-
รถสเกลชุดคิท BR8006 :BOOMRACING BRX02™ Land Rover® ซีรี่ย์ 3 109 Pickup 1/10 4WD
฿24,900.00ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
สิ่งนี้หมายความว่าการออกแบบของเราได้รับการอนุมัติจาก Land Rover
สำหรับคุณภาพและความแม่นยำของสเกล
รายละเอียดสินค้า
×
นี่คือ Boom Racing BRX02™ Land Rover® Series III 109 Pickup 1/10 4WD ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการเรียกกันโดยทั่วไปว่า Series Land Rovers ซึ่งเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่โดดเด่นที่สุดในโลกเท่าที่เคยมีมา
Land Rover Series III ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1985 นั้น; เป็นรถที่คุณสามารถไปถึงพระราชวังบักกิงแฮม
ฟาร์มในชนบท หรือที่ดินในเมือง
Series Land Rover อยู่รอดมาหลายทศวรรษโดยไม่เปลี่ยนแปลง
โดยให้บริการแก่เกษตรกรและผู้พิทักษ์ป่า บริษัทก่อสร้างและสาธารณูปโภค
นักสำรวจและนักวิทยาศาสตร์ กองทัพและกองทัพอากาศ
ในความเป็นจริงแล้ว ทุกคนที่ต้องการยานพาหนะที่ดีและซื่อสัตย์ที่จะทำงานที่ดีและซื่อสัตย์ได้ทุกที่ในโลก .
เป็นที่ชื่นชอบของทหาร ตำรวจ หน่วยดับเพลิง องค์กรพัฒนาเอกชน สหประชาชาติ พระราชวัง
หน่วยรบพิเศษ และนักสำรวจ
ย้อนเวลาไปสู่ความเรียบง่าย มีระดับ และสัมผัสกับเสน่ห์อันไร้กาลเวลาของยานยนต์อันเป็นเอกลักษณ์คันนี้
เราได้ศึกษายานพาหนะอย่างละเอียดถี่ถ้วนและใช้เวลากว่าหนึ่งปีในการออกแบบ
และผลิตชุดโมเดลที่ลดขนาดลงนี้ หลังจากรอคอยรถรุ่นดังกล่าวมานานหลายปี
ในที่สุดรถบังคับวิทยุ Boom Racing Land Rover Series III 109 ก็มาถึงแล้ว
BRX02 109 คืออะไร?
โครงการ Boom Racing Land Rover Series III
เริ่มต้นด้วยแชสซี BRX02 Leaf เป็นแพลตฟอร์มเริ่มต้นพร้อมระยะฐานล้อ 334 มม.
เราได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเพื่อดัดแปลงตัวถังแบบคลาสสิกใหม่นี้
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้รวมถึงการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ ที่แคบลงเล็กน้อย
กล่องเกียร์ทรานเฟอร์แบบบิดต้านแรงบิด B2X™ ใหม่ที่เหมือนกับ เกียร์ทรานเฟอร์ BRX02 ดั้งเดิม
แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมในการรองรับโอเวอร์ไดรฟ์
รางเฟรมอลูมิเนียมใหม่ 6 มม. เพื่อความแข็งแรงที่เหนือกว่า ของแชสซี
แผ่นยึด ESC สแตนเลสใหม่ที่ติดกับมอเตอร์ด้านหน้า
แทนที่แผ่น ESC คาร์บอนไฟเบอร์ที่ส่วนท้ายของแชสซี BRX02 Leaf
เพื่อสร้างรูปลักษณ์ดั้งเดิมของ Series III ขึ้นมาใหม่
ตัวถังถูกลดระดับลงเล็กน้อยด้วยโช๊คสเกล KUDU™ 80 มม.
และกันชนหน้าและหลังเปลี่ยนไปเป็นแบบ Series III
กันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับแฟร์ลีด และกันชนหลังมีที่จับคานขวางด้านซ้ายและขวา
แถบเลื่อนแผ่นกันลื่นด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นสูงสุด
และหล่อขึ้นรูปด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อให้ CG ต่ำลง
หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบ Series III ที่ลดขนาดลงนี้คือ
การรักษาล้อให้อยู่ในตัวรถตลอดเวลาในขณะที่มีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดี
พร้อมระบบกันสะเทือนแบบแหนบ สิ่งนี้ทำได้โดยใช้คาน BRX80 Scale PHAT™
บวกกับดุมล้อพิน XT502 แบบใหม่หมดที่แคบกว่าดุมพิน XT500
ความท้าทายอีกอย่างคือการหาวิธีย้ายตำแหน่งเซอร์โวพวงมาลัย
Series IIIs เราออกแบบที่ยึดเซอร์โวใหม่และย้ายเซอร์โวไปใต้มอเตอร์
และโดยการพลิกที่ยึดมอเตอร์เกียร์ BCF2™ กลับหัว
ทำให้เรามีพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มระยะการเคลื่อนตัวของช่วงล่างที่ดี
ล้อสตีลลีบีดล็อค SLR™ 1.9” ใหม่ของเราที่มาพร้อมกับฝาปิดล้อสเกล
พร้อมเครื่องมือที่ให้มาเพื่อการติดตั้งง่าย เช่นเดียวกับสกรูสเกลใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
สำหรับล้อเหล่านี้พร้อมเครื่องมือรวมอยู่ด้วย
ล้อจับคู่กับชุดยาง Mileage Classic™ ขนาด 1.9” ในสารประกอบ Gekko™ Black (อ่อนพิเศษ)
ยางที่นุ่มและเหนียวนี้เป็นสารประกอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเรา
ซึ่งใช้ในยางของเราหลายรุ่น และได้รับการคิดค้นสูตรขึ้นเพื่อสมรรถนะของรถสเกล
และความทนทานในภูมิประเทศที่ขรุขระ
ด้วยการอัปเดตทั้งหมดข้างต้น เราได้ทำให้แชสซีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวใหม่ นั่นคือ BRX02 109
ชุดนี้กันน้ำหรือไม่?
คำตอบสั้น ๆ คือใช่! BRX02 109 สามารถจมอยู่ในน้ำได้
กล่องรับสัญญาณได้รับการออกแบบให้กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์พร้อมซีลยางรอบด้าน
เพื่อป้องกันรีซีฟของคุณจากน้ำ เราได้รวมเซอร์โวไฟฟ้าแรงสูงขนาดเล็ก JX ที่กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์
สำหรับเกียร์ BCF2™ 2 สปีด เฟืองเพลามีการอัดจารบีอย่างเต็มที่
โดยมีซิลิโคนเสริมและจาระบีกราไฟต์สีดำสำหรับการบำรุงรักษาและป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำ
เพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กันน้ำของคุณเองเพื่อให้กันน้ำได้อย่างเต็มที่
บอดี้ของแลนด์โรเวอร์
ความสนใจและความหลงใหลใน Land Rover ของเราเริ่มขึ้นเมื่อหลายปีก่อน
เราศึกษาการออกแบบดั้งเดิมของรถออฟโรดซีรีส์ III สุดคลาสสิคคันนี้อย่างพิถีพิถัน
การออกแบบของเราได้รับการตรวจสอบความถูกต้องและได้รับการอนุมัติจาก Land Rover ในหลายขั้นตอน
นี่คือบอดี้เต็มรูปแบบที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติก ABS เป็นส่วนใหญ่
เราสร้างตัวถังโดยใช้แนวคิดการออกแบบเดียวกับที่สร้างในโรงงานในสมัยนั้น
ใช้แผงร่างกายหลายส่วนเพื่อสร้างร่างกายที่สมบูรณ์
คุณมีตัวเลือกในการสร้างทั้งหลังคาแข็งและหลังคาเปิดประทุน
เราปล่อยให้คุณตัดสินใจ รวมชิ้นส่วนสำหรับสร้างสไตล์ใดสไตล์หนึ่งไว้แล้ว
กระจกบังลมแบบบานพับที่เหมือนจริงนั้นแข็งแกร่งและสามารถพับลงได้เหมือนแบบ 1:1
แผ่นปิดช่องระบายอากาศสามารถเปิดออกและคงอยู่กับที่เมื่อห้องโดยสารร้อนเกินไป
😉 ฝากระโปรงหน้า ประตู และประตูท้ายทั้งหมดเป็นแบบบานพับและสามารถเปิดปิดได้
ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์มีทั้งช่องเปิดด้านขวาและด้านซ้าย
คุณสามารถเลือกสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series III ได้โดยการเลือกแผงปีกกับไอดี
ตัวรถประกอบด้วยพลาสติก ABS ขึ้นรูปทั้งคัน
ภายในมีแผงหน้าปัด แผงพื้น เบาะนั่งปรับได้ตามขนาดตัวรถ
คันเกียร์ ไฮ/โลว์ สติ๊ก 2WD/4WD เบรกมือ คันเหยียบ กระจกใส ที่ปัดน้ำฝน มือจับประตู
กระจกมองข้างแบบยางมีไว้เพื่อความทนทานและสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่ง
คุณสามารถเลือกตำแหน่งกระจกได้ตามรุ่นปีของรถ แผ่นกระจกและที่จับไฟเป็นพลาสติกโครเมียมขึ้นรูป
ตัวถังประกอบด้วยตะแกรงลวดหม้อน้ำด้านหน้าสแตนเลสและลวดตาข่ายช่องอากาศเข้าเครื่องยนต์
มาพร้อมกับโคมไฟ LED ครบชุด (พร้อมไฟ LED 13 ดวง);
ไฟหน้าหลักสองดวง, ไฟด้านข้างสองดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้าสองดวง,
ไฟหยุดด้านหลังสองดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลังสองดวง,
ไฟถอยหลังหนึ่งดวง, ไฟตัดหมอกหลังหนึ่งดวง, และไฟส่องป้ายทะเบียนหนึ่งดวง
จะมีชุดไฟ LED KUDU™ และชุดไฟหน้าปัดให้เลือก
มีกุญแจที่มีสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
ตัวเครื่องมาพร้อมกับสกรูสเกล (รวมเครื่องมือ) แผ่นรูปลอก และคู่มือการใช้งาน
ป้ายทะเบียน / หมายเลข VIN และวิธีการทำงาน
ชุดแต่ง BRX02 109 ทั้งหมดมาพร้อมกับแผ่นป้ายทะเบียนรถแบบคลาสสิกของสหราชอาณาจักรที่ไม่ซ้ำใคร
ซึ่งมีหมายเลขตรงกับหมายเลขตัวถังตามลำดับตามลำดับก่อนหลัง
รถ BRX ทุกคันมีหมายเลข VIN หมายเลขรถและหมายเลข VIN ที่ไม่ซ้ำกันนี้
สามารถใช้เพื่อลงทะเบียนรถบนเว็บไซต์ Boom Racing เหตุการณ์ใดๆ ในอนาคต
เมื่อลงทะเบียนแล้วจะเก็บประวัติรถไว้ เจ้าของรถใหม่จะสามารถดูประวัติของรถมือสองได้
ความเป็นเจ้าของรถสามารถโอนจากเจ้าของที่ลงทะเบียนไปยังเจ้าของใหม่ได้โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา
มีอะไรใหม่ในแชสซี BRX02 109:
BRX80 คาน PHAT™ ของสเกลสูงพร้อม AR44 เฟืองเกลียวสามเหลี่ยมสำหรับงานหนัก 30/8T
B2X™ กล่องโอนอลูมิเนียมบิดต้านแรงบิด (พร้อม Overdrive)
รางแชสซีอลูมิเนียม Billet ขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของแชสซีที่เหนือกว่า
แผ่นยึด ESC สแตนเลสด้านหน้า
โช๊ค KUDU™ สเกล 80 มม
กันชนหน้าและหลังอะลูมิเนียมแบบคลาสสิกสำหรับ Series Land Rover®
แถบเลื่อนแผ่นกันลื่นด้านหน้าและด้านหลังทำจากไนลอนขึ้นรูป
SLR™ 1.9” Classic Steel Wheels with caps and scale hardware
ดุมล้ออลูมิเนียม XT502-Pin
Classic 1.9″ Scale Crawler Tyre Gekko™ Black 3.82″x1.0″ (97x26mm)
บังโคลนหน้าและหลังด้านในไนลอนขึ้นรูปเสริม
แผ่นกันกระแทกด้านข้างตรงกลางไนลอนขึ้นรูปเสริมคุณสมบัติแชสซี BRX02 109 เพิ่มเติม:
แชสซีขนาดจริงตามสัดส่วนสูงตามประสิทธิภาพ
น้ำหนักรวมศูนย์และโครงร่างระบบขับเคลื่อนสำหรับการตั้งค่าแชสซีที่มีความสมดุล
ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
เกียร์: เกียร์ Hi-Lo 2 จังหวะ BCF2™ พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแหนบเหล็กเหมือนจริง
เพลาขับ CVD เหล็กสำหรับงานหนัก KUDU™ 110-130 มม
การติดตั้งเซอร์โวแบบติดแชสซี
แผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูงเพื่อความสามารถในการผ่านอุปสรรคที่เหนือกว่า
พร้อมสำหรับชุดเซอร์โววินซ์ภายใน [BRD90110036]
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณกันน้ำที่ปิดผนึกด้วยซิลิโคนที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้เครื่องรับแห้ง
ตลับลูกปืนซีลยางประสิทธิภาพสูงแบบสมบูรณ์
สกรูชุบนิกเกิลโลหะผสมเหล็กเกรดสูง 12.9BRX02 109 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 538 มม. / 21.18″
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68″
ความสูง: 138 มม. / 5.44″
ระยะฐานล้อ: 334 มม. / 13.15″
ความกว้างของแทร็ก: 160 มม. / 6.30″
ระยะห่างของเพลา: 30 มม. / 1.18″
ระยะลื่นไถล: 50 มม. / 1.97″
น้ำหนัก: 2115g / 4.66lbs
ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15″
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
เกียร์พิทช์: 9T 32P เฟือง/เดือย, 48P T-Case (9-14T)
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมแดมเปอร์คุณสมบัติของบอดี้:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ด้านคุณภาพและความแม่นยำของมาตราส่วน
โครงสร้างตัวบอดี้แข็ง ABS หล่อขึ้นรูปแบบสมบูรณ์
เส้นสายของร่างกายที่มีรายละเอียดสูงและสัดส่วนที่สมจริง
ตัวบอดี้สร้างเหมือนรถบรรทุก 1:1 โดยใช้แผงลดขนาดหลายส่วน
มีให้เลือกทั้งฮาร์ดท็อปและเปิดประทุน รวมอยู่ด้วย
กระจกบังลมแบบปรับพับลงได้พร้อมบานพับ
แผ่นกั้นช่องระบายอากาศสามารถพลิกเปิดและอยู่ในตำแหน่งเดิมได้
เปิดประทุน ประตู และประตูท้ายพร้อมบานพับประตู
ตะแกรงลวดหม้อน้ำหน้าสแตนเลส
ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์มีช่องเปิดด้านขวาและด้านซ้าย ทางเลือกของคุณในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series 3
ภายในเต็ม มีแดช, แผงพื้นพร้อมเบาะ, คันเกียร์, คันไฮ/โลว์, คัน 2WD/4WD, เบรกมือ, แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูป ABS
ปรับตำแหน่งที่นั่งให้พอดีกับหุ่นขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนและมือจับประตูแบบปรับได้ขึ้นรูป
กระบะด้านหลังมีตะขอเกี่ยวเชือกด้านข้างสิบอัน
ชิ้นส่วนโครเมียมรวมถึงกระจกและถังไฟหน้า
โคมไฟแบบเต็ม (พร้อมสำหรับ LED 13 ดวง);ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟด้านข้างด้านหน้า 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x,
ไฟหยุดด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
สกรูขนาดใหญ่พร้อมเครื่องมือ
แผ่นรูปลอกและคู่มือเต็มรูปแบบ -
รถสเกลชุดคิท BR8007 : Boom Racing แลนด์โรเวอร์กระบะซีรี่ย์ 3 1/10 4WD BRX02
฿22,900.00BRX02 88 คืออะไร?
