิโคนยางรอบ ๆเพื่อปกป้องรับสัญญาณจากน้ำ เราได้รวมเซอร์โวมินิ JX ที่กันน้ำได้แบบแรงดันสูงสำหรับระบบเกียร์ BCF2™ ที่มี 2 ระดับไว้ด้วยแกนเกียร์ของรถได้รับการหล่อลื่นอย่างเต็มที่ และมีซิลิโคนและจาระบีกราไฟท์ดำเพิ่มเติมสำหรับการบำรุงรักษาและการป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำคุณสามารถเพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่กันน้ำของคุณเองเพื่อทำให้รถกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์** บอดี้ Land Rover**ความสนใจและความหลงใหลใน Land Rover ของเราเริ่มต้นมาหลายปีแล้วเราได้ศึกษาออกแบบอย่างพิถีพิถันจากรถยนต์ออฟโร้ด Series II ที่เป็นสัญลักษณ์อย่างแท้จริง การออกแบบของเราผ่านการตรวจสอบความถูกต้องและได้รับการอนุมัติจาก Land Rover ในหลายขั้นตอนบอดี้นี้ทำจากพลาสติก ABS ส่วนใหญ่ และสร้างขึ้นตามแนวคิดการออกแบบเดียวกับที่ทำในโรงงานเมื่อหลายสิบปีก่อน โดยใช้แผง บอดี้หลายชิ้นในการ ประกอบบอดี้ทั้งหมดคุณมีตัวเลือกในการสร้าง บอดี้แบบมีหน้าต่างเต็ม, แผงเต็ม, หรือแบบเปิดประทุน (Convertible) ซึ่งเรา ทำไว้ให้คุณตัดสินใจ ประกอบตามที่ชอบชิ้นส่วนในการสร้างทั้งสามแบบรวมอยู่ในชุดนี้แล้วคุณยังสามารถสร้างหลังคาสามแบบที่แตกต่างกันได้แก่ หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้น โดยกระจกหน้ารถที่พับได้ทำให้ดูสมจริงและสามารถเปิดลงได้เหมือนกับรถจริงๆฝาครอบช่องระบายอากาศสามารถเปิดและปิดได้เมื่อห้องโดยสารร้อนเกินไป
ส่วนฝากระโปรง, ประตู, และประตูหลังทั้งหมดเป็นแบบบานพับและสามารถเปิด-ปิดได้ช่องดักอากาศมีให้เลือกเปิดทั้งด้านขวาและซ้ายตัวถังมีภายในที่ทำจากพลาสติก ABS ที่เป็นแม่พิมพ์ พร้อมกับแผงแดชบอร์ด, แผงพื้น,เบาะนั่งที่ปรับได้สำหรับขนาดรูปต่าง ๆ, คันเกียร์, คันเกียร์ต่ำ-สูง, คันเกียร์ 2WD/4WD,เบรกมือ, แป้นเหยียบ, หน้าต่างใส, ที่ปัดน้ำฝน, และมือจับประตูกระจกมองข้างทำจากยางเพื่อความทนทานและสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่แตกต่างกันได้คุณสามารถเลือกตำแหน่งกระจกตามปีของรถกระจกและโคมไฟ (light buckets) ทำจากพลาสติกชุบโครเมียมมีตะแกรงหม้อน้ำหน้าเป็นสแตนเลสพร้อมตาข่ายสำหรับดักอากาศมีชุดไฟ LED พร้อมสำหรับติดตั้ง (รองรับ 13 LEDs) รวมถึงไฟหน้า 2 จุด, ไฟข้างหน้า 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหน้า 2 จุด, ไฟหยุดหลัง 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหลัง 2 จุด, ไฟถอย 1 จุด, ไฟฝนหลัง 1 จุด, และไฟป้ายทะเบียน 1 จุด นอกจากนี้ยังมีชุดไฟ LED KUDU™ และชุดไฟแดชบอร์ดที่สามารถเลือกซื้อเพิ่มได้กุญแจที่มีโลโก้ Land Rover คลาสสิกมีให้สำหรับเปิดประตูมาพร้อมกับน๊อตแบบสเกล (มีเครื่องมืออยู่ในชุด), แผ่นติดสติกเกอร์, และคู่มือการใช้งาน**หมายเลขป้ายทะเบียน / VIN Number และวิธีการทำงาน**ชุด BRX02 109 ทุกชุดมีป้ายทะเบียนสหราชอาณาจักรคลาสสิกคู่หนึ่งที่มีหมายเลขเฉพาะเชื่อมโยงกับหมายเลขแชสซีที่ตรงกันโดยมีการให้ตามลำดับการสั่งซื้อ ทุกคันจาก Boom Racingจะมีหมายเลข VIN ซึ่งหมายเลขรถคู่และหมายเลข VIN นี้สามารถใช้ลงทะเบียนรถบนเว็บไซต์ Boom Racing ได้หากมีเหตุการณ์ในอนาคต เช่น การเรียกคืนปัญหาด้านการบำรุงรักษารายการส่งเสริมการขาย รวมถึงการสั่งซื้อล่วงหน้าที่มีลำดับความสำคัญและการแจกรางวัลจะมีการแจ้งเตือนหากลงทะเบียนไว้ตัวอย่างเช่น เราได้ส่งของแถมในการบำรุงรักษาให้กับเจ้าของที่ลงทะเบียนเมื่อทำการลงทะเบียนแล้ว จะมีบันทึกประวัติของรถยนต์ เจ้าของรถใหม่สามารถดูประวัติของรถยนต์ที่เคยเป็นเจ้าของได้ การโอนเปลี่ยนเจ้าของรถสามารถทำได้จากเจ้าของที่ลงทะเบียนไปยังเจ้าของใหม่โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา**คุณสมบัติของแชสซี BRX02 109:**1. ** ขายึดมอเตอร์ทำจากสแตนเลส** เพื่อความทนทาน2. **เพลาขับ CVD ทำจากเหล็ก BADASS™** มีประสิทธิภาพสูง (ระหว่างเกียร์/เกียร์ ส่งกำลัง)3. ** คาน BRX80 สเกล PHAT™** กับเกียร์ AR44 แบบตัดเป็นสามเหลี่ยม แข็งแรง (30/8T)4. ** เสื้อเกียร์อลูมิเนียม B2X™** ป้องกันแรงบิด (รองรับระบบโอเวอร์ไดร์ฟ)5. **รางแชสซีอลูมิเนียมขนาด 6 มม.** ให้ความแข็งแรงและความมั่นคงสูง6. **แผ่นติดตั้ง ESC สแตนเลส** ติดตั้งด้านหน้า siri7. **โช้ค KUDU™ ขนาด 80 มม.** สำหรับระบบกันสะเทือน8. **กันชนหน้าและหลังอลูมิเนียมคลาสสิก** สำหรับ Land Rover Series®9. **แผ่นป้องกันหน้าหลัง ด้านล่างเกียร์ส่งกำลังทำจากไนลอน** สำหรับเพิ่มความแข็งแรง10. **ล้อเหล็กคลาสสิก SLR™ ขนาด 1.9 นิ้ว** พร้อมฝาและอุปกรณ์สเกล11. **ฮับล้ออะลูมิเนียม XT502-Pin**12. **ยางสเกล Mileage Classic ขนาด 1.9 นิ้ว** รุ่น Gekko™ Black( 97×26 มม.)