In Stock

เฟืองคาน/อะไหล่คาน VVV-C1513 : CCHand การ์ดกันกระแทกเฟืองท้าย Oxer สำหรับคาน RC4WD Yota II

฿1,190.00

การ์ดกันกระแทกเฟืองท้าย Oxer สำหรับคาน RC4WD Yota II


รายละเอียดสินค้า

การ์ดกันกระแทกเฟืองท้าย Oxer

ออกแบบมาเพื่อปกป้องชุดเฟืองท้ายของ คาน Yota II จากการกระแทกกับหินหรือสิ่งกีดขวาง

ขณะขับรถสเกลในเส้นทางออฟโรด ตัวชิ้นงานผลิตจากอลูมิเนียมด้วยเทคโนโลยีการพิมพ์สามมิติ

ทำให้ได้รูปทรงที่แข็งแรง น้ำหนักเบา และออกแบบให้แนบสนิทกับตัวเสื้อคานอย่างพอดี

ช่วยลดโอกาสที่เฟืองท้ายจะเสียหายและช่วยให้รถไหลผ่านอุปสรรคได้ดีขึ้น


สเปกสินค้า

  • ผลิตจากอลูมิเนียมด้วยเทคโนโลยีการพิมพ์สามมิติ
  • ออกแบบให้กระชับกับเสื้อคานเพื่อการปกป้องสูงสุด
  • น้ำหนักรวม: 19.5 กรัม

อุปกรณ์ที่มาในชุด

  • การ์ดกันกระแทกเฟืองหน้าสำหรับคาน Yota II จำนวน 1 ชิ้น
  • การ์ดกันกระแทกเฟืองหลังสำหรับคาน Yota II จำนวน 1 ชิ้น
  • สกรูเหล็กหัวหกเหลี่ยม ขนาด M2 x 10 มม. จำนวน 10 ตัว

จุดเด่นของสินค้า

  • ปกป้องเสื้อเฟืองท้ายของคานจากการกระแทกกับหินและสิ่งกีดขวาง
  • โครงสร้างอลูมิเนียมแข็งแรง แต่น้ำหนักเบา
  • ออกแบบให้พอดีกับคาน ช่วยลดการติดขัดเมื่อไต่ผ่านหิน
  • เพิ่มความทนทานให้ชุดคาน เหมาะกับการใช้งานแบบลุยหนัก
  • รูปทรงเรียบลื่น ช่วยให้รถสไลด์ผ่านอุปสรรคได้ง่ายขึ้น

วิธีติดตั้ง

  1. ถอดสกรูเดิมบริเวณใต้เสื้อเฟืองท้ายของคาน Yota II
  2. นำการ์ดกันกระแทกวางประกบใต้เสื้อเฟืองท้ายให้ตรงตำแหน่งรูสกรู
  3. ใช้สกรู M2 x 10 มม. ที่ให้มาในชุดขันยึดให้แน่น
  4. ตรวจสอบความแน่นของสกรูและการขยับของคานก่อนใช้งาน

รุ่นคานที่รองรับ

  • คานหน้า Yota II รุ่น Ultimate Scale Cast Axle V2
  • คานหลัง Yota II รุ่น Ultimate Scale Cast Axle
  • คานหน้า Yota II รุ่น Ultimate Scale Cast (สีโครเมียม)
  • คานหลัง Yota II รุ่น Ultimate Scale Cast (สีโครเมียม)

ความรู้เพิ่มเติมสำหรับรถไต่หิน

เทคนิคจัดแหนบให้ยืดตัวสุดโดยไม่เสียสมดุล

การตั้งค่าระบบแหนบให้เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการปีนได้อย่างชัดเจนโดยไม่ต้องเปลี่ยนมอเตอร์

หลักสำคัญคือ

  • ตั้งตำแหน่งแหนบให้สามารถ ยืดตัวได้เต็มระยะ
  • ไม่ตั้งแหนบแข็งเกินไปจนช่วงล่างตึง
  • จัดตำแหน่งจุดยึดแหนบให้คานสามารถขยับขึ้น-ลงได้อิสระ

ผลที่ได้คือ

  • ล้อทั้งสี่สัมผัสพื้นมากขึ้น
  • แรงยึดเกาะเพิ่มขึ้น
  • รถสามารถปีนทางชันได้ดีขึ้นประมาณ 10–20%

เทคนิคเล็ก ๆ นี้เป็นสิ่งที่นักเล่นรถสเกลสายไต่หินนิยมใช้ เพราะช่วยเพิ่มสมรรถนะของรถโดยไม่ต้องเพิ่มกำลังมอเตอร์หรือเปลี่ยนเฟืองเลย.