BRX02 88 ใหม่ล่าสุดนี้เป็นรถที่มุ่งเน้นสมรรถนะประเภทใหม่ เป็นรุ่นฐานล้อสั้นของ BRX02 109
ใช้ส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนที่คล้ายกันหลายอย่างร่วมกับแพลตฟอร์ม BRX01 และ BRX02
ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแหนบแบบเดียวกับ BRX02 109
อย่างไรก็ตาม BRX02 88 มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง พร้อมด้วยชิ้นส่วนใหม่ๆ จำนวนมาก
ที่ออกแบบมาอย่างชัดเจนให้ทำงานในแชสซีขนาดเล็กนี้
มีการอัปเดตหลายครั้งใน BRX02 88 เพื่อให้พอดีกับบอดี้ Series III 88
ที่มีฐานล้อ 280 มม. การอัปเดตเหล่านี้ประกอบด้วยเพลาขับเหล็กที่ต่อโดยตรงระหว่างระบบส่งกำลัง BCF2™
และเกียร์ทรานเฟอร์ B2X™ เพื่อประสิทธิภาพระบบขับเคลื่อนที่ดีขึ้น
และถาดแบตเตอรี่ที่พร้อมที่จะเป็นตัวยึดกับวินซ์ของบูม
แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่า BRX02 109 มาก แต่โครงร่างแชสซีของ BRX02 88 นี้
ผ่านการคิดมาอย่างดีตั้งแต่ต้นจนจบ เราได้ออกแบบแชสซีฐานล้อสั้นนี้
เพื่อรวมคุณลักษณะรถสเกลแบบกระบะที่ต้องการมากที่สุด
ติดตั้งเกียร์สองสปีด ตัวเลือกโอเวอร์ไดรฟ์ (โดยการสลับเกียร์ t-case)
กล่องเกียร์ 2WD/4WD หรือกล่องเกียร์ขุด
วินซ์เซอร์โวภายใน ที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมสายวินซ์
ชุดไฟ LED ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ทั้งหมดนี้มีการติดตั้งภายในทั้งหมดแล้ว
BRX02 88 มีคาน BRX80 Scale PHAT™ แบบแคบ
เพื่อให้รถมีรูปลักษณ์ของสเกลที่ถูกต้อง มีเกียร์ทรานเฟอร์อะลูมิเนียม B2X™
ที่เหมือนกับ เกียร์ทรานเฟอร์ BRX02 ดั้งเดิม แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมคือพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
รางแชสซีร์อะลูมิเนียมขนาด 6 มม. คู่หนึ่งเพื่อความแข็งแกร่ง
แผ่นยึด ESC สเตนเลสสตีลที่อยู่ติดกับมอเตอร์ด้านหน้า
เพื่อสร้างรูปลักษณ์ Series III ดั้งเดิมขึ้นใหม่
บอดี้ถูกวางให้ต่ำลงเล็กน้อยด้วยโช้คอัพขนาด KUDU™ ขนาด 80 มม.
และกันชนหน้าและหลังก็เปลี่ยนไปเป็นดีไซน์ Series III
กันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับแฟร์ลีด และกันชนหลังมีที่จับด้านซ้ายและขวา
ตัวเลื่อนแผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นสูงสุด
และหล่อด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อให้ CG ต่ำลง
หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบซีรีส์ 3 ที่ลดขนาดลงนี้คือ
การรักษาล้อให้ซ่อนอยู่ภายในบอดี้ตลอดเวลา
ขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดีด้วยการติดตั้งแหนบแบบเต็มตัว
ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้โดยใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ บวกกับดุมล้อพิน XT502PIN
แบบใหม่ทั้งหมดที่แคบกว่าดุมล้อพิน XT500
ความท้าทายอีกประการหนึ่งคือการหาวิธีย้ายตำแหน่งเซอร์โวพวงมาลัย
Series III เราออกแบบแท่นยึดเซอร์โวใหม่และย้ายเซอร์โวไว้ใต้มอเตอร์
และโดยการพลิกแท่นยึดมอเตอร์เกียร์ BCF2™ กลับหัว
เราก็สร้างพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มระยะการเคลื่อนที่ของช่วงล่างที่ดี
แชสซีได้รับการติดตั้งล้อบีทล๊อคโลหะ SLR™ 1.9” ใหม่ของเราที่มาพร้อมกับฝาครอบล้อ
พร้อมเครื่องมือสำหรับการติดตั้งที่ง่ายดาย เช่นเดียวกับสกรูขนาดใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
สำหรับล้อเหล่านี้พร้อมเครื่องมือรวมอยู่ด้วย
ล้อจับคู่กับชุดยางขนาด Mileage Classic™ 1.9” ที่เป็นคอมปาวน์ Gekko™ Black (นุ่มพิเศษ)
ยางที่นุ่มและเหนียวนี้เป็นสารประกอบที่เป็นเอกสิทธิ์ของเรา ซึ่งใช้ในยางหลายรุ่นของเรา
และได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานของรถสเกลที่วิ่งในภูมิประเทศที่ขรุขระ
คุณสมบัติแชสซี BRX02 88 เพิ่มเติม:
แชสซีร์ขนาดสมจริงตามสัดส่วน
น้ำหนักและระบบขับเคลื่อนสำหรับการตั้งค่าแชสซีที่สมดุล
ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ไฮโล 2 สปีด BCF2™ พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
ระบบกันสะเทือนแหนบเหล็กสมจริงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
เพลาขับ CVD เหล็กกล้าสำหรับงานหนัก KUDU™
การตั้งค่าเซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
แผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูงเพื่อความสามารถในการวิ่งที่เหนือกว่า
ออกแบบสำหรับวินซ์เซอร์โวภายใน [BRD90110036]
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณซิลิโคนกันน้ำแบบปิดผนึกที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้รีซีฟไม่เปียกนำ้
แบริ่งซีลยางประสิทธิภาพสูงที่สมบูรณ์
สกรูชุบนิกเกิลเหล็กโลหะผสมเกรดสูง 12.9BRX02 88 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 447 มม./17.6″
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68″
ความสูง: 138 มม. / 5.44″
ระยะฐานล้อ: 280 มม. / 11.02″
ความกว้างของแทร็ก: 160 มม. / 6.30″
คานห่างจากพื้น: 30 มม. / 1.18″
ฐานวางเกียร์ทรานเฟอร์ห่างจากพื้น: 50 มม. / 1.97″
น้ำหนัก: 2040 ก. / 4.50 ปอนด์
ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15″
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระดับเกียร์: 9T 32P พีเนียน
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมโช๊คคุณสมบัติของบอดี้:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ในด้านคุณภาพและความแม่นยำของขนาด
โครงสร้างตัวบอดี้แข็ง ABS ขึ้นรูป
เส้นลำตัวที่มีรายละเอียดมากและสัดส่วนที่สมจริง
ตัวบอดี้ถูกสร้างขึ้นเหมือนรถบรรทุก 1:1
คุณสามารถเลือกหลังคาแข็งและเปิดประทุนได้ ทั้งสองแบบรวมอยู่ด้วย
กระจกบังลมแบบพับลงแบบปรับได้พร้อมบานพับ
ช่องระบายอากาศแบบ Bulkhead สามารถพลิกเปิดและคงอยู่ในตำแหน่งได้
ช่องเปิดประทุน ประตู และประตูท้ายพร้อมบานพับประตู
ตะแกรงลวดหม้อน้ำสแตนเลสหน้า
ช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์มีช่องเปิดด้านซ้ายและขวา ทางเลือกของคุณในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินซีรีส์ 3
ภายในครบ มีแผงหน้าปัด แผงพื้นพร้อมเบาะ คันเกียร์ ก้านสูง/ต่ำ ก้าน 2WD/4WD เบรกมือ แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูปด้วย ABS
ตำแหน่งเบาะนั่งแบบปรับได้เพื่อให้พอดีกับรูปร่างขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้ 2 ตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนแบบปรับได้และมือจับประตู
กระบะด้านหลังมีตะขอเชือกด้านข้างแบบติดได้สิบอัน
อะไหล่โครเมียมทั้งกระจกและโคมไฟหน้า
โคมไฟเต็ม (พร้อมสำหรับไฟ LED 13 ดวง); ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟหน้าด้านข้าง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x, ไฟเบรคด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกด้านหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
ชุดไฟเพิ่ม LED KUDU ที่เป็นอุปกรณ์เสริม #BRTLB001
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover สุดคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
น๊อตพร้อมเครื่องมือ
แผ่นสติ๊กเกอร์และคู่มือครบ -
รถสเกลชุดคิท BR8008 : Boom Racing 1/10 BRX02 แลนด์กระบะ 6 ล้อ บอดี้แข็ง
฿27,900.00รถสเกลล่าสุดของ Boom Racing – แชสซี BRX02 6×6 วางจำหน่ายแล้ว
ในรูปแบบชุดที่สมบูรณ์พร้อมชุดบอดี้แข็ง D110 6×6 เพียงแค่เพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่ของคุณเข้าไป
ชุดแชสซี 6×6 นี้มาจากชุดแชสซี BRX02 แบบช่วงล่าง Link มาพร้อมคาน BRX90
ใหม่ล่าสุดพร้อมเฟืองตรงแบบเกลียวเหล็กกล้าสำหรับงานหนัก
รวมถึงล้อแบบกลับด้านได้ 16 รูขนาด 1.9 นิ้ว จำนวน 6 ล้อ
และยางคอมปาวด์ Maxgrappler GEKKO ขนาด 1.9 นิ้ว จำนวน 6 เส้น
รางแชสซีอะลูมิเนียม BRX02 พร้อมรางขยายแชสซีอะลูมิเนียมคู่หนึ่ง
ลิงก์ระยะห่างสูงอะลูมิเนียม เพลาขับ CVD เหล็ก KUDU จำนวน 3 ชุด
โช้คอัพสปริงนอก KUDU ขนาด 90 มม. จำนวน 6 ตัว และอื่นๆ อีกมากมาย!
คุณสมบัติเด่น:
ระบบส่งกำลัง: BCF2™ 2 สปีด ไฮ-โล, การเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
เกียร์ส่งกำลัง: SRD™ Anti-Torque Twist พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบเลือกปรับได้ (SRD)
รางแชสซีอลูมิเนียมขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งและความทนทาน
ความแข็งแกร่งของแชสซี และจุดศูนย์ถ่วงต่ำพร้อมส่วนขยายรางแชสซีอลูมิเนียม
คาน BRX90 PHAT™ ที่มีปีกนกสูงพร้อมเฟืองแบบเฉียง AR44 HD (30/8T)
โช้คสปริงนอก KUDU™ ขนาด 90 มม.