**คุณสมบัติเพิ่มเติมของแชสซี BRX02 109:**1. **แชสซีครอลเลอร์สเกลที่มีความสมจริง** และออกแบบเพื่อประสิทธิภาพสูง2. **น้ำหนักและการจัดเรียงระบบขับเคลื่อนกลาง** เพื่อความสมดุลที่ดี3. **ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแรง** สำหรับความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด4. **ระบบเกียร์ BCF2™** แบบ 2 ระดับ (สูง-ต่ำ) ที่สามารถเปลี่ยนได้จากระยะไกล5. **ระบบกันสะเทือนแบบ แหนบทำจากเหล็ก** ที่ดูสมจริงทั้งหน้าและหลัง6. **เพลาขับ CVD ทำจากเหล็ก KUDU™** ขนาด 110-130 มม.7. **ระบบเซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี**8. **แผ่น วางเกียร์ส่งกำลังที่มีความสูง จากพื้น** สำหรับความสามารถในการปีนที่ดีกว่า9. **รองรับชุดวินช์เซอร์โวภายใน [BRD90110036]**10. **เซอร์โวมอเตอร์โลหะกันน้ำ** สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 ระดับแบบระยะไกล11. **กล่องรับสัญญาณแบบซีลซิลิโคน** ที่กันน้ำเพื่อปกป้องรับสัญญาณ12. **ลูกปืนยางแบบซีล** ประสิทธิภาพสูง13. **สกรูเหล็กอัลลอยเกรด 12.9** ที่เคลือบด้วยนิกเกิล**สเปคของ BRX02 109:**1. **ความยาว:** 538 มม.2. **ความกว้าง:** 195 มม.3. **ความสูง:** 138 มม.4. **ระยะฐานล้อ:** 334 มม.5. **ความกว้างระหว่างล้อ:** 160 มม.6. **ความสูงจากพื้นถึงแกน:** 30 มม.7. **ความสูงจากพื้น:** 50 มม.8. **น้ำหนัก:** 2115 กรัม9. **ความยาวของโช้ค:** 80 มม.10. **ขนาดมอเตอร์:** 540/550 (ไม่รวมในชุด)11. **เกียร์:** 9T 32P สำหรับ Pinion/Spur, 48P สำหรับ T-Case (9-14T)12. **ระบบขับเคลื่อน:** ขับเคลื่อน 4WD แบบเพลาขับตลอดเวลา13. **การควบคุม:** เซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี14. **ระบบกันสะเทือน:**แหนบ หน้าและหลังพร้อมโช้ค**คุณสมบัติของ บอดี้:**1. **ได้รับการอนุญาตจาก Jaguar Land Rover** อย่างเป็นทางการ2. **ได้รับการอนุมัติจาก Jaguar Land Rover** สำหรับคุณภาพและความถูกต้องตามสเกล3. **สร้างจากพลาสติก ABS แข็ง** การออกแบบเต็มรูปแบบ4. **มีลวดลายตัวถังที่ละเอียดและสัดส่วนสมจริง**5. **สร้างขึ้นเหมือนกับรถจริง** โดยใช้แผงที่เล็กกว่าหลายชิ้น6. **เลือกได้ระหว่างหน้าต่างเต็ม, แผงเต็ม หรือแบบเปิดประทุน** ทั้งสามแบบรวมอยู่ในชุด7. **กระจกหน้าที่พับลงได้ ปรับขนาดได้**8. **ช่องระบายอากาศที่เปิดปิดได้** และอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ9. **ฝากระโปรง, ประตู, และประตูหลังเปิดได้** รวมถึงหลังคาประตู10. **มีชิ้นส่วนโลหะเต็ม** สำหรับประตูหลังบน รวมถึงบานพับและกลไกล็อค11. **กลไกล็อคแบบลูกบอล** สำหรับประตูและประตูหลัง เพิ่มความทนทาน12. **มีหลายรูปแบบหลังคาให้เลือก**13. **หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้น** และแผงหลังคาที่มีช่องระบายอากาศหรือเรียบ14. **บานพับประตูหลังที่ทำงานได้จริง**15. **ตะแกรงหม้อน้ำหน้าเป็นสแตนเลส**16. **ช่องดักอากาศของเครื่องยนต์** มีให้เลือกเปิดด้านขวาหรือซ้าย17. **ภายในเต็มรูปแบบ** มีแดชบอร์ด แผงพื้น เบาะนั่ง คันเกียร์ คันเกียร์ต่ำ-สูง คันเกียร์ 2WD/4WD เบรกมือ และแป้นเหยียบ18. **หน้าต่างใสที่ทำจากพลาสติก ABS**19. **ปรับตำแหน่งเบาะได้** เพื่อตรงกับขนาดของรูปต่าง ๆ20. **กระจกข้างทำจากยาง** เพื่อความทนทาน21. **กระจกข้างสามารถติดตั้งในสองตำแหน่ง** ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ22. **ที่ปัดน้ำฝนและมือจับประตูที่ทำเป็นแม่พิมพ์**23. **มีห่วงสำหรับผูกเชือก 10 จุด** ที่ด้านหลัง24. **ชิ้นส่วนโครเมียม รวมถึงกระจกและหม้อไฟหน้า**25. **มีชุดไฟที่รองรับ 13 LEDs** ได้แก่ ไฟหน้า 2 จุด, ไฟข้างหน้า 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหน้า 2 จุด, ไฟ เบรคหลัง 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหลัง 2 จุด, ไฟถอย 1 จุด, ไฟฝนหลัง 1 จุด และไฟป้ายทะเบียน 1 จุด26. **สามารถซื้อชุดไฟ LED KUDU ขนาดเล็กเพิ่มเติม** ได้ (หมายเลข #BRTLB001)27. **กุญแจที่มีโลโก้ Land Rover คลาสสิก** สำหรับเปิดประตู28. **สกรูขนาดสเกลพร้อมเครื่องมือ**29. **แผ่นติดสติกเกอร์ และคู่มือการใช้งาน****สเปคของเซอร์โวมินิ:**1. **แบรนด์:** JX Servo2. **รุ่น:** JX/PDI-HV1151MG3. **แรงดันไฟฟ้าที่ทำงาน:** 6V~8.4V4. **อุณหภูมิที่ทำงาน:** -20°C~ +60°C5. **ความหน่วง (Dead Band):** 4 ไมโครวินาที6. **ประเภทมอเตอร์:** Core Motor (มอเตอร์หลัก)7. **ประเภทสัญญาณ:** Digital (ดิจิตัล)8. **วัสดุเกียร์:** เกียร์โลหะ9. **ความเร็วในการทำงาน:** 0.12 วินาที/60 องศา (ที่ 6.0V) | 0.10 วินาที/60 องศา (ที่ 8.4V)10. **แรงบิดสูงสุด (Stall Torque):** 3.5 กก./ซม. (ที่ 6.0V) | 4.5 กก./ซม. (ที่ 8.4V)11. **กระแสไฟว่าง (Idle Current):** 150 มิลลิแอมป์ (ที่ 6.0V) | 180 มิลลิแอมป์ (ที่ 8.4V)12. **กระแสไฟโหลด (Load Current):** 260 มิลลิแอมป์ (ที่ 6.0V) | 340 มิลลิแอมป์ (ที่ 8.4V)13. **ขนาด:** 23.2 x 12.5 x 25.6 มม.14. **น้ำหนัก:** 15 กรัม15. **จำนวนฟัน:** 2516. **ความยาวสาย:** 310 มม. (แจ็ค JR)– **สายสีดำ:** ลบ (Negative)– **สายสีแดง:** บวก (Positive)– **สายสีขาว:** สัญญาณ (Signal) -
รถสเกลชุดคิท BR8013 : Boom Racing BRX01 AWBชุดแชสซีวิทยุบังคับ 1/10 4WD แบบลิงก์ ปรับความยาวฐานล้อได้ พร้อมตัวถัง ZIL Pickup สำหรับรุ่น BRX01 AW2
฿22,900.00แนะนำชุดแชสซีใหม่ Boom Racing BRX01 AWB Link 1/10 ปรับฐานล้อได้ พร้อมตัวถัง ZIL Pickup (Link Version)
ภาพรวม:
BRX01 AWB (Adjustable Wheelbase) Link เป็นเวอร์ชันใหม่ของแชสซี BRX01ที่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบลิงก์ 3 จุด พร้อมพานฮาร์ดบาร์ (panhard)
และปรับความยาวฐานล้อได้ตั้งแต่ 265 มม. ถึง 285 มม.
มาพร้อมระบบส่งกำลัง BCF2™ 2-speed และกล่องเกียร์ B2X™ แบบ divorced
เชื่อมด้วยเพลาผลิตประสิทธิภาพสูง ช่วยลดความซับซ้อนของชิ้นส่วนและให้การทำงานเรียบเนียน
ระบบขับเคลื่อนและเพลาหน้า-หลัง:
– คานหน้า-หลัง BRX80 PHAT™ พร้อมคิงพินและบูชทองเหลือง
– เกียร์ดifferential AR44 แบบสามเหลี่ยม helical-cut 30/8T (หน้า/หลังตัดกลับกัน)ทำให้การบิดตัวของแชสซีใกล้เคียงศูนย์
– เพลาสแตนเลส BADASS™ หน้า-หลัง และเพลาขับกลาง CVD KUDU™ คุณภาพสูง (ซ่อมแซมได้)ช่วงล่างและโช้ค:
– คานตรง BRX80 PHAT™ หน้า/หลัง แบบ solid axle
– โช้ค KUDU™ Coilover แบบน้ำมัน ขนาดหน้า 70 มม. / หลัง 80 มม.
– กระบอกโช้คอะลูมิเนียม, แกนชุบ TiN, ปรับพรีโหลดสปริงได้, ซีล X-Ring คู่ และอุปกรณ์บำรุงรักษาแถมมาความสามารถปรับแต่ง:
– ขยายฐานล้อเป็น 285–305 มม. หรือ 305–325 มม. ได้ด้วยชิ้นส่วนเสริม (ดูคู่มือ)
– รองรับการติดตั้งวินช์เซอร์โวภายใน (อุปกรณ์เสริม BRLC70227)
– สามารถเปลี่ยนกล่องทอร์คเป็น DIG หรือ SWD (2WD/4WD) ได้ (ต้องใช้อุปกรณ์เสริม Mini Servo Mount)อุปกรณ์ภายในชุด:
– มินิ-เซอร์โวกันน้ำ JX 8.4V แบบเฟืองโลหะ สำหรับเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
– ยาง 1.55″ MAXGRAPPLER™ GEKKO (Super Soft) พร้อมโฟมอินเสิร์ทชั้นเดียว
– ล้อสตีล 1.55″ แบบ reversible พร้อมฝาปิด
– ฮับล้อ Probuild™ XT504 V2ตัวถัง ZIL Pickup (Hard Body):
– ตัวถัง ABS หล่อทั้งชิ้น ขนาดฐานล้อ 267 มม.
– ฝาเครื่อง, ประตู และฝาท้ายเปิดได้จริง
– เบาะและภายในแบบสเกล, ช่องใส่แบตเตอรี่ในกระบะ, ช่องใส่ไฟ LED แบบเต้า 10 ตำแหน่ง(สำหรับชุดไฟ KUDU แยกจำหน่าย)
– มีป้ายทะเบียนเฉพาะแต่ละชุด — ลงทะเบียน VIN ที่ BoomRacing.comและใช้แอป Scaletra เพื่อติดตามระยะทาง
ข้อมูลทางเทคนิคสำคัญ:
– ระยะฐานล้อ: 265–285 มม. (ปรับได้)
– ขนาดตัวรถ (โดยประมาณ): ยาว 401 มม., กว้าง 199 มม., สูง 133 มม.
– น้ำหนักชุด: ประมาณ 1,830 กรัม
– ช่องวางมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวมมอเตอร์)
– ระบบขับเคลื่อน: 4WD แบบขับ 4 ตลอดเวลา
– ระยะฐานตัวถัง ZIL: 267 มม., น้ำหนักตัวถังสำเร็จ 790 กรัม (ทาสีแล้ว)คุณสมบัติพิเศษ:
– ออกแบบกันน้ำ — กล่องรับสัญญาณกันน้ำ มีซีลยางรอบตัวเพื่อปกป้องรีซีฟเวอร์และมีเซอร์โวเปลี่ยนเกียร์กันน้ำแถมให้
– เฟืองคานอัดจาระบีมาให้, แถมซิลิโคนและกาฟท์กราไฟท์สำหรับป้องกันสนิมน้ำ
– เป็นแชสซีที่รองรับการใช้งานในงาน Recon G6ข้อเสนอและเงื่อนไข:
– มีโปรโมชันสำหรับผู้ลงทะเบียนที่ boomracing.com (มีเงื่อนไขและข้อกำหนด — ตรวจสอบบนเว็บไซต์ทางการ)สรุปสั้น ๆ:
BRX01 AWB Link เป็นชุดแชสซีสเกล 1/10 ระดับพรีเมียมที่ปรับฐานล้อได้มาพร้อมระบบส่งกำลัง 2 สปีด, คานแข็งแรง, โช้คคุณภาพสูง
และตัวถัง ZIL Pickup เก็บแบตได้ในกระบะ
เหมาะกับผู้เล่นสเกลที่ต้องการทั้งความสมจริงและสมรรถนะสูง
พร้อมฟีเจอร์กันน้ำและความสามารถขยายแต่งเพิ่มเติม.
-
รถสเกลชุดคิท BR8014 : Boom Racing ชุดคิทรถสเกล BRX01 AWB แบบลิงก์ ปรับระยะฐานล้อได้ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ขนาด 1/10
฿16,900.00ข้อมูลสินค้า
Boom Racing BRX01 AWB Link 1/10 Adjustable Wheelbase Builder’s Kitขอแนะนำ Boom Racing BRX01 AWB Link ชุดคิทรถสเกล 1/10
สำหรับสายประกอบ (Builder’s Kit) ที่ออกแบบมาเพื่อคนรักงานสเกลจริงจัง
เน้นสมรรถนะลุยทางวิบาก ความสมจริง และรองรับการอัปเกรดในอนาคตได้อย่างยืดหยุ่น
แชสซี BRX01 AWB Link
แชสซี BRX01 AWB (Adjustable Wheelbase) คือพัฒนาการล่าสุดของแพลตฟอร์ม BRX01
ที่พิสูจน์ตัวเองมาแล้ว โดดเด่นด้วยช่วงล่าง 3-Link พร้อม Panhard Bar
ให้ฟีลสมจริง ควบคุมมั่นใจ ระยะฐานล้อปรับได้ตั้งแต่ 265–285 มม. (10.4–11.2 นิ้ว)
และสามารถขยายเพิ่มได้ด้วยออปชัน ทั้งความยาวฐานล้อและความกว้างคาน
เหมาะกับงานสเกลหลากหลายรูปแบบ
ระบบส่งกำลังใช้เกียร์ BCF2™ 2 สปีด คู่กับทรานสเฟอร์เคส B2X™ แบบแยก
รองรับการใส่เกียร์ Overdrive ช่วยให้ประกอบง่าย ลดอาการคลอน ส่งกำลังลื่นและมีประสิทธิภาพสูง
คานหน้า–หลังเป็น BRX80 PHAT™ รุ่นอัปเกรด ใช้ C-hub และคันชักแบบ kingpin พร้อมบูชทองเหลือง
เพิ่มความทนทานและความแม่นยำระยะยาว ภายในใช้เฟืองดิฟ AR44 เหล็กชุบแข็งแบบ Helical 30/8T หน้า–หลัง โดยเพลาหลังเป็นเฟืองกลับทิศ ช่วยลด torque twist ทำให้แชสซีเสถียรขณะรับโหลด
ชุดขายึด Panhard ระยะยาวแบบอาร์ติกสูง (เดิมเป็นออปชัน) ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐาน
รองรับโช้คยาว เพิ่มมุมยืด–ยุบ ลดการแกว่งด้านข้างของเพลา ให้การควบคุมที่คาดเดาได้ดีบนทุกสภาพทาง
ระบบปรับฐานล้อ (Adjustable Wheelbase)
- ฐานล้อมาตรฐาน: 265–285 มม.
- ส่วนหน้าของแชสซีคงที่ ปรับเฉพาะด้านหลัง
- รางหลังเลื่อนในไกด์ในตัว ตั้งตำแหน่งได้แม่นยำ
- ลิงก์ล่างหลังสแตนเลสแบบ High-Clearance ปรับละเอียดได้ สูงสุด 20 มม.
ต้องการฐานล้อยาวขึ้น?
มีออปชัน XL (285–305 มม.) และ 2XL (305–325 มม.) เลือกได้ตามแนวทางงานสเกลหรือสายไต่วิธีขยายฐานล้อ
แนวทางที่ 1 (แนะนำสำหรับงานสเกลเต็มรูปแบบ):
เปลี่ยนรางหลัง + เพลาขับกลาง + แกนลิงก์ล่างหลังแนวทางที่ 2 (คงรางเดิม องศาหนีดีกว่า):
เปลี่ยนเฉพาะลิงก์ (ต้องใช้ลิงก์บนหลังแบบพิเศษ)
เพลาขับและความทนทาน
เพลาขับ BADASS™ และเพลากลาง KUDU™ CVD แข็งแรง ลื่น มุมทำงานสูง ถอดซ่อมได้
เป็นมาตรฐานของ Boom Racing
ช่วงล่าง
- ลิงก์สแตนเลสครบชุด ช่วยถ่วงน้ำหนักต่ำ เพิ่มเสถียรภาพ
- โช้ค KUDU™ Coilover น้ำมัน แบบสเกล
- หน้า 70 มม. / หลัง 80 มม.
- กระบอกอลูมิเนียม แกนเหล็กชุบ TiN
- ซีล Double X-Ring กันรั่ว มี bump stop
- ปรับพรีโหลดได้ไม่จำกัด ดูแลง่าย
ออปชันเสริม
- DIG / SWD (2WD–4WD) / Overdrive
- รองรับวินซ์เซอร์โวภายใน
- Overdrive ช่วยให้ล้อหน้าหมุนเร็วขึ้น เพิ่มความสามารถในการไต่
อุปกรณ์ที่ให้มา
- มินิเซอร์โว JX กันน้ำ สำหรับเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีด
- กันน้ำ
แชสซีรองรับการลุยน้ำ กล่องรับสัญญาณซีลยางแน่น เซอร์โวกันน้ำ เกียร์อัดจาระบีมาให้
พร้อมซิลิโคนและกราไฟต์สำหรับดูแลรักษา
คุณสมบัติแชสซี (Chassis Features)
- ระบบเกียร์ (Transmission): BCF2™
- ทรานสเฟอร์เคส: B2X™ (รองรับ Overdrive – OD Ready)
- คาน: BRX80 PHAT™ Axle รุ่นใหม่ พร้อมคิงพินและบูชทองเหลือง
- เฟืองคาน: เฟือง AR44 แบบ Heavy-Duty ทรง Helical Cut อัตราทด 30/8 ฟัน
- เพลาส่งกำลังจากเกียร์ไปทรานสเฟอร์: HD High-Efficiency Output Shaft
- รางแชสซี: อะลูมิเนียมหนา 7 มม. ปรับตำแหน่งได้
- แผ่นยึด ESC: ตำแหน่งด้านหน้า (อะลูมิเนียม)
- ตำแหน่งเซอร์โว: ด้านหน้ามอเตอร์
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเพลาตลอดเวลา (Full-Time Shaft Driven 4WD)
- ระบบบังคับเลี้ยว: เซอร์โวยึดกับแชสซี (Chassis Mounted Servo)
- ระบบช่วงล่าง: เพลาหน้าและหลังแบบ Solid Axle ระบบ 3-Link
- โช้คอัพ: KUDU™ Coilover Scale Shocks
- หน้า 70 มม.
- หลัง 80 มม.
ข้อมูลจำเพาะแชสซี (Chassis Specifications)
- ระยะฐานล้อ (Wheelbase): ปรับได้ตั้งแต่ 265 – 285 มม.
- ความยาวตัวรถ: 401 มม.
- ความกว้าง: 199 มม.
- ความสูง: 133 มม.
- น้ำหนัก: 1,830 กรัม
- ความกว้างช่วงล้อ (Track Width): 169 มม.
- ระยะใต้คาน (Axle Ground Clearance): 29.5 มม.
- มุมคร่อม (Breakover): 57 มม.
- ความยาวโช้ค (Damper Length): 70 มม.
- ขนาดมอเตอร์ที่รองรับ: 540 / 550 (ไม่รวมในชุด)
- พิทช์เฟือง:
- เฟืองมอเตอร์ / สเปอร์: 32P
- เฟืองทรานสเฟอร์เคส: 48P
Boom Racing BRX01 AWB คือแชสซีสมรรถนะสเกลระดับแข่งขัน ที่ได้รับเลือกเป็นแพลตฟอร์มหลักของงาน Recon G6
เหมาะทั้งสายประกอบจริงจัง สายสเกล และสายลุยที่ต้องการ “คันเดียวจบ แต่ไปได้ไกลในอนาคต” -
รถสเกลชุดคิท BR8017 : Boom Racing Land Rover® Defender 130 High Capacity Pickup 1/10 4WD Radio Control Car Kit for BRX02 D130
รถสเกลชุดคิท Officially Licensed BRX02 Land Rover® Defender 130 HCPU ขนาด 1/10 ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ภายในชุดคิทประกอบด้วย
- ป้ายแชสซี Land Rover® Defender 130 ขนาด 1/10 สลักหมายเลขประจำตัวแชสซีเฉพาะคัน
- ฟิกเกอร์ Lucky Dawgs™ ขนาด 1/10 รุ่น Second Edition
- ป้ายทะเบียนสไตล์อังกฤษด้านหน้าและด้านหลัง ออกแบบให้เข้ากับรถแต่ละคัน
รถไต่หินชุดคิท Officially Licensed BRX02 Land Rover® Defender 130 HCPU ขนาด 1/10 ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
เมื่อความคลาสสิก ผสานกับสมรรถนะระดับสูง
Land Rover® Defender 130 High Capacity Pickup
คือหนึ่งในรถอเนกประสงค์ระดับตำนานที่ได้รับการยอมรับจากผู้ใช้งานทั่วโลก
รถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับงานหนัก และสามารถเดินทางในสภาพแวดล้อมที่ท้าทายที่สุด
จนกลายเป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแกร่ง ความอเนกประสงค์ และเอกลักษณ์ที่ไม่มีใครเหมือน
Boom Racing ถ่ายทอด Defender 130 คันนี้ออกมาในสเกล 1/10 อย่างพิถีพิถัน
เก็บรายละเอียดและสัดส่วนของรถต้นแบบไว้อย่างครบถ้วน
พร้อมผสานเทคโนโลยีการออกแบบของแพลตฟอร์ม BRX
ที่ให้ทั้งความสมจริง ความแข็งแรง และสมรรถนะการขับขี่ระดับสูง
พัฒนาบนแพลตฟอร์ม BRX02 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว
BRX02 Defender 130 ใช้แชสซี BRX02 ที่ได้รับการยืดฐานล้อเป็น 385 มม.
ช่วยให้ได้สัดส่วนตรงกับรถจริงมากยิ่งขึ้น
ทุกองค์ประกอบได้รับการออกแบบเพื่อถ่ายทอดรูปลักษณ์และบุคลิกของ Defender 130 อย่างสมบูรณ์
ขณะเดียวกันก็ยังคงความแข็งแรง ความแม่นยำในการควบคุม และสมรรถนะสำหรับการขับรถสเกลสายลุย
กำลังถูกส่งผ่านชุดเกียร์ BCF2™ 2-Speed Transmission
ผู้ขับสามารถเลือกใช้อัตราทดต่ำสำหรับการไต่อุปสรรค
หรือเปลี่ยนเป็นอัตราทดสูงสำหรับการวิ่งบนเส้นทางทั่วไปได้ทันที
ระบบ SWD™ Selectable 2WD / 4WD Transfer Case
ช่วยให้สามารถเลือกขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ 4 ล้อ ได้ตามต้องการ
เพิ่มทั้งความสมจริงและความสนุกในการขับขี่
เพื่อควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ Hi-Lo และระบบ 2WD / 4WD
รถรุ่นนี้มาพร้อมเซอร์โว PYTHON™ 125Mini แบบกันน้ำรุ่นใหม่ล่าสุด จำนวน 2 ตัว
ทำหน้าที่ควบคุมทั้งชุดเกียร์และทรานสเฟอร์เคสได้อย่างแม่นยำและเชื่อถือได้
ระบบคานใช้ BRX90 PHAT™
ภายในติดตั้งเฟืองดิฟเฟืองเฉียงแบบ AR44 Heavy Duty
ช่วยให้การส่งกำลังลื่นไหล เงียบ แข็งแรง และทนทาน
เฟืองคานหลังแบบหมุนสวนทาง (Counter-Rotating)
ช่วยลดแรงบิดที่เกิดจากระบบส่งกำลัง
ลดอาการ Torque Twist
ทำให้รถทรงตัวได้ดีขึ้นขณะปีนทางชัน
ระบบช่วงล่างแบบลิงก์
จับคู่กับชิ้นส่วนอะลูมิเนียม CNC
เพลากลางเหล็ก
และระบบส่งกำลังที่พัฒนาขึ้นเพื่อการขับรถสเกลโดยเฉพาะ
ให้ทั้งความสมจริง ความแข็งแรง และประสิทธิภาพในการลุยเส้นทาง
ระบบช่วงล่างที่ออกแบบใหม่ทั้งหมด
BRX02 Defender 130 ใช้ระบบช่วงล่างหลัง KUDU™ รุ่นใหม่
แยกสปริงและโช้กอัพออกจากกัน
เหมือนกับรถออฟโรดขนาดจริงหลายรุ่น
ให้รูปลักษณ์สมจริงยิ่งขึ้น
พร้อมการทำงานของช่วงล่างที่นุ่มนวลและควบคุมได้ดี
ด้านหลังใช้โช้กอัพ KUDU™ ขนาด 70 มม.
ทำงานร่วมกับสปริงแยกอิสระ
ภายในชุดมีสปริงทั้งแบบแข็งปานกลางและแบบแข็ง
ให้ผู้ประกอบเลือกปรับเซตช่วงล่างให้เหมาะกับน้ำหนักรถและลักษณะการใช้งาน
ด้านหน้าใช้โช้ก KUDU™ Scale Coilover ขนาด 90 มม.
