ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
นี่คือคู่ของอะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม ProBuild™ XT601 V2 สำหรับล้อ ProBuild™ 1.9″ และ 2.2″

และล้อ beadlock KRAIT™ TE37

ตอนนี้ V2 ได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น!
ProBuild™ XT6 V2 มีรูปทรงเพรียวบาง เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกลดลงจาก 23 มม. เป็น 21.5 มม.

เพื่อให้อุปกรณ์เสริมขนาดใหญ่ขึ้น เช่น น้ำหนักล้อ เส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อด้านในเพิ่มขึ้นเป็น 10.8 มม.

ซึ่งจะพอดีกับเพลาล้อส่วนใหญ่โดยใช้น็อตล้อ M4 หรือ M5

ข้อมูลจำเพาะ:
น้ำหนัก: 3.0g
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 21.5mm
รูปแบบน๊อต: 6-Lugs
ออฟเซ็ต: 1mm
น๊อตขนาด: M2.5
เหมาะกับประแจขันน็อตล้อขนาด 7 มม. และ 8 มม. ส่วนใหญ่ (หรือน็อตล้อ M4 และ M5)

รวมถึง:
2x XT601 V2 ฮับอลูมิเนียม (ออฟเซ็ต 1 มม.)
12x M2.5x8mm

อะไหล่เสริม:
ProBuild ™ Mag Seat Lug Nut M2.5x6mm Scale ชุดฮาร์ดแวร์ (20) BRPROB-09

เครื่องมือเสริม:
อะแดปเตอร์ไดรเวอร์น็อต 7 มม. ถึง 8 มม. (ผนังบาง) สำหรับล็อคน็อต M5 BRT10056

ในการวัดค่าออฟเซ็ตล้อรวม ให้เพิ่มออฟเซ็ตดุมไปที่ออฟเซ็ตล้อ TE37X มีออฟเซ็ตบวก 5 มม. เพิ่มฮับ XT606 (6 มม.) และจะให้ออฟเซ็ตทั้งหมดเป็นลบ 1 มม. (ไม่มี ฮับ)
รายการนี้แทนที่เวอร์ชันก่อนหน้าเหล่านี้:
BRXT601
สีดำ

อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียม โปรบิลด์ รุ่น เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นที่สอง

สำหรับล้อขนาด 1.9 และ 2.2

อะแดปเตอร์ดุมล้ออะลูมิเนียมรุ่นนี้ออกแบบมาเพื่อใช้กับล้อสเกลระบบโปรบิลด์ ขนาด 1.9 และ 2.2

รวมถึงล้อบีดล็อกสเกลรุ่น ทีอีสามเจ็ด ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของจุดยึดล้อ ปรับระยะล้อ

และเพิ่มความสมจริงแบบรถออฟโรดจริง

รุ่นที่สองได้รับการพัฒนาให้มีขนาดเพรียวขึ้น ทำให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม

เช่น ตุ้มน้ำหนักล้อ ได้สะดวกกว่าเดิม

---

จุดเด่นของรุ่นที่สอง

• ตัวดุมออกแบบให้บางลงและดูสมจริงมากขึ้น
• ลดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก 23 มม. เหลือ 21.5 มม.
• เพิ่มขนาดรูดุมด้านในเป็น 10.8 มม.
• รองรับเพลาล้อที่ใช้น็อต ขนาด M4 และ M5
• มีพื้นที่เหลือสำหรับติดตั้งตุ้มน้ำหนักล้อหรืออุปกรณ์ตกแต่ง

---

รายละเอียดสินค้า

• น้ำหนัก: 5.62 กรัม
• เส้นผ่านศูนย์กลางดุม: 21.5 มม.
• รูยึดน็อตล้อ: 6 รู
• ระยะออฟเซ็ตของดุม: 6 มม.
• ขนาดสกรูยึด: M2.5
• ใช้กับประแจน็อตล้อขนาด 7 มม. และ 8 มม.

---

อุปกรณ์ภายในชุด

• ดุมล้ออะลูมิเนียม จำนวน 2 ชิ้น
• สกรูยึดล้อ ขนาด M2.5 × 10 มม. จำนวน 12 ตัว

---

อุปกรณ์เสริมที่สามารถใช้ร่วมกัน

• ชุดน็อตล้อสเกลแบบหัวแม็ก ขนาด M2.5 × 12 มม.

---

เครื่องมือที่แนะนำ

• ประแจขันน็อตล้อขนาด 7 มม. หรือ 8 มม. แบบผนังบาง

---

วิธีคำนวณระยะออฟเซ็ตรวมของล้อ

ระยะออฟเซ็ตรวม = ออฟเซ็ตของล้อ + ออฟเซ็ตของดุม

ตัวอย่าง
ล้อรุ่นทีอีสามเจ็ดมีออฟเซ็ต 5 มม.
เมื่อติดตั้งดุมรุ่นนี้ที่มีออฟเซ็ต 6 มม.