เพลากลาง KUDU™ เหล็กสำหรับงานหนัก 110-130 มม. (ด้านหน้าและตรงกลาง) และ 52-58 มม. (ด้านหลัง)
ระบบปลดเร็วที่ออกแบบมาเพื่อให้ติดตั้งและถอดบอดี้ได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
ออกแบบให้พร้อมสำหรับการติดตั้งชุดเซอร์โววินช์แบบซ่อน
ล้อ Steelie Beadlock 16 รูขนาด 1.9 นิ้ว
ยาง GEKKO MAXGRAPPLER™ 97×32 มม. ขนาด 1.9 นิ้ว
ชุดช่วงล่างลิ้งค์ระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อข้ามสิ่งกีดขวางที่ใหญ่ได้
แผ่นยึดเกียร์ส่งกำลังระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อความสามารถในการข้ามอุปสรรคที่เหนือกว่า
น้ำหนักแชสซีที่ได้สมดุลและเลย์เอาต์ระบบส่งกำลังเพื่อให้ด้านซ้ายและด้านขวาสมดุลกัน
ขาตั้งเซอร์โวแบบปรับได้บนแชสซี (CMS)
ตลับลูกปืนซีลยางประสิทธิภาพสูงแบบครบชุด
สกรูโลหะผสมเหล็กเกรดสูง 12.9 ชุบนิกเกิลข้อมูลจำเพาะ:
ความกว้าง: 220 มม. / 8.66 นิ้ว
ความสูง: 148 มม. / 5.83 นิ้ว
ฐานล้อ:
คานหน้าถึงคานหลังมากที่สุด: 444 มม.
คานหน้าถึงคานกลาง: 328 มม.
ความกว้างของแชสซีร์: 185 มม. / 7.28 นิ้ว
ระยะห่างระหว่างคาน: 28 มม. / 1.10 นิ้ว
ระยะห่างระหว่างล้อ: 66 มม. / 2.60 นิ้ว
ความยาวโช้คอัพ: 90 มม. / 3.54 นิ้ว
ดุมล้อหกเหลี่ยม: 12 มม.
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระยะพิทช์ของเกียร์: 32P Pinion/Spur, 48P T-Case
ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา 6×6
พวงมาลัย: เซอร์โวติดแชสซี ระบบกันสะเทือน: Panhard 3 Link ด้านหน้า, 4 Link สามเหลี่ยมตรงกลางและด้านหลังระบบส่งกำลัง:
ขับเคลื่อน 6 ล้อตลอดเวลา
นวัตกรรมใหม่ เฟืองเฉียง-เฟืองท้ายสำหรับการตั้งค่าที่แม่นยำ
เฟืองเหล็กสำหรับงานหนัก
SRD™ Anti-Torque Twist T-Case ช่วยลดแรงบิดของแชสซีร์ภายใต้การเร่งความเร็วและเลือกได้ระหว่างการตั้งค่าแบบหมุนสวนทางกับการตั้งค่ามาตรฐาน
เฟืองเฟืองท้ายเกลียว 30/8T เหล็กงานหนัก (หน้า กลาง ด้านหลัง)
KUDU™ เพลาขับเหล็กกลาง 110-130 มม. (หน้าและกลาง) และ 52-58 มม. (หลัง)ข้อมูลจำเพาะของมินิเซอร์โว:
แบรนด์: JX Servo
รุ่น: JX/PDI-HV1151MG
แรงดันไฟฟ้าที่ทำงาน: 6V~8.4V
อุณหภูมิในการทำงาน: -20C°~ +60C°
ประเภทมอเตอร์: มอเตอร์แกน
ประเภทบูสเตอร์สัญญาณ: ดิจิทัล
วัสดุเฟือง: เฟืองโลหะ
ความเร็วในการทำงาน: 0.12 วินาที/60 องศา (6.0V) | 0.10 วินาที/60 องศา (8.4 โวลต์)
แรงบิดขณะหยุดนิ่ง: 3.5 กก./ซม. (6.0 โวลต์) | 4.5 กก./ซม. (8.4 โวลต์)
กระแสไฟฟ้าขณะเดินเบา: 150 มิลลิแอมป์ (6.0 โวลต์) | 180 มิลลิแอมป์ (8.4 โวลต์)
กระแสไฟฟ้าขณะโหลด: 260 มิลลิแอมป์ (6.0 โวลต์) | 340mA (8.4V)
ขนาด: 23.2 x 12.5 x 25.6mm
น้ำหนัก: 15g
จำนวนฟัน: 25
ความยาวสายไฟ: ปลั๊ก JR 310mm
สีดำ: ขั้วลบ สีแดง: ขั้วบวก สีขาว: สัญญาณสิ่งที่รวมอยู่:
BRX02 ชุดแชสซีประสิทธิภาพ 6×6 1/10 4WD ขนาด BR8008
Team Raffee Co. บอดี้แข็งสำหรับรถกระบะ 6×6 D110 1/10
เซอร์โวขนาดเล็กกันน้ำ JX พร้อมเฟืองโลหะ
เฟืองปีกนกเหล็ก 12T ระยะห่าง 32 ร่อง
แขนเซอร์โวอลูมิเนียม 25T
ชุดบำรุงรักษา (น้ำมันโช๊คอัพ จารบีสีดำ จารบีซิลิโคน ล็อคเกลียว)
ชุดยึดสายไฟ (18 ชิ้น)
ป้ายทะเบียนเฉพาะ BRX02 (มีหมายเลขกำกับ) พร้อมป้าย VIN# ของแชสซี
ชุดเครื่องมือพื้นฐานอุปกรณ์ ต้องมี:
ระบบวิทยุ 3 ช่อง
ESC (ระบบควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์)
เซอร์โวพวงมาลัย
มอเตอร์ 540 หรือ 550 (27T สำหรับการขับขี่ออฟโรด / 35T สำหรับการคลาน จับคู่กับเฟืองท้าย 12T ที่ให้มา)
แบตเตอรี่
เครื่องชาร์จ
เครื่องมือชุด Bolt-On คืออะไร
ชิ้นส่วนของตัวถังรถประกอบมาแล้ว ชิ้นส่วนที่ประกอบมาจากโรงงานช่วยให้ผู้สร้างรถที่อยากเริ่มต้นใช้งานได้สะดวกยิ่งขึ้น
ชุด BRX02 6×6 ประกอบด้วยคานที่ประกอบมาจากโรงงาน โช้คอัพต้องเติมน้ำมันก่อน (มีให้)
BRX02 Owners Club ชุดแชสซี BRX02 ทั้งหมดมีหมายเลขกำกับและมีหมายเลข VIN
# หมายเลขรถจะตรงกับหมายเลขบนป้ายทะเบียน BRX02 ไม่มีแชสซีใดที่จะมีป้ายทะเบียนเหมือนกัน
-
รถสเกลชุดคิท BR8009 : Boom Racing Land Rover® ซีรี่ย์ 2 BRX02 88 Station Wagon 1/10
฿23,900.00มีอะไรใหม่ในแชสซี BRX02 88:
คาน BRX80 สเกล PHAT™ พร้อมเกียร์แบบเฮลิคอลทรงสามเหลี่ยม AR44 สำหรับงานหนัก 30/8T
เกียร์ส่งกำลังอะลูมิเนียม B2X™ (พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์)
รางแชสซีอะลูมิเนียมแท่งขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของแชสซีที่เหนือกว่า
แผ่นยึด ESC สแตนเลสด้านหน้า
โช๊คขนาด 80 มม. KUDU™
กันชนหน้าและหลังอลูมิเนียมคลาสสิกสำหรับ Series Land Rover®
แถบเลื่อนแผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังทำจากไนลอนขึ้นรูป
ล้อเหล็กคลาสสิก SLR™ 1.9” พร้อมฝาครอบและฮาร์ดแวร์สเกล
XT502-Pin ดุมล้ออะลูมิเนียม
ยาง Landy Classic 1.9″ Gekko™ สีดำ 3.82″x1.0″ (97×26มม.)
บังโคลนด้านในไนลอนขึ้นรูปด้านหน้าและด้านหลังเสริม
แผ่นกันกระแทกด้านข้างตรงกลางทำจากไนลอนขึ้นรูปซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมBRX02 88 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 447 มม./17.6″
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68″
ความสูง: 138 มม. / 5.44″
ระยะฐานล้อ: 280 มม. / 11.02″ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15″
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระดับเกียร์: 9T 32P พีเนียน/ 48P T-Case (เฟือง 9T สำหรับการตั้งค่าเซอร์โวพวงมาลัยเริ่มต้นเท่านั้น)
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมแดมเปอร์บอดี้แข็ง:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ในด้านคุณภาพและความแม่นยำของขนาด
โครงสร้างบอดี้แข็ง ABS ขึ้นรูป
บอดี้ที่มีรายละเอียดมากและสัดส่วนที่สมจริง
บอดี้ถูกสร้างขึ้นเหมือนรถ 1:1
คุณสามารถเลือกสเตชั่นแวกอนหรือเปิดประทุนได้ ทั้งสองแบบรวมอยู่
ตะแกรงลวดอลูมิเนียมที่เหมือนจริง
ตราสัญลักษณ์สแตนเลสของ Land Rover®
หลังคาพร้อมหน้าต่าง
รวมหลังคาทรอปิคัล
กระจกบังลมแบบพับลงแบบปรับได้พร้อมบานพับ
ช่องระบายอากาศแบบ Bulkhead สามารถพลิกเปิดและคงอยู่ในตำแหน่งได้
ช่องเปิดประทุน ประตู ประตูหลัง และประตูท้าย
ประตู ประตูหลัง และประตูท้ายใช้กลไกล็อคลูกบอลเพื่อความทนทาน
บานพับประตูหลังและประตูท้ายที่ใช้งานได้จริง
ช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์มีตัวเลือกการเปิดปิดทั้งหมดหรือด้านขวาและด้านซ้าย
ภายในครบ มีแผงหน้าปัด แผงพื้นพร้อมเบาะ คันเกียร์ ก้านสูง/ต่ำ ก้าน 2WD/4WD เบรกมือ แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูปด้วย ABS
ตำแหน่งเบาะนั่งแบบปรับได้เพื่อให้พอดีกับรูปร่างขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้ 2 ตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนแบบปรับได้และมือจับประตู
กระบะด้านหลังมีตะขอเกี่ยวเชือกด้านข้างหกอัน
สองตัวเลือกสำหรับรูปแบบไฟหน้า โครเมียมและกรอบไฟแผง
ชิ้นส่วนโครเมียม ได้แก่ กรอบไฟ กระจก และโคมไฟหน้า
โคมไฟเต็ม (พร้อมสำหรับไฟ LED 13 ดวง); ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟหน้าด้านข้าง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x, ไฟหยุดด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกด้านหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
สกรูขนาดเต็มพร้อมเครื่องมือ
แผ่นสติ๊กเกอร์และคู่มือครบ -
รถสเกลชุดคิท BR8010 : Boom Racing 1/10 4WD ฐานล้อปรับได้พร้อมบอดี้แข็ง ZIL Pickup สำหรับ BRX01 AWB
฿21,900.00คุณสมบัติของแชสซี:
ระบบส่งกำลัง: BCF2™
เกียร์ส่งกำลัง: B2X™ (พร้อม OD)
คาน BRX80 PHAT™ พร้อมคิงพินใหม่และบูชทองเหลือง
เฟืองคาน: เฟือง AR44 แบบสามเหลี่ยมตัดเกลียวสำหรับงานหนัก 30/8T
เกียร์ถึงกล่อง T: เพลาส่งกำลังประสิทธิภาพสูง HD
ราง: อะลูมิเนียมปรับได้ 7 มม.
แผ่น ESC: ไปข้างหน้า (อะลูมิเนียม)
ตำแหน่งเซอร์โว: ด้านหน้าของมอเตอร์
ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา 4WD
พวงมาลัย: เซอร์โวติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบหน้าและหลัง
โช้คอัพ KUDU™ ขนาด 70 มม.ข้อมูลจำเพาะของแชสซี:
ฐานล้อ: 267 มม. / ถึง 287 มม.
ความยาว: 401 มม.
ความกว้าง: 199 มม.
ความสูง: 133 มม.
น้ำหนัก: 1,830 กรัม
ความกว้างของแทร็ก: 169 มม.
ระยะห่างจากพื้นถึงคาน: 29.5 มม.
มุมการยก: 57 มม.
ความยาวโช้คอัพ: 70 มม.
ขนาดมอเตอร์: 540 / 550 (ไม่รวม)
ระยะพิทช์ของเกียร์: เฟืองท้าย 12T 32P / Spur, T-Case 48P
ยาง: 1.55″ MAXGRAPPLER™ (สีดำ) คอมพาวด์ (แบบนุ่มพิเศษ) 3.74″x1.18″ (95x30mm)
ฟองนำ้ชั้นเดียว 1.55″
ล้อ: เหล็กอัลลอยแบบคลาสสิก 1.55″ ที่สามารถพลิกกลับได้พร้อมฝาครอบตรงกลาง
ดุมล้อ: Probuild™ XT504 V2คุณลักษณะของตัวบอดี้:
โครงสร้างตัวถัง ABS แข็งขึ้นรูปทั้งหมด
ฝากระโปรงหน้า ประตู และประตูท้าย
ประตูท้ายและกล่องแบตเตอรี่ใช้กลไกการล็อกแบบลูกบอลเพื่อความทนทาน
ภายในแบบเต็มรูปแบบพร้อมแผงหน้าปัด แผงพื้นพร้อมเบาะนั่ง
กระจกมองข้างแบบยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
หม้อน้ำหน้าขึ้นรูป
ใบปัดน้ำฝนและมือจับประตูแบบปรับได้ขึ้นรูป
กระจกมองข้างแบบโครเมียม
ชุดไฟ LED KUDU เสริมสำหรับ BRX01 AWB ZIL Pickup #BRTLB003
สกรูขนาดเต็มพร้อมเครื่องมือ
แผ่นสติกเกอร์และคู่มือฉบับเต็มข้อมูลจำเพาะของตัวบอดี้:
ความยาว: 425.5 มม.
ความกว้าง: 200 มม.
ความสูง: 148 มม.
น้ำหนัก: 790 กรัม
ระยะฐานล้อ: 267 มม. / 10.5 นิ้ว
ขนาดกล่องแบตเตอรี่: 126x50x37 มม.https://th.shp.ee/BEMLJYs
-
รถสเกลชุดคิท BR8011 : BOOMRACING ชุดคิทสำหรับสร้างรถสเกล 1/10 ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมฐานล้อปรับได้
฿16,900.00**แชสซี BRX01 AWB**
**BRX01 AWB (Adjustable Wheelbase)** คือรุ่นใหม่ของแชสซียอดนิยม **BRX01**
ที่มาพร้อมระบบช่วงล่างแบบแหนบ เต็มระบบ
และสามารถปรับฐานล้อได้ตั้งแต่ **267 มม. ถึง 287 มม.**
ตัวแชสซีติดตั้งชุดเกียร์ 2 สปีด **BCF2™** ที่แข็งแรง ทนทาน
พร้อมกับชุดทรานสเฟอร์เคสแบบแยก รุ่น **B2X™**
โดยเชื่อมต่อกันด้วยเพลาขับแบบ High-Efficiency ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในรุ่น **BRX02 88**
ซึ่งการออกแบบเช่นนี้ช่วยให้การประกอบง่ายขึ้น ลดการสั่นคลอนของระบบ
ส่งผลให้รถวิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นและลื่นไหลมากขึ้น
หัวใจหลักของ BRX01 AWB คือการใช้คานหน้า-หลังรุ่น **BRX80 PHAT™**
ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทนทาน พร้อมดีไซน์ใหม่ของ C-hub และ Knuckle
ที่ใช้ระบบ Kingpin และบุชทองเหลือง เพิ่มความแข็งแรงและยืดอายุการใช้งานในระยะยาว
เฟืองดิฟที่ใช้เป็นแบบเฉียง (Helical Cut) มีขนาด **30/8 ฟัน**
ทำจากเหล็กกล้าชุบแข็ง มีการออกแบบฟันแบบสามเหลี่ยมพิเศษ
เฉพาะของแบรนด์ ซึ่งใช้ชุดเดียวกันทั้งหน้าและหลัง
แต่จะกลับด้านเฟืองในคานหลัง ทำให้เพลาหลังหมุนสวนทางกับเพลาหน้า
ช่วยลดแรงบิด (Torque Twist) แทบเป็นศูนย์ ทำให้รถมีเสถียรภาพสูงในขณะวิ่ง
เพลาขับแบบ Heavy-Duty
เพลาขับ BADASS™ หน้าและหลังทำจากเหล็กคุณภาพสูงแบบ Heavy-Duty
ให้ความแข็งแรงสูง ทนต่อแรงบิด และทนต่อการใช้งานหนัก
เพลากลาง CVD รุ่น KUDU™ เป็นเพลาขับแบบลูกปืนครอสยู
ที่ให้ความลื่นไหล ไม่สะดุด และรองรับองศาการพับที่มากกว่าปกติ
เหมาะกับการวิ่งแบบอาร์ติกูเลชั่นสูง
เพลา KUDU™ เหล่านี้สามารถถอดเปลี่ยนอะไหล่ได้
และได้กลายเป็นมาตรฐานของเพลาขับในรถทุกคันของ Boom Racing
ระบบช่วงล่าง
ระบบช่วงล่างของ BRX01 AWB ใช้แบบแหนบทั้งหน้าและหลัง พร้อมกับ:
-
เหล็กกันบิด ด้านหน้าและหลัง:
-
ป้องกันไม่ให้คานบิดขณะเร่งแรงๆ หรือเจอแรงต้านมากๆ
-
โช้ค KUDU™ ขนาด 70 มม. แบบน้ำมัน ที่ออกแบบมาให้สมจริง และมีสมรรถนะสูง
ชุดแหนบแต่ละชุด ประกอบด้วย:
-
แหนบหลัก 1 ชิ้น
-
แหนบย่อย 3 ชิ้น รวมสูงสุด 4 ชิ้นในแต่ละข้าง
-
สามารถเลือกใส่จำนวนแหนบตามต้องการ เพื่อปรับ “อัตราการคืนตัว”
-
ตามน้ำหนักตัวรถหรือสไตล์การขับ
เหล็กกันบิดหน้า-หลัง ช่วยป้องกันไม่ให้คานบิดตัว (Axle Twist)
ซึ่งเป็นปัญหาที่พบบ่อยในช่วงล่างแหนบ
ชุดบูชและน็อตสมจริง (Shackle Bolts) เพิ่มความสมจริงในระดับโมเดลสเกล
โช้ค KUDU™ สำหรับรถสเกล
โช้ค KUDU™ มีจุดเด่นที่น่าสนใจดังนี้:
-
ตัวกระบอกทำจาก อะลูมิเนียมกลึงทั้งแท่ง (Billet Aluminum) แข็งแรง ทนทาน
-
แกนโช้คเป็น เหล็กเคลือบไททาเนียมไนไตรด์ เพื่อความลื่นและลดแรงเสียดทาน
-
ตัวจับจุดหมุน ทำจากพลาสติก เปลี่ยนได้ง่าย
-
รองรับองศาการพับได้สูง เหมาะกับการเล่นบนทางขรุขระหรือหิน
-
ซีลน้ำมันแบบ Double X-Ring ป้องกันการรั่วซึมและกันฝุ่น
-
มี ซีลกันแรงเสียดทาน (Friction Seals) และซีลกระบอก (Cylinder Seals) เพิ่มอีกชั้น
-
มี บั๊มสต็อป (Bump Stop) คอยรับแรงกระแทกตอนโช้คยุบสุด
-
ลูกหมุนปลายโช้คทำจาก สแตนเลส (Stainless Steel Pivot Balls) ไม่เป็นสนิม หมุนลื่น
-
มีเครื่องมือสำหรับถอดใส่ลูกหมุนแถมมาให้ด้วย
🔧 **ฐานล้อปรับได้ (Adjustable Wheelbase)**
หากต้องการระยะฐานล้อที่ **ยาวขึ้น** สำหรับงานสเกลบางสไตล์หรือเพื่อความเสถียรในการปีน
- และวิ่งทางไกล – คุณสามารถ **ติดตั้งรางแชสซีอะลูมิเนียมแบบ XL ด้านหลัง
- ** เพื่อขยายระยะฐานล้อได้ถึง: **287mm – 307mm**เหมาะสำหรับใส่บอดี้สเกลทรงยาว หรือเพิ่มพื้นที่ด้านท้ายให้กับการติดตั้งของตกแต่งและถ่วงบาลานซ์รถ### 🔩 **แนะนำขนาดเพลากลาง KUDU™ (Recommended KUDU Shaft Sizes)**
เพื่อให้ระบบส่งกำลังมีประสิทธิภาพที่สุดเมื่อเปลี่ยนฐานล้อ — ควรใช้เพลากลางตามความยาวดังนี้:
| ฐานล้อ (Wheelbase) | ขนาดเพลากลางหลัง | รุ่นเพลา |
| —————— | —————————————– | —————————————- |
| **267mm – 282mm** | 84–99mm | `#BRKD003-94` (เพลามาตรฐานที่แถมมาในชุด) |
| **281mm – 296mm** | 98–113mm | `#BRKD003-107` |
| **293mm – 307mm** | 110–135mm | `#BRKD003-119` |> ✅ หากคุณวางแผนใส่บอดี้อย่าง Boom ZIL 267mm หรือ Defender ยาวๆ แบบ G2 D110 – ตรงนี้คือสิ่งที่ต้องคำนึงถึง
⚙️ **เพิ่มวินซ์เซอร์โวภายใน (Optional Internal Servo Winch)**
แชสซี BRX01 AWB รองรับการติดตั้ง **เซอร์โววินซ์แบบซ่อนไว้ภายใน** ได้เลย โดยใช้ชุด:
> **Servo Winch Mount Kit for BRX01 AWB & BRX01**
> รหัสสินค้า: `#BRLC70227`ช่วยให้รถดูเรียบ สมจริง และยังมีฟังก์ชันดึง/ลากแบบมือโปร
- สำหรับใครที่เน้น “ขับปีนจริง ดึงช่วยตัวเอง”
- หรือเน้นแนว **TRAIL+SCALE+PERFORMANCE** ติดตั้งวินซ์ถือว่า “จำเป็น!”⚙️ **อุปกรณ์เสริมเพิ่มฟังก์ชัน DIG และระบบขับเคลื่อน 2WD/4WD**หากคุณต้องการเพิ่ม **ระบบ DIG** (ล็อกล้อหลังเพื่อเลี้ยวในที่แคบ)
- หรือ **ระบบสลับ 2WD/4WD** เพื่อให้รถขับสบายตอนวิ่งทางเรียบ
- และขับบนทางวิบาก ก็สามารถเปลี่ยนจาก **Transfer Case B2X™ เดิม**
- เป็นแบบที่รองรับฟังก์ชันเหล่านี้ได้ทันที โดยต้องใช้ชุดเสริมดังนี้:| ฟังก์ชันที่ต้องการ | อุปกรณ์เสริม | รหัสสินค้า |
| —————————————– | —————– | —————- |
| 🔁 DIG (ตัดขับเคลื่อนล้อหลังได้) | DIG Transfer Case | `#BRLC70101-DIG` |
| 🔀 2WD/4WD (เลือกขับ 2 ล้อ หรือ 4 ล้อได้) | SWD Transfer Case | `#BRLC70301-SWD` |
| ⚙️ ใช้ร่วมกันทั้ง 2 แบบ | Mini Servo Mount | `#BRLC70223L` |> 💡 *DIG ช่วยให้รถหมุนรอบตัวเองเหมือนรถแข่ง crawler แข่งขันในพื้นที่แคบ*
> 💡 *SWD ช่วยให้คุณสลับโหมด 2WD ขับสบายประหยัดพลังงาน กับ 4WD ขับผ่านทางวิบาก*—
### 🧠 **Mini Servo แถมในชุด**
ภายในชุดจะมี **เซอร์โวมินิ JX กันน้ำ** รองรับไฟ 8.4V พร้อมเฟืองโลหะ สำหรับ:
* การเปลี่ยนเกียร์สองสปีด (2-Speed)
* หรือควบคุมระบบ DIG / SWD ถ้าติดตั้งเสริมถือว่า “พร้อมลุย” ไม่ต้องซื้อเซอร์โวเพิ่มอีกตัว
**ล้อและยาง**
> ❌ **ไม่รวมล้อ ยาง และฟองน้ำในชุด Builder’s Kit**
แปลว่าเปิดโอกาสให้คุณเลือกแมตช์ล้อและยางตามสไตล์การเล่นของคุณได้เอง เช่น:
* แนว scale สมจริง (ยาง All Terrain)
* แนวแข่งเทคนิค (ยาง Soft Compound)
* หรือยางขนาดเฉพาะเพื่อเข้ารูปกับบอดี้ ZIL หรือ Defender🆔 **รถสเกลเฉพาะของคุณเท่านั้น (Unique Customized Vehicle)**
หนึ่งในความเท่และล้ำของ BRX01 AWB คือ:
> 🪪 **แถมป้ายทะเบียนเฉพาะรุ่น พร้อม VIN # (เลขตัวถัง)**
คุณสามารถ:
1. ลงทะเบียนรถของคุณบนเว็บไซต์ **BoomRacing.com**
2. ใช้แอป **Scaletra App** (โหลดได้จาก Google Play และ App Store)
3. ติดตามระยะทางการวิ่งของรถ, บันทึกประวัติ, และโชว์รถของคุณในชุมชนออนไลน์นี่คือ “RC + Digital Identity” ของจริง 🔥
💧 กันน้ำไหม? คำตอบคือ: **“กันน้ำได้!”**
### ✅ **ระดับการกันน้ำของ BRX01 AWB**
* ✅ **กล่องรีซีฟเวอร์ (Receiver Box)** ออกแบบให้ **ซีลยางรอบด้าน** กันน้ำได้จริง
* ✅ **Mini Servo JX** ที่แถมมา (สำหรับเกียร์ 2 สปีด) เป็นแบบ **กันน้ำและรองรับไฟสูง**ใช้งานลุยน้ำลึกได้เลย
* ✅ **เฟืองในคานหน้า-หลัง** มีการอัด **จาระบีซิลิโคน + จาระบีกราไฟต์ดำ** กันสนิม กันน้ำเข้า
* ✅ **สามารถจมน้ำได้ทั้งคัน** หากคุณใส่อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่กันน้ำด้วย (ESC, มอเตอร์, รีซีฟเวอร์)💡 หมายเหตุ: ต้อง **ติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าที่กันน้ำเอง** เช่น ESC แบบกันน้ำ,
- รีซีฟเวอร์ซีลซิลิโคน หรือมอเตอร์ที่ล้างน้ำได้
> ถ้าใช้ตามคู่มือและเลือกอุปกรณ์ดี ๆ วิ่งบ่อโคลน ลุยธารน้ำได้แบบไม่ต้องกลัวพัง!—## 🔩 **คุณสมบัติเด่นของแชสซี BRX01 AWB**| รายการ | รายละเอียด |
| —————– | ————————————————- |
| ⚙️ ระบบเกียร์ | BCF2™ 2-Speed Transmission |
| 🔁 Transfer Case | B2X™ (พร้อมรองรับการอัปเกรด Overdrive / DIG) |
