-
ชุดเกียร์ AXI232069 : AXIAL ชุดเพลาภายในเกียร์ LCXU สำหรับรถสเกล SCX10 III
อะไหล่ระบบส่งกำลัง AXI232069 : Axial ชุดเพลาภายในเกียร์ LCXU สำหรับรถสเกล SCX10 III
Axial Transmission Shaft Set ชุดเพลาภายในเกียร์ LCXU สำหรับรถสเกล SCX10 III
ชุดเพลาภายในเกียร์ Transmission Shaft Set จาก Axial
เป็นอะไหล่สำหรับระบบส่งกำลังภายในชุดเกียร์ LCXU ของรถบังคับสเกล Axial SCX10 III
ออกแบบสำหรับใช้กับชุดเกียร์ LCXU ที่รองรับโดยเฉพาะ
เพลาภายในเกียร์ทำหน้าที่รองรับชิ้นส่วนของระบบส่งกำลัง
ช่วยถ่ายทอดแรงหมุนผ่านชุดเฟืองภายในเกียร์
ก่อนส่งกำลังต่อไปยังระบบขับเคลื่อนของรถ
เหมาะสำหรับเปลี่ยนทดแทนเพลาเดิมที่สึกหรอ คดงอ หรือชำรุดจากการใช้งาน
ช่วยให้สามารถซ่อมบำรุงชุดเกียร์เดิมได้
โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ทั้งลูก หากชิ้นส่วนอื่นยังอยู่ในสภาพดี
จุดเด่น
-
อะไหล่แท้จาก Axial
-
ชุดเพลาภายในเกียร์ LCXU
-
ออกแบบสำหรับรถสเกล Axial SCX10 III รุ่นที่รองรับ
-
เป็นชิ้นส่วนของระบบส่งกำลังภายในเกียร์
-
ใช้เปลี่ยนทดแทนเพลาเดิมที่สึกหรอหรือชำรุด
-
เหมาะสำหรับงานซ่อมบำรุงชุดเกียร์
-
ช่วยให้สามารถซ่อมเฉพาะชิ้นส่วนที่เสียหายได้
ประโยชน์ในการใช้งาน
เพลาภายในเกียร์เป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลัง
ทำหน้าที่รองรับเฟืองและถ่ายทอดแรงหมุนภายในชุดเกียร์
ช่วยให้ชุดเฟืองทำงานร่วมกันตามการออกแบบของผู้ผลิต
เมื่อเพลาเดิมคดงอหรือเกิดการสึกหรอ
อาจทำให้เฟืองทำงานไม่ราบรื่น หรือเกิดเสียงดังผิดปกติภายในเกียร์
การเปลี่ยนเพลาใหม่ที่ตรงรุ่น ช่วยให้สามารถซ่อมแซมระบบส่งกำลังได้อย่างเหมาะสม
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการดูแลและซ่อมบำรุงรถสเกลด้วยตนเอง
ขนาดและรายละเอียดสินค้า
-
ยี่ห้อ : Axial
-
รหัสสินค้า : AXI232069
-
รุ่น : Transmission Shaft Set
-
ประเภท : ชุดเพลาภายในเกียร์
-
ชุดเกียร์ที่รองรับ : LCXU
-
ตำแหน่งติดตั้ง : ภายในชุดเกียร์
-
สำหรับรถสเกล : Axial SCX10 III รุ่นที่รองรับ
รุ่นรถที่รองรับ
ผู้ผลิตระบุรุ่นรถที่รองรับ ได้แก่
-
Axial SCX10 III 1987 Toyota SR5
-
Axial SCX10 III Builder’s Kit
-
Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10
-
Axial SCX10 III Base Camp 4WD Builder’s Kit
-
Axial SCX10 III Base Camp 4X4
-
Axial SCX10 III Coyote 4X4
-
Axial SCX10 III Jeep Cherokee XJ
-
Axial SCX10 III Pro-Line 1982 Chevy K10
ควรตรวจสอบว่ารถใช้ชุดเกียร์ LCXU ก่อนสั่งซื้อ
เนื่องจากรถ SCX10 III แต่ละรุ่นอาจใช้ชุดเกียร์แตกต่างกัน
Axial Adventureวิธีติดตั้ง
-
ถอดชุดเกียร์ LCXU ออกจากตัวรถตามความจำเป็น
-
เปิดฝาครอบชุดเกียร์อย่างระมัดระวัง
-
ตรวจสอบตำแหน่งเพลาและชุดเฟืองก่อนถอด
-
ถอดชุดเฟืองและเพลาเดิมตามขั้นตอนในคู่มือ
-
ตรวจสอบสภาพลูกปืน เฟือง และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
-
ติดตั้งเพลาใหม่ให้ตรงกับตำแหน่งที่กำหนด
-
ประกอบชุดเฟืองกลับเข้ากับเพลา
-
ตรวจสอบการเข้าขบของเฟืองและการหมุนของเพลา
-
ใช้จาระบีสำหรับชุดเฟืองตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
-
ประกอบฝาครอบชุดเกียร์กลับเข้าตำแหน่ง
-
ทดลองหมุนระบบส่งกำลัง เพื่อตรวจสอบการทำงานก่อนนำรถไปใช้งาน
ภายในชุด
– ชุดเพลาภายในเกียร์ Axial Transmission Shaft Set สำหรับ LCXU × 1 ชุด
ข้อควรระวัง
-
ใช้กับชุดเกียร์ LCXU รุ่นที่รองรับเท่านั้น
-
ไม่ใช่ชุดเกียร์ประกอบสำเร็จพร้อมใช้งาน
-
ควรตรวจสอบตำแหน่งเพลาและเฟืองก่อนถอดประกอบ
-
ตรวจสอบสภาพลูกปืนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องก่อนติดตั้ง
-
ไม่ควรฝืนประกอบเพลาหากตำแหน่งไม่ตรง
-
หลังประกอบควรตรวจสอบว่าเพลาและชุดเฟืองหมุนได้อย่างราบรื่น
-
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุจำนวนเพลาแต่ละแบบและวัสดุอย่างละเอียดไว้ในคำอธิบายสินค้าบนเว็บไซต์
ข้อมูลสินค้าและรุ่นรถที่รองรับอ้างอิงจาก เว็บไซต์ผู้ผลิต Axial
-
-
ชุดเกียร์ AXI232070 : AXIAL เพลาส่งกำลังออกกลางเกียร์ LCXU สำหรับรถสเกล SCX10 III
อะไหล่ระบบส่งกำลัง AXI232070 : Axial เพลาส่งกำลังออกกลางเกียร์ LCXU สำหรับรถสเกล SCX10 III
Axial Transmission Center Output Shaft เพลาส่งกำลังออกกลางเกียร์ LCXU สำหรับรถสเกล SCX10 III
เพลาส่งกำลังออกกลางเกียร์ Transmission Center Output Shaft จาก Axial
เป็นอะไหล่สำหรับระบบส่งกำลังของรถบังคับสเกล Axial SCX10 III
ออกแบบสำหรับใช้กับชุดเกียร์ LCXU ที่รองรับโดยเฉพาะ
เพลาส่งกำลังออกเป็นชิ้นส่วนหนึ่งของระบบส่งกำลังภายในชุดเกียร์
ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงหมุนจากระบบเฟืองไปยังส่วนขับเคลื่อนที่เชื่อมต่อ
เหมาะสำหรับเปลี่ยนทดแทนเพลาเดิมที่สึกหรอ คดงอ หรือชำรุดจากการใช้งาน
ช่วยให้สามารถซ่อมบำรุงชุดเกียร์เดิมได้
โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ทั้งลูก หากชิ้นส่วนอื่นยังอยู่ในสภาพดี
จุดเด่น
-
อะไหล่แท้จาก Axial
-
เพลาส่งกำลังออกกลางเกียร์ LCXU
-
ออกแบบสำหรับรถสเกล Axial SCX10 III รุ่นที่รองรับ
-
เป็นชิ้นส่วนของระบบส่งกำลังภายในชุดเกียร์
-
ใช้เปลี่ยนทดแทนเพลาเดิมที่สึกหรอหรือชำรุด
-
เหมาะสำหรับงานซ่อมบำรุงชุดเกียร์
-
ช่วยให้สามารถเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนที่เสียหายได้
ประโยชน์ในการใช้งาน
เพลาส่งกำลังออกเป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบส่งกำลัง
ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงหมุนออกจากชุดเกียร์ LCXU
ช่วยให้ระบบส่งกำลังทำงานร่วมกับชิ้นส่วนขับเคลื่อนอื่นได้ตามการออกแบบ
เมื่อเพลาเดิมคดงอหรือเกิดการสึกหรอ
อาจทำให้ระบบส่งกำลังเกิดการสั่นหรือหมุนไม่ราบรื่น
การเปลี่ยนเพลาใหม่ที่ตรงรุ่น ช่วยให้สามารถซ่อมแซมระบบส่งกำลังได้อย่างเหมาะสม
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการดูแลและซ่อมบำรุงรถสเกลด้วยตนเอง
ขนาดและรายละเอียดสินค้า
-
ยี่ห้อ : Axial
-
รหัสสินค้า : AXI232070
-
รุ่น : Transmission Center Output Shaft
-
ประเภท : เพลาส่งกำลังออกกลางเกียร์
-
ชุดเกียร์ที่รองรับ : LCXU
-
ตำแหน่งติดตั้ง : ภายในชุดเกียร์
-
จำนวน : 1 ชิ้น
-
สำหรับรถสเกล : Axial SCX10 III รุ่นที่รองรับ
รุ่นรถที่รองรับ
ผู้ผลิตระบุรุ่นรถที่รองรับ ได้แก่
-
Axial SCX10 III 1987 Toyota SR5
-
Axial SCX10 III Base Camp 1982 Chevy K10
-
Axial SCX10 III Base Camp 4WD Builder’s Kit
-
Axial SCX10 III Base Camp 4X4
-
Axial SCX10 III Coyote 4X4
-
Axial SCX10 III Jeep Cherokee XJ
-
Axial SCX10 III Motobilt Waypoint Jeep JT Gladiator
-
Axial SCX10 III Pro-Line 1982 Chevy K10
ควรตรวจสอบว่ารถใช้ชุดเกียร์ LCXU ก่อนสั่งซื้อ
เนื่องจากรถ SCX10 III แต่ละรุ่นอาจใช้ชุดเกียร์แตกต่างกัน
Axial Adventureวิธีติดตั้ง
-
ถอดชุดเกียร์ LCXU ออกจากตัวรถตามความจำเป็น
-
เปิดฝาครอบชุดเกียร์อย่างระมัดระวัง
-
ตรวจสอบตำแหน่งเพลาและชุดเฟืองก่อนถอด
-
ถอดชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อเข้าถึงเพลาส่งกำลังออกกลางเกียร์
-
ถอดเพลาเดิมออกตามขั้นตอนในคู่มือ
-
ตรวจสอบสภาพลูกปืน เฟือง และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
-
ติดตั้งเพลาใหม่ให้ตรงกับตำแหน่งที่กำหนด
-
ประกอบชุดเฟืองและชิ้นส่วนต่าง ๆ กลับเข้าตำแหน่ง
-
ตรวจสอบการหมุนของเพลาและการเข้าขบของเฟือง
-
ประกอบฝาครอบชุดเกียร์กลับเข้าตำแหน่ง
-
ทดลองหมุนระบบส่งกำลัง เพื่อตรวจสอบการทำงานก่อนนำรถไปใช้งาน
ภายในชุด
– เพลาส่งกำลังออกกลางเกียร์ Axial Transmission Center Output Shaft สำหรับ LCXU × 1 ชิ้น
ข้อควรระวัง
-
ใช้กับชุดเกียร์ LCXU รุ่นที่รองรับเท่านั้น
-
ไม่ใช่ชุดเกียร์ประกอบสำเร็จพร้อมใช้งาน
-
ควรตรวจสอบตำแหน่งเพลาและเฟืองก่อนถอดประกอบ
-
ตรวจสอบสภาพลูกปืนและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องก่อนติดตั้ง
-
ไม่ควรฝืนประกอบเพลาหากตำแหน่งไม่ตรง
-
หลังประกอบควรตรวจสอบว่าเพลาและชุดเฟืองหมุนได้อย่างราบรื่น
ข้อมูลสินค้า จำนวนชิ้นส่วน และรุ่นรถที่รองรับ อ้างอิงจาก เว็บไซต์ผู้ผลิต Axial
Axial Adventure -
-
ชุดเกียร์ BR-G200 : Boom Racing ชุดเกียร์สเกล 1 สปีด แบบติดตั้งด้านหน้า สำหรับรถ BRX
฿2,390.00BCF™ Compact Front-Mounted Single-Speed Scale Transmission
ชุดเกียร์สเกล 1 สปีด แบบติดตั้งด้านหน้า สำหรับรถ BRXชุดเกียร์ BCF™ เป็นระบบเกียร์ 1 สปีด
ออกแบบมาสำหรับรถสเกลตระกูล BRXเหมาะสำหรับคนที่ต้องการระบบขับเคลื่อนที่เรียบง่าย
ไม่ต้องการระบบเกียร์ 2 สปีด
และต้องการลดจำนวนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวภายในระบบBCF พัฒนาต่อยอดจาก BCF2™ ซึ่งเป็นเกียร์ 2 สปีด
