In Stock

โช๊ค Z-D0003 : RC4WD

฿1,290.00

โช้คอัพสเกล Old Man Emu Nitrocharger Sport

โดย ARB ขนาด 80 มม.

โช้คอัพสเกลรุ่นนี้พัฒนาโดยความร่วมมือระหว่าง Old Man Emu และ ARB

ผลิตโดย RC4WD เพื่อให้ได้ทั้งความสมจริงของรถออฟโรดขนาดจริง

และประสิทธิภาพการทำงานของช่วงล่างสำหรับรถสเกลโดยเฉพาะ

รุ่นใหม่นี้ใช้ เทคโนโลยีซีล X-Ring ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานของแกนโช้ค

ทำให้การยุบ-ยืดของโช้คทำงานได้ลื่นไหลมากขึ้น พร้อมช่วยรักษาน้ำมันโช้คไม่ให้รั่วซึมง่าย

จึงให้การหน่วงที่สม่ำเสมอเมื่อลุยเส้นทางออฟโรดหรือปีนอุปสรรค

ตัวโช้คผลิตจากอะลูมิเนียมกลึงขึ้นรูปอย่างประณีต

เคลือบสีเหลืองแบบพาวเดอร์โค้ทตามเอกลักษณ์ของ Old Man Emu

ให้รูปลักษณ์สมจริงเหมือนรถออฟโรดจริง

เมื่อประกอบเข้ากับรถสเกลจะช่วยเพิ่มทั้งสมรรถนะและความสวยงามให้รถดูสมจริงมากยิ่งขึ้น


สเปกสินค้า

  • โครงสร้างอะลูมิเนียมกลึงขึ้นรูป
  • เคลือบสีเหลืองแบบพาวเดอร์โค้ท
  • ระบบสปริงภายในกระบอกโช้ค
  • ซีลยางแบบ X-Ring ลดแรงเสียดทานและช่วยกักเก็บน้ำมัน
  • แกนโช้คเคลือบ Titanium Nitride ลดการสึกหรอและเพิ่มความลื่นไหล

ขนาดต่าง ๆ

  • ระยะรูถึงรู (ยุบสุด): 61 มม.
  • ระยะรูถึงรู (ยืดสุด): 80 มม.
  • ความยาวรวม: 89.2 มม.
  • ระยะยุบตัวของโช้ค: 19 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกโช้ค: 10 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางแกนโช้ค: 3 มม.
  • น้ำหนักต่อหนึ่งตัว: 10.9 กรัม

จุดเด่นของสินค้า

  • โช้คสเกลลิขสิทธิ์แท้จาก Old Man Emu และ ARB
  • เทคโนโลยี X-Ring ทำให้การทำงานของโช้คลื่นไหลและทนน้ำมันรั่ว
  • แกนโช้คเคลือบ Titanium Nitride เพิ่มความทนทาน
  • โครงสร้างอะลูมิเนียมแข็งแรง น้ำหนักเบา
  • ระบบสปริงภายใน ทำให้รูปลักษณ์สมจริงเหมือนโช้คของรถออฟโรดจริง
  • เหมาะสำหรับรถสเกลสายลุย เช่น Trail และ Rock Crawling

วิธีติดตั้ง

  1. ถอดโช้คอัพเดิมออกจากตำแหน่งยึดบนแชสซีและคานล้อ
  2. เติมน้ำมันโช้คภายในกระบอกโช้คเพื่อให้ได้แรงหน่วงที่นุ่มและสมจริง
  3. ใช้น้ำยาล็อกเกลียวแบบแรงยึดปานกลาง (Thread Lock สีฟ้า) ที่เกลียวปลายแกนโช้คด้านล่าง
  4. ยึดปลายโช้คด้านล่างเข้ากับจุดยึดที่คานล้อ
  5. ยึดปลายโช้คด้านบนเข้ากับหอคอยโช้คบนแชสซี
  6. ตรวจสอบระยะการยุบและการเคลื่อนตัวของช่วงล่างให้ทำงานได้เต็มระยะโดยไม่ติดขัด

อุปกรณ์ที่มาในชุด

  • โช้คอัพ Old Man Emu Nitrocharger Sport ขนาด 80 มม. จำนวน 2 ตัว

อุปกรณ์เสริมที่สามารถติดตั้งเพิ่มเติม

ยางกันฝุ่นโช้ค (Shock Boot)

  • สีดำ
  • สีแดง
  • สีเหลือง
  • สีน้ำเงิน

ช่วยป้องกันฝุ่นและทรายเข้าสู่แกนโช้ค เพิ่มอายุการใช้งานของซีล


รุ่นรถที่รองรับ

โช้ครุ่นนี้สามารถติดตั้งกับแชสซี Trail Finder 2 ของ RC4WD ได้หลายรุ่น เช่น

  • Trail Finder 2 รุ่นฐานล้อสั้น (SWB)
  • Trail Finder 2 รุ่นฐานล้อยาว (LWB)
  • Trail Finder 2 พร้อมตัวถัง Toyota Pickup
  • Trail Finder 2 พร้อมตัวถัง Toyota 4Runner
  • Trail Finder 2 พร้อมตัวถัง Chevrolet K10
  • Trail Finder 2 พร้อมตัวถัง Chevrolet Blazer

ความรู้เพิ่มเติมสำหรับรถสเกลสายลุย

เทคนิคตั้งโช้คให้ปีนดีขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มกำลังมอเตอร์

การตั้งโช้คที่ถูกต้องสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการปีนได้มากกว่าที่หลายคนคิด

หลักการสำคัญคือ

1. ให้ช่วงยุบมากกว่าช่วงยืดเล็กน้อย
เพื่อให้ล้อกดพื้นได้ดีเวลาปีนเนิน

2. ใช้น้ำมันโช้คความหนืดปานกลาง
จะช่วยให้ล้อเกาะพื้นดีขึ้น ไม่เด้ง

3. ตั้งมุมโช้คให้เอนไปด้านหลังเล็กน้อย
จะช่วยเพิ่มแรงกดของล้อหน้าเวลาปีน

เมื่อปรับร่วมกับการตั้งแหนบหรือช่วงล่างที่เหมาะสม รถสเกลสามารถ ปีนทางชันได้ดีขึ้นประมาณ 10–20% โดยไม่ต้องเปลี่ยนมอเตอร์หรือเพิ่มกำลังไฟเลย

สั่งจองสินค้าได้

รหัสสินค้า: Z-D0003 หมวดหมู่: ป้ายกำกับ: Brands:
  • Free global shipping on all orders
  • 30 days easy returns if you change your mind
  • Order before noon for same day dispatch
Guaranteed Safe Checkout

คำอธิบาย

โช้คอัพสเกล Old Man Emu Nitrocharger Sport

โดย ARB ขนาด 80 มม.

โช้คอัพสเกลรุ่นนี้พัฒนาโดยความร่วมมือระหว่าง Old Man Emu และ ARB

ผลิตโดย RC4WD เพื่อให้ได้ทั้งความสมจริงของรถออฟโรดขนาดจริง

และประสิทธิภาพการทำงานของช่วงล่างสำหรับรถสเกลโดยเฉพาะ

รุ่นใหม่นี้ใช้ เทคโนโลยีซีล X-Ring ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานของแกนโช้ค

ทำให้การยุบ-ยืดของโช้คทำงานได้ลื่นไหลมากขึ้น พร้อมช่วยรักษาน้ำมันโช้คไม่ให้รั่วซึมง่าย

จึงให้การหน่วงที่สม่ำเสมอเมื่อลุยเส้นทางออฟโรดหรือปีนอุปสรรค

ตัวโช้คผลิตจากอะลูมิเนียมกลึงขึ้นรูปอย่างประณีต

เคลือบสีเหลืองแบบพาวเดอร์โค้ทตามเอกลักษณ์ของ Old Man Emu

ให้รูปลักษณ์สมจริงเหมือนรถออฟโรดจริง

เมื่อประกอบเข้ากับรถสเกลจะช่วยเพิ่มทั้งสมรรถนะและความสวยงามให้รถดูสมจริงมากยิ่งขึ้น


สเปกสินค้า

  • โครงสร้างอะลูมิเนียมกลึงขึ้นรูป
  • เคลือบสีเหลืองแบบพาวเดอร์โค้ท
  • ระบบสปริงภายในกระบอกโช้ค
  • ซีลยางแบบ X-Ring ลดแรงเสียดทานและช่วยกักเก็บน้ำมัน
  • แกนโช้คเคลือบ Titanium Nitride ลดการสึกหรอและเพิ่มความลื่นไหล

ขนาดต่าง ๆ

  • ระยะรูถึงรู (ยุบสุด): 61 มม.
  • ระยะรูถึงรู (ยืดสุด): 80 มม.
  • ความยาวรวม: 89.2 มม.
  • ระยะยุบตัวของโช้ค: 19 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกโช้ค: 10 มม.
  • เส้นผ่านศูนย์กลางแกนโช้ค: 3 มม.
  • น้ำหนักต่อหนึ่งตัว: 10.9 กรัม

จุดเด่นของสินค้า

  • โช้คสเกลลิขสิทธิ์แท้จาก Old Man Emu และ ARB
  • เทคโนโลยี X-Ring ทำให้การทำงานของโช้คลื่นไหลและทนน้ำมันรั่ว
  • แกนโช้คเคลือบ Titanium Nitride เพิ่มความทนทาน
  • โครงสร้างอะลูมิเนียมแข็งแรง น้ำหนักเบา
  • ระบบสปริงภายใน ทำให้รูปลักษณ์สมจริงเหมือนโช้คของรถออฟโรดจริง
  • เหมาะสำหรับรถสเกลสายลุย เช่น Trail และ Rock Crawling

วิธีติดตั้ง

  1. ถอดโช้คอัพเดิมออกจากตำแหน่งยึดบนแชสซีและคานล้อ
  2. เติมน้ำมันโช้คภายในกระบอกโช้คเพื่อให้ได้แรงหน่วงที่นุ่มและสมจริง
  3. ใช้น้ำยาล็อกเกลียวแบบแรงยึดปานกลาง (Thread Lock สีฟ้า) ที่เกลียวปลายแกนโช้คด้านล่าง
  4. ยึดปลายโช้คด้านล่างเข้ากับจุดยึดที่คานล้อ
  5. ยึดปลายโช้คด้านบนเข้ากับหอคอยโช้คบนแชสซี
  6. ตรวจสอบระยะการยุบและการเคลื่อนตัวของช่วงล่างให้ทำงานได้เต็มระยะโดยไม่ติดขัด

อุปกรณ์ที่มาในชุด

  • โช้คอัพ Old Man Emu Nitrocharger Sport ขนาด 80 มม. จำนวน 2 ตัว

อุปกรณ์เสริมที่สามารถติดตั้งเพิ่มเติม

ยางกันฝุ่นโช้ค (Shock Boot)

  • สีดำ
  • สีแดง
  • สีเหลือง
  • สีน้ำเงิน

ช่วยป้องกันฝุ่นและทรายเข้าสู่แกนโช้ค เพิ่มอายุการใช้งานของซีล


รุ่นรถที่รองรับ

โช้ครุ่นนี้สามารถติดตั้งกับแชสซี Trail Finder 2 ของ RC4WD ได้หลายรุ่น เช่น

  • Trail Finder 2 รุ่นฐานล้อสั้น (SWB)
  • Trail Finder 2 รุ่นฐานล้อยาว (LWB)
  • Trail Finder 2 พร้อมตัวถัง Toyota Pickup
  • Trail Finder 2 พร้อมตัวถัง Toyota 4Runner
  • Trail Finder 2 พร้อมตัวถัง Chevrolet K10
  • Trail Finder 2 พร้อมตัวถัง Chevrolet Blazer

ความรู้เพิ่มเติมสำหรับรถสเกลสายลุย

เทคนิคตั้งโช้คให้ปีนดีขึ้นโดยไม่ต้องเพิ่มกำลังมอเตอร์

การตั้งโช้คที่ถูกต้องสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการปีนได้มากกว่าที่หลายคนคิด

หลักการสำคัญคือ

1. ให้ช่วงยุบมากกว่าช่วงยืดเล็กน้อย
เพื่อให้ล้อกดพื้นได้ดีเวลาปีนเนิน

2. ใช้น้ำมันโช้คความหนืดปานกลาง
จะช่วยให้ล้อเกาะพื้นดีขึ้น ไม่เด้ง

3. ตั้งมุมโช้คให้เอนไปด้านหลังเล็กน้อย
จะช่วยเพิ่มแรงกดของล้อหน้าเวลาปีน

เมื่อปรับร่วมกับการตั้งแหนบหรือช่วงล่างที่เหมาะสม รถสเกลสามารถ ปีนทางชันได้ดีขึ้นประมาณ 10–20% โดยไม่ต้องเปลี่ยนมอเตอร์หรือเพิ่มกำลังไฟเลย


 

รีวิว

ยังไม่มีบทวิจารณ์

มาเป็นคนแรกที่วิจารณ์ “โช๊ค Z-D0003 : RC4WD”

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *