🔩 **ดุมล้อเหล็กแสตมป์ทรงแคบ แบบใช้สลักพิน 6 รูน็อต**

🔧 **รายละเอียดสเปกสินค้า:**

* กลึงขึ้นรูปด้วยเครื่อง CNC
* วัสดุ: อะลูมิเนียมแท่ง (Billet Aluminum)
* เคลือบผิวแบบอโนไดซ์สีดำ
* เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD):  23.0 มม.
* เส้นผ่านศูนย์กลางรูตรงกลาง:  4.2 มม.
* ความกว้าง (ความหนา):  4.5 มม.
* น้ำหนักต่อชิ้น:  2.9 กรัม

> 🔎 **คุณสมบัติพิเศษ:**
> ฮับตัวนี้จะช่วย “ลดความกว้างออฟเซ็ต” ลง **2.1 มม.** เมื่อเทียบกับฮับเดิม ทำให้ล้อเข้าไปในบอดี้มากขึ้น เหมาะสำหรับการตั้งล้อแบบ Realistic หรือสมจริง

### 📦 **สิ่งที่มีในกล่อง:**

* ฮับเบรกดีสก์ (Hex Hub Brake Disc) จำนวน 4 ชิ้น
* น็อตหัวจมแบน M2.5 x 10mm แบบเหล็ก จำนวน 24 ตัว
* น็อตล็อค M2.5 สีดำแบบธรรมดา จำนวน 24 ตัว

—

### 🧰 **อะไหล่สำรอง:**

* M2.5 x 10mm น็อตหัวจมแบน
* M2.5 น็อตดำธรรมดา (Z-S0303)

—

### ✅ **สามารถใช้ร่วมกับล้อขนาด:**

**1.7 นิ้ว:**

* Z-W0225

**1.9 นิ้ว:**

* Z-W0002, Z-W0073, Z-W0074, Z-W0128, Z-W0130

**2.2 นิ้ว:**

* Z-W0141, Z-W0146, Z-W0190

⚠️ **หมายเหตุสำคัญ:**

* ฮับรุ่นนี้ **ออกแบบมาเฉพาะ** เพื่อใช้ลดออฟเซ็ตของล้อเหล็ก RC4WD เท่านั้น
* **ไม่สามารถใช้กับคาน Axial SCX10 และ SCX10 II** ได้โดยตรง เพราะเกลียวไม่พอดี
* หากต้องการใช้กับคาน Axial **ต้องใส่แหวนรอง (washer) หรือสเปเซอร์เพิ่ม** เพื่อความลึกที่พอดีของเกลียว

ชุดดุมล้อเหล็กแบบแคบ สำหรับล้อขนาด 1.55 นิ้ว

**รายละเอียดสินค้า:**
– ผลิตจากอลูมิเนียม CNC ที่ผ่านการแปรรูปและชุบอโนไดซ์สีดำเพื่อความแข็งแรงและดูดี
– เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:  22.0 มม.
– เส้นผ่าศูนย์กลางรูศูนย์กลาง (Center Hole OD):  4.2 มม.
– ความกว้าง:  6.5 มม.
– น้ำหนักต่อชิ้น:  2.5 กรัม

**จุดเด่นของชุด:**
– ช่วยปรับระยะ offset ให้แคบลง 5.8 มม.

ซึ่งเหมาะสำหรับสร้างลักษณะการขับเคลื่อนแบบ Narrow Offset

เพิ่มความเร็วและความคล่องตัวในการเคลื่อนที่
– ช่วยให้ล้อดูสวยงามและเหมือนของจริงมากขึ้น

มีการออกแบบเป็นพิเศษให้ดูแน่นและสมบูรณ์แบบ

**อุปกรณ์ในชุด:**
– ดุมแคบยึดล้อเหล็ก 4 ชิ้น
– สกรูหัวแบนเหล็ก M2 x 8mm จำนวน 20 ตัว
– น็อตดำ M2 จำนวน 20 ตัว

**คำเตือนและหมายเหตุ:**
– ชุดนี้เหมาะกับล้อเหล็กขนาด 1.55 นิ้วเท่านั้น
– ชิ้นส่วนนี้ออกแบบมาเพื่อปรับระยะ offset ของล้อเหล็กเหล็กเท่านั้น

ไม่เหมาะกับชุดเพลาของ Axial SCX10 และ SCX10 II โดยเฉพาะ
– ต้องใช้ตัวแยก (washer หรือ spacer) เมื่อใส่กับคาน Axial เนื่องจากความลึกของเกลียวแตกต่างกัน

**ข้อดีของอุปกรณ์ชิ้นนี้:**
– ช่วยปรับระยะ offset ของล้อให้แคบลง ทำให้รถดูเท่และคล่องตัวขึ้น
– ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานในการใช้งาน
– ช่วยให้การติดตั้งล้อมีความแน่นหนา ป้องกันการคลายตัวระหว่างการใช้งานในสนามออฟโรด
– ช่วยแต่งรถให้ดูสมจริงและเป็นสไตล์สเกลมากขึ้นครับ