โดยยังคงรูปแบบการติดตั้งเกียร์ไว้ด้านหน้าของแชสซีตำแหน่งมอเตอร์และเกียร์อยู่ค่อนไปทางด้านหน้า
ช่วยให้การจัดวางระบบขับเคลื่อนดูสมจริงมากขึ้น
และให้รูปลักษณ์ของรถสเกลใกล้เคียงรถจริงไม่มีชุดเปลี่ยนเกียร์
ไม่ต้องใช้เซอร์โวเปลี่ยนเกียร์โครงสร้างจึงเรียบง่าย
มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง
ติดตั้งง่ายและดูแลรักษาง่ายอัตราทดของ BCF
ถูกกำหนดให้อยู่ประมาณกึ่งกลางระหว่างเกียร์ 1 และเกียร์ 2 ของ BCF2สามารถนำไปติดตั้งเพิ่มเติมกับรถ BRX รุ่นต่าง ๆ ได้
จึงเหมาะทั้งสำหรับการสร้างรถใหม่
หรือเปลี่ยนจากระบบ BCF2 2 สปีด มาเป็น BCF 1 สปีดการเปลี่ยนจาก BCF2 2 สปีด เป็น BCF 1 สปีด
ตำแหน่งยึดมอเตอร์บนแชสซี BRX
ยังคงใช้ตำแหน่งเดิมชุดเกียร์ BCF มีแกนส่งกำลังออกที่ยาวขึ้นมาให้แล้ว
สำหรับ
BRX01
BRX02
BRX02-109
และ BRX02 6×6สามารถเปลี่ยนเป็น BCF ได้โดยตรง
สำหรับ
BRX01 AWB
BRX02-88
และ BRX02 D130รุ่นเหล่านี้ใช้ High-Efficiency Coupler Shaft
สำหรับเชื่อมต่อระหว่างเกียร์กับชุด Transfer Caseเมื่อต้องการเปลี่ยนมาใช้ BCF
จะต้องใช้ High-Efficiency Coupler Shaft ที่ยาวขึ้น
ซึ่งมีจำหน่ายแยกต่างหากแกนต่อที่มีความยาวเพิ่มขึ้น สำหรับรุ่นต่าง ๆ
BRX01 หากมีการดัดแปลง / BRX01 AWB
ใช้ BR-G200S2BRX02-88
ใช้ BR-G200S1BRX02-D130
ใช้ BR-G200S3จุดเด่น
• ชุดเกียร์ขนาดกะทัดรัด ติดตั้งด้านหน้า
• ระบบเกียร์ 1 สปีดโดยเฉพาะ
• สามารถติดตั้งเพิ่มเติมกับรถ BRX ที่มีอยู่เดิมได้
• ไม่ต้องใช้เซอร์โวเปลี่ยนเกียร์
• ระบบขับเคลื่อนเรียบง่าย
มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง• การจัดวางระบบขับเคลื่อนใกล้เคียงรถจริง
• ระบบเฟืองขับที่แข็งแรงและทนทาน
• ใช้ลูกปืนแบบซีลยางทุกจุด
• รูปแบบกะทัดรัด เหมาะกับแชสซี BRX
• เป็นทางเลือกแบบ 1 สปีด
แทนชุดเกียร์ BCF2™ 2 สปีดหมายเหตุ:
สินค้ามาแบบยังไม่ได้ประกอบข้อมูลจำเพาะ
น้ำหนักประมาณ 94 กรัม
(เมื่อประกอบเสร็จสมบูรณ์)ภายในชุดประกอบด้วย
• เสื้อเกียร์ BCF Housing A จำนวน 1 ชิ้น
• เสื้อเกียร์ BCF Housing B จำนวน 1 ชิ้น
• ฝาครอบยึดลูกปืนเกียร์ จำนวน 1 ชิ้น
• เฟือง Spur Gear ภายใน 28T จำนวน 1 ชิ้น
BRLC7031• ฐานยึด Spur Gear เหล็ก HD จำนวน 1 ชิ้น
BRLC7030• เฟือง 29T จำนวน 1 ชิ้น
• เฟือง 15T จำนวน 2 ชิ้น
BRLC7029-15T• เฟือง 20T จำนวน 1 ชิ้น
BRLC7029-20T• ลูกปืน D5×11×4 จำนวน 6 ตลับ
BBZMR1152RS• ลูกปืน D7×11×3 จำนวน 1 ตลับ
BBZMR1172RS• ชุดแกนเกียร์เหล็ก
ประกอบด้วยแกนหลัก แกนนำเข้า และแกนส่งกำลังออก
BR-G200A• แหวนรอง D5×8×0.5 จำนวน 4 ชิ้น
BRASSPD5805• แหวนรอง D5×8×0.2 จำนวน 1 ชิ้น
BRASSPD5802• สกรู M2×5 CSS จำนวน 4 ตัว
BRASFH2005• สกรู M2.5×8 CSS จำนวน 1 ตัว
BRASFH2508• สกรู M2.5×10 SC จำนวน 4 ตัว