ให้การตอบสนองของช่วงล่างที่แม่นยำ
รองรับการยุบและยืดตัวได้ดี
ช่วยเพิ่มการยึดเกาะบนเส้นทางที่มีความซับซ้อน
เมื่อทำงานร่วมกัน
ช่วงล่างทั้งระบบช่วยให้รถมีความมั่นคง
ควบคุมได้ง่าย
และสร้างความมั่นใจเมื่อต้องขับผ่านอุปสรรคที่ท้าทาย
สมรรถนะบนเส้นทางออฟโรด
ฐานล้อที่ยาวขึ้น
ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการปีนทางชัน
การลงทางลาด
การวิ่งบนทางเอียง (Sidehill)
รวมถึงพื้นผิวที่ขรุขระ
แม้ตัวรถจะมีขนาดใหญ่
แต่คาน BRX90 PHAT™ ยังให้มุมเลี้ยวที่กว้าง
ช่วยให้รถเลี้ยวกลับในพื้นที่แคบได้อย่างคล่องตัว
แผ่นสกิดกลางอะลูมิเนียมแบบยกสูงรุ่นใหม่
ทำงานร่วมกับลิงก์ช่วงล่างแบบ High Clearance
ช่วยเพิ่มมุมคร่อมอุปสรรค
ลดการติดท้องรถ
และทำให้แชสซีไถลผ่านโขดหินหรือสิ่งกีดขวางได้อย่างลื่นไหล
ผลลัพธ์คือรถสเกลที่ให้ความมั่นคงบนทางเอียง
ปีนทางชันได้อย่างมั่นใจ
และยังคงความคล่องตัวสูง
แม้จะเป็นรถที่มีฐานล้อยาวที่สุดรุ่นหนึ่งของตระกูล BRX90 ก็ตาม
รายละเอียดสมจริงของ Defender 130
บอดี้แข็งลิขสิทธิ์แท้ Land Rover® Defender 130 High Capacity Pickup
ถ่ายทอดเอกลักษณ์ของรถต้นแบบได้อย่างครบถ้วน
ทุกสัดส่วนและรายละเอียดได้รับแรงบันดาลใจจาก Defender 130 ขนาดจริง
เพื่อมอบความสมจริงในระดับสูงสุด
บอดี้ Defender 130 รุ่นใหม่ทั้งหมด มาพร้อมห้องโดยสารแบบ 4 ประตู Crew Cab
สามารถเปิดใช้งานได้ทั้ง
- ฝากระโปรงหน้า
- ประตูหน้าทั้งสองบาน
- ประตูหลังทั้งสองบาน
- ฝาท้ายกระบะ
ภายในตกแต่งอย่างละเอียด
ครบทั้งแผงคอนโซล เบาะนั่ง พวงมาลัย และกระจกใสโดยรอบ
พร้อมรายละเอียดสเกลอีกมากมายที่ได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับโครงการนี้โดยเฉพาะ
ตั้งแต่กระบะท้ายที่ใช้งานได้จริง
ห้องโดยสารที่สมจริง
อุปกรณ์ตกแต่งภายนอก
ไปจนถึงสัดส่วนที่ถูกต้องตามรถต้นแบบ
ทุกชิ้นส่วนได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน
เพื่อถ่ายทอดเอกลักษณ์ของ Defender 130 High Capacity Pickup ได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ทำให้รถรุ่นนี้เป็นหนึ่งใน Defender สเกล 1/10 ที่ละเอียดและสมจริงที่สุดเท่าที่ Boom Racing เคยผลิตมา
จุดเด่นของ Defender 130
- บอดี้แข็ง Land Rover® Defender 130 High Capacity Pickup ลิขสิทธิ์แท้
- แชสซี BRX02 ฐานล้อยาว 385 มม. ให้ความมั่นคงสูงและบุคลิกการขับขี่ที่โดดเด่น
- ชุดเกียร์ BCF2™ Compact 2-Speed Transmission เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและเชื่อถือได้
- ระบบ SWD™ Selectable 2WD / 4WD Transfer Case เลือกขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือ 4 ล้อ ได้ตามต้องการ
- ระบบช่วงล่างหลัง KUDU™ 70 มม. แบบแยกโช้กและสปริง ให้ทั้งความสมจริงและประสิทธิภาพในการขับขี่
- แถมเซอร์โวกันน้ำ PYTHON™ 125Mini จำนวน 2 ตัว สำหรับควบคุมการเปลี่ยนเกียร์และระบบขับเคลื่อน
- มาพร้อม Pro Spec Upgrade Set เพิ่มสมรรถนะและความทนทานตั้งแต่ออกจากโรงงาน
- ป้ายหมายเลขแชสซี (VIN) พร้อมป้าย Defender 130 และป้ายทะเบียนประจำรถเฉพาะแต่ละคัน
- ขนาดสเกลถูกต้อง สามารถจัดแสดงหรือขับร่วมกับรถ Boom Racing รุ่นอื่นได้อย่างลงตัว เช่น Series Land Rover, Defender D110 และ Defender D110 6×6
รายละเอียดของบอดี้
- บอดี้แข็งพลาสติกขึ้นรูปคุณภาพสูงแบบฉีดขึ้นรูป (Injection Molded)
- ห้องโดยสารแบบ 4 ประตู Crew Cab
- สัดส่วนตรงตาม Defender 130 High Capacity Pickup ของจริง
- ภายในห้องโดยสารตกแต่งครบทั้งแผงคอนโซล เบาะนั่ง และพวงมาลัย
- กระจกใสทุกบาน
- ฝากระโปรงหน้าเปิดได้
- ประตูหน้าซ้ายและขวาเปิดได้
- ประตูหลังซ้ายและขวาเปิดได้
- ฝาท้ายกระบะเปิดได้
- ระบบล็อกประตูแข็งแรง เปิด-ปิดได้อย่างมั่นใจ
- กระบะท้ายจำลองรายละเอียดสมจริง
- มือจับประตูสเกลแยกชิ้น
- กรอบไฟหน้าสเกลตรงตามรถจริง
- กระจกมองข้างยางอ่อน ให้ความสมจริงและลดโอกาสเสียหายเมื่อกระแทก
- กระจังหน้าและชุดไฟหน้ารายละเอียดสูง
- ช่องระบายอากาศบนแก้มหน้าจำลองตามรถจริง
- ซุ้มล้อหน้าขึ้นรูปในตัว
- กันชนหลังพร้อมบันไดเหล็ก
- ใบปัดน้ำฝนสเกล
- ตราสัญลักษณ์ Land Rover® ลิขสิทธิ์แท้
- โครงสร้างบอดี้แบบหลายชิ้น เพิ่มความสมจริงและง่ายต่อการซ่อมบำรุง
- ระบบยึดบอดี้แบบซ่อน Quick Release ไม่มีคลิปล็อกโผล่ให้เสียความสมจริง
- บานพับประตูอะลูมิเนียมสำหรับบอดี้แข็ง Land Rover® แข็งแรง ทนทาน และใช้งานได้ยาวนาน
คุณสมบัติของแชสซี
- แพลตฟอร์มแชสซี BRX02 130 Linked Chassis
- ระบบส่งกำลังแบบเพลากลาง พร้อมระบบเลือกขับเคลื่อน 2WD / 4WD
- ระบบบังคับเลี้ยวแบบติดตั้งเซอร์โวบนแชสซี (CMS)
- ชุดเกียร์ BCF2™ Compact 2-Speed Transmission
- ชุดทรานสเฟอร์เคส SWD™ Selectable 2WD / 4WD รองรับการอัปเกรดระบบ Overdrive
- แชสซีแบบคานบันไดอะลูมิเนียมหนา 6 มม. สมจริง แข็งแรง
- คาน BRX90 PHAT™ ปรับแต่งได้หลากหลาย
- เฟืองดิฟแบบเฟืองเฉียง (Helical-Cut) แข็งแรง พร้อมเฟืองคานหลังหมุนสวนทาง ช่วยลดอาการ Torque Twist
- โช้กหน้า KUDU™ Scale Coilover ขนาด 90 มม.
- โช้กหลัง KUDU™ ขนาด 70 มม. พร้อมระบบสปริงแยกจากโช้ก
- เพลากลางเหล็กกล้า KUDU™ Heavy-Duty
- กันชนหน้าอะลูมิเนียม พร้อมปลายกันชนยาง
- กันชนหลังอะลูมิเนียม
- ลิงก์ช่วงล่างสเตนเลสทั้งคัน พร้อมลิงก์ล่างด้านหลังแบบ High Clearance
- ยาง MAXGRAPPLER™ 1.9 นิ้ว BLACK Gekko Scale Tires ขนาด 97 × 32 มม.
- ฮาร์ดแวร์เกรดพรีเมียมทั้งคัน
ขนาดตัวรถ
- ฐานล้อ 385 มม.
- ความยาว 576.5 มม.
- ความกว้าง 218.5 มม.
- ความสูง 145.6 มม.
- ความกว้างคาน (Track Width) 186 มม.
- มุมไต่ด้านหน้า (Approach Angle) 55.3°
- มุมไต่ด้านหลัง (Departure Angle) 38°
- มุมคร่อมอุปสรรค (Breakover Angle) 37°
- ความสูงใต้ท้องรถ 62 มม.
- โช้กหน้าขนาด 90 มม.
- โช้กหลังขนาด 70 มม.
- สปริงหลังยาว 40 มม.
ชิ้นส่วนใหม่ของแชสซี
- ชุดทรานสเฟอร์เคส SWD™ Selectable 2WD / 4WD
- เพลาส่งกำลังประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่
- แผ่นสกิดกลางอะลูมิเนียมแบบยกสูง รุ่นใหม่
- ลิงก์ช่วงล่างสเตนเลสทั้งชุด
- ลิงก์ล่างหลังสเตนเลสแบบ High Clearance
- แท่นมอเตอร์สเตนเลส
- ขายึดโช้กล่างด้านหน้าเหล็กเสริมความแข็งแรง
- ขายึดลิงก์หลังสเตนเลส
- ระบบช่วงล่างหลัง KUDU™ แบบแยกโช้กและสปริง
- กันชนหน้าอะลูมิเนียมเสริมความแข็งแรง พร้อมปลายกันชนยาง
- เซอร์โวดิจิทัลกันน้ำ PYTHON™ 125Mini ตัวเรือนอะลูมิเนียม รองรับไฟ HV 8.4V จำนวน 2 ตัว สำหรับควบคุมชุดเกียร์และทรานสเฟอร์เคส
- ล้อเหล็ก WOLF 1.9 นิ้ว Heavy-Duty Steel Beadlock
- ฟองน้ำยาง Rock Monster™ 1.9 นิ้ว สีฟ้า จำนวน 4 ชิ้น ขนาด 88 × 27 มม.
รถรุ่นนี้ไม่ได้เป็นเพียงการนำ BRX02 เดิมมายืดฐานล้อ
- แต่ Boom Racing ได้ออกแบบชิ้นส่วนใหม่จำนวนมาก ทั้งระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง แผ่นสกิด ลิงก์ และชุดทรานสเฟอร์เคส เพื่อให้รองรับตัวรถ Defender 130 ได้อย่างสมบูรณ์
- ทั้งในด้านความสมจริง ความแข็งแรง และสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด
- จึงนับเป็นหนึ่งในแชสซีที่พัฒนามากที่สุดของตระกูล BRX02 ในปัจจุบัน
เซอร์โวเปลี่ยนเกียร์ PYTHON™ ที่มาพร้อมในชุด
BRX02 Defender 130 มาพร้อมเซอร์โวดิจิทัลแรงดันสูงรุ่นใหม่ Boom Racing PYTHON™ 125Mini แบบกันน้ำ จำนวน 2 ตัว
ทำหน้าที่ควบคุม
- ระบบเกียร์ 2 สปีด
- ระบบทรานสเฟอร์เคสแบบเลือกขับเคลื่อน 2WD / 4WD
ให้การเปลี่ยนเกียร์แม่นยำ รวดเร็ว และเชื่อถือได้
คุณสมบัติ
- รองรับแรงดันไฟ 4.8V – 8.4V
- มอเตอร์ Coreless
- วงจรควบคุมแบบ Digital
- ชุดเฟืองโลหะทั้งชุด
- แกนเซอร์โว 25T มาตรฐาน
- Dead Band 2μs
- ช่วงอุณหภูมิการทำงาน -20°C ถึง +60°C
- ขนาด 30.3 × 29.9 × 12.8 มม.
- น้ำหนัก 23.3 กรัม
- สายเซอร์โวยาว 350 มม. พร้อมหัวต่อ JR
จุดเด่น
- ตัวเรือนอะลูมิเนียมทั้งตัว
- กันน้ำมาตรฐาน IP67
- ขนาด Mini Servo ประหยัดพื้นที่
- ติดตั้งกับรถตระกูล BRX ได้โดยตรง
(ยกเว้น BRX02 88 ซึ่งจะต้องใช้ขายึดรุ่นใหม่) - แรงบิดสูงสุด 9.0 กก.-ซม. ที่แรงดัน 8.4V
- ความเร็วเพียง 0.07 วินาทีต่อการหมุน 60° ที่แรงดัน 8.4V
สมรรถนะ
แรงดันไฟ ความเร็ว แรงบิด 8.4V 0.07 วินาที / 60° 9.0 กก.-ซม. 7.4V 0.08 วินาที / 60° 8.0 กก.-ซม. 6.0V 0.09 วินาที / 60° 7.0 กก.-ซม. 4.8V 0.10 วินาที / 60° 5.6 กก.-ซม.
พร้อมลุยทุกสภาพอากาศ
BRX02 Defender 130 ถูกออกแบบมาให้พร้อมสำหรับการผจญภัยในทุกสภาพอากาศ
ไม่ว่าจะเป็น
- การลุยน้ำ
- เส้นทางโคลน
- ป่า
- หรือสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน
กล่องรับสัญญาณ (Receiver Box)
ซีลด้วยยางกันน้ำ
ช่วยลดโอกาสที่น้ำจะเข้าสู่ตัวรีซีฟเวอร์
ภายในชุดยังมาพร้อม
เซอร์โว PYTHON™ 125Mini ตัวเรือนอะลูมิเนียมแบบกันน้ำมาตรฐาน IP67 จำนวน 2 ตัว
รองรับการใช้งานของระบบเกียร์ 2 สปีด และระบบเลือกขับเคลื่อน 2WD / 4WD ได้อย่างมั่นใจ
เพื่อเพิ่มความทนทาน
เฟืองภายในคานได้รับการอัดจาระบีจากโรงงานเรียบร้อย
พร้อมแถม
- จาระบีซิลิโคน
- จาระบีกราไฟต์สีดำ
สำหรับบำรุงรักษา
ช่วยป้องกันน้ำ สนิม และการกัดกร่อนในระยะยาว
ลูกบอลหัวลิงก์ (Pivot Ball)
ผลิตจากสเตนเลส
ช่วยเพิ่มความทนทาน
และทำให้ระบบช่วงล่างทำงานได้ลื่นไหล แม้ใช้งานในสภาพเปียกหรือโคลน
เพียงติดตั้งเพิ่ม
- ESC แบบกันน้ำ
- เซอร์โวบังคับเลี้ยวแบบกันน้ำ
รถก็พร้อมสำหรับการลุยน้ำ ลุยโคลน และการผจญภัยกลางแจ้งได้ตลอดทั้งปี
อุปกรณ์ที่ต้องจัดหาเพิ่มเติม
- วิทยุบังคับ (เครื่องส่งและตัวรับสัญญาณ)
- เซอร์โวบังคับเลี้ยว
- มอเตอร์
- ESC
- เครื่องมือสำหรับประกอบ
- แบตเตอรี่ ขนาดไม่เกิน 95 × 47 × 28 มม.
