-
ดุมล้อ BRXT504V2 : Boom Racing ProBuild™ XT504 V2 5-Lug Aluminum 12mm Wheel Hub Adapters 4MM Offset Version 2 (2) Black
฿590.00รายละเอียดสินค้า
ฮับล้ออลูมิเนียม ProBuild™ XT504 V2 แบบ 5 น็อต Offset 4 มม. สีดำ จาก Boom Racing
ฮับล้ออลูมิเนียม CNC คุณภาพสูงสำหรับล้อ ProBuild™ และล้อ Beadlock แบบ 5 น็อตของ Boom Racing
รุ่น XT504 V2 เป็นฮับแบบ Offset 4 มม. ช่วยเพิ่มระยะล้อออกจากตัวรถ ทำให้รถมีเสถียรภาพมากขึ้น พร้อมเพิ่มความสมจริงของล้อสเกล
ออกแบบมาสำหรับรถ Scale Crawler และรถสายแต่งที่ต้องการเซ็ต Fitment และ Offset อย่างละเอียด
ฮับล้อคืออะไร
ฮับล้อ (Wheel Hub Adapter) คือชิ้นส่วนที่อยู่ระหว่าง
- เพลาล้อ
กับ - วงล้อ
ทำหน้าที่
- ยึดล้อเข้ากับรถ
- กำหนด Offset ของล้อ
- ปรับความกว้างช่วงล้อ
จุดเด่นของสินค้า
1. Offset 4 มม. เพิ่มความนิ่งของรถ
ฮับรุ่นนี้ดันล้อออก 4 มม.
ช่วยให้
- รถนิ่งขึ้น
- ลดโอกาสคว่ำ
- เพิ่มเสถียรภาพเวลาไต่หิน
- รถดูเต็มซุ้มมากขึ้น
2. งาน CNC อลูมิเนียมคุณภาพสูง
ผลิตจากอลูมิเนียม CNC
ให้ทั้ง
- ความแข็งแรง
- น้ำหนักเบา
- ความเที่ยงตรงสูง
- งานสวยระดับรถโชว์
3. ระบบ 5-Lug สมจริง
ดีไซน์ 5 น็อตสไตล์รถออฟโรดจริง
ช่วยเพิ่มความสมจริงให้ล้อสเกลอย่างมาก
เหมาะกับรถแนว
- Toyota
- Jeep
- Defender
- รถออฟโรดคลาสสิก
4. รองรับล้อ Boom Racing หลายรุ่น
ใช้ได้กับล้อยอดนิยมหลายรุ่น เช่น
- Steelie
- S100
- S200
- ProBuild™
ช่วยให้สลับล้อและเซ็ตอัปได้ง่าย
5. Version 2 ปรับปรุงใหม่
รุ่น V2 เป็นเวอร์ชันปรับปรุงจากรุ่นเดิม
ให้
- ความแน่นดีขึ้น
- งานประกอบดีขึ้น
- ความแม่นยำสูงขึ้น
สเปคสินค้า
- ระบบ: 5-Lug
- Offset: 4 มม.
- เส้นผ่านศูนย์กลาง: 20 มม.