BRASCH2510• สกรู M3×8 RS จำนวน 4 ตัว
BRASBH3008• จาระบี Graphite สีดำ ขนาด 10 กรัม จำนวน 1 กระปุก
BRGRS1055-10ตัวนี้จุดเด่นจริง ๆ คือ ลดความซับซ้อนของระบบเกียร์ลงจาก BCF2 เหมาะกับรถ BRX ที่ต้องการเล่นแบบ 1 สปีด ไม่ต้องมีเซอร์โวเปลี่ยนเกียร์ และยังคงตำแหน่งเกียร์ด้านหน้าแบบสมจริงไว้เหมือนเดิม
-
ชุดเกียร์ BR-G200A : Boom Racing ชุดแกนสำหรับชุดเกียร์ BCF™ Single-Speed Gearbox
฿690.00Boom Racing Shaft Set สำหรับ BCF™ Single-Speed Gearbox 3 ชิ้น
ชุดแกนสำหรับชุดเกียร์ BCF™ Single-Speed Gearbox จาก Boom Racing
เป็นชุดอะไหล่สำหรับระบบเกียร์ BCF™ Single-Speed ใช้สำหรับเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิมที่สึกหรอ หรือใช้ในการประกอบและบำรุงรักษาชุดเกียร์
จุดเด่น
- ออกแบบสำหรับ BCF™ Single-Speed Gearbox
- ผลิตตามขนาดที่เหมาะสมกับชุดเกียร์ BCF™
- เหมาะสำหรับใช้เป็นอะไหล่ทดแทน
- ช่วยให้การประกอบชุดเกียร์และการบำรุงรักษาทำได้สะดวก
- เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการมีอะไหล่สำรองสำหรับเซอร์วิสรถสเกล
ภายในชุด
- Shaft × 3 ชิ้น
-
ชุดเกียร์ BR-G200S1 : Boom Racingชุด Coupling Shaft สำหรับชุดเกียร์ BCF™ Single-Speed Transmission ของ BRX02-88
฿490.00Boom Racing High-Efficiency Coupling Shaft Set สำหรับ BCF™ Single-Speed Transmission (BRX02-88)
ชุด Coupling Shaft สำหรับชุดเกียร์ BCF™ Single-Speed Transmission ของ BRX02-88 จาก Boom Racing
ออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดกำลังจากชุดเกียร์ไปยังคานหน้าและคานหลัง โดยเน้นการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่น เหมาะสำหรับใช้เป็นอะไหล่ทดแทนหรือเปลี่ยนชุดเดิม
จุดเด่น
- ออกแบบสำหรับ BCF™ Single-Speed Transmission
- สำหรับ BRX02-88 โดยเฉพาะ
- ช่วยถ่ายทอดกำลังจากชุดเกียร์ไปยังคานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- รองรับการทำงานของระบบส่งกำลังในรถสเกล
- เหมาะสำหรับเปลี่ยนอะไหล่เดิมหรือใช้ในการประกอบชุดเกียร์
รองรับ
- Boom Racing BCF™ Single-Speed Transmission
- BRX02-88
-
ชุดเกียร์ BR-G200S2 : Boom Racing ชุด Coupling Shaft สำหรับชุดเกียร์ BCF™ Single-Speed Transmission
฿490.00Boom Racing High-Efficiency Coupling Shaft Set สำหรับ BCF™ Single-Speed Transmission (BRX01 AWB)
ชุด Coupling Shaft สำหรับชุดเกียร์ BCF™ Single-Speed Transmission ของ BRX01 AWB จาก Boom Racing
ออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่ส่งกำลังจากชุดเกียร์ไปยังคานหน้าและคานหลัง โดยเน้นการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพและการทำงานที่ราบรื่น เหมาะสำหรับใช้เป็นอะไหล่ทดแทนหรือเปลี่ยนชุดเดิม
จุดเด่น
- ออกแบบสำหรับ BCF™ Single-Speed Transmission
- ใช้กับ BRX01 AWB โดยเฉพาะ
- ช่วยส่งกำลังจากชุดเกียร์ไปยังคานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ชุดเพลาขับออกแบบให้รองรับการทำงานของระบบส่งกำลังในรถสเกล
- เหมาะสำหรับเปลี่ยนอะไหล่เดิมหรือใช้ในการประกอบชุดเกียร์
รองรับ
- Boom Racing BCF™ Single-Speed Transmission
- BRX01 AWB
หมายเหตุ: สินค้านี้เป็นชุด Coupling Shaft สำหรับระบบส่งกำลัง ไม่ใช่ชุดเกียร์ทั้งชุด ควรตรวจสอบรุ่นและระบบส่งกำลังของรถก่อนสั่งซื้อ
-
ชุดเกียร์ BR233005BK : Boom Racingชุดเกียร์กลางอลูมิเนียมสำหรับ Axial SCX10 สีดำ (ผ่านการรับรอง RECON G6 The Fix)
฿790.00ชุดเกียร์กลางอลูมิเนียมสำหรับ Axial SCX10 สีดำ (ผ่านการรับรอง RECON G6 The Fix)
รหัสสินค้า: BR233005BK
รายละเอียดสินค้า
ชุดเกียร์กลางอลูมิเนียมจาก Boom Racing สำหรับรถ Axial SCX10
ผลิตขึ้นเพื่อทดแทนชุดเกียร์พลาสติกเดิม เพิ่มความแข็งแรง ความเที่ยงตรง
และความทนทานของระบบส่งกำลัง เหมาะสำหรับรถที่ใช้งานหนัก รถสายลุย
และรถที่มีการอัปเกรดมอเตอร์หรือระบบขับเคลื่อน
ตัวเรือนผลิตจากอลูมิเนียมกลึงคุณภาพสูง ช่วยลดการบิดตัวของชุดเกียร์เมื่อรับแรงบิดสูง
ทำให้เฟืองภายในทำงานได้แม่นยำมากขึ้น ลดการสึกหรอของเฟืองและลูกปืน
ผลิตภัณฑ์นี้ผ่านการรับรอง RECON G6 The Fix Certified
ซึ่งเป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับในวงการรถสเกลและรถไต่หินระดับโลก
จุดเด่นของสินค้า
ผลิตจากอลูมิเนียมคุณภาพสูง
แข็งแรงกว่าชุดเกียร์พลาสติกเดิม
ลดการบิดตัวของตัวเรือนเกียร์
เพิ่มความแม่นยำในการทำงานของเฟือง
ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลัง
เหมาะสำหรับรถสเกลและรถสายลุย
ผ่านการรับรอง RECON G6 The Fix
ติดตั้งแทนชุดเดิมของ Axial SCX10 ได้
ประโยชน์ที่ได้รับ
รองรับแรงบิดจากมอเตอร์แรงสูงได้ดีกว่าเดิม
ลดโอกาสที่เฟืองจะคลาดตำแหน่งภายใต้ภาระหนัก
ช่วยให้ระบบส่งกำลังทำงานนุ่มนวลขึ้น
เพิ่มความทนทานสำหรับการใช้งานระยะยาว
เหมาะกับรถที่ติดตั้งล้อใหญ่หรือใช้ในการแข่งขัน
วิธีติดตั้ง
ถอดชุดเกียร์กลางเดิมออกจากแชสซี
ย้ายเฟือง ลูกปืน และอุปกรณ์ภายในจากชุดเดิมมายังตัวเรือนใหม่
ตรวจสอบตำแหน่งเฟืองและลูกปืนให้ถูกต้อง
ประกอบตัวเรือนเกียร์เข้ากับแชสซี
ตรวจสอบการหมุนของระบบส่งกำลังก่อนใช้งานจริง
หมายเหตุ
ออกแบบสำหรับ Axial SCX10
ควรตรวจสอบความเข้ากันได้กับอุปกรณ์อัปเกรดอื่นก่อนติดตั้ง
แนะนำให้ใช้จาระบีคุณภาพดีภายในชุดเกียร์เพื่อยืดอายุการใช้งาน
ชุดเกียร์กลางอลูมิเนียมชิ้นนี้เป็นหนึ่งในอุปกรณ์อัปเกรดพื้นฐานที่คุ้มค่าสำหรับ SCX10
โดยเฉพาะรถที่ใช้งานหนักหรือมีการเพิ่มกำลังมอเตอร์
เพราะช่วยให้ระบบส่งกำลังแข็งแรงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ลดปัญหาตัวเรือนบิดตัว
และช่วยให้รถมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นเมื่อลงสนามหรือออกทริปลุยครับ।
-
ลดราคา!
ชุดเกียร์ BR233005R : Boom Racingชุดเสื้อเกียร์อะลูมิเนียม – 1 ชิ้น สีแดง สำหรับ Axial SCX10
Original price was: ฿1,000.00.฿700.00Current price is: ฿700.00.ชุดเสื้อเกียร์อะลูมิเนียม – 1 ชิ้น สีแดง [RECON G6 The Fix Certified] สำหรับ Axial SCX10
-
ชุดเกียร์ BR955016 : Boom Racingชุดเฟืองเกียร์ทรานส์มิชชั่น Helical Pineapple เหล็ก Heavy Duty สำหรับ Axial SCX10 II
฿890.00ชุดเฟืองเกียร์ทรานส์มิชชั่น Helical Pineapple เหล็ก Heavy Duty สำหรับ Axial SCX10 II
ชุดเฟืองเกียร์ทรานส์มิชชั่นแบบ Helical Pineapple จาก Boom Racing
ออกแบบมาเพื่อเพิ่มความแข็งแรง ความนุ่มนวล และประสิทธิภาพในการส่งกำลังให้กับรถ Axial SCX10 II โดยเฉพาะ
เฟืองแบบ Helical จะมีลักษณะฟันเฉียง ช่วยให้การขบกันของเฟืองต่อเนื่องนุ่มกว่าเฟืองตรงทั่วไป
ลดเสียง ลดแรงกระแทก และช่วยให้ระบบขับเคลื่อนทำงานลื่นขึ้น
เหมาะสำหรับสาย Crawl จริงจังและรถที่ใช้มอเตอร์แรงบิดสูง
จุดเด่นสินค้า
- เฟืองเหล็ก Heavy Duty แข็งแรงทนทาน
- ระบบฟันเฟือง Helical ช่วยลดเสียงและแรงกระแทก
- ส่งกำลังนุ่มและลื่นกว่าเฟืองตรง
- เหมาะสำหรับรถใช้งานหนักและสาย Crawl จริงจัง
- ออกแบบสำหรับ Axial SCX10 II โดยเฉพาะ
รายละเอียดสินค้า
- ประเภทเฟือง: Helical Pineapple Gear
- วัสดุ: เหล็กคุณภาพสูง
- จำนวนเฟือง: 5 ชิ้น
- รองรับ: Axial SCX10 II
ภายในกล่อง
- ชุดเฟืองเกียร์ Helical Pineapple จำนวน 5 ชิ้น
วิธีติดตั้งอุปกรณ์
- ถอดชุดเกียร์เดิมออกจากทรานส์มิชชั่น
- ตรวจสอบลูกปืนและระยะเฟืองก่อนติดตั้ง
- ใส่เฟือง Helical ตามตำแหน่งเดิม
- ควรใช้จาระบีเกียร์คุณภาพดีเพื่อยืดอายุการใช้งาน
- ทดสอบการหมุนก่อนประกอบรถกลับทั้งหมด
ข้อดีของเฟือง Helical
- เสียงเงียบกว่าเฟืองฟันตรง
- ฟันเฟืองสัมผัสกันต่อเนื่องกว่า ทำให้แรงส่งนุ่ม
- ลดอาการกระชากของระบบส่งกำลัง
- ช่วยยืดอายุชุดเกียร์และลูกปืน
หมายเหตุ
- ออกแบบสำหรับ Axial SCX10 II
- ควรตรวจสอบการตั้งระยะเฟืองให้เหมาะสม
- แนะนำให้ใช้ร่วมกับลูกปืนคุณภาพสูงเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
เฟือง Helical พวกนี้เวลาใช้จริงจะรู้สึกเลยว่ารถ “เนียนขึ้น”
โดยเฉพาะตอนคลานช้าๆ ผ่านหินหรือไต่อุปสรรค รถจะเดินนุ่มกว่าเฟืองตรงชัดเจน
เสียงเกียร์ก็ดูแพงขึ้นทันที (จากเสียงบดๆ กลายเป็นเสียงแน่นๆ)
สาย SCX10 II ที่เล่นหนักหรือใช้มอเตอร์แรงๆ ถือว่าเป็นของอัปเกรดที่คุ้มครับ
-
ชุดเกียร์ BRLC70201-OD : BOOMRACING เกียร์ทรานเฟอร์ โอเวอร์ไดร์ฟ สำหรับ BRX01 & BRX02
฿1,490.00กำลังมองหาความได้เปรียบเมื่อต้องลุยทางสุดโหดใช่ไหม?