| 🪓 เพลาหน้า-หลัง | BRX80 PHAT™ พร้อม Kingpin ใหม่ + บุชชิ่งทองเหลือง |
| ⚙️ เฟืองในเพลา | AR44 แบบ Bevel Helical Cut (30/8T) แข็งแรงมาก |
| 📦 เพลาขับ | HD High-Efficiency Output Shaft |
| 📏 คานแชสซี | อลูมิเนียม 7mm แบบปรับ Wheelbase ได้ |
| 🧲 เซอร์โว | ติดตั้งไว้หน้าเครื่อง (CMS) |
| 🔗 ระบบขับเคลื่อน | 4WD Full Time (เพลาขับตลอด) |
| 🛠 ระบบช่วงล่าง | Leaf Spring หน้า-หลัง พร้อมโช้ค KUDU™ 70mm |—
## 📐 **ข้อมูลสเปกแชสซีโดยละเอียด**
| รายการ | ค่าที่กำหนด |
| ————————– | ——————————————– |
| 🔄 Wheelbase | ปรับได้ 267mm – 287mm (10.5″ – 11.3″) |
| ↔️ ความยาวทั้งคัน | 401mm (15.79″) |
| ↕️ ความสูง | 133mm (5.24″) |
| ↔️ ความกว้าง | 199mm (7.83″) |
| ⚖️ น้ำหนัก | 1.83kg (4.0lbs) |
| 🚘 Track Width | 169mm (6.65″) |
| 🧱 ความสูงจากพื้นถึงเพลา | 29.5mm (1.16″) |
| 🔺 Breakover Angle | 57mm (2.45″) |
| 🛠 ขนาดโช้ค | 70mm |
| ⚙️ ขนาดมอเตอร์ | รองรับ 540 / 550 (ยังไม่รวมในชุด) |
| ⚙️ เกียร์ | Pinion 12T 32P / Spur 32P, Transfer Case 48P |
| 🛞 ยาง (ตัวอย่างในชุด RTR) | 1.55″ MAXGRAPPLER™ 95x30mm (Super Soft) |
| 🧽 ฟองน้ำ | Single Stage Foam (1.55″) |
| 🛞 ล้อ | 1.55″ Classic Steelies (ใส่ฝาครอบกลางล้อ) |
| 🧩 ฮับล้อ | Probuild™ XT504 V2 |ข้อมูลสเปกของ **Mini Servo JX/PDI-HV1151MG** ที่แถมมาในชุด BRX01 AWB นี้ เหมาะสำหรับใช้งานกับระบบเกียร์ 2 สปีด และออปชัน DIG หรือ SWD โดยเฉพาะ เพราะขนาดเล็ก น้ำหนักเบา แต่แรงและไวมากเมื่อใช้ไฟ 8.4V
🔧 สเปกทางเทคนิค: Mini Servo JX/PDI-HV1151MG
| รายการ | ค่าที่กำหนด |
| ———————— | ———————————————– |
| 🏷 แบรนด์ | **JX Servo** |
| 📦 รุ่น | **PDI-HV1151MG** |
| 🔌 แรงดันใช้งาน | **6V – 8.4V** (รองรับไฟแรงจาก BEC 3S ได้โดยตรง) |
| 🌡 อุณหภูมิการทำงาน | **-20°C ถึง +60°C** |
| ⚙️ มอเตอร์ | Core Motor |
| 💡 ประเภทสัญญาณ | Digital |
| ⚙️ ระบบเฟือง | Metal Gear (ทนต่อแรงกระชากสูง) |
| ⚡ ความเร็ว | 0.12s/60° @6.0V<br>0.10s/60° @8.4V |
| 🐘 แรงบิด (Stall Torque) | 3.5kg/cm @6.0V<br>4.5kg/cm @8.4V |
| 🔌 กระแสขณะว่าง | 150mA (6.0V), 180mA (8.4V) |
| 🔋 กระแสโหลดสูงสุด | 260mA (6.0V), 340mA (8.4V) |
| 📐 ขนาด | 23.2 x 12.5 x 25.6mm |
| ⚖️ น้ำหนัก | 15 กรัม |
| 🦷 จำนวนฟันเฟือง | 25T (ใช้ได้กับ Horn มาตรฐาน 25 ฟัน) |
| 🔌 ความยาวสาย | 310mm (ปลั๊ก JR) |
| 🔌 สีสาย | ดำ: GND / แดง: + / ขาว: สัญญาณ |🔍 เหมาะกับการใช้งานอะไร?
* ✅ ระบบ **เกียร์ 2 สปีด** (เช่น BCF2™)
* ✅ ระบบ **DIG** หรือ **SWD** (2WD/4WD Switching)
* ✅ งานที่ต้องการเซอร์โวแรง-ไว แต่พื้นที่จำกัด เช่นรถสเกลคลาส 1 หรือ AWB ที่ยัดอุปกรณ์แน่น🏁 หมายเหตุสำคัญ
* เพื่อให้ได้แรงบิดสูงสุด ควรใช้ BEC แบบจ่ายไฟ **8.4V แบบเสถียร**
* ไม่ควรใช้กับงานบังคับเลี้ยวหลัก เพราะแรงบิดอาจไม่พอ (4.5kg/cm เหมาะเฉพาะงาน Shift หรือ DIG)– 📣 เกร็ดเสริม:
> BRX01 และ BRX02 คือแชสซีที่ได้รับการรับรองจาก **Recon G6** ว่าเป็น “**Official Scale Performance Chassis**”
> หมายถึงระบบช่วงล่าง การออกแบบ และคุณภาพผ่านมาตรฐานงานแข่งสาย Trail ที่เน้นความสมจริง + สมรรถนะ
-
-
รถสเกลชุดคิท BR8012 : Boom Racing Land Rover® Series II 109 Hardtop 1/10 4WD Radio Control Car Kit for BRX02 109
฿25,900.00กลับสู่ยุคทองของการสำรวจออฟโร้ดกับ Boom Racing BRX02 Land Rover Series II 109 Hardtop ที่ได้รับการออกแบบแรงบันดาลใจจาก Series II ขนาดยาวที่มีชื่อเสียงชุดคิทนี้สะท้อนถึงความแข็งแกร่งด้านการใช้งานการออกแบบที่เอื้อประโยชน์ และลักษณะที่ไม่มีวันหมดอายุซึ่งทำให้แลนด์โรเวอร์เป็นสัญลักษณ์ระดับโลก109 Hardtop ดั้งเดิมมีชื่อเสียงในฐานะรถทำงานที่เชื่อถือได้ซึ่งเป็นที่ไว้วางใจโดยชาวนา ผู้สำรวจ และนักผจญภัยในการข้ามเส้นทางตั้งแต่ภูเขาจนถึงทะเลทราย ระบบตัวถังแบบแข็งที่มีหลังคาปิดและการออกแบบที่ใช้งานได้ง่ายได้กำหนดยุคที่ความทนทานและฟังก์ชั่นมาก่อนBRX02 Series II 109 ถูกสร้างสรรค์อย่างพิถีพิถันในสเกล 1/10ซึ่งผสมผสานรายละเอียดที่เหมือนจริงของแลนโรเวอร์เข้ากับโครงสร้างที่มีประสิทธิภาพจาก Boom Racing ไม่ว่าจะตั้งโชว์เป็นสินค้าสเกลหรือขับลุยเส้นทางในธรรมชาติก็สามารถมอบลุคที่ชัดเจนและวิญญาณที่ทนทานของหนึ่งในยานพาหนะออฟโร้ดที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลกการเปิดตัวนี้มีฟีเจอร์หลายอย่างสำหรับรถยนต์ Land Rover Series รวมถึงประตูหลังที่ใช้งานได้จริงพร้อมกับบานพับโลหะ มือจับด้านนอกโลหะ และกลไกการล็อคโลหะสามารถเลือกใช้กระจกใสรอบด้านหรือแผงทึบซึ่งมีให้ทั้งคู่เพื่อสร้างการออกแบบแบบหลังคาปิดแบบดั้งเดิมสำหรับรูปลักษณ์ที่เปิดมากขึ้นชุด คิทยังรองรับการสร้างแบบเปิดประทุน โดยมีประตูไร้กรอบรวมอยู่ด้วยมีการจัดเตรียมหลายรูปแบบหลังคาเพื่อให้คุณปรับแต่งรถให้ตรงกับสเปคในโลกจริงตัวเลือกได้แก่ หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้นที่เลียนแบบการออกแบบดั้งเดิมที่ช่วยให้ภายในเย็นสบายในสภาพอากาศร้อนรวมทั้งแผ่นหลังคาที่มีช่องระบายอากาศหรือเรียบสำหรับการสร้างแบบย้อนยุคภายใต้ตัวถัง Series II ที่คลาสสิคคือแชสซี BRX02-109 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ได้แก่ เพลาขับกลาง BADASS™ ที่มีประสิทธิภาพสูงและเพิ่มความทนทานขาเกียร์สเตนเลสแข็งแรงสำหรับการส่งเกียร์ BCF2และตัวยึดแหนบเหล็กแข็งเพื่อความแข็งแรงและความทนทานBRX02 Land Rover Series II 109 Hardtop ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการจากแลนโรเวอร์ เป็นการให้เกียรติความเป็นจริงของสเกลที่แท้จริง ความเรียบง่ายทางกล และจิตวิญญาณของการสำรวจออฟโร้ดที่แท้จริง**BRX02 109 คืออะไร?**โปรเจกต์ Land Rover Series ของ Boom Racing เริ่มต้นขึ้นด้วยแชสซี BRX02 Leafซึ่งมีฐานล้อขนาด 334 มม. และเราได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเพื่อปรับแต่งตัวถังที่คลาสสิคนี้การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้รวมถึงการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ที่มีความกว้างน้อยกว่าเล็กน้อย เกียร์อลูมิเนียม B2X™ สำหรับควบคุมแรงบิดที่เหมือนกับเกียร์ BRX02 ดั้งเดิม แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมคือสามารถใช้งานกับระบบโอเวอร์ไดร์ฟได้ ไรลล์ขอบอลูมิเนียมขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแรงและความมั่นคงของแชสซีรวมทั้งการติดตั้งที่รองรับ ESC (Electronic Speed Controller)ที่ทำจากสแตนเลสใกล้กับมอเตอร์ด้านหน้า แทนที่แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ที่อยู่ด้านหลังเพื่อให้ตัวถังมีลักษณะเหมือน Series ดั้งเดิม ตัวถังจะอยู่ต่ำลงเล็กน้อยพร้อมกับโช้คแบบ KUDU™ ขนาด 80 มม. และกันชนหน้าและหลังได้ถูกเปลี่ยนเป็นแบบ Series โดยกันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับวินซ์ และกันชนหลังมีมือจับ เปิด-ปิดด้านซ้ายและขวากันชนหน้าและหลังได้รับการออกแบบเพื่อให้มีความสูงจากพื้นสูงสุด และทำจากไนลอนเพื่อความแข็งแรงและความสมดุลที่ดีกว่าหนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบ Series ที่มีขนาดเล็กลงคือการทำให้ล้ออยู่ภายในตัวถังตลอดเวลา โดยยังสามารถเลี้ยวได้ดีแม้ว่าจะใช้ระบบสปริงใบเต็ม นี่ได้ถูกทำให้เหมือนจริงด้วยการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™และดุมล้อ XT502-Pin ที่แคบกว่ากว่าด้าย XT500อีกความท้าทายหนึ่งคือการหาวิธีติดตั้งเซอร์โว (servo) สำหรับการควบคุม(grill) ด้านหน้าของรถ Land Rover Series มีที่ว่างอย่างมากซึ่งมีส่วนขัดขวางการตั้งค่าของแชสซี BRX02 Leaf การติดตั้งเซอร์โวจึงถูกย้ายไปใต้มอเตอร์ และการพลิกติดตั้งมอเตอร์ของเกียร์ BCF2™ กลับด้าน ทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มช่วงการเคลื่อนไหวของระบบกันสะเทือน**แนวคิดต้นฉบับของ BRX02**BRX02 เป็นแชสซีออฟโร้ดที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของเราซึ่งเป็นผลมาจากการพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องจาก BRX01ที่ได้รับการตอบรับอย่างดี โดยพัฒนาขึ้นร่วมกับนักสะสมโมเดลสเกลจากทั่วโลกคุณสามารถคาดหวังที่จะสร้างรถโมเดล R/C ที่ดูเหมือนจริงมากพร้อมประสิทธิภาพดีเยี่ยมBRX02 ใช้ระบบขับเคลื่อนเดียวกับ BRX01ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนที่มีคุณภาพสูง แข็งแรง และมีชื่อเสียงในอุตสาหกรรมว่าเป็นยานพาหนะที่ทนทานและมีประสิทธิภาพ หัวใจของมันคือระบบเกียร์ BCF2™ ขนาดกะทัดรัดที่สามารถปรับระดับความเร็วได้ 2 ระดับ (สูง-ต่ำ) โดยการเปลี่ยนเกียร์แบบระยะไกลเกียร์ส่งกำลังตั้งอยู่บนแผ่นป้องกันที่มีความสูงเพื่อยกท้องรถขึ้นให้ ห่างจากพื้นมากที่สุดคานเหล็ก BADASS™ สำหรับหน้าและหลังและเพลาขับ KUDU™ ที่อยู่ตรงกลางนั้น แข็งแรง ลื่นไหลและสามารถทำมุมในการเคลื่อนไหวได้สูงเพลาขับ KUDU™ สามารถประกอบใหม่ได้และถือเป็นมาตรฐานสำหรับรถ Boom Racing ทุกคันในอนาคตคาน BRX80 Scale PHAT™ ใช้เกียร์ระดับฮาร์ดดิส AR44 แบบสามเหลี่ยมที่ตัดด้วยคมที่แข็งแรง (30/8T) ซึ่งมีเกียร์แบบกลับด้านในคานหลังเพื่อจากระบบขับเคลื่อนได้เกือบทั้งหมดระบบกันสะเทือนแบบ แหนบพร้อมกับโช้ค KUDU™ ขนาด 80 มม.