- วัสดุ: อลูมิเนียม CNC
- สี: ดำ
- ระบบฮาร์ดแวร์: M2
ใช้กับล้อรุ่นใด
รองรับล้อ
- 1.55″ 16-Hole Steelie Beadlock
- 1.9″ 16-Hole Steelie Beadlock
- 1.9″ Narrow 16-Hole Steelie
- 1.9″ S100 Steelie
- 1.9″ S200 Steelie
- ล้อ ProBuild™ แบบ 5-Lug
ใช้กับรถแบบไหน
รองรับรถที่ใช้
- เพลาล้อแบบ M4 Wheel Nut
เหมาะกับ
- รถ Scale Crawler
- รถ Trail
- รถแต่งโชว์
- รถสาย Overland
ภายในชุด
- XT504 Aluminum Hub Offset 4 มม. จำนวน 2 ชิ้น
- Wheel Pin จำนวน 2 ชิ้น
- Aluminum Wheel Spacer จำนวน 2 ชิ้น
- Stainless Steel Rubber Wheel Nut จำนวน 2 ชิ้น
- น็อต M2x10mm เกรด 12.9 จำนวน 10 ตัว
วิธีติดตั้ง
- ถอดล้อออกจากรถ
- ใส่ Wheel Pin เข้ากับเพลา
- ติดตั้งฮับ XT504 เข้ากับล้อ
- ขันฮาร์ดแวร์ให้แน่น
- ประกอบล้อกลับเข้ารถ
มุมมองสายรถสเกล
ฮับล้อเป็นของที่ “ดูเหมือนเล็ก แต่เปลี่ยนฟีลรถได้เยอะมาก”
แค่เพิ่ม Offset อีกนิดเดียว
- รถจะดูเต็มขึ้น
- ทรงสวยขึ้น
- ไต่ดีขึ้น
- ความนิ่งดีขึ้น
โดยเฉพาะรถสเกล ถ้าล้อหุบเกินไป รถจะดูไม่สมส่วน
ฮับ XT504 V2 ถือว่าเป็นขนาดที่กำลังสวย ใช้ได้ทั้งสายโชว์และสายลุยครับ.
- เพลาล้อ
-
ดุมล้อ BRXT508 : Boom Racing XT508 อแดปเตอร์สำหรับล้อแบบ 5 รู Offset 8มม.
฿490.00รายละเอียด
ข้อมูลผลิตภัณฑ์:XT5 Hub Series เป็นอะแดปเตอร์ดุมล้อที่ออกแบบมาสำหรับล้อ Beadlock Boom Racing 5-Lugทำจากอลูมิเนียม CNCXT508 คือ 5 รู และ 8mm offset ใช้สลักเกลียว M2ใช้ได้กับ:Beadlock Steelie 16 รู 1.55 นิ้ว (หน้า / หลัง) BRW780955 (F / R)Beadlock Steelie 16 รู 1.9 “(หน้า / หลัง) BRW780919 (F / R)Beadlock Steelie แบบแคบ 16 รู 1.9 นิ้ว (หน้า / หลัง) BRW780920 (F / R):2x XT508 อลูมิเนียมฮับ (ออฟเซ็ต 8 มม.)10x M2x10 มม2x น๊อตล๊อคล้อแบบแกนยาว2x ตัวหนอน -
ดุมล้อ BRXT512 : BOOMRACING ดุมล้อ 5 รู ออฟเซท 12 มม.
฿490.00XT5 Hub Series เป็นอแดปเตอร์ดุมล้อ
ที่ออกแบบมาสำหรับล้อบีดล็อค Boom Racing 5-Lug
ผลิตจากอลูมิเนียม CNC
XT512 .ใช้น๊อตยึด 5 ตัว ออฟเซ็ต 12 มม. ใช้น็อต M2ใช้กับล้อ:
1.55″ 16-Hole Steelie Beadlock (หน้า/หลัง) BRW780955 (F/R)
1.9″ 16-Hole Steelie Beadlock (หน้า/หลัง) BRW780919 (F/R)
1.9″ Narrow 16-Hole Steelie Beadlock (หน้า/หลัง) BRW780920 (F/R) -
ดุมล้อ BRXT512: BOOMRACING อะแดปเตอร์ดุมล้อ สำหรับล้อ Beadlock ของ Boom Racing 5-Lug ผลิตจากอลูมิเนียม
฿490.00ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
ซีรีส์ XT5 Hub คืออะแดปเตอร์ดุมล้อที่ออกแบบมาสำหรับล้อ Beadlock ของ Boom Racing 5-Lug ผลิตจากอลูมิเนียมซีเอ็นซีมีน็อตบาร์เรลสองตัวรวมไว้เพื่อรองรับแกนเพลาขับที่สั้นกว่า
หมายเหตุ: ดุมล้อ XT5 ไม่พอดีกับน็อตล้อ M5 หรือประแจน็อต 8 มม.
ข้อมูลจำเพาะ:
5 น๊อตยึด
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 20 มม
ออฟเซ็ต: 12 มม
ประเภทฮาร์ดแวร์: M2
น็อตบาร์เรล: M4พอดี:
เพลาล้อทั้งหมดใช้น็อตล้อ M4
1.55″ 16-Hole Steelie Beadlock (หน้า/หลัง) BRW780955 (F/R)
1.9″ 16-Hole Steelie Beadlock (หน้า/หลัง) BRW780919 (F/R)
1.9″ แคบ 16 รู Steelie Beadlock (หน้า/หลัง) BRW780920 (F/R)
1.9″ S100 ล้อ Beadlock กลับด้านได้ Steelie BRW780922
1.9″ S200 Steelie ล้อบีดล็อคแบบกลับด้านได้ BRW780933
ล้อ ProBuild 1.55″/1.9″ (แผ่นหน้า 5-Lug) -
ดุมล้อ BRXT5DU : Boom Racing ชุดใ่ส่ดุมล้อสำหรับทำล้อคู่
฿990.00ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
สำหรับคุณที่ต้องการทำโปรเจ็กต์รถบรรทุกนี่คืออแดปเตอร์ Dually เหล็กชุบแข็งแบบปรับได้สำหรับล้อบีดล็อค Boom Racing 5-Lug
ใช้ล้อ beadlock ที่แท้จริงสำหรับการติดตั้งแบบคู่เพื่อประสิทธิภาพและความทนทาน
ใช้ได้กับล้อเหล็กบีดล็อค 1.55″ และ 1.9″ แบบย้อนกลับของบูมเรซซิ่ง XT5
อะแดปเตอร์นี้ช่วยให้คุณปรับความกว้างระหว่างยางได้ตั้งแต่ 8.5 มม. ถึง 14.5 มม.
ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเลือกความกว้างของยางที่แตกต่างกันได้
ยางใดๆ ที่อยู่ระหว่างช่วงความกว้างนี้ (24 มม./0.94″ ถึง 33 มม./1.3″)
จะทำงานและปล่อยให้มีช่องว่างระหว่างยางในปริมาณที่เหมาะสม
การใช้ยางที่เราแนะนำด้านล่างนี้ คุณจะเห็นช่องว่างระหว่างยางแบบ dually เพื่อความสมจริง
เราขอแนะนำยางเหล่านี้:
1.55″ SP #BRTR15501
1.55″ #BRTR15502
1.9″ #BRTR19393ข้อมูลจำเพาะ:
ปรับความกว้างได้: 8.5-14.5mm
วัสดุ: เหล็กชุบแข็งเหมาะกับ:
1.55″ ล้อ Steelie Beadlock 16 รู (หน้า/หลัง) BRW780955 (F/R)
ล้อ 1.9″ 16 รู Steelie Beadlock (หน้า/หลัง) BRW780919 (F/R)
1.9″ ล้อแคบ 16 รู Steelie Beadlock (หน้า/หลัง) BRW780920 (F/R)
1.9″ S100 Steelie Reversible Beadlock Wheels BRW780922
1.9″ S200 Steelie Reversible Beadlock Wheels BRW780933รวมถึง:
2x ดุมล้อเหล็กชุบแข็ง
ขั้วต่อ 2x
2x M4 Barrel Nut – 16mm
2x M4 Barrel Nut – 11mm
4x สเปเซอร์ D6x11x2
4x สเปเซอร์ D6x11x1
แหวนรอง 4x D5x8x2
สกรูฝาครอบซ็อกเก็ต 10x M2x8
4x M4x6 ชุดสกรู
คู่มือการใช้งานคำแนะนำ:
สำหรับล้อหน้าที่เข้าชุดกัน ขึ้นอยู่กับตัวเลือกของคุณ 1.55″ หรือ 1.9″ ให้ใช้ Steelie 16 รู (ด้านหน้า)1.55″ #BRW780955F หรือ 1.9″ Steelie #BRW780919F
-
ดุมล้อ BRXT601V2 : Boom Racing ProBuild™ XT601 V2 6 รูฮับอลูมิเนียมสำหรับล้อ PROBUILD /TE37 1MM Offset Ver 2 (2) Black
฿690.00ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
นี่คือคู่ของอะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม ProBuild™ XT601 V2 สำหรับล้อ ProBuild™ 1.9″ และ 2.2″และล้อ beadlock KRAIT™ TE37
ตอนนี้ V2 ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น!
ProBuild™ XT6 V2 มีรูปทรงเพรียวบาง เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกลดลงจาก 23 มม. เป็น 21.5 มม.เพื่อให้อุปกรณ์เสริมขนาดใหญ่ขึ้น เช่น น้ำหนักล้อ เส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อด้านในเพิ่มขึ้นเป็น 10.8 มม.
ซึ่งจะพอดีกับเพลาล้อส่วนใหญ่โดยใช้น็อตล้อ M4 หรือ M5
ข้อมูลจำเพาะ:
น้ำหนัก: 3.0g
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 21.5mm
รูปแบบน๊อต: 6-Lugs
ออฟเซ็ต: 1mm
น๊อตขนาด: M2.5
เหมาะกับประแจขันน็อตล้อขนาด 7 มม. และ 8 มม. ส่วนใหญ่ (หรือน็อตล้อ M4 และ M5)รวมถึง:
2x XT601 V2 ฮับอลูมิเนียม (ออฟเซ็ต 1 มม.)
12x M2.5x8mmอะไหล่เสริม:
ProBuild ™ Mag Seat Lug Nut M2.5x6mm Scale ชุดฮาร์ดแวร์ (20) BRPROB-09เครื่องมือเสริม:
อะแดปเตอร์ไดรเวอร์น็อต 7 มม. ถึง 8 มม. (ผนังบาง) สำหรับล็อคน็อต M5 BRT10056ในการวัดค่าออฟเซ็ตล้อรวม ให้เพิ่มออฟเซ็ตดุมไปที่ออฟเซ็ตล้อ TE37X มีออฟเซ็ตบวก 5 มม. เพิ่มฮับ XT606 (6 มม.) และจะให้ออฟเซ็ตทั้งหมดเป็นลบ 1 มม. (ไม่มี ฮับ)
รายการนี้แทนที่เวอร์ชันก่อนหน้าเหล่านี้:
BRXT601
สีดำ -
ดุมล้อ BRXT604 : BOOMRACING ดุมล้อ 6 รู ออฟเซท 4 มม.
฿490.00อะแดปเตอร์ดุมล้ออลูมิเนียม XT6 KRAITเหมาะกับล้อ Boom Racing ProBuild และ TE37 KRAITXT604 คือล้อแบบมีน๊อตยึดดุม 6 ตัวและ 4 mm offsetใช้น๊อต M2.5ในการวัดค่าออฟเซ็ตล้อทั้งหมด
ให้เพิ่มออฟเซ็ตฮับเข้ากับออฟเซ็ตล้อ (ไม่รวมฮับ)
เช่น TE37X มีออฟเซ็ตบวก 5 มม.
เพิ่มฮับ XT606 (6 มม.) และจะให้ออฟเซ็ตรวมลบ 1 มม.
-
ดุมล้อ BRXT606 : BOOMRACING ดุมล้อ 6 รู ออฟเซท 6 มม.
฿490.00อะแดปเตอร์ดุมล้ออลูมิเนียม XT6 KRAITเหมาะกับล้อ Boom Racing ProBuild และ TE37 KRAITXT606 คือล้อแบบมีน๊อตยึดดุม 6 ตัวและ 6mm offsetใช้น๊อต M2.5ในการวัดค่าออฟเซ็ตล้อทั้งหมด
ให้เพิ่มออฟเซ็ตฮับเข้ากับออฟเซ็ตล้อ (ไม่รวมฮับ)
เช่น TE37X มีออฟเซ็ตบวก 5 มม.
เพิ่มฮับ XT606 (6 มม.) และจะให้ออฟเซ็ตรวมลบ 1 มม.
-
ดุมล้อ BRXT606V2 : Boom Racing อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม โปรบิลด์ รุ่น เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นที่สอง
฿590.00อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม โปรบิลด์ รุ่น เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นที่สอง
สำหรับล้อขนาด 1.9 และ 2.2
อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียมรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับล้อสเกลระบบโปรบิลด์ ขนาด 1.9 และ 2.2
รวมถึงล้อบีดล็อกสเกลรุ่น ทีอีสามเจ็ด ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของจุดยึดล้อ ปรับระยะล้อ
และเพิ่มความสมจริงแบบรถออฟโรดจริง
รุ่นที่สองได้รับการพัฒนาให้มีขนาดเพรียวขึ้น ทำให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม
เช่น ตุ้มน้ำหนักล้อ ได้สะดวกกว่าเดิม
จุดเด่นของรุ่นที่สอง
- ตัวดุมออกแบบให้บางลงและดูสมจริงมากขึ้น
- ลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก 23 มม. เหลือ 21.5 มม.
- เพิ่มขนาดรูดุมด้านในเป็น 10.8 มม.
- รองรับเพลาล้อที่ใช้น็อต ขนาด M4 และ M5
- มีพื้นที่เหลือสำหรับติดตั้งตุ้มน้ำหนักล้อหรืออุปกรณ์ตกแต่ง
รายละเอียดสินค้า
- น้ำหนัก: 5.62 กรัม
- เส้นผ่านศูนย์กลางดุม: 21.5 มม.
- รูยึดน็อตล้อ: 6 รู
- ระยะออฟเซ็ตของดุม: 6 มม.
- ขนาดสกรูยึด: M2.5
- ใช้กับประแจน็อตล้อขนาด 7 มม. และ 8 มม.
อุปกรณ์ภายในชุด
- ดุมล้ออะลูมิเนียม จำนวน 2 ชิ้น
- สกรูยึดล้อ ขนาด M2.5 × 10 มม. จำนวน 12 ตัว
อุปกรณ์เสริมที่สามารถใช้ร่วมกัน
- ชุดน็อตล้อสเกลแบบหัวแม็ก ขนาด M2.5 × 12 มม.
เครื่องมือที่แนะนำ
- ประแจขันน็อตล้อขนาด 7 มม. หรือ 8 มม. แบบผนังบาง
วิธีคำนวณระยะออฟเซ็ตรวมของล้อ
ระยะออฟเซ็ตรวม = ออฟเซ็ตของล้อ + ออฟเซ็ตของดุม
ตัวอย่าง
ล้อรุ่นทีอีสามเจ็ดมีออฟเซ็ต 5 มม.
เมื่อติดตั้งดุมรุ่นนี้ที่มีออฟเซ็ต 6 มม.ค่ารวมจะได้ ออฟเซ็ตล้อ -1 มม. (ไม่รวมฐานหกเหลี่ยมของเพลา)
ข้อดีของอะแดปเตอร์ดุมล้อชนิดนี้
เพิ่มความแข็งแรงให้ระบบล้อ
ผลิตจากอะลูมิเนียมทั้งชิ้น ทำให้ทนแรงบิดจากมอเตอร์และแรงกระแทกขณะขับออฟโรดเพิ่มความสมจริงของรถสเกล
ระบบน็อตหกตัวทำให้ล้อดูเหมือนดุมล้อของรถออฟโรดจริงช่วยปรับระยะล้อให้เหมาะกับการขับขี่
ออฟเซ็ต 6 มม. ช่วยให้สามารถปรับความกว้างของช่วงล้อเพื่อเพิ่มความเสถียรน้ำหนักเบาแต่แข็งแรง
น้ำหนักเพียง 5.62 กรัม ลดน้ำหนักที่ล้อหมุน ทำให้การควบคุมรถดีขึ้นรองรับเพลาหลายแบบในตลาด
สามารถใช้กับเพลาที่ใช้น็อตล้อขนาด M4 และ M5
หมายเหตุ
สินค้ารุ่นนี้ใช้แทนรุ่นเดิม เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นแรก
และได้รับการปรับปรุงด้านขนาดและการใช้งานให้ดียิ่งขึ้น
สี: ดำ
-
-
ดุมล้อ BRXT612V2 : Boom Racing อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม โปรบิลด์ รุ่น เอ็กซ์ทีหกหนึ่งสอง รุ่นที่สอง (สำหรับล้อขนาด 1.9 และ 2.2)
฿590.00อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม โปรบิลด์ รุ่น เอ็กซ์ทีหกหนึ่งสอง รุ่นที่สอง (สำหรับล้อขนาด 1.9 และ 2.2)
อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียมรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับล้อสเกลระดับพรีเมียมของระบบ โปรบิลด์
ใช้ร่วมกับล้อขนาด 1.9 และ 2.2 รวมถึงล้อสเกลรุ่น ทีอีสามเจ็ด แบบบีดล็อก
ช่วยเพิ่มความแข็งแรง ความแม่นยำในการยึดล้อ และเพิ่มรายละเอียดสเกลให้สมจริงยิ่งขึ้น
รุ่นที่สองได้รับการปรับปรุงใหม่ ให้มีขนาดเพรียวขึ้น
พร้อมรองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น ตุ้มน้ำหนักล้อ ได้สะดวกกว่าเดิม
จุดเด่นของรุ่นที่สอง
- ตัวดุมมีขนาดบางลง ทำให้ดูสมจริงและไม่เกะกะพื้นที่ล้อ
- ลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก 23 มม. เหลือ 21.5 มม.
- เพิ่มขนาดรูดุมด้านในเป็น 10.8 มม. รองรับเพลาล้อที่ใช้น็อต ขนาด M4 และ M5
- สามารถติดตั้งตุ้มน้ำหนักล้อหรืออุปกรณ์ตกแต่งล้อได้ง่ายขึ้น
รายละเอียดสินค้า
- น้ำหนัก: 8.27 กรัม
- เส้นผ่านศูนย์กลางดุม: 21.5 มม.
- รูยึดน็อตล้อ: 6 รู
- ระยะออฟเซ็ตของดุม: 12 มม.
- ขนาดน็อตยึด: M2.5
- รองรับประแจน็อตล้อขนาด 7 มม. และ 8 มม.
อุปกรณ์ภายในชุด
- ดุมล้ออะลูมิเนียม จำนวน 2 ชิ้น
- สกรูยึดล้อ ขนาด M2.5 × 10 มม. จำนวน 12 ตัว
- แผ่นรองระยะ 2 มม. จำนวน 2 ชิ้น
- น็อตแกนล้อยาว ขนาด M4 จำนวน 2 ชิ้น
- สกรูล็อก ขนาด M4 × 4 มม. จำนวน 2 ตัว
อุปกรณ์เสริมที่สามารถใช้ร่วมกัน
- ชุดน็อตล้อสเกลแบบหัวแม็ก ขนาด M2.5 × 12 มม.
เครื่องมือที่แนะนำ
- ประแจขันน็อตล้อขนาด 7 มม. หรือ 8 มม. แบบผนังบาง
วิธีคำนวณระยะออฟเซ็ตรวมของล้อ
ระยะออฟเซ็ตรวม = ออฟเซ็ตของล้อ + ออฟเซ็ตของดุม
ตัวอย่าง
ล้อรุ่นทีอีสามเจ็ดมีออฟเซ็ต 5 มม.
เมื่อติดตั้งดุมรุ่นนี้ที่มีออฟเซ็ต 12 มม.ผลลัพธ์ระยะออฟเซ็ตรวมจะเปลี่ยนไปตามการตั้งค่าดุมและล้อ
การคำนวณออฟเซ็ตมีความสำคัญ เพราะจะส่งผลต่อ
- ความกว้างของช่วงล้อ
- ความเสถียรของรถ
- ความสมจริงของรถสเกล
ข้อดีของอะแดปเตอร์ดุมล้อชนิดนี้
1. เพิ่มความแข็งแรงให้ระบบล้อ
โครงสร้างอะลูมิเนียมช่วยให้ดุมล้อแข็งแรง ทนแรงบิดจากมอเตอร์และแรงกระแทกจากการไต่หิน2. เพิ่มความสมจริงแบบรถออฟโรดจริง
ระบบยึดล้อแบบหกน็อต ทำให้รูปลักษณ์เหมือนดุมล้อของรถออฟโรดจริง3. ปรับระยะล้อได้
ออฟเซ็ต 12 มม. ช่วยปรับตำแหน่งล้อให้กว้างขึ้น เพิ่มเสถียรภาพในการปีน4. รองรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริม
ดีไซน์บางลง ทำให้มีพื้นที่ติดตั้งตุ้มน้ำหนักล้อ หรืออุปกรณ์สเกลอื่น ๆ5. ใช้งานกับเพลาหลายแบบได้
รองรับน็อตล้อทั้ง M4 และ M5 ทำให้ใช้กับเพลาหลายรุ่นในตลาดได้ -
ดุมล้อ BRXT616V2: Boom Racing Miscellaneous ProBuild™ XT616 V2 6-Lug Aluminum 12mm Wheel Hub Adapters 16MM Offset (2) Black
฿690.00รายละเอียด:
ดุมล้อรุ่น ProBuild™ XT616 V2 เป็นฮับอลูมิเนียมแบบ 6 รู (6-Lug) ที่ออกแบบมาสำหรับล้อ ProBuild ขนาด 1.9 นิ้ว และ 2.2 นิ้ว รวมถึงล้อ KRAIT™ TE37 แบบบีดล็อก (Beadlock – ล้อที่ล็อกยางโดยไม่ต้องใช้กาว) เวอร์ชัน V2 ได้ปรับด้านโครงสร้างเพื่อรองรับการแต่งรถขั้นสูง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการปรับระยะล้อให้กว้างขึ้นอย่างชัดเจน รุ่นนี้มาพร้อมดีไซน์แบบ Slim Profile (ทรงเพรียว) ลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก 23 มม. เหลือ 21.5 มม. ช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น ตุ้มน้ำหนักล้อ ได้สะดวกมากขึ้นนอกจากนี้ยังขยายขนาดรูด้านในของฮับเป็น 10.8 มม. รองรับแกนล้อที่ใช้น็อต M4 และ M5 ได้อย่างหลากหลายจุดเด่นที่สุดคือ ออฟเซ็ต 16 มม. ซึ่งถือว่าสูงมาก เหมาะสำหรับการเพิ่มความกว้างฐานล้อแบบชัดเจน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ โดยเฉพาะสายลุยหรือรถที่ต้องการการทรงตัวสูง
สเปกสินค้า
- น้ำหนัก: 10.1 กรัม
- เส้นผ่านศูนย์กลาง: 21.5 มิลลิเมตร
- รูปแบบ: 6 รูน็อต (6-Lug)
- ออฟเซ็ต: 16 มิลลิเมตร
- ประเภทน็อต: M2.5
- รองรับประแจ: ขนาด 7 มม. และ 8 มม. (ใช้กับน็อต M4 และ M5)
- วัสดุ: อลูมิเนียม CNC
- สี: ดำ
การรองรับการใช้งาน
- ล้อ ProBuild ขนาด 1.9” และ 2.2”
- ล้อ KRAIT™ TE37 แบบ Beadlock
- แกนล้อที่ใช้น็อต M4 และ M5
อุปกรณ์ภายในชุด
- ฮับอลูมิเนียม XT616 V2 จำนวน 2 ชิ้น
- น็อต M2.5 (มีให้ 2 ขนาด):
- M2.5×10 มม. จำนวน 12 ตัว
- M2.5×14 มม. จำนวน 12 ตัว
- สเปเซอร์ 2 มม. จำนวน 2 ชิ้น
- น็อตแกนแบบยาว M4 (Extended Barrel Nut – น็อตทรงกระบอกสำหรับใช้กับฝาครอบ XT6) จำนวน 2 ชิ้น
- สกรูล็อก (Grub Screw) ขนาด M4x6 มม. จำนวน 2 ตัว
อุปกรณ์เสริม (Optional Parts)
- ชุดน็อต ProBuild™ แบบหัวแม็ก (Mag Seat Lug Nut) ขนาด M2.5×12 มม. รุ่น BRPROB-10
- อะแดปเตอร์ประแจแบบผนังบาง ขนาด 7–8 มม. สำหรับน็อต M5 รุ่น BRT10056
หมายเหตุเกี่ยวกับค่า Offset
การคำนวณออฟเซ็ตรวมของล้อ:
ออฟเซ็ตล้อ + ออฟเซ็ตฮับ = ค่าออฟเซ็ตรวมตัวอย่าง:
หากล้อมีออฟเซ็ต +5 มม. และใช้ฮับ +6 มม. จะได้ค่าออฟเซ็ตรวมประมาณ -1 มม. (ไม่รวม Hex) ซึ่งมีผลต่อความกว้างและตำแหน่งของล้อ