อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม โปรบิลด์ รุ่น เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นที่สอง

สำหรับล้อขนาด 1.9 และ 2.2

อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียมรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับล้อสเกลระบบโปรบิลด์ ขนาด 1.9 และ 2.2

รวมถึงล้อบีดล็อกสเกลรุ่น ทีอีสามเจ็ด ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของจุดยึดล้อ ปรับระยะล้อ

และเพิ่มความสมจริงแบบรถออฟโรดจริง

รุ่นที่สองได้รับการพัฒนาให้มีขนาดเพรียวขึ้น ทำให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม

เช่น ตุ้มน้ำหนักล้อ ได้สะดวกกว่าเดิม

---

จุดเด่นของรุ่นที่สอง

• ตัวดุมออกแบบให้บางลงและดูสมจริงมากขึ้น
• ลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก 23 มม. เหลือ 21.5 มม.
• เพิ่มขนาดรูดุมด้านในเป็น 10.8 มม.
• รองรับเพลาล้อที่ใช้น็อต ขนาด M4 และ M5
• มีพื้นที่เหลือสำหรับติดตั้งตุ้มน้ำหนักล้อหรืออุปกรณ์ตกแต่ง

---

รายละเอียดสินค้า

• น้ำหนัก: 5.62 กรัม
• เส้นผ่านศูนย์กลางดุม: 21.5 มม.
• รูยึดน็อตล้อ: 6 รู
• ระยะออฟเซ็ตของดุม: 6 มม.
• ขนาดสกรูยึด: M2.5
• ใช้กับประแจน็อตล้อขนาด 7 มม. และ 8 มม.

---

อุปกรณ์ภายในชุด

• ดุมล้ออะลูมิเนียม จำนวน 2 ชิ้น
• สกรูยึดล้อ ขนาด M2.5 × 10 มม. จำนวน 12 ตัว

---

อุปกรณ์เสริมที่สามารถใช้ร่วมกัน

• ชุดน็อตล้อสเกลแบบหัวแม็ก ขนาด M2.5 × 12 มม.

---

เครื่องมือที่แนะนำ

• ประแจขันน็อตล้อขนาด 7 มม. หรือ 8 มม. แบบผนังบาง

---

วิธีคำนวณระยะออฟเซ็ตรวมของล้อ

ระยะออฟเซ็ตรวม = ออฟเซ็ตของล้อ + ออฟเซ็ตของดุม

ตัวอย่าง
ล้อรุ่นทีอีสามเจ็ดมีออฟเซ็ต 5 มม.
เมื่อติดตั้งดุมรุ่นนี้ที่มีออฟเซ็ต 6 มม.

ค่ารวมจะได้ ออฟเซ็ตล้อ -1 มม. (ไม่รวมฐานหกเหลี่ยมของเพลา)

---

ข้อดีของอะแดปเตอร์ดุมล้อชนิดนี้

เพิ่มความแข็งแรงให้ระบบล้อ
ผลิตจากอะลูมิเนียมทั้งชิ้น ทำให้ทนแรงบิดจากมอเตอร์และแรงกระแทกขณะขับออฟโรด

เพิ่มความสมจริงของรถสเกล
ระบบน็อตหกตัวทำให้ล้อดูเหมือนดุมล้อของรถออฟโรดจริง

ช่วยปรับระยะล้อให้เหมาะกับการขับขี่
ออฟเซ็ต 6 มม. ช่วยให้สามารถปรับความกว้างของช่วงล้อเพื่อเพิ่มความเสถียร

น้ำหนักเบาแต่แข็งแรง
น้ำหนักเพียง 5.62 กรัม ลดน้ำหนักที่ล้อหมุน ทำให้การควบคุมรถดีขึ้น

รองรับเพลาหลายแบบในตลาด
สามารถใช้กับเพลาที่ใช้น็อตล้อขนาด M4 และ M5

---

หมายเหตุ

สินค้ารุ่นนี้ใช้แทนรุ่นเดิม เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นแรก

และได้รับการปรับปรุงด้านขนาดและการใช้งานให้ดียิ่งขึ้น

สี: ดำ