ให้ความสูงที่ดูสมจริงกับ Series II ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพสเกลมีตัวกระบอกอลูมิเนียมที่ทนทาน แกนโช้คเหล็กที่มีการเคลือบไทเทเนียมไนไตรด์,แผ่นพลาสติกรอง รับ (มีการเปลี่ยนแทนได้) เพื่อการหมุนที่นุ่มนวลมุมหมุนสูงเพื่อการเคลื่อนไหวที่มีมุมสูง ซิลที่ปิดกั้นการรั่วและซิลที่ป้องกันการรั่วไหลและสิ่งปนเปื้อน และตัวแผ่นคุมการยุบตัวเพื่อควบคุมระดับการกระแทกที่เพิ่มขึ้นและลูกบอลหมุนที่ทำจากสแตนเลสเพื่อการหมุนที่ทนทานต่อต้านการเกิดสนิมและยังมีเครื่องมือสำหรับการบำรุงรักษา ให้ด้วยแผ่นแหนบมีแผ่นหลัก 1 ใบและแผ่นปรับขนาดอีก 3 ใบเพื่อความมั่นคงและปรับแต่งได้คุณสามารถใช้ได้ถึง 4 ใบเพื่อปรับความแข็งของช่วงล่างหูยึดแหนบแต่งที่ติดตั้งอยู่ที่แกนหน้าและหลังเพื่อป้องกันแกนบิดและสกรูที่มีรูปลักษณ์เหมือนจริงรวมอยู่เพื่อเพิ่มความสมจริงแบบสเกลแชสซีนี้รองรับการติดตั้งวินช์เซอร์โวภายในหากติดตั้งชุดติดตั้งที่เลือก [BRD90110036] และมีเซอร์โวมอเตอร์โลหะกันน้ำสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 ระดับแบบระยะไกลรวมอยู่ด้วยอุปกรณ์เสริมทั้งหมดที่มีมาจะเป็นสกรูเหล็กอัลลอยเกรด 12.9 ที่เคลือบด้วยนิกเกิลและลูกปืน ซีลยางรวมอยู่ด้วยแชสซีนี้ติดตั้งล้อ SLR™ ขนาด 1.9 นิ้ว บีทล็อก (beadlock) พร้อมฝาครอบล้อแบบสเกลที่มีเครื่องมือสำหรับการติดตั้ง มาให้ด้วย รวมถึง น๊อตสเกลที่ออกแบบเฉพาะสำหรับล้อเหล่านี้ด้วยเครื่องมือสำหรับการติดตั้ง ล้อจะถูกจับคู่กับยางสเกล Mileage Classic™ ขนาด 1.9 นิ้วที่มีสูตรยาง Gekko™ Black (นุ่ม พิเศษ) ซึ่งเป็นสูตรที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเราซึ่งใช้กับยางหลายรุ่นและถูกพัฒนาสำหรับประสิทธิภาพในการปีนเขาและความทนทานในสถานที่ที่มีสภาพยากลำบากด้วยการอัปเดตทั้งหมดนี้ แชสซีจึงมีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง – BRX02 109**กันน้ำ**ชุดนี้กันน้ำหรือไม่? คำตอบสั้น ๆ คือกันน้ำ! BRX02 109 สามารถจมอยู่ในน้ำได้ตัวกล่องรับสัญญาณถูกออกแบบให้กันน้ำอย่างเต็มที่พร้อมซิลิโคนยางรอบ ๆเพื่อปกป้องรับสัญญาณจากน้ำ เราได้รวมเซอร์โวมินิ JX ที่กันน้ำได้แบบแรงดันสูงสำหรับระบบเกียร์ BCF2™ ที่มี 2 ระดับไว้ด้วยแกนเกียร์ของรถได้รับการหล่อลื่นอย่างเต็มที่ และมีซิลิโคนและจาระบีกราไฟท์ดำเพิ่มเติมสำหรับการบำรุงรักษาและการป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำคุณสามารถเพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่กันน้ำของคุณเองเพื่อทำให้รถกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์** บอดี้ Land Rover**ความสนใจและความหลงใหลใน Land Rover ของเราเริ่มต้นมาหลายปีแล้วเราได้ศึกษาออกแบบอย่างพิถีพิถันจากรถยนต์ออฟโร้ด Series II ที่เป็นสัญลักษณ์อย่างแท้จริง การออกแบบของเราผ่านการตรวจสอบความถูกต้องและได้รับการอนุมัติจาก Land Rover ในหลายขั้นตอนบอดี้นี้ทำจากพลาสติก ABS ส่วนใหญ่ และสร้างขึ้นตามแนวคิดการออกแบบเดียวกับที่ทำในโรงงานเมื่อหลายสิบปีก่อน โดยใช้แผง บอดี้หลายชิ้นในการ ประกอบบอดี้ทั้งหมดคุณมีตัวเลือกในการสร้าง บอดี้แบบมีหน้าต่างเต็ม, แผงเต็ม, หรือแบบเปิดประทุน (Convertible) ซึ่งเรา ทำไว้ให้คุณตัดสินใจ ประกอบตามที่ชอบชิ้นส่วนในการสร้างทั้งสามแบบรวมอยู่ในชุดนี้แล้วคุณยังสามารถสร้างหลังคาสามแบบที่แตกต่างกันได้แก่ หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้น โดยกระจกหน้ารถที่พับได้ทำให้ดูสมจริงและสามารถเปิดลงได้เหมือนกับรถจริงๆฝาครอบช่องระบายอากาศสามารถเปิดและปิดได้เมื่อห้องโดยสารร้อนเกินไป
ส่วนฝากระโปรง, ประตู, และประตูหลังทั้งหมดเป็นแบบบานพับและสามารถเปิด-ปิดได้ช่องดักอากาศมีให้เลือกเปิดทั้งด้านขวาและซ้ายตัวถังมีภายในที่ทำจากพลาสติก ABS ที่เป็นแม่พิมพ์ พร้อมกับแผงแดชบอร์ด, แผงพื้น,เบาะนั่งที่ปรับได้สำหรับขนาดรูปต่าง ๆ, คันเกียร์, คันเกียร์ต่ำ-สูง, คันเกียร์ 2WD/4WD,เบรกมือ, แป้นเหยียบ, หน้าต่างใส, ที่ปัดน้ำฝน, และมือจับประตูกระจกมองข้างทำจากยางเพื่อความทนทานและสามารถติดตั้งในตำแหน่งที่แตกต่างกันได้คุณสามารถเลือกตำแหน่งกระจกตามปีของรถกระจกและโคมไฟ (light buckets) ทำจากพลาสติกชุบโครเมียมมีตะแกรงหม้อน้ำหน้าเป็นสแตนเลสพร้อมตาข่ายสำหรับดักอากาศมีชุดไฟ LED พร้อมสำหรับติดตั้ง (รองรับ 13 LEDs) รวมถึงไฟหน้า 2 จุด, ไฟข้างหน้า 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหน้า 2 จุด, ไฟหยุดหลัง 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหลัง 2 จุด, ไฟถอย 1 จุด, ไฟฝนหลัง 1 จุด, และไฟป้ายทะเบียน 1 จุด นอกจากนี้ยังมีชุดไฟ LED KUDU™ และชุดไฟแดชบอร์ดที่สามารถเลือกซื้อเพิ่มได้กุญแจที่มีโลโก้ Land Rover คลาสสิกมีให้สำหรับเปิดประตูมาพร้อมกับน๊อตแบบสเกล (มีเครื่องมืออยู่ในชุด), แผ่นติดสติกเกอร์, และคู่มือการใช้งาน**หมายเลขป้ายทะเบียน / VIN Number และวิธีการทำงาน**ชุด BRX02 109 ทุกชุดมีป้ายทะเบียนสหราชอาณาจักรคลาสสิกคู่หนึ่งที่มีหมายเลขเฉพาะเชื่อมโยงกับหมายเลขแชสซีที่ตรงกันโดยมีการให้ตามลำดับการสั่งซื้อ ทุกคันจาก Boom Racingจะมีหมายเลข VIN ซึ่งหมายเลขรถคู่และหมายเลข VIN นี้สามารถใช้ลงทะเบียนรถบนเว็บไซต์ Boom Racing ได้หากมีเหตุการณ์ในอนาคต เช่น การเรียกคืนปัญหาด้านการบำรุงรักษารายการส่งเสริมการขาย รวมถึงการสั่งซื้อล่วงหน้าที่มีลำดับความสำคัญและการแจกรางวัลจะมีการแจ้งเตือนหากลงทะเบียนไว้ตัวอย่างเช่น เราได้ส่งของแถมในการบำรุงรักษาให้กับเจ้าของที่ลงทะเบียนเมื่อทำการลงทะเบียนแล้ว จะมีบันทึกประวัติของรถยนต์ เจ้าของรถใหม่สามารถดูประวัติของรถยนต์ที่เคยเป็นเจ้าของได้ การโอนเปลี่ยนเจ้าของรถสามารถทำได้จากเจ้าของที่ลงทะเบียนไปยังเจ้าของใหม่โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา**คุณสมบัติของแชสซี BRX02 109:**1. ** ขายึดมอเตอร์ทำจากสแตนเลส** เพื่อความทนทาน2. **เพลาขับ CVD ทำจากเหล็ก BADASS™** มีประสิทธิภาพสูง (ระหว่างเกียร์/เกียร์ ส่งกำลัง)3. ** คาน BRX80 สเกล PHAT™** กับเกียร์ AR44 แบบตัดเป็นสามเหลี่ยม แข็งแรง (30/8T)4. ** เสื้อเกียร์อลูมิเนียม B2X™** ป้องกันแรงบิด (รองรับระบบโอเวอร์ไดร์ฟ)5. **รางแชสซีอลูมิเนียมขนาด 6 มม.** ให้ความแข็งแรงและความมั่นคงสูง6. **แผ่นติดตั้ง ESC สแตนเลส** ติดตั้งด้านหน้า siri7. **โช้ค KUDU™ ขนาด 80 มม.** สำหรับระบบกันสะเทือน8. **กันชนหน้าและหลังอลูมิเนียมคลาสสิก** สำหรับ Land Rover Series®9. **แผ่นป้องกันหน้าหลัง ด้านล่างเกียร์ส่งกำลังทำจากไนลอน** สำหรับเพิ่มความแข็งแรง10. **ล้อเหล็กคลาสสิก SLR™ ขนาด 1.9 นิ้ว** พร้อมฝาและอุปกรณ์สเกล11. **ฮับล้ออะลูมิเนียม XT502-Pin**12. **ยางสเกล Mileage Classic ขนาด 1.9 นิ้ว** รุ่น Gekko™ Black( 97×26 มม.)**คุณสมบัติเพิ่มเติมของแชสซี BRX02 109:**1. **แชสซีครอลเลอร์สเกลที่มีความสมจริง** และออกแบบเพื่อประสิทธิภาพสูง2. **น้ำหนักและการจัดเรียงระบบขับเคลื่อนกลาง** เพื่อความสมดุลที่ดี3. **ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแรง** สำหรับความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด4. **ระบบเกียร์ BCF2™** แบบ 2 ระดับ (สูง-ต่ำ) ที่สามารถเปลี่ยนได้จากระยะไกล5. **ระบบกันสะเทือนแบบ แหนบทำจากเหล็ก** ที่ดูสมจริงทั้งหน้าและหลัง6. **เพลาขับ CVD ทำจากเหล็ก KUDU™** ขนาด 110-130 มม.7. **ระบบเซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี**8. **แผ่น วางเกียร์ส่งกำลังที่มีความสูง จากพื้น** สำหรับความสามารถในการปีนที่ดีกว่า9. **รองรับชุดวินช์เซอร์โวภายใน [BRD90110036]**10. **เซอร์โวมอเตอร์โลหะกันน้ำ** สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 ระดับแบบระยะไกล11. **กล่องรับสัญญาณแบบซีลซิลิโคน** ที่กันน้ำเพื่อปกป้องรับสัญญาณ12. **ลูกปืนยางแบบซีล** ประสิทธิภาพสูง13. **สกรูเหล็กอัลลอยเกรด 12.9** ที่เคลือบด้วยนิกเกิล**สเปคของ BRX02 109:**1. **ความยาว:** 538 มม.2. **ความกว้าง:** 195 มม.3. **ความสูง:** 138 มม.4. **ระยะฐานล้อ:** 334 มม.5. **ความกว้างระหว่างล้อ:** 160 มม.6. **ความสูงจากพื้นถึงแกน:** 30 มม.7. **ความสูงจากพื้น:** 50 มม.8. **น้ำหนัก:** 2115 กรัม9. **ความยาวของโช้ค:** 80 มม.10. **ขนาดมอเตอร์:** 540/550 (ไม่รวมในชุด)11. **เกียร์:** 9T 32P สำหรับ Pinion/Spur, 48P สำหรับ T-Case (9-14T)12. **ระบบขับเคลื่อน:** ขับเคลื่อน 4WD แบบเพลาขับตลอดเวลา13. **การควบคุม:** เซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี14. **ระบบกันสะเทือน:**แหนบ หน้าและหลังพร้อมโช้ค**คุณสมบัติของ บอดี้:**1. **ได้รับการอนุญาตจาก Jaguar Land Rover** อย่างเป็นทางการ2. **ได้รับการอนุมัติจาก Jaguar Land Rover** สำหรับคุณภาพและความถูกต้องตามสเกล3. **สร้างจากพลาสติก ABS แข็ง** การออกแบบเต็มรูปแบบ4. **มีลวดลายตัวถังที่ละเอียดและสัดส่วนสมจริง**5. **สร้างขึ้นเหมือนกับรถจริง** โดยใช้แผงที่เล็กกว่าหลายชิ้น6. **เลือกได้ระหว่างหน้าต่างเต็ม, แผงเต็ม หรือแบบเปิดประทุน** ทั้งสามแบบรวมอยู่ในชุด7. **กระจกหน้าที่พับลงได้ ปรับขนาดได้**8. **ช่องระบายอากาศที่เปิดปิดได้** และอยู่ในตำแหน่งที่ต้องการ9. **ฝากระโปรง, ประตู, และประตูหลังเปิดได้** รวมถึงหลังคาประตู10. **มีชิ้นส่วนโลหะเต็ม** สำหรับประตูหลังบน รวมถึงบานพับและกลไกล็อค11. **กลไกล็อคแบบลูกบอล** สำหรับประตูและประตูหลัง เพิ่มความทนทาน12. **มีหลายรูปแบบหลังคาให้เลือก**13. **หลังคาทรอปิคอลแบบสองชั้น** และแผงหลังคาที่มีช่องระบายอากาศหรือเรียบ14. **บานพับประตูหลังที่ทำงานได้จริง**15. **ตะแกรงหม้อน้ำหน้าเป็นสแตนเลส**16. **ช่องดักอากาศของเครื่องยนต์** มีให้เลือกเปิดด้านขวาหรือซ้าย17. **ภายในเต็มรูปแบบ** มีแดชบอร์ด แผงพื้น เบาะนั่ง คันเกียร์ คันเกียร์ต่ำ-สูง คันเกียร์ 2WD/4WD เบรกมือ และแป้นเหยียบ18. **หน้าต่างใสที่ทำจากพลาสติก ABS**19. **ปรับตำแหน่งเบาะได้** เพื่อตรงกับขนาดของรูปต่าง ๆ20. **กระจกข้างทำจากยาง** เพื่อความทนทาน21. **กระจกข้างสามารถติดตั้งในสองตำแหน่ง** ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ22. **ที่ปัดน้ำฝนและมือจับประตูที่ทำเป็นแม่พิมพ์**23. **มีห่วงสำหรับผูกเชือก 10 จุด** ที่ด้านหลัง24. **ชิ้นส่วนโครเมียม รวมถึงกระจกและหม้อไฟหน้า**25. **มีชุดไฟที่รองรับ 13 LEDs** ได้แก่ ไฟหน้า 2 จุด, ไฟข้างหน้า 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหน้า 2 จุด, ไฟ เบรคหลัง 2 จุด, ไฟสัญญาณเหลืองหลัง 2 จุด, ไฟถอย 1 จุด, ไฟฝนหลัง 1 จุด และไฟป้ายทะเบียน 1 จุด26. **สามารถซื้อชุดไฟ LED KUDU ขนาดเล็กเพิ่มเติม** ได้ (หมายเลข #BRTLB001)27. **กุญแจที่มีโลโก้ Land Rover คลาสสิก** สำหรับเปิดประตู28. **สกรูขนาดสเกลพร้อมเครื่องมือ**29. **แผ่นติดสติกเกอร์ และคู่มือการใช้งาน****สเปคของเซอร์โวมินิ:**1. **แบรนด์:** JX Servo2. **รุ่น:** JX/PDI-HV1151MG3. **แรงดันไฟฟ้าที่ทำงาน:** 6V~8.4V4. **อุณหภูมิที่ทำงาน:** -20°C~ +60°C5. **ความหน่วง (Dead Band):** 4 ไมโครวินาที6. **ประเภทมอเตอร์:** Core Motor (มอเตอร์หลัก)7. **ประเภทสัญญาณ:** Digital (ดิจิตัล)8. **วัสดุเกียร์:** เกียร์โลหะ9. **ความเร็วในการทำงาน:** 0.12 วินาที/60 องศา (ที่ 6.0V) | 0.10 วินาที/60 องศา (ที่ 8.4V)10. **แรงบิดสูงสุด (Stall Torque):** 3.5 กก./ซม. (ที่ 6.0V) | 4.5 กก./ซม. (ที่ 8.4V)11. **กระแสไฟว่าง (Idle Current):** 150 มิลลิแอมป์ (ที่ 6.0V) | 180 มิลลิแอมป์ (ที่ 8.4V)12. **กระแสไฟโหลด (Load Current):** 260 มิลลิแอมป์ (ที่ 6.0V) | 340 มิลลิแอมป์ (ที่ 8.4V)13. **ขนาด:** 23.2 x 12.5 x 25.6 มม.14. **น้ำหนัก:** 15 กรัม15. **จำนวนฟัน:** 2516. **ความยาวสาย:** 310 มม. (แจ็ค JR)– **สายสีดำ:** ลบ (Negative)– **สายสีแดง:** บวก (Positive)– **สายสีขาว:** สัญญาณ (Signal) -
รถสเกลชุดคิท BR8013 : Boom Racing BRX01 AWBชุดแชสซีวิทยุบังคับ 1/10 4WD แบบลิงก์ ปรับความยาวฐานล้อได้ พร้อมตัวถัง ZIL Pickup สำหรับรุ่น BRX01 AWB
฿21,900.00แนะนำชุดแชสซีใหม่ Boom Racing BRX01 AWB Link 1/10 ปรับฐานล้อได้ พร้อมตัวถัง ZIL Pickup (Link Version)
ภาพรวม:
BRX01 AWB (Adjustable Wheelbase) Link เป็นเวอร์ชันใหม่ของแชสซี BRX01ที่ใช้ระบบกันสะเทือนแบบลิงก์ 3 จุด พร้อมพานฮาร์ดบาร์ (panhard)
และปรับความยาวฐานล้อได้ตั้งแต่ 265 มม. ถึง 285 มม.
มาพร้อมระบบส่งกำลัง BCF2™ 2-speed และกล่องเกียร์ B2X™ แบบ divorced
เชื่อมด้วยเพลาผลิตประสิทธิภาพสูง ช่วยลดความซับซ้อนของชิ้นส่วนและให้การทำงานเรียบเนียน
ระบบขับเคลื่อนและเพลาหน้า-หลัง:
– คานหน้า-หลัง BRX80 PHAT™ พร้อมคิงพินและบูชทองเหลือง
– เกียร์ดifferential AR44 แบบสามเหลี่ยม helical-cut 30/8T (หน้า/หลังตัดกลับกัน)ทำให้การบิดตัวของแชสซีใกล้เคียงศูนย์
– เพลาสแตนเลส BADASS™ หน้า-หลัง และเพลาขับกลาง CVD KUDU™ คุณภาพสูง (ซ่อมแซมได้)ช่วงล่างและโช้ค:
– คานตรง BRX80 PHAT™ หน้า/หลัง แบบ solid axle
– โช้ค KUDU™ Coilover แบบน้ำมัน ขนาดหน้า 70 มม. / หลัง 80 มม.
– กระบอกโช้คอะลูมิเนียม, แกนชุบ TiN, ปรับพรีโหลดสปริงได้, ซีล X-Ring คู่ และอุปกรณ์บำรุงรักษาแถมมาความสามารถปรับแต่ง:
– ขยายฐานล้อเป็น 285–305 มม. หรือ 305–325 มม. ได้ด้วยชิ้นส่วนเสริม (ดูคู่มือ)
– รองรับการติดตั้งวินช์เซอร์โวภายใน (อุปกรณ์เสริม BRLC70227)
– สามารถเปลี่ยนกล่องทอร์คเป็น DIG หรือ SWD (2WD/4WD) ได้ (ต้องใช้อุปกรณ์เสริม Mini Servo Mount)อุปกรณ์ภายในชุด:
– มินิ-เซอร์โวกันน้ำ JX 8.4V แบบเฟืองโลหะ สำหรับเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
– ยาง 1.55″ MAXGRAPPLER™ GEKKO (Super Soft) พร้อมโฟมอินเสิร์ทชั้นเดียว
– ล้อสตีล 1.55″ แบบ reversible พร้อมฝาปิด
– ฮับล้อ Probuild™ XT504 V2ตัวถัง ZIL Pickup (Hard Body):
– ตัวถัง ABS หล่อทั้งชิ้น ขนาดฐานล้อ 267 มม.
– ฝาเครื่อง, ประตู และฝาท้ายเปิดได้จริง
– เบาะและภายในแบบสเกล, ช่องใส่แบตเตอรี่ในกระบะ, ช่องใส่ไฟ LED แบบเต้า 10 ตำแหน่ง(สำหรับชุดไฟ KUDU แยกจำหน่าย)
– มีป้ายทะเบียนเฉพาะแต่ละชุด — ลงทะเบียน VIN ที่ BoomRacing.comและใช้แอป Scaletra เพื่อติดตามระยะทาง
ข้อมูลทางเทคนิคสำคัญ:
– ระยะฐานล้อ: 265–285 มม. (ปรับได้)
– ขนาดตัวรถ (โดยประมาณ): ยาว 401 มม., กว้าง 199 มม., สูง 133 มม.
– น้ำหนักชุด: ประมาณ 1,830 กรัม
– ช่องวางมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวมมอเตอร์)
– ระบบขับเคลื่อน: 4WD แบบขับ 4 ตลอดเวลา
– ระยะฐานตัวถัง ZIL: 267 มม., น้ำหนักตัวถังสำเร็จ 790 กรัม (ทาสีแล้ว)คุณสมบัติพิเศษ:
– ออกแบบกันน้ำ — กล่องรับสัญญาณกันน้ำ มีซีลยางรอบตัวเพื่อปกป้องรีซีฟเวอร์และมีเซอร์โวเปลี่ยนเกียร์กันน้ำแถมให้
– เฟืองคานอัดจาระบีมาให้, แถมซิลิโคนและกาฟท์กราไฟท์สำหรับป้องกันสนิมน้ำ
– เป็นแชสซีที่รองรับการใช้งานในงาน Recon G6ข้อเสนอและเงื่อนไข:
– มีโปรโมชันสำหรับผู้ลงทะเบียนที่ boomracing.com (มีเงื่อนไขและข้อกำหนด — ตรวจสอบบนเว็บไซต์ทางการ)สรุปสั้น ๆ:
BRX01 AWB Link เป็นชุดแชสซีสเกล 1/10 ระดับพรีเมียมที่ปรับฐานล้อได้มาพร้อมระบบส่งกำลัง 2 สปีด, คานแข็งแรง, โช้คคุณภาพสูง
และตัวถัง ZIL Pickup เก็บแบตได้ในกระบะ
เหมาะกับผู้เล่นสเกลที่ต้องการทั้งความสมจริงและสมรรถนะสูง
พร้อมฟีเจอร์กันน้ำและความสามารถขยายแต่งเพิ่มเติม.
-
รถสเกลชุดคิท BR8014 : Boom Racing ชุดคิทรถสเกล BRX01 AWB แบบลิงก์ ปรับระยะฐานล้อได้ ขับเคลื่อน 4 ล้อ ขนาด 1/10
฿16,900.00ข้อมูลสินค้า
Boom Racing BRX01 AWB Link 1/10 Adjustable Wheelbase Builder’s Kitขอแนะนำ Boom Racing BRX01 AWB Link ชุดคิทรถสเกล 1/10
สำหรับสายประกอบ (Builder’s Kit) ที่ออกแบบมาเพื่อคนรักงานสเกลจริงจัง
เน้นสมรรถนะลุยทางวิบาก ความสมจริง และรองรับการอัปเกรดในอนาคตได้อย่างยืดหยุ่น
แชสซี BRX01 AWB Link
แชสซี BRX01 AWB (Adjustable Wheelbase) คือพัฒนาการล่าสุดของแพลตฟอร์ม BRX01
ที่พิสูจน์ตัวเองมาแล้ว โดดเด่นด้วยช่วงล่าง 3-Link พร้อม Panhard Bar
ให้ฟีลสมจริง ควบคุมมั่นใจ ระยะฐานล้อปรับได้ตั้งแต่ 265–285 มม. (10.4–11.2 นิ้ว)
และสามารถขยายเพิ่มได้ด้วยออปชัน ทั้งความยาวฐานล้อและความกว้างคาน
เหมาะกับงานสเกลหลากหลายรูปแบบ
ระบบส่งกำลังใช้เกียร์ BCF2™ 2 สปีด คู่กับทรานสเฟอร์เคส B2X™ แบบแยก
รองรับการใส่เกียร์ Overdrive ช่วยให้ประกอบง่าย ลดอาการคลอน ส่งกำลังลื่นและมีประสิทธิภาพสูง
คานหน้า–หลังเป็น BRX80 PHAT™ รุ่นอัปเกรด ใช้ C-hub และคันชักแบบ kingpin พร้อมบูชทองเหลือง
เพิ่มความทนทานและความแม่นยำระยะยาว ภายในใช้เฟืองดิฟ AR44 เหล็กชุบแข็งแบบ Helical 30/8T หน้า–หลัง โดยเพลาหลังเป็นเฟืองกลับทิศ ช่วยลด torque twist ทำให้แชสซีเสถียรขณะรับโหลด
ชุดขายึด Panhard ระยะยาวแบบอาร์ติกสูง (เดิมเป็นออปชัน) ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐาน
รองรับโช้คยาว เพิ่มมุมยืด–ยุบ ลดการแกว่งด้านข้างของเพลา ให้การควบคุมที่คาดเดาได้ดีบนทุกสภาพทาง
ระบบปรับฐานล้อ (Adjustable Wheelbase)
- ฐานล้อมาตรฐาน: 265–285 มม.
- ส่วนหน้าของแชสซีคงที่ ปรับเฉพาะด้านหลัง
- รางหลังเลื่อนในไกด์ในตัว ตั้งตำแหน่งได้แม่นยำ
- ลิงก์ล่างหลังสแตนเลสแบบ High-Clearance ปรับละเอียดได้ สูงสุด 20 มม.
ต้องการฐานล้อยาวขึ้น?
มีออปชัน XL (285–305 มม.) และ 2XL (305–325 มม.) เลือกได้ตามแนวทางงานสเกลหรือสายไต่วิธีขยายฐานล้อ
แนวทางที่ 1 (แนะนำสำหรับงานสเกลเต็มรูปแบบ):
เปลี่ยนรางหลัง + เพลาขับกลาง + แกนลิงก์ล่างหลังแนวทางที่ 2 (คงรางเดิม องศาหนีดีกว่า):
เปลี่ยนเฉพาะลิงก์ (ต้องใช้ลิงก์บนหลังแบบพิเศษ)
เพลาขับและความทนทาน
เพลาขับ BADASS™ และเพลากลาง KUDU™ CVD แข็งแรง ลื่น มุมทำงานสูง ถอดซ่อมได้
เป็นมาตรฐานของ Boom Racing
ช่วงล่าง
- ลิงก์สแตนเลสครบชุด ช่วยถ่วงน้ำหนักต่ำ เพิ่มเสถียรภาพ
- โช้ค KUDU™ Coilover น้ำมัน แบบสเกล
- หน้า 70 มม. / หลัง 80 มม.
- กระบอกอลูมิเนียม แกนเหล็กชุบ TiN
- ซีล Double X-Ring กันรั่ว มี bump stop
- ปรับพรีโหลดได้ไม่จำกัด ดูแลง่าย
ออปชันเสริม
- DIG / SWD (2WD–4WD) / Overdrive
- รองรับวินซ์เซอร์โวภายใน
- Overdrive ช่วยให้ล้อหน้าหมุนเร็วขึ้น เพิ่มความสามารถในการไต่
อุปกรณ์ที่ให้มา
- มินิเซอร์โว JX กันน้ำ สำหรับเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีด
- กันน้ำ
แชสซีรองรับการลุยน้ำ กล่องรับสัญญาณซีลยางแน่น เซอร์โวกันน้ำ เกียร์อัดจาระบีมาให้
พร้อมซิลิโคนและกราไฟต์สำหรับดูแลรักษา
คุณสมบัติแชสซี (Chassis Features)
- ระบบเกียร์ (Transmission): BCF2™
- ทรานสเฟอร์เคส: B2X™ (รองรับ Overdrive – OD Ready)
- คาน: BRX80 PHAT™ Axle รุ่นใหม่ พร้อมคิงพินและบูชทองเหลือง
- เฟืองคาน: เฟือง AR44 แบบ Heavy-Duty ทรง Helical Cut อัตราทด 30/8 ฟัน
- เพลาส่งกำลังจากเกียร์ไปทรานสเฟอร์: HD High-Efficiency Output Shaft
- รางแชสซี: อะลูมิเนียมหนา 7 มม. ปรับตำแหน่งได้
- แผ่นยึด ESC: ตำแหน่งด้านหน้า (อะลูมิเนียม)
- ตำแหน่งเซอร์โว: ด้านหน้ามอเตอร์
- ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบเพลาตลอดเวลา (Full-Time Shaft Driven 4WD)
- ระบบบังคับเลี้ยว: เซอร์โวยึดกับแชสซี (Chassis Mounted Servo)
- ระบบช่วงล่าง: เพลาหน้าและหลังแบบ Solid Axle ระบบ 3-Link
- โช้คอัพ: KUDU™ Coilover Scale Shocks
- หน้า 70 มม.
- หลัง 80 มม.
ข้อมูลจำเพาะแชสซี (Chassis Specifications)
- ระยะฐานล้อ (Wheelbase): ปรับได้ตั้งแต่ 265 – 285 มม.
- ความยาวตัวรถ: 401 มม.
- ความกว้าง: 199 มม.
- ความสูง: 133 มม.
- น้ำหนัก: 1,830 กรัม
- ความกว้างช่วงล้อ (Track Width): 169 มม.
- ระยะใต้คาน (Axle Ground Clearance): 29.5 มม.
- มุมคร่อม (Breakover): 57 มม.
- ความยาวโช้ค (Damper Length): 70 มม.
- ขนาดมอเตอร์ที่รองรับ: 540 / 550 (ไม่รวมในชุด)
- พิทช์เฟือง:
- เฟืองมอเตอร์ / สเปอร์: 32P
- เฟืองทรานสเฟอร์เคส: 48P
Boom Racing BRX01 AWB คือแชสซีสมรรถนะสเกลระดับแข่งขัน ที่ได้รับเลือกเป็นแพลตฟอร์มหลักของงาน Recon G6
เหมาะทั้งสายประกอบจริงจัง สายสเกล และสายลุยที่ต้องการ “คันเดียวจบ แต่ไปได้ไกลในอนาคต” -
-
รถสเกลชุดคิท KB/48780 : Killerbody MERCURY ชุดแชสซีร์สำหรับบอดี้แข็ง 1/10 Toyota Land Cruiser 70
฿10,900.00MERCURY แชสซีรถสเกล
MERCURY แตกต่างจากแชสซีรถสเกลแบบเดิมๆที่เป็นแชสซีที่จำลองโครงสร้างของรถจริงแทนที่จะเป็นแชสซีร์ที่มีสมรรถนะสูงสุด
มอเตอร์ที่ซ่อนอยู่ในเครื่องยนต์ V-6 และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ซ่อนอยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง
มีฟังก์ชันการเปลี่ยนเกียร์สองสปีด กล่องเกียร์ทรานเฟอร์แบบแยกส่วน
และกลไกเฟืองท้ายพร้อมระบบล็อกเฟืองท้าย
คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับเสน่ห์ของ MERCURY Chassis สำหรับรถออฟโรดได้ดียิ่งขึ้น
การสลับและการรวมฟังก์ชันต่างๆ ผู้ควบคุมสามารถบังคับเลี้ยวที่ปรับได้ของระบบขับเคลื่อนด้านหลัง
ความสามารถในการขับขี่และการตอบสนองที่ละเอียดอ่อนภายใต้สภาพถนนที่แตกต่างกัน
รวมถึงประสิทธิภาพการยึดเกาะ 4WD ระบบ ถือเป็นการขับขี่ที่สนุกสนานเป็นพิเศษ เมื่อเผชิญกับอุปสรรคสูงสุด
จะสามารถปลดล็อคล็อกเฟืองท้ายได้ทันทีด้วยรีโมทคอนโทรล
แชสซี MERCURY มีพื้นฐานมาจาก Toyota Land Cruiser 70 และ Jeep
ได้รับการออกแบบให้เข้ากับ Killerbody LC70 และโครงรถ Jeep
คานหน้าใช้ระบบกันสะเทือนแบบ 3 ลิงค์พร้อมคอยล์สปริง
ในขณะที่คานหลังมีระบบกันสะเทือน 2 แบบ
ตัวแรกใช้แหนบพร้อมโช๊ค (เหมาะสำหรับ Killerbody LC70)
และอีกแบบคือระบบกันสะเทือน 4 -4 ลิงค์พร้อมโช๊ค
(เหมาะสำหรับ Kilterbody จี๊ป กลาดิเอเตอร์ รูบิคอน)
แบตเตอรี่ LiPo ถูกซ่อนอยู่ภายในเฟรม โดยคงไว้ภายในห้องโดยสารทั้งหมด
ซึ่งไม่สามารถพบได้แม้ว่าจะมองจากมุมมองของแชสซีก็ตาม
MERCURY Chassis มุ่งหวังที่จะนำเสนอท่าทางการขับขี่ด้วยความเร็วที่นุ่มนวล
มากกว่าการขับขี่ที่รวดเร็วบนทรายและกรวด
ข้อมูลจำเพาะ:
ขนาด: 490มม. x 200มม. x 130มม
ขนาดแชสซี (ประกอบ LC70 #48601): 520 มม. x 200 มม. x 200 มม.
ระยะฐานล้อ: 313 มม
ยาง: 23 มม. x 83 มม. ขอบล้อ 1.68 นิ้ว
อะแดปเตอร์ดุมล้อ: 12 มม
ความกว้างของราง (F/R): 173 มม./170 มม
ระยะห่างจากดินขั้นต่ำ: 25 มม
แบตเตอรี่: 93 มม. x 44 มม. x 18.5 มม
เพลาและกระปุกเกียร์ F/R ที่ประกอบไว้ล่วงหน้า
น้ำหนัก: 1500กรวมทั้ง:
ชุดเฟรมแชสซี
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงและชุดคานแชสซี
ชุดเปลือกช่องใส่แบตเตอรี่
ชุดเรือนเครื่องยนต์และเกียร์
ชุดท่อไอเสีย
ชุดเพลา
ระบบกันสะเทือน
แพ็คเกจสนับสนุนเซิร์ฟเวอร์พวงมาลัย
จุดยึดการติดตั้ง Liners Fender Flares และ Carriage
ชุดล้อ
สกรูและชุดเครื่องมือ -
รถสเกลชุดคิท MST/532148 :MST 4WD High Performance Off-Road Car Kit (แถม M06 Pinion Gear) for 1/10 CFX
฿9,900.00CFX เป็นชุดคิทแบบประกอบเองประสิทธิภาพสูงที่มาพร้อมกับแชสซีที่เหมือนจริง
เป็นมาตราส่วน 1:10 และใช้ได้กับตัวบอดี้ฐานล้อสั้นที่เหมือนจริงของ lexan ABS จำนวนมาก
มันมีมุมบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยม
โครงสร้างมอเตอร์ด้านหน้าคล้ายกับรถยนต์จริง
ทำให้มีพื้นที่ว่างสำหรับการใส่ชุดห้องโดยสาร
เซอร์โวบังคับเลี้ยวบนคานช่วยให้ควบคุมการบังคับเลี้ยวได้อย่างแม่นยำ
โช้คอัพและความสม่ำเสมอของน้ำมันและความแข็งของสปริง
สร้างระบบโช้คอัพไฮดรอลิกที่ยอดเยี่ยม
พวกมันสามารถปรับได้เพื่อการเคลื่อนไหวที่ดีที่สุด
สำหรับน้ำหนักรถและภูมิประเทศที่แตกต่างกัน
ชุดนี้ไม่รวมตลับลูกปืนแบบเต็ม มีบางจุดที่ใช้บูชทองเหลือง
คุณสมบัติ:
มอเตอร์ด้านหน้าพร้อมกระปุกเกียร์เกียร์เหล็กเต็มรูปแบบ มุมบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยมกว่า 40 องศา
ระบบกันสะเทือนแบบ 4 ลิงค์
ข้อมูลจำเพาะ:
ขนาด : 1/10
ฐานล้อ : 242/252/267mm
อัตราทดเกียร์ : 31.7~46.7
ระบบขับเคลื่อน : มอเตอร์ขับเพลาหน้า
โช๊คสปริงนอกน้ำมัน
ช่วงล่างระบบ: 4 ลิงก์
ขนาดยาง : 30 W X 90 OD X1.9” IDแถมพีเนียน 1 ชิ้น M06