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่
หมายเหตุ
- รถรุ่นนี้เป็นชุดคิท ต้องประกอบเอง
- บอดี้ยังไม่ได้ทำสี
- ภาพทั้งหมดใช้เพื่อประกอบการนำเสนอสินค้า
ป้ายทะเบียน หมายเลข VIN และระบบลงทะเบียนรถ
BRX ทุกคันมาพร้อม
- ป้ายทะเบียนสไตล์อังกฤษ
- หมายเลขตัวถัง (VIN)
ที่ไม่ซ้ำกัน
ทำให้รถแต่ละคันมีหมายเลขประจำตัวเฉพาะตั้งแต่ออกจากโรงงาน
เสมือนรถจริง
ลงทะเบียนรถของคุณ
สามารถนำหมายเลขทะเบียนและ VIN
ไปลงทะเบียนบนเว็บไซต์ของ Boom Racing
เพื่อยืนยันความเป็นเจ้าของ
พร้อมเปิดใช้งานสิทธิประโยชน์เฉพาะรถแต่ละคัน
รองรับ Scaletra Adventure
Boom Racing ร่วมพัฒนาระบบกับ Scaletra Adventure
แอปสำหรับนักเล่นรถสเกลบน iOS และ Android
ที่ใช้ระบบ GPS บันทึกเส้นทางการขับ
ผู้ใช้งานสามารถ
- บันทึกเส้นทาง
- เก็บประวัติการผจญภัย
- สร้างประวัติการใช้งานของรถแต่ละคัน
ข้อมูลทั้งหมดจะซิงค์กับบัญชี Boom Racing โดยอัตโนมัติ
สิทธิประโยชน์สำหรับเจ้าของรถ
เมื่อรถได้รับการลงทะเบียนแล้ว
เจ้าของจะได้รับข่าวสารสำคัญตลอดอายุการใช้งานของรถ เช่น
- คำแนะนำด้านการบำรุงรักษา
- การแจ้งเรียกคืนสินค้า (Product Recall)
- โปรโมชั่นพิเศษ
- สิทธิ์สั่งจองสินค้าล่วงหน้า
- ของรางวัลและกิจกรรมเฉพาะสมาชิก
ที่ผ่านมา Boom Racing ยังเคยมอบอะไหล่บำรุงรักษาให้กับเจ้าของรถที่ลงทะเบียน เพื่อช่วยให้รถอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานอยู่เสมอ
ประวัติประจำรถ
หลังจากลงทะเบียน
ระบบจะสร้างประวัติของรถแต่ละคันแบบถาวร
ประกอบด้วย
- ประวัติการเดินทาง
- ประวัติการเป็นเจ้าของ
- ข้อมูลการใช้งาน
หากมีการขายต่อ
สามารถโอนกรรมสิทธิ์ผ่านเว็บไซต์ Boom Racing ได้
ช่วยให้ประวัติของรถถูกเก็บรักษาไว้อย่างต่อเนื่อง
เสมือนรถจริงที่มีประวัติการครอบครองย้อนหลัง
จิตวิญญาณแห่ง Defender
ไม่ว่าจะนำไปจัดแสดงบนชั้นสะสม
หรือพาออกลุยบนเส้นทางออฟโรด
BRX02 Land Rover® Defender 130 HCPU ถ่ายทอดจิตวิญญาณของ Defender ต้นแบบไว้อย่างครบถ้วน
ทั้งรูปลักษณ์อันเป็นเอกลักษณ์
ความแข็งแรงของโครงสร้าง
และสมรรถนะการขับขี่ที่เป็นเอกลักษณ์ของแชสซี Boom Racing
เป็นรถสเกลที่ผสานมรดกอันยิ่งใหญ่ของ Land Rover เข้ากับนวัตกรรมของแพลตฟอร์ม BRX ได้อย่างลงตัว
พร้อมออกเดินทางสู่ทุกการผจญภัย ตั้งแต่วันแรกที่ประกอบเสร็จจนถึงทุกเส้นทางในอนาคต
-
ล้อ 1.55 – Wheels BRPB15510CRBK-F : Boom Racing ProBuild™ 1.55″ R12 ล้อบีทล๊อคอลูมิเนียมแบบปรับความลึกได้พร้อมฝาครอบดุม (2) Chrome/Black
฿1,690.00ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
นี่คือล้อรุ่นพิเศษ ProBuild 1.55″ R12 6-Lug Adjustable Offset Aluminium Beadlock Wheels with Locking Hub center cap (2).ได้รับแรงบันดาลใจจากหนึ่งในยานพาหนะในภาพยนตร์ที่โดดเด่นที่สุดจากยุค 90
ผสมผสานกับการออกแบบ Probuild ที่ได้รับสิทธิบัตรของเรา
เพื่อการติดตั้งที่รวดเร็วและง่ายดาย
ล้อบีดล็อคขนาด 1.55″ นี้เป็นการผสมผสานรูปแบบที่เข้ากับการใช้งาน
ประสิทธิภาพ และความงามที่ชวนย้อนอดีต
ประกอบด้วยฮับ XT5-6LUG ซึ่งใช้ระบบฝาครอบกลาง XT5 แต่มีสลักเกลียวหกตัว
ดุมล้อแบบหกสลักเกลียวนี้มีขนาดเล็กกว่าดุมล้อ XT6
เพื่อสัดส่วนที่ดีขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับล้อขนาด 1.55 นิ้ว
การรวมล้อ:
ชนิด: 1.55″ มาตรฐาน
บาร์เรลสี: Chrome
วัสดุวงแหวนกลาง: อลูมิเนียม
สไตล์แผ่นปิด: R12
หน้าปัดสี: ดำ
วัสดุหน้าปัด: อลูมิเนียม
ฮาร์ดแวร์ภายนอก: Scale Hex (Silver) + Cap Head 12.9
รูปแบบน๊อต: 6-Lug
ฝาครอบกลาง : ดุมล๊อก (สีแดง) #BRW780921
ขนาดดุมล้อ: XT504-6LUG (ออฟเซ็ต 4 มม.)
ฮาร์ดแวร์ฮับ: (สีเงิน)
แหวนล็อค: สีดำสร้างล้อของคุณในแบบที่คุณต้องการด้วย ProBuild Wheels 1.55″ ใหม่ล่าสุดของ Boom Racing [รอการจดสิทธิบัตร]
แนวคิดเบื้องหลัง PROBUILD คือการหาวิธีสร้างวงล้อที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่
และปรับได้พร้อมตัวเลือกการตั้งค่าที่หลากหลาย
ล้อออฟโรดที่มีคุณภาพนั้นไม่แพงเสมอไป พวกเราส่วนใหญ่ประหยัดเงินเพื่อให้ได้ชุดที่ดี
การออกแบบที่ปรับแต่งได้อันเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเราช่วยขจัดความกลัวที่จะได้ล้อชุดอื่นที่ “เกือบถูกต้อง” โดยสิ้นเชิง
เราได้พิจารณาคุณลักษณะของล้อที่ต้องการทั้งหมด
– สไตล์ สี ออฟเซ็ต วัสดุ ความกว้างโดยรวม น้ำหนัก ขนาดดุมล้อ สไตล์ฮาร์ดแวร์ ฯลฯ
และให้ตัวเลือกในการปรับล้อตามที่คุณต้องการ