**รายละเอียดของยางหุ้มโช้ค (Shock Boot)**

**1. วัสดุและคุณสมบัติ**

* ทำจาก **ยางซิลิโคนคุณภาพสูง** หรือ **ยางสังเคราะห์**

* มีความ **ยืดหยุ่นสูง** เพื่อให้ยืด/หดตามการทำงานของโช้คได้

* **ทนต่อรังสี UV** และอุณหภูมิสูง (ไม่กรอบง่ายเมื่อโดนแดด)

* ผิวเนียน เรียบ ลื่น เพื่อกันเศษดินโคลนเกาะ

* ทนต่อน้ำและโคลน เหมาะกับการใช้งาน Outdoor

**2. ขนาดและการเลือกใช้**

* ต้องเลือกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวให้ **พอดีกับโช้ค**

* ความยาวของบูทยางต้อง **ยาวกว่าช่วงยุบโช้ค** เล็กน้อย เพื่อครอบแกนโช้คได้ตลอดเวลา

* ถ้าใส่สั้นเกินไป เวลาโช้คยุบตัวอาจเกิดการดึงจนขาด

**3. ประโยชน์หลัก**

* **ป้องกันฝุ่น/โคลน/เศษหิน** ไม่ให้เข้าไปขูดแกนโช้ค

* **ยืดอายุซีลน้ำมัน** ในโช้ค ทำให้โช้คไม่รั่วง่าย

* ลดการเกิดรอยบนแกนโช้ค

* เพิ่มความสวยงามด้วยสีสันที่เข้ากับธีมรถ

**วิธีการใช้งาน (ติดตั้ง)**

**อุปกรณ์ที่ต้องใช้:**

* ประแจหกเหลี่ยม (สำหรับถอดโช้คออกจากรถ)

* ผ้าสะอาด

* น้ำสบู่อ่อน ๆ หรือสเปรย์ซิลิโคน (ช่วยให้สวมง่าย)

**ขั้นตอนติดตั้ง:**

1. **ถอดโช้คออกจากรถ** – ใช้เครื่องมือถอดสกรูยึดด้านบนและด้านล่าง

2. **ถอดสปริงออกจากโช้ค** – หมุนปรับแหวนล็อกสปริงให้คลาย แล้วดึงสปริงออก

3. **ทำความสะอาดแกนโช้ค** – เช็ดให้สะอาดจากฝุ่นและโคลน

4. **สวมบูทยาง** –

* จับด้านปากบูทให้กว้างออกเล็กน้อย

* ใช้น้ำสบู่หรือสเปรย์ซิลิโคนเล็กน้อยช่วยให้สวมง่าย

* เลื่อนบูทยางจากด้านบนโช้คให้ครอบแกนลงมาจนสุด

5. **ประกอบสปริงกลับ** – ใส่สปริงและล็อกกลับเข้าที่

6. **ติดตั้งโช้คกลับบนรถ** – ขันสกรูด้านบนและล่างให้แน่นพอดี

**ข้อควรระวังในการใช้งาน**

* ห้ามใช้ของมีคมจิ้ม เพราะจะทำให้ยางฉีกขาด

* ถ้าใช้งานในพื้นที่มีโคลนเยอะ ควรถอดล้างและตากให้แห้งเป็นประจำ

* เลือกสีที่ทนต่อการซีดจาง หากใช้กลางแจ้งบ่อย ๆ

* ถ้าโช้คมีการปรับความแข็ง/นุ่มจากด้านนอก ควรตรวจสอบว่าบูทยางไม่ไปกดทับปุ่มปรับ