รหัสสินค้า: เฟืองคาน/อะไหล่คาน VVV-C1513 หมวดหมู่: ป้ายกำกับ: Brands:
  • Free global shipping on all orders
  • 30 days easy returns if you change your mind
  • Order before noon for same day dispatch
Guaranteed Safe Checkout

คำอธิบาย

การ์ดกันกระแทกเฟืองท้าย Oxer สำหรับคาน RC4WD Yota II


รายละเอียดสินค้า

การ์ดกันกระแทกเฟืองท้าย Oxer

ออกแบบมาเพื่อปกป้องชุดเฟืองท้ายของ คาน Yota II จากการกระแทกกับหินหรือสิ่งกีดขวาง

ขณะขับรถสเกลในเส้นทางออฟโรด ตัวชิ้นงานผลิตจากอลูมิเนียมด้วยเทคโนโลยีการพิมพ์สามมิติ

ทำให้ได้รูปทรงที่แข็งแรง น้ำหนักเบา และออกแบบให้แนบสนิทกับตัวเสื้อคานอย่างพอดี

ช่วยลดโอกาสที่เฟืองท้ายจะเสียหายและช่วยให้รถไหลผ่านอุปสรรคได้ดีขึ้น


สเปกสินค้า

  • ผลิตจากอลูมิเนียมด้วยเทคโนโลยีการพิมพ์สามมิติ
  • ออกแบบให้กระชับกับเสื้อคานเพื่อการปกป้องสูงสุด
  • น้ำหนักรวม: 19.5 กรัม

อุปกรณ์ที่มาในชุด

  • การ์ดกันกระแทกเฟืองหน้าสำหรับคาน Yota II จำนวน 1 ชิ้น
  • การ์ดกันกระแทกเฟืองหลังสำหรับคาน Yota II จำนวน 1 ชิ้น
  • สกรูเหล็กหัวหกเหลี่ยม ขนาด M2 x 10 มม. จำนวน 10 ตัว

จุดเด่นของสินค้า

  • ปกป้องเสื้อเฟืองท้ายของคานจากการกระแทกกับหินและสิ่งกีดขวาง
  • โครงสร้างอลูมิเนียมแข็งแรง แต่น้ำหนักเบา
  • ออกแบบให้พอดีกับคาน ช่วยลดการติดขัดเมื่อไต่ผ่านหิน
  • เพิ่มความทนทานให้ชุดคาน เหมาะกับการใช้งานแบบลุยหนัก
  • รูปทรงเรียบลื่น ช่วยให้รถสไลด์ผ่านอุปสรรคได้ง่ายขึ้น

วิธีติดตั้ง

  1. ถอดสกรูเดิมบริเวณใต้เสื้อเฟืองท้ายของคาน Yota II
  2. นำการ์ดกันกระแทกวางประกบใต้เสื้อเฟืองท้ายให้ตรงตำแหน่งรูสกรู
  3. ใช้สกรู M2 x 10 มม. ที่ให้มาในชุดขันยึดให้แน่น
  4. ตรวจสอบความแน่นของสกรูและการขยับของคานก่อนใช้งาน

รุ่นคานที่รองรับ

  • คานหน้า Yota II รุ่น Ultimate Scale Cast Axle V2
  • คานหลัง Yota II รุ่น Ultimate Scale Cast Axle
  • คานหน้า Yota II รุ่น Ultimate Scale Cast (สีโครเมียม)
  • คานหลัง Yota II รุ่น Ultimate Scale Cast (สีโครเมียม)

ความรู้เพิ่มเติมสำหรับรถไต่หิน

เทคนิคจัดแหนบให้ยืดตัวสุดโดยไม่เสียสมดุล

การตั้งค่าระบบแหนบให้เหมาะสมสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการปีนได้อย่างชัดเจนโดยไม่ต้องเปลี่ยนมอเตอร์

หลักสำคัญคือ

  • ตั้งตำแหน่งแหนบให้สามารถ ยืดตัวได้เต็มระยะ
  • ไม่ตั้งแหนบแข็งเกินไปจนช่วงล่างตึง
  • จัดตำแหน่งจุดยึดแหนบให้คานสามารถขยับขึ้น-ลงได้อิสระ

ผลที่ได้คือ

  • ล้อทั้งสี่สัมผัสพื้นมากขึ้น
  • แรงยึดเกาะเพิ่มขึ้น
  • รถสามารถปีนทางชันได้ดีขึ้นประมาณ 10–20%

เทคนิคเล็ก ๆ นี้เป็นสิ่งที่นักเล่นรถสเกลสายไต่หินนิยมใช้ เพราะช่วยเพิ่มสมรรถนะของรถโดยไม่ต้องเพิ่มกำลังมอเตอร์หรือเปลี่ยนเฟืองเลย.

รีวิว

ยังไม่มีบทวิจารณ์

มาเป็นคนแรกที่วิจารณ์ “เฟืองคาน/อะไหล่คาน VVV-C1513 : CCHand การ์ดกันกระแทกเฟืองท้าย Oxer สำหรับคาน RC4WD Yota II”

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *