คำอธิบาย
แหนบ Ultra Soft สำหรับ RC4WD Trail Finder 2
ชุดแหนบ Ultra Soft Leaf Springs ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการยืดตัวของช่วงล่าง (Articulation) ทำให้ล้อรถสามารถสัมผัสพื้นได้มากขึ้นขณะปีนหินหรือสิ่งกีดขวาง
ช่วยเพิ่มการยึดเกาะและความสมจริงของรถสเกลสายออฟโรด
จุดเด่นของสินค้า
- ผลิตจากเหล็กสปริงคุณภาพสูง แข็งแรงและทนต่อการใช้งานหนัก
- ความแข็งแบบ Ultra Soft ช่วยให้ช่วงล่างยืดตัวได้มากขึ้นเมื่อผ่านอุปสรรค
- เพิ่มการยึดเกาะพื้น ทำให้รถปีนก้อนหินหรือพื้นผิวขรุขระได้ดี
- บูชทองเหลืองช่วยลดระยะหลวมของจุดหมุน ทำให้การทำงานของช่วงล่างแม่นยำ
- ให้การเคลื่อนตัวของช่วงล่างที่สมจริงเหมือนรถออฟโรดขนาดจริง
รายละเอียดสินค้า
- วัสดุ: เหล็กสปริง
- ความยาวแหนบหลัก: 121 มม.
- ความกว้างแหนบหลัก: 7.0 มม.
- น้ำหนักรวม: 55.4 กรัม
อุปกรณ์ที่ให้มาในชุด
- แหนบ Ultra Soft จำนวน 4 ชิ้น
- Leaf Helper ขนาด 107 มม. จำนวน 4 ชิ้น
- Leaf Helper ขนาด 87 มม. จำนวน 4 ชิ้น
- Leaf Helper ขนาด 68 มม. จำนวน 4 ชิ้น
- ปลอกบูชทองเหลือง จำนวน 8 ชิ้น
วิธีติดตั้ง
- ถอดแหนบเดิมออกจากแชสซี
- ใส่บูชทองเหลืองที่รูแหนบ
- ประกอบแหนบหลักร่วมกับ Leaf Helper ตามระดับความแข็งที่ต้องการ
- ยึดเข้ากับแชสซีและเพลา
- ตรวจสอบการเคลื่อนตัวของช่วงล่างก่อนใช้งาน
การปรับความแข็งของแหนบ
การใช้ Leaf Helper ช่วยปรับบุคลิกช่วงล่างได้
ใช้แหนบน้อยแผ่น
- ช่วงล่างนุ่ม
- การยืดตัวมาก
- เหมาะกับการปีนหิน
เพิ่มจำนวนแหนบ
- ช่วงล่างแข็งขึ้น
- รองรับน้ำหนักตัวถังหนัก
- รถนิ่งขึ้นเวลาขึ้นเนิน
รุ่นรถที่รองรับ
ใช้กับรถสเกลแชสซี Trail Finder 2 ได้หลายรุ่น เช่น
- Trail Finder 2 Builders Kit
- Trail Finder 2 Truck Builders Kit
- Trail Finder 2 RTR Toyota 4Runner
- Trail Finder 2 RTR Toyota Pickup
- Trail Finder 2 RTR Chevrolet Blazer
- Trail Finder 2 RTR Chevrolet K10
ความรู้เพิ่มเติมสำหรับนักเล่นรถสเกล
เทคนิคจัดแหนบให้ยืดตัวสุดโดยไม่เสียสมดุล
การทำให้ช่วงล่างแหนบยืดตัวได้มากโดยไม่ทำให้รถเสียสมดุล มีหลักสำคัญอยู่ 3 จุด
1 ลดจำนวน Leaf Helper
ให้เหลือเพียง
- แหนบหลัก
- Leaf Helper กลาง
จะช่วยให้แหนบโค้งตัวได้ง่ายขึ้น
ผลลัพธ์
- ล้อยืดลงพื้นได้มาก
- การเกาะหินดีขึ้น
- articulation เพิ่มขึ้นประมาณ 20-30%
2 ขันน็อต Shackle อย่าแน่นเกินไป
แหนบต้องสามารถ ขยับเล็กน้อยได้
ถ้าขันแน่นเกินไป แหนบจะไม่ทำงานเต็มระยะ
3 ลดแรงต้านของโช้ค
ใช้โช้คที่น้ำมันเบาหรือสปริงอ่อน
จะช่วยให้แหนบทำงานเต็มช่วง
เทคนิคเพิ่มความสามารถปีนเนิน 10-20% โดยไม่ต้องเปลี่ยนมอเตอร์
นักเล่นรถสเกลสาย crawling จะใช้เทคนิคนี้บ่อย เพราะช่วยเพิ่มแรงปีนโดยไม่ต้องเพิ่มกำลังมอเตอร์
1 ย้ายจุดศูนย์ถ่วงไปด้านหน้า
เพิ่มน้ำหนักที่
- ล้อหน้า
- กันชนหน้า
- เพลาหน้า
จะช่วยให้ล้อหน้าไม่ยกเมื่อขึ้นเนิน
2 ใช้แหนบหน้าที่นุ่มกว่าแหนบหลัง
เซ็ตช่วงล่างให้
หน้า = นุ่ม
หลัง = แข็งกว่าเล็กน้อย
ผลคือ
- ล้อหน้ากดพื้นมากขึ้น
- รถไม่หงายหลัง
3 ปรับมุมเพลา (Pinion Angle)
ถ้ามุมเพลาถูกต้อง
แรงจากเพลาขับจะถูกส่งลงพื้นเต็มที่
4 ลดน้ำหนักด้านหลัง
รถที่ท้ายเบาจะปีนเนินได้ง่ายขึ้น
ผลลัพธ์จากการปรับเซ็ตนี้
เมื่อเซ็ตถูกต้อง รถจะมีคุณสมบัติดังนี้
- articulation เพิ่มขึ้น
- ล้อสัมผัสพื้นมากขึ้น
- ปีนหินง่ายขึ้น
- ปีนเนินชันได้เพิ่มประมาณ 10-20%
- ไม่ต้องเปลี่ยนมอเตอร์หรือเฟือง
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์