Showing 13–24 of 43 results

  • ชุดเลี้ยวหน้า BR233002BK: Boom Racing Axial Aluminum Steering Knuckles – 2 Pcs Black [RECON G6 The Fix Certified] for Axial SCX10
  • ชุดเลี้ยวหน้า BR648006GM : Boom Racing Aluminum Front Steering Knuckle Caster Blocks – 1 Pair Gun Metal for Axial Yeti
  • ชุดเลี้ยวหน้า BR955027BK : Boom Racing ชุดดุมล้อเลี้ยวและขายึดซีฮับมุมเลี้ยวกว้างสำหรับคาน AR44 สีดำ สำหรับ Axial SCX10 II

    ชุดเลี้ยวหน้า BR955027BK : Boom Racing ชุดดุมล้อเลี้ยวและขายึดซีฮับมุมเลี้ยวกว้างสำหรับคาน AR44 สีดำ สำหรับ Axial SCX10 II

    ชุดดุมล้อเลี้ยวและขายึดซีฮับมุมเลี้ยวกว้างสำหรับคาน AR44 สีดำ สำหรับ Axial SCX10 II

    ชุด ดุมล้อเลี้ยวและขายึดซีฮับแบบมุมเลี้ยวกว้างพิเศษ สำหรับคาน AR44 ออกแบบมาเพื่อเพิ่มองศาการเลี้ยวของล้อหน้าให้มากกว่าชิ้นส่วนมาตรฐานของรถ Axial SCX10 II ช่วยให้รถสามารถเลี้ยวในพื้นที่แคบได้ดีขึ้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขับรถสเกลแบบไต่หินหรือเส้นทางเทคนิคที่ต้องการความคล่องตัวสูง


    รายละเอียดสินค้า

    • ผลิตจาก อลูมิเนียมเกรดสูง กลึงขึ้นรูปด้วยเครื่องซีเอ็นซี
    • ชุบผิวแบบ อโนไดซ์สีดำ เพื่อเพิ่มความทนทานและป้องกันการสึกหรอ
    • ออกแบบเป็น มุมเลี้ยวกว้างพิเศษ ช่วยเพิ่มองศาการเลี้ยวของล้อหน้า
    • โครงสร้างแข็งแรงกว่าชิ้นส่วนพลาสติกเดิม
    • ใช้กับ คาน AR44
    • เหมาะสำหรับรถสเกลที่ใช้คานชนิดนี้ เช่น Axial SCX10 II

    วัสดุที่ใช้ผลิต

    อลูมิเนียมเกรดอากาศยาน
    เป็นอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่มีความแข็งแรง ทนต่อแรงกระแทก และมีน้ำหนักเบา ผ่านการกลึงขึ้นรูปด้วยเครื่องจักรที่มีความละเอียดสูง ทำให้ชิ้นส่วนมีขนาดแม่นยำและประกอบได้พอดี

    การชุบผิวแบบอโนไดซ์
    ช่วยเพิ่มความแข็งของผิวโลหะ ลดการเกิดรอยขีดข่วน ป้องกันการกัดกร่อน และช่วยให้สีติดทนนาน


    จุดเด่นของสินค้า

    เพิ่มมุมเลี้ยวของล้อหน้า

    การออกแบบตำแหน่งจุดหมุนใหม่ทำให้ล้อหน้าหักเลี้ยวได้มากกว่าชิ้นส่วนมาตรฐาน ช่วยให้รถเลี้ยวแคบลงและควบคุมรถในเส้นทางเทคนิคได้ง่ายขึ้น

    ควบคุมรถได้แม่นยำขึ้น

    เมื่อองศาการเลี้ยวเพิ่มขึ้น ผู้ขับสามารถเลือกแนวทางเดินรถได้ดีขึ้น ลดการต้องถอยแก้ไลน์ในเส้นทางหิน

    แข็งแรงกว่าชิ้นส่วนเดิม

    โครงสร้างอลูมิเนียมมีความแข็งแรงสูง ลดการบิดตัวของระบบบังคับเลี้ยวเมื่อใช้งานหนัก

    ความเที่ยงตรงสูง

    การผลิตด้วยเครื่องซีเอ็นซีทำให้ขนาดและตำแหน่งของชิ้นส่วนมีความแม่นยำ ส่งผลให้ระบบบังคับเลี้ยวทำงานได้ลื่นไหลและมีประสิทธิภาพ


    วิธีติดตั้ง

    1. ถอดล้อหน้าออกจากคานหน้า
    2. ถอดดุมล้อเลี้ยวและซีฮับเดิมออกจากคาน AR44
    3. นำลูกปืนจากชิ้นส่วนเดิมมาใส่ในชิ้นส่วนใหม่
    4. ติดตั้งขายึดซีฮับใหม่เข้ากับคานหน้า
    5. ใส่ดุมล้อเลี้ยวและยึดด้วยสกรูตามตำแหน่งเดิม
    6. ต่อคันชักบังคับเลี้ยวกลับเข้าที่
    7. ตรวจสอบการหมุนของล้อและมุมเลี้ยวให้ลื่นไหลก่อนใส่ล้อกลับ

    เหมาะสำหรับ

    • รถสเกลประเภท ไต่หิน (Crawler)
    • ผู้ที่ต้องการเพิ่มมุมเลี้ยวของล้อหน้า
    • รถที่ใช้ คาน AR44
    • นักเล่นรถสเกลที่ต้องการเพิ่มความแข็งแรงให้ระบบบังคับเลี้ยวของ
    ฿1,290.00
  • ชุดเลี้ยวหน้า BRBD9001 : Boom Racing Ultra Hard Steel Axle ชุดเลี้ยวยูนิเวอร์แซลสำหรับ BRD9022 for D90/D110 Chassis
  • ชุดเลี้ยวหน้า BRBD955001 :  Boom Racing เพลาขับยูนิเวอร์แซลเหล็กกล้า BADASS™ สำหรับคาน AR44

    ชุดเลี้ยวหน้า BRBD955001 : Boom Racing เพลาขับยูนิเวอร์แซลเหล็กกล้า BADASS™ สำหรับคาน AR44

    เพลาขับยูนิเวอร์แซลเหล็กกล้า BADASS™ สำหรับคาน AR44

    อัปเกรดความแข็งแรงให้ระบบขับเคลื่อนของรถสเกลด้วยเพลาขับยูนิเวอร์แซล BADASS™ จาก Boom Racing

    ผลิตจากเหล็กอัลลอยเกรดพิเศษความแข็งสูง

    ออกแบบมาสำหรับงานหนักและการใช้งานสมบุกสมบันโดยเฉพาะ

    จุดเด่นสินค้า

    ผลิตจากเหล็กอัลลอย BADASS™ เกรดพิเศษ

    แข็งแรงกว่าชิ้นส่วนมาตรฐาน

    รองรับมุมเลี้ยวกว้างมากกว่า 50 องศา

    เพิ่มประสิทธิภาพการเลี้ยวของรถสเกล

    ทนต่อแรงบิดสูง

    เหมาะสำหรับรถสเกลสายลุยและสายแข่งขัน

    ใช้งานร่วมกับคาน AR44 ได้โดยตรง

    รายละเอียดสินค้า

    BADASS™ เป็นวัสดุเหล็กอัลลอยความแข็งสูงที่ Boom Racing พัฒนาขึ้นสำหรับงานรถบังคับโดยเฉพาะ

    เพลาขับยูนิเวอร์แซลรุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับแรงบิดสูงจากมอเตอร์และชุดส่งกำลัง

    ที่ได้รับการอัปเกรด

    มุมเลี้ยวที่กว้างกว่า 50 องศา ช่วยให้รถเลี้ยวได้แคบขึ้น

    เพิ่มความคล่องตัวในเส้นทางเทคนิคและเส้นทางออฟโรดที่ต้องใช้การหักเลี้ยวมาก

    รองรับการใช้งาน

    Axial SCX10 II คาน AR44

    คาน AR44 พลาสติกมาตรฐานของ Axial

    Boom Racing PHAT AR44 Axle Housing

    ภายในชุดประกอบด้วย

    เพลาขับยูนิเวอร์แซลเหล็กกล้า BADASS™ จำนวน 2 ชิ้น

    ใช้ทดแทนสินค้าเดิม

    BR955003

    วิธีติดตั้ง

    ถอดเพลาขับเดิมออกจากคาน

    ตรวจสอบลูกปืนและชุดดุมล้อให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน

    ติดตั้งเพลาขับ BADASS™ แทนของเดิม

    ตรวจสอบการหมุนและมุมเลี้ยวก่อนใช้งานจริง

    เพลาขับรุ่นนี้เป็นหนึ่งในอุปกรณ์อัปเกรดยอดนิยมสำหรับคาน AR44

    จุดเด่นคือความแข็งแรงสูงและรองรับมุมเลี้ยวได้มากกว่าของเดิม

    เหมาะสำหรับรถสเกลที่ใช้ยางใหญ่ มอเตอร์แรง หรือรถที่ต้องลุยหนักเป็นประจำ

    ช่วยลดโอกาสเพลาขับบิดงอหรือแตกหัก และเพิ่มความมั่นใจในการใช้งานระยะยาว

    หมายเหตุ: ควรตรวจสอบสภาพลูกปืน ดุมล้อ และชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนอื่น ๆ ขณะติดตั้ง เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ.

    ฿990.00
  • ชุดเลี้ยวหน้า BRBDLC7010 : Boom Racing BADASS™ Ultra Hard Steel Universal Driveshaft for BRX70 PHAT Axle #BRLC7022 (2pcs) Black
  • ชุดเลี้ยวหน้า BRLC7001/CA : Boom Racing Cast Metal C-Hub for BRX70 Axle (2) for BRX01
  • ชุดเลี้ยวหน้า BRLC7002 : Boom Racing Aluminum Knuckle for BRX70 / BRX90 / AR44 Axle #BRLC7022 (AR44 compatible) Black
  • ชุดเลี้ยวหน้า BRLC7050 : Boom Racing Stainless Steel Drag Link & Panhard Link Set w/ BADASS Rod Ends (2) for BRX01
  • ชุดเลี้ยวหน้า BRQ763063 : Team Raffee Co. ข้อต่อ CV สำหรับคานหน้า TRC Scale PHAT AxleDefender D90/D110 for TRC-D110

    ชุดเลี้ยวหน้า BRQ763063 : Team Raffee Co. ข้อต่อ CV สำหรับคานหน้า TRC Scale PHAT AxleDefender D90/D110 for TRC-D110

    ข้อต่อเพลาขับแบบ CV สำหรับคาน PHAT

    สำหรับรถสเกล Defender D90 / D110

    ข้อมูลสินค้า

    ข้อต่อเพลาขับแบบ CV สำหรับใช้งานกับ คาน PHAT ของ Team Raffee Co.
    ออกแบบมาสำหรับรถสเกล Defender D90 และ D110

    ชิ้นส่วนนี้ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเฟืองภายในคานไปยังล้อหน้า โดยยังสามารถเลี้ยวล้อได้ในมุมกว้างโดยที่การหมุนยังลื่นและต่อเนื่อง


    คุณสมบัติ

    • ใช้กับ คาน PHAT ของ Team Raffee
    • ช่วยให้ล้อหน้าเลี้ยวได้มุมกว้างขึ้น
    • การหมุนของล้อหน้าเรียบและต่อเนื่อง
    • ลดอาการกระตุกของกำลังขณะเลี้ยวและขณะปีน

    ภายในชุดประกอบด้วย

    • ข้อต่อเพลาขับแบบ CV จำนวน 2 ชิ้น
      สำหรับล้อหน้าซ้ายและขวา

    น้ำหนักรวมประมาณ

    • 24 กรัม

    หน้าที่ของข้อต่อแบบ CV

    ข้อต่อชนิดนี้ทำหน้าที่สำคัญในรถสเกลประเภทไต่หิน เพราะล้อหน้าต้อง

    • รับกำลังจากเฟืองในคาน
    • หมุนไปข้างหน้า
    • และเลี้ยวพร้อมกัน

    ข้อต่อแบบ CV จะช่วยให้การหมุนยัง สม่ำเสมอและไม่สะดุด แม้ล้อจะอยู่ในมุมเลี้ยวมาก


    ข้อสังเกตในการติดตั้ง

    ควรตรวจสอบระยะต่าง ๆ ของคานก่อนติดตั้ง เช่น

    • ระยะความยาวของเพลาขับภายในคาน
    • ระยะตัวหยุดมุมเลี้ยวของดุมล้อ
    • ระยะช่องว่างของถ้วยเฟืองภายในคาน

    เพราะข้อต่อชนิดนี้สามารถรับ มุมเลี้ยวได้มาก หากระยะไม่พอดีอาจเกิดการติดขัดได้

     

    ฿590.00
  • ชุดเลี้ยวหน้า BRQ90310 : Boom Racing Aluminum Front Drive Shaft Set – 1 Pair for Axial Wraith
  • ชุดเลี้ยวหน้า CC020S : GPM Racing Aluminum C-Hub – 1 Pair Silver for Tamiya CC01