ค่ารวมจะได้ ออฟเซ็ตล้อ -1 มม. (ไม่รวมฐานหกเหลี่ยมของเพลา)

---

ข้อดีของอะแดปเตอร์ดุมล้อชนิดนี้

เพิ่มความแข็งแรงให้ระบบล้อ
ผลิตจากอะลูมิเนียมทั้งชิ้น ทำให้ทนแรงบิดจากมอเตอร์และแรงกระแทกขณะขับออฟโรด

เพิ่มความสมจริงของรถสเกล
ระบบน็อตหกตัวทำให้ล้อดูเหมือนดุมล้อของรถออฟโรดจริง

ช่วยปรับระยะล้อให้เหมาะกับการขับขี่
ออฟเซ็ต 6 มม. ช่วยให้สามารถปรับความกว้างของช่วงล้อเพื่อเพิ่มความเสถียร

น้ำหนักเบาแต่แข็งแรง
น้ำหนักเพียง 5.62 กรัม ลดน้ำหนักที่ล้อหมุน ทำให้การควบคุมรถดีขึ้น

รองรับเพลาหลายแบบในตลาด
สามารถใช้กับเพลาที่ใช้น็อตล้อขนาด M4 และ M5

---

หมายเหตุ

สินค้ารุ่นนี้ใช้แทนรุ่นเดิม เอ็กซ์ทีหกศูนย์หก รุ่นแรก

และได้รับการปรับปรุงด้านขนาดและการใช้งานให้ดียิ่งขึ้น

สี: ดำ

รายละเอียด:

ดุมล้อรุ่น ProBuild™ XT616 V2 เป็นฮับอลูมิเนียมแบบ 6 รู (6-Lug) ที่ออกแบบมาสำหรับล้อ ProBuild ขนาด 1.9 นิ้ว และ 2.2 นิ้ว รวมถึงล้อ KRAIT™ TE37 แบบบีดล็อก (Beadlock – ล้อที่ล็อกยางโดยไม่ต้องใช้กาว) เวอร์ชัน V2 ได้ปรับด้านโครงสร้างเพื่อรองรับการแต่งรถขั้นสูง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการปรับระยะล้อให้กว้างขึ้นอย่างชัดเจน รุ่นนี้มาพร้อมดีไซน์แบบ Slim Profile (ทรงเพรียว) ลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจาก 23 มม. เหลือ 21.5 มม. ช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์เสริม เช่น ตุ้มน้ำหนักล้อ ได้สะดวกมากขึ้นนอกจากนี้ยังขยายขนาดรูด้านในของฮับเป็น 10.8 มม. รองรับแกนล้อที่ใช้น็อต M4 และ M5 ได้อย่างหลากหลายจุดเด่นที่สุดคือ ออฟเซ็ต 16 มม. ซึ่งถือว่าสูงมาก เหมาะสำหรับการเพิ่มความกว้างฐานล้อแบบชัดเจน ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ โดยเฉพาะสายลุยหรือรถที่ต้องการการทรงตัวสูง

สเปกสินค้า

• น้ำหนัก: 10.1 กรัม
• เส้นผ่านศูนย์กลาง: 21.5 มิลลิเมตร
• รูปแบบ: 6 รูน็อต (6-Lug)
• ออฟเซ็ต: 16 มิลลิเมตร
• ประเภทน็อต: M2.5
• รองรับประแจ: ขนาด 7 มม. และ 8 มม. (ใช้กับน็อต M4 และ M5)
• วัสดุ: อลูมิเนียม CNC
• สี: ดำ

การรองรับการใช้งาน

• ล้อ ProBuild ขนาด 1.9” และ 2.2”
• ล้อ KRAIT™ TE37 แบบ Beadlock
• แกนล้อที่ใช้น็อต M4 และ M5

อุปกรณ์ภายในชุด

• ฮับอลูมิเนียม XT616 V2 จำนวน 2 ชิ้น
• น็อต M2.5 (มีให้ 2 ขนาด):
  • M2.5×10 มม. จำนวน 12 ตัว
  • M2.5×14 มม. จำนวน 12 ตัว
• สเปเซอร์ 2 มม. จำนวน 2 ชิ้น
• น็อตแกนแบบยาว M4 (Extended Barrel Nut – น็อตทรงกระบอกสำหรับใช้กับฝาครอบ XT6) จำนวน 2 ชิ้น
• สกรูล็อก (Grub Screw) ขนาด M4x6 มม. จำนวน 2 ตัว

อุปกรณ์เสริม (Optional Parts)

• ชุดน็อต ProBuild™ แบบหัวแม็ก (Mag Seat Lug Nut) ขนาด M2.5×12 มม. รุ่น BRPROB-10
• อะแดปเตอร์ประแจแบบผนังบาง ขนาด 7–8 มม. สำหรับน็อต M5 รุ่น BRT10056

หมายเหตุเกี่ยวกับค่า Offset

การคำนวณออฟเซ็ตรวมของล้อ:
ออฟเซ็ตล้อ + ออฟเซ็ตฮับ = ค่าออฟเซ็ตรวม

ตัวอย่าง:
หากล้อมีออฟเซ็ต +5 มม. และใช้ฮับ +6 มม. จะได้ค่าออฟเซ็ตรวมประมาณ -1 มม. (ไม่รวม Hex) ซึ่งมีผลต่อความกว้างและตำแหน่งของล้อ