ปลดล็อกศักยภาพของแชสซี **BRX01 / BRX02** ของคุณด้วย**ชุด Overdrive Transfer Case รุ่นใหม่ล่าสุด**
ชุด OD T-Case นี้จะมอบข้อได้เปรียบแบบทันทีในสถานการณ์ปีนไต่และคลานช้า (Crawling)
โดยใช้การทดเฟืองให้ล้อหน้าหมุนเร็วกว่าล้อหลัง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปีนข้ามอุปสรรค
เมื่อล้อหน้าหมุนเร็วกว่าล้อหลังถึง **32%** รถของคุณจะเลี้ยวได้คมขึ้น
และปีนได้ดีกว่าเดิม การโอเวอร์ไดรฟ์คานหน้าจะช่วยดึงรถขึ้นทางชันและข้ามสิ่งกีดขวาง
แทนที่จะถูกดันจากคานหลัง อีกทั้งยังช่วยลดอาการบิดตัวจากแรงบิด (Torque Twist)
ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
**ติดตั้งง่าย** — เพียงถอด Transfer Case เดิมออกและใส่ตัวนี้แทนโดยตรง
**คุณสมบัติเด่น:**
* เพิ่มประสิทธิภาพการเลี้ยว
* ลดอาการ Torque Twist
* เพลาหน้าหมุนเร็วกว่าหลัง 32% ดึงรถขึ้นแทนการถูกดัน
* ชุดเฟืองเหล็กกล้าแบบ Heavy-duty
* ตัวเรือนอะลูมิเนียม Billet แข็งแรง น้ำหนักเบา
* ลูกปืนซีลยางเต็มระบบ
* รักษาฟีเจอร์ Anti-Torque Twist แบบเพลาขับหมุนสวนกันเหมือนเดิม**อัตราทดเฟือง (เปรียบเทียบ OD กับ Standard):**
| รุ่น | อัตราส่วนเพลาหน้า:หลัง | เฟืองขาเข้า | เฟืองขาออกหน้า | เฟืองขาออกหลัง |
| ———— | ———————- | ———– | ————– | ————– |
| **OD** | 1.32 : 1 | 16T | 25T | 33T |
| **Standard** | 1 : 1 | 20T | 29T | 29T |**รุ่นที่ใช้ได้:**
* BRX01 / BRX02
* BRX02 88
* BRX02 109**อะไหล่สำรอง:**
* Overdrive HD Gear Set for BRX T-Case (33T, 25T, 16T) #BRLC70201-GEAR
-
-
ชุดเกียร์ BRLC7029-24T : Boom Racing เฟืองเหล็กเสริมความแข็งแรง 24 ฟัน สำหรับ BRX01
฿390.00Boom Racing เฟืองเหล็กเสริมความแข็งแรง 24 ฟัน สำหรับ BRX01
เฟืองเหล็ก 24 ฟัน สำหรับชุดเกียร์ของแชสซี Boom Racing BRX01
ผลิตจากเหล็กคุณภาพสูง
ออกแบบให้มีความแข็งแรงกว่าชิ้นส่วนมาตรฐาน
เหมาะสำหรับการซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนทดแทนเฟืองเดิมในระบบส่งกำลังของ BRX01 (Boom Racing)
จุดเด่นสินค้า
- ผลิตจากเหล็กความแข็งแรงสูง
- ทนต่อแรงบิดและการใช้งานหนัก
- งานผลิตมีความเที่ยงตรง
- ช่วยให้ระบบส่งกำลังทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ใช้เป็นอะไหล่ทดแทนสำหรับชุดเกียร์ BRX01
ข้อมูลจำเพาะ
- จำนวนฟัน: 24 ฟัน
- วัสดุ: เหล็ก
- จำนวน: 1 ชิ้น
- รหัสสินค้า: BRLC7029-24T (Boom Racing)
ภายในชุดประกอบด้วย
- เฟืองเหล็ก 24 ฟัน จำนวน 1 ชิ้น
วิธีติดตั้ง
- ถอดชุดเกียร์ออกจากแชสซี
- เปลี่ยนเฟืองเดิมเป็นเฟือง 24 ฟัน
- ตรวจสอบการเข้าฟันของเฟืองก่อนประกอบกลับ
- หล่อลื่นชุดเกียร์ตามความเหมาะสมก่อนใช้งาน
เฟืองรุ่นนี้เป็นอะไหล่แท้สำหรับระบบเกียร์ของ BRX01
เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนอะไหล่ที่สึกหรอ
หรือเตรียมอะไหล่สำรองสำหรับการใช้งานหนัก
ด้วยวัสดุเหล็กที่แข็งแรง
จึงช่วยเพิ่มความทนทานของระบบส่งกำลังและรองรับแรงบิดได้ดีกว่าเฟืองทั่วไป (Boom Racing)
หมายเหตุ
- ใช้กับแชสซี Boom Racing BRX01
- ภายในชุดมีเฟือง 24 ฟัน จำนวน 1 ชิ้นเท่านั้น
- ควรตรวจสอบความเข้ากันได้กับอัตราทดของชุดเกียร์ก่อนติดตั้ง