กันชนหลังอลูมิเนียมแบบท่อ สำหรับรุ่น BRX01 AWB

กันชนหลังทรงท่อ (Tubular) ผลิตจากอลูมิเนียม แข็งแรง น้ำหนักเบา

ออกแบบเฉพาะสำหรับแชสซีรุ่นฐานล้อยาวของแพลตฟอร์ม BRX01 AWB

ให้ลุคสายออฟโรดคลาสสิก พร้อมความทนทานสำหรับการใช้งานจริงทั้งสายสเกลและสายลุย

รายละเอียดวัสดุและโครงสร้าง

• วัสดุหลัก: อลูมิเนียมเกรดงานวิศวกรรม
  น้ำหนักเบากว่าเหล็ก แต่ยังคงความแข็งแรงเพียงพอสำหรับการรับแรงกระแทกท้ายรถ
• โครงสร้างแบบท่อโค้ง (Tubular Design):
  ลดมุมเหลี่ยมที่อาจติดสิ่งกีดขวาง ช่วยให้ท้ายรถไหลผ่านหินหรือขอนไม้ได้ง่าย
• งานขึ้นรูปและเชื่อมละเอียด:
  แนวเชื่อมเรียบร้อย รับแรงได้สม่ำเสมอ
• ผิวเคลือบป้องกันการกัดกร่อน:
  ทนต่อความชื้น ดิน โคลน และสภาพกลางแจ้ง

วิธีติดตั้ง

1. ถอดกันชนเดิมออกจากแชสซี
2. จัดตำแหน่งกันชนใหม่ให้ตรงกับรูยึดของเฟรม
3. ใช้น็อตยึดตามจุดมาตรฐานของรุ่น
4. ตรวจสอบแนวระยะและความสมมาตรซ้าย–ขวา
5. ขันน็อตให้แน่นพอดี ไม่ควรฝืนเกลียว

คำแนะนำเชิงเทคนิค:

• ควรตรวจสอบระยะยื่นท้าย (Rear Overhang) หลังติดตั้ง ว่าไม่ยาวเกินจำเป็น
• หากใช้งานไต่หินหนัก ควรเช็กความแน่นของน็อตเป็นระยะ
• สามารถใช้กาวล็อกเกลียวชนิดอ่อนเพื่อป้องกันการคลายตัว

ข้อดีเชิงเทคนิค

• น้ำหนักเบา ช่วยลดภาระท้ายรถ ไม่ทำให้สมดุลเสีย
• รูปทรงท่อช่วยเพิ่มมุมจากท้าย (Departure Angle)
• ลดโอกาสติดหินหรือกิ่งไม้ขณะไต่
• เพิ่มความสมจริงสายสเกลออฟโรดยุคคลาสสิก
• รองรับการปรับแต่งเพิ่มเติม เช่น ติดไฟท้ายสเกล หรือหูลาก

ถ้ามองในเชิงการเซ็ตอัพรถจริง
กันชนหลังที่ดีไม่ใช่แค่สวย แต่ต้อง “ไม่ถ่วงท้าย” และ “ไม่ทำให้มุมจากเสีย”

โดยเฉพาะรถฐานล้อยาวแบบ AWB ถ้าท้ายยื่นเกินไป เวลาไต่ขั้นหิน รถจะติดท้ายก่อนล้อหลังผ่าน

กันชนทรงท่อแบบนี้ถือว่าออกแบบมาเพื่อแก้จุดนั้